機油的使用是很有意思的，不過大家也別覺得太復(fù)雜，實在心里沒底，就踏踏實實用4S店或者品牌專修廠提供的原廠機油，保證你的發(fā)動機沒任何問題。如果您需要對發(fā)動機提供特別的保護或者對發(fā)動機進行改裝，那建議您還是立刻換更高級別的機油，心里踏實，原廠機油是給原廠發(fā)動機特性匹配的，不適合改裝后的發(fā)動機

就像大眾干式雙離合，在頻繁啟停的路段容易過熱，然后三年高概率壞掉，你說這算大眾的問題還是消費者的問題？

請重新翻一下說明書車輛養(yǎng)護章節(jié)9-9頁顯示“請速更換機油”的消息。在下一個1,000公里內(nèi)盡快更換機油。也就是0%以后，在下一個1000公里內(nèi)更換機油機濾。如果系統(tǒng)被意外復(fù)位，則必須在上次機油更換后行駛5,000公里時更換機油。只有在機油壽命監(jiān)測系統(tǒng)意外復(fù)位時候，才需要在上次機油更換后行駛5,000公里時更換機油。如車輛在最佳的狀況下行駛，機油壽命系統(tǒng)會指示1年內(nèi)無需更換機油，這種情況也是有可能的。但發(fā)動機機油和濾芯必須至少一年更換一次。超過一年，機油壽命檢測系統(tǒng)沒要求換機油也應(yīng)該換一次。按要求保養(yǎng)即可，這是中文手冊，根據(jù)中國情況出版的。5000一換車不會怎么樣，錢包表示受傷。

首先和你握個手我的伊蘭特是06年的12年了如果不燒機油就和我一樣用5w-30的我試過了各種機油和你分享一下最后我選擇的是黃殼首先是銀美這東西確實好但就是貴跑高速有力氣聲音低沉高轉(zhuǎn)速后勁足然后是金嘉護這玩意開起來提速不是很輕快黃殼是我最后的選擇因為就是代步不跑高速黃殼稀薄適合伊蘭特的低轉(zhuǎn)速發(fā)動機速度起來的快缺點就是高轉(zhuǎn)速有點力不從心聲嘶力竭不過我不跑高速沒問題總結(jié)：伊蘭特不挑機油標(biāo)號正確就行我家還有一個福克斯這車子就不行特別挑機油不同的機油駕駛感受也會很不一樣有明顯區(qū)別不像伊蘭特用什么油開起來感覺都差不多

靠譜，專業(yè)。給我用的瓶子上寫的是全合成。然后就是加機油口那里寫著5w30.這個用個40的應(yīng)該也沒啥吧？

我的選擇是不在SSSS店進行保養(yǎng)，關(guān)于使用什么類型的機油是我的選擇是購買的更適合法國車的機油，道達爾，快馳9000的高性能全合成機油。（4L裝）標(biāo)志3081.6L排量這一款3.5升就足夠。購買自某云家里的。旗艦店219元購入（618時搶購了滿199-100優(yōu)惠卷）到手價比較低?，F(xiàn)在的市場價在388元左右。其實現(xiàn)在的價格不算太合適。如果您是選擇去SSSS店進行保養(yǎng)的話這款機油的價格在500元以上有點不太合適，可以選擇道達爾的快馳7000半合成5W30的機油價格比較適中應(yīng)該300-400把，標(biāo)致308的保養(yǎng)手冊推薦機油編號就是5W-30的機油就這兩款機油是比較推薦的把。具體選擇花更少的錢用好一點的機油在外面的維修保養(yǎng)店進行，還是在SSSS店用稍微次一點的機油由您自己決定。如有不懂得地方可以繼續(xù)問我謝謝

要是原來也是用的紅桶，路況，駕駛方式跟原來差不多的，你檢查下機油尺，你這個情況可能是機油加的過多了，機油在機油尺中間位置即可，多了抽掉點，

機油怎么加，一切按照保養(yǎng)手冊的建議就行了，可以在預(yù)算允許的情況下使用級別更高的機油。

做保養(yǎng)的機油壽命是一個參考條件的，但是還有看行駛里程和時間的，按照廠家保養(yǎng)手冊的要求進行吧。如滿意請采納。

第二個啊，那才是目前最適合PSA渦輪增壓的0w30所謂原廠油！第三個5w30的已經(jīng)明確不適合渦輪的，容易產(chǎn)生油泥！第一個是半合成的！如果非要用所謂的原廠，我建議道達爾0w30這款，當(dāng)然這也是廠家建議的！我指的是原廠！但是我二保就開始脫離4S，一直用的摩特，7000-8000換，個人覺得比原廠的好不少，現(xiàn)在在用昊天的摩特Specific0W30,歐版！符合PSA目前最高認證B712312，可以參考下！賣家是論壇里比較公認認可的

就有一般的礦物油就足夠了，好一點上半合成的，全合成的沒有太大必要從成本壽命方面考慮至多半合成，什么嘉實多美孚道達爾殼牌都可以，國產(chǎn)的長城的金吉星，還有天潤KR7都可以

1、汽車水箱里有機油的原因：（1）沖床的現(xiàn)象（2）波箱散熱器是否有問題（3）是否出現(xiàn)水溫高的問題（4）沖缸墊：缸墊損毀后使油道與水道貫通，由于機油的壓力高于冷卻水的壓力機油進入水道后再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機后冷卻水會自流到機油道里再進入油底殼。（5）缸套裂。由于缸內(nèi)燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被“擠”入冷卻水中，觀察冷卻水表面，氣團的流通動很劇烈。（6）機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、制造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時，冷卻水未放干凈而造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面，一般較平靜。2、上述故障在判斷時，都可通過觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑒別。但觀察時，一般應(yīng)取掉水泵皮帶，水泵停止工作，水箱內(nèi)冷地水保持相對平穩(wěn)。而不要采用匆忙更換某一零部件的方法。待故障部位確定后，再進行維修。3、汽車水箱：（1）又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達到調(diào)溫。是汽車發(fā)動機的組成部分。（2）由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變?yōu)闇厮?，散熱空氣葉片則構(gòu)成孔道，由風(fēng)扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風(fēng)速，使大量的冷空氣經(jīng)空氣孔道，將流經(jīng)水管中冷卻水的熱量吸收，再發(fā)散于大氣中。

樓主，咱倆同款車，自吸雞頭，我用過原廠綠桶半合成，水美EP530，國行灰殼020（可能是假的），最后用的是鵬斯GOLD020半合成、綜合來說個人感受，綠桶半合成，吵鬧，但是省油。EP530吵鬧，不省油國行假灰殼吵鬧，不省油，加油無力鵬斯半合成020?。?！安靜！！很安靜??！2000轉(zhuǎn)沒感覺！省油和綠桶差不多，加速無力得深踩（好像CVT就是一直加速無力），適合佛系開車，用過一次驚為天人，雖然可能不是很好的油，但是是我想要的，就喜歡安靜不燥，省油均速開，目前已經(jīng)換了第二鍋，反正便宜就5000一換不心疼，建議樓主有條件上更高級的鵬斯020，這油一腳下去感覺比較高級發(fā)動機不嗷嗷叫聲音低沉。以上均為實際感受，也不是很懂，就按平時開車感受來評論，個人意見不懂的多指教。

原廠機油不再多說，絕對沒問題，價格并不貴，質(zhì)保期內(nèi)的、嫌麻煩的和不在意這些人的選擇，4s直接加特別聲明：機濾方面不要自作聰明，還是買原廠的，一般普通車幾十塊錢（不包括邁騰?。灰怯邪盐赵儋I什么MANN曼牌的之類，買到假的很吃虧的。如果窮的連機濾的錢都要省，建議您把車賣了，能省一大筆錢。品牌特色對比：美孚(MOBIL)：當(dāng)今世界潤滑油老大，壟斷PAO（聚烯烴四類基礎(chǔ)油）專利，多次跟人家其他廠商打官司，試圖在法律上面證明只有PAO才是全合成，未果。但是其技術(shù)毋庸置疑是很高的，尤其在航天宇航等特殊潤滑領(lǐng)域鮮有對手。特點：熱車聲音高亢動聽美國風(fēng)格產(chǎn)品線豐富潤滑油偏重性能持久性較好衰退慢但是一般冷車噪音稍大假貨橫行，甚至一些美孚授權(quán)經(jīng)營經(jīng)營店的產(chǎn)品也很難說真假。他的全合成機油美孚一號價格不菲，要是400/4L以下買到你就偷笑，不，狂笑吧，320以下買到您就不要有什么疑問了，肯定假貨！這個價格不是隨便說的，不信請致電8008208238美孚全球客服問問。美孚1號老包裝的采用第四代三重合成）=PAO烷基萘酯類油。近年來部分型號的美孚一號已經(jīng)過渡到使用MSDW加氫異構(gòu)化油殼牌（shell）整天在F1的賽車上看到的黃貝殼，贊助F1已經(jīng)很久了，渠道做的很好，荷蘭人真牛比，技術(shù)不是一般好，另辟蹊徑搞出XHVI三類基礎(chǔ)油專利技術(shù)能夠達到PAO聚烯烴四類基礎(chǔ)油性能，你說厲不厲害？特點是靜音引擎清潔性能出眾，中低端產(chǎn)品性能不錯，超市價格可以接受的。最安靜的潤滑油之一就是他的灰殼。缺點是假貨不少，超市的價格不能接受建議你還是換品牌吧，別難為自己。

換機油注意三大要素，其中還有些細節(jié)注意事項，詳細如下：一、何時該換機油新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護引擎。提示：平時很難通過肉眼或者觸摸來決定機油是不是該換了，不過在長期使用之后，機油會累積大量雜質(zhì)，如果不及時更換新油，這些雜質(zhì)久了就會磨損引擎，縮短車子的壽命。二、選購如何選擇機油選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：1、選擇機油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動機上使用過于高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發(fā)動機上。2、應(yīng)盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、高效，對發(fā)動機有較好的保護作用?；诙嗉売偷奶匦裕谑褂眠^程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、機油壓力較普通機油小的現(xiàn)象，均系正常。3、如發(fā)動機狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利于形成油膜，減少發(fā)動機磨損。提示：市面上機油品牌上百種，選擇等級好一點的油，雖然貴了點，但對于引擎機件的保護會比較好。

我的車也是1.8自吸車型，已經(jīng)出保了，目前自己找了一家汽修店保養(yǎng)，我自帶機油和機濾過去保養(yǎng)，汽修廠收取50元工時費。長城機油半合成型的足夠，5w30，7500更換一次，長城潤滑油的官方旗艦店可以購買

不在4S店保養(yǎng)的話，嚴格來說不會脫保，但是出現(xiàn)問題之后4S店大多數(shù)情況下會以這個為理由說故障是你人為造成的不給你保修。所以為了避免麻煩在質(zhì)保期內(nèi)最好還是上店里保養(yǎng)。

這充分反映了美國人不懂車啊，哈哈哈哈。其實懂不懂車，不能看文化程度的，要看信仰，要講政治，要講造車歷史，最后是中國人世界最懂車。

是新動力發(fā)動機嗎？如果是新動力，只建議使用嘉實多的0-20，一次加注6L（我每次保養(yǎng)，大桶里抽到發(fā)動機里面，有個表顯就是剛剛6L就停止加注了）

沒必要！首保項目供你參考：1、按照說明書上要求的時間和里程（先到為準(zhǔn)）2、帶上行駛證、質(zhì)量擔(dān)保和保養(yǎng)手冊；3、換機油、機濾（用4S店提供的免費機油足矣）；4、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；5、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；6、檢查所有燈光是否齊全良好；7、測量電瓶電壓是否正常；8、不一定要到購車的4S店，就近即可；9、上述項目一般都是免費的，最好提前預(yù)約；10、4S店建議的花錢項目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會對您有所幫助！