可以，一般更換周期是10000公里，但是更換國(guó)產(chǎn)機(jī)油機(jī)濾會(huì)降到7500左右或者路況和油品質(zhì)量5000左右。建議5-6千更換。機(jī)油機(jī)濾的更換頻率也可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判斷。如果油色干凈，油位不低于顯示的最低油位，沒(méi)有特殊情況，換油不是很頻繁。更換機(jī)油時(shí)，務(wù)必更換過(guò)濾器。1.機(jī)油濾清器是一種機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器的作用是去除機(jī)油中的雜質(zhì)、膠體和水分，并將干凈的機(jī)油輸送到所有潤(rùn)滑部位。2)油被不斷輸送到運(yùn)動(dòng)部件的摩擦表面，形成潤(rùn)滑油膜，潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦阻力，減少部件的磨損。油中含有一定量的膠體、雜質(zhì)、水分和添加劑3。同時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，由于金屬磨損粉的引入、空氣中異物的進(jìn)入以及機(jī)油氧化物的生成，機(jī)油中的異物逐漸增多。4.機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾清器直接進(jìn)入潤(rùn)滑油路，機(jī)油中的垃圾會(huì)被帶入運(yùn)動(dòng)服裝的摩擦面，加速零部件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

冬季選擇機(jī)油的首要條件是低溫流動(dòng)性。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下流動(dòng)性差，汽車在冬天根本啟動(dòng)不了。所選油的低溫流動(dòng)性取決于油粘度前面的w。W前的數(shù)學(xué)越小，低溫流動(dòng)性越好。最好的是0W可以應(yīng)付-35度的低溫，5W也可以應(yīng)付-30度以上的高溫。對(duì)于南方的朋友，用0w/5w/10w是沒(méi)問(wèn)題的。你可以自己選擇。根據(jù)廠家要求選擇下一個(gè)20/30/40就可以了。這是維護(hù)手冊(cè)中的要求。你可以自己看。

汽車保養(yǎng)的常規(guī)項(xiàng)目是更換機(jī)油濾清器。不同機(jī)油的更換周期不同，使用的機(jī)油種類決定了汽車的保養(yǎng)周期。我們知道機(jī)油分為三類：礦物機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。礦物油的更換周期是半年或5000公里，所以性能較弱?，F(xiàn)在用的少了，就是礦物油可以用在比較老的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上。半合成機(jī)油的更換周期為8個(gè)月或7500公里?，F(xiàn)在推薦半合成機(jī)油用于自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。當(dāng)然，如果你想對(duì)車輛更好，你最好選擇所有的合成機(jī)油。合成機(jī)油中的更換周期為一年或一萬(wàn)公里，因?yàn)楹铣蓹C(jī)油是三類中最好的，使用壽命最長(zhǎng)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛建議使用合成機(jī)油，更順滑，更清潔，能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù)。所以你選擇使用的機(jī)油類型決定了車輛的保養(yǎng)周期。注意周期時(shí)間和公里數(shù)。只要達(dá)到一項(xiàng)，就必須做好維護(hù)。不能等到時(shí)間和公里都?jí)蛄?。機(jī)油的選擇不僅在于大類，還在于防凍能力和高溫工作能力的選擇。同樣是全合成機(jī)油還是半合成機(jī)油，不同型號(hào)之間是有區(qū)別的。特別是在冬季，需要根據(jù)氣溫和車輛粘度要求選擇合適的機(jī)油類型。雖然車輛的保養(yǎng)時(shí)間主要是根據(jù)換油周期來(lái)決定的，但是保養(yǎng)不僅僅是更換機(jī)油濾清器，還要檢查其他磨損件的使用情況。比如空濾和空調(diào)濾芯建議每年更換，還有防凍液和火花塞。也需要根據(jù)周期來(lái)更換。這些也是保證車輛運(yùn)行的重要部件和介質(zhì)，同樣馬虎不得。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)至少需要使用全合成油。1.先說(shuō)合成油。所有合成油都是人工合成的油，有化學(xué)成分。這種油的流動(dòng)性、潤(rùn)滑性、冷卻能力、抗氧化性和清潔能力都是最好的。它最早用于航空航天領(lǐng)域，后來(lái)逐漸發(fā)展成為賽車，現(xiàn)在越來(lái)越普遍地用于小型車輛。2.先說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大，工作溫度更高，轉(zhuǎn)速更快，當(dāng)然對(duì)機(jī)油的要求也更高。全合成油的優(yōu)異性能可以在惡劣條件下很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛時(shí)，通常建議使用全合成油。

朗逸可以用5w30或者0w30機(jī)油，0w30機(jī)油低溫防護(hù)性能更好。朗逸是大眾旗下的A級(jí)車。這款車采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。朗逸的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，116馬力，最大扭矩200牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在2000-3500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率150馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1750-3000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)113馬力，最大扭矩145牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在3900轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。朗逸的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。扭力懸掛可以擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。

1000公里后達(dá)到下限是不正常的。這要看以前石油在哪里。如果在1000公里上限后達(dá)到下限，那肯定是不正常的。這個(gè)損失應(yīng)該是0.5升，對(duì)于燒機(jī)油來(lái)說(shuō)是相當(dāng)嚴(yán)重的。如果之前機(jī)油不在上限，剛好在上限和下限之間，那么1000公里的損耗不低。我建議你找出原因。如果檢查油尺的方式?jīng)]有問(wèn)題，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)在燒機(jī)油。

所有的合成機(jī)油、半合成機(jī)油、礦物油一般在外包裝上都有明確的標(biāo)注，從外包裝上的文字就能看出來(lái)。比如所有合成機(jī)油都會(huì)有“全合成油”的字樣，還會(huì)有“全合成”或“100%合成”的英文標(biāo)識(shí)，表示全合成機(jī)油。一般合成機(jī)油的廠家都很含糊。他們用英語(yǔ)講合成機(jī)油的合成技術(shù)和合成。這種機(jī)油屬于半合成機(jī)油的范疇，但也是最可疑的，因?yàn)楹芏嗥放贫际怯玫V物油作為半合成機(jī)油，需要仔細(xì)鑒別。礦物油一般比較好分辨。礦物油一般直接標(biāo)為優(yōu)質(zhì)機(jī)油，沒(méi)有合成二字。除了外包裝，從價(jià)格上也能看出一些問(wèn)題。中行的礦物油一般在150左右，半合成機(jī)油中的價(jià)格在2280左右，合成機(jī)油中的價(jià)格在380以上。如果有標(biāo)注全合成的機(jī)油，但價(jià)格只有280，那就要注意了。這種全合成機(jī)油是合成機(jī)油，實(shí)際上是由三種基礎(chǔ)油制成的。其性能更接近合成機(jī)油的一半，無(wú)法與真正的全合成機(jī)油相比。潤(rùn)滑劑制造商將愚蠢到完全擁有它。你自己想想。

理論上，大眾汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商要求使用符合大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)502.00的合成發(fā)動(dòng)機(jī)油進(jìn)行維護(hù)。合格機(jī)油的粘度為5w-30/5w-40/0w-40。個(gè)人建議使用5w-40半合成機(jī)油，一年一次，一萬(wàn)公里保養(yǎng)。如果覺(jué)得有點(diǎn)貴，也可以用10w-40礦物油，相對(duì)便宜一些。

每次換機(jī)油，一定要換質(zhì)量好的機(jī)油濾清器。如果只更換機(jī)油而不更換機(jī)濾，舊機(jī)濾中的污染物會(huì)再次在新鮮機(jī)油中循環(huán)，從而失去更換機(jī)油的意義。全稱機(jī)油濾清器，去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、積碳、煤煙顆粒等雜質(zhì)，為曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副提供清潔的機(jī)油，起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗的作用。假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，機(jī)油是汽車的血液，那么機(jī)濾就是汽車的肝和肺。更換機(jī)油而不更換濾清器的解決方案是更換新的濾清器。更換機(jī)油濾清器的教程如下。1、廢油，保證廢油凈；2.拆下舊機(jī)油濾清器，將舊機(jī)油濾清器移到機(jī)械濾清器下方，并拆下舊機(jī)油濾清器。注意不要讓廢油污染機(jī)器內(nèi)部；3.安裝機(jī)油濾清器4前的準(zhǔn)備工作。安裝新的機(jī)油濾清器。安裝前，請(qǐng)將密封圈放在出料口的位置，然后慢慢擰緊新的機(jī)器過(guò)濾器。請(qǐng)不要將機(jī)器過(guò)濾器擰得太緊。一般請(qǐng)用手?jǐn)Q緊，然后用扳手?jǐn)Q緊3/4圈。5.向油箱添加新油；6.向油箱注入新油。加油后，再次檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下部是否泄漏。

請(qǐng)看看發(fā)動(dòng)機(jī)用的油。如果是礦物油，每3000-4000公斤或半年更換一次；使用半合成油時(shí)，5000-6000公斤或半年更換一次；如果是全合成油，每8個(gè)月或8000-10000公斤需要更換一次。1.通過(guò)機(jī)械過(guò)濾去除油底殼中的有害雜質(zhì)，將潔凈的機(jī)油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副，起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗的作用，延長(zhǎng)這些零件的使用壽命；2.有全流式和分流式機(jī)油濾清器。由于在機(jī)油泵和主油道之間串聯(lián)了全流式過(guò)濾器，所有落入主油道的潤(rùn)滑油都可以被過(guò)濾掉。分流過(guò)濾器與主油路并聯(lián)，僅過(guò)濾油泵輸送的部分潤(rùn)滑油；3.現(xiàn)在的機(jī)油濾清器幾乎都是旋轉(zhuǎn)式機(jī)油濾清器，外面有一個(gè)圓形的鐵盒，用折疊的濾紙包裹。濾紙是機(jī)械過(guò)濾的核心材料。目前的機(jī)械過(guò)濾濾紙經(jīng)過(guò)熱固化處理后具有一定的硬度和強(qiáng)度，可以像普通紙一樣承受水壓，不易變形。

買了新車后，車頭在4S的一家店保養(yǎng)。保養(yǎng)油也叫工廠油。在這種情況下，只需根據(jù)汽車保養(yǎng)手冊(cè)上面的指南循環(huán)更換機(jī)油。日系車多為5000公里或半年更換一次，歐美車多為7500公里或半年更換一次。但是，最好盡快進(jìn)行初始維護(hù)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)處于首保前的首磨期，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)出現(xiàn)大量的機(jī)器碎屑。提前維護(hù)和“推出”它們，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)有好處。新車換油周期：1、汽車換油必須根據(jù)行駛距離進(jìn)行更換。一般礦物油每5000公斤更換一次，合成油延長(zhǎng)8000-10000公斤即可更換。從時(shí)間上來(lái)說(shuō)，也是開(kāi)了半年5000公里以內(nèi)的車，但是半年之后，你也要考慮換機(jī)油了；2.當(dāng)然，也有檢查機(jī)油的方法。年度保養(yǎng)應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。關(guān)鍵是你用的油的質(zhì)量和等級(jí)。質(zhì)量好，等級(jí)高，肯定能延長(zhǎng)換油時(shí)間。3.使用普通機(jī)油時(shí)，必須經(jīng)常檢查機(jī)油的質(zhì)量。機(jī)油潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致車輛損壞。機(jī)油使用半年后，每月或出車前檢查一次，從量油尺中取出機(jī)油，看機(jī)油的級(jí)別和質(zhì)量。如果覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題就繼續(xù)用，質(zhì)量變差就馬上更換，會(huì)稍微減少對(duì)車的損傷。

林肯MKC的制造商要求使用粘度為5w-30的機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)。原裝機(jī)油是嘉實(shí)多合成機(jī)油。也可以使用其他品牌的機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)。沒(méi)問(wèn)題，只要油的粘度和種類符合要求。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是福特的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。福特售后用的是美孚1號(hào)，雖然是一組不同的售后服務(wù)油。

新豐田汽車：1。豐田汽車的設(shè)計(jì)理念廣受歡迎。為了強(qiáng)調(diào)大眾接受的價(jià)格和油耗，而不是操控性和大馬力，乘坐舒適，豐田發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的很好，既不走高端路線，也不走增壓路線。換句話說(shuō)，這種設(shè)計(jì)不需要太多的油，也沒(méi)有明顯的機(jī)會(huì)損失。2，但節(jié)能的關(guān)鍵是滿足普通人對(duì)替代工具的基本要求?；旧喜煌帕康呢S田發(fā)動(dòng)機(jī)都需要0W20和5W20機(jī)油，使用0W20機(jī)油的節(jié)能效果最明顯。如果不是正常的劇烈運(yùn)轉(zhuǎn)，不建議使用粘度在5W30以上的機(jī)油。機(jī)油每降低一個(gè)粘度等級(jí)就有2%的油耗效應(yīng)，比如從5W40降到5W20就有4%的油耗效應(yīng)。3.眉佳一號(hào)潤(rùn)滑油M系列0w20、5W20、R系列0w20、5W20、S系列5W20、綠箭5W20，當(dāng)然價(jià)格稍高的M系列換油周期最長(zhǎng)，綠箭半合成系列也能滿足萬(wàn)公里換油周期。到M系列0W20時(shí)，換油周期將達(dá)到16000公里。

冬天是否需要換機(jī)油主要看兩個(gè)方面。一個(gè)看你現(xiàn)在用的油的粘度，一個(gè)看你所在地區(qū)的最低溫度。這兩個(gè)條件需要相互一致，否則會(huì)造成冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。機(jī)油有兩種粘度：低溫粘度和高溫運(yùn)動(dòng)粘度。前面0w/5W代表機(jī)油的低溫流動(dòng)性。W前的數(shù)字越低，油的低溫流動(dòng)性越好。0w可以應(yīng)對(duì)-35度的低溫，5w可以應(yīng)對(duì)-30度的低溫，10W可以應(yīng)對(duì)-25度以上的溫度。你可以根據(jù)你所在地區(qū)的最低溫度來(lái)選擇。后者20/30/40是高溫下的運(yùn)動(dòng)粘度。這個(gè)需要根據(jù)廠家要求使用，這個(gè)不需要根據(jù)溫度調(diào)整。如果您使用的機(jī)油粘度不合適，請(qǐng)更換。

后輪軸機(jī)油沒(méi)有固定的更換周期，需要根據(jù)汽車的行駛狀況和環(huán)境來(lái)確定。后輪軸機(jī)油通常每20，000-30，000公里更換一次。汽車后輪軸只有一個(gè)總成，由幾個(gè)部分組成，包括鑄件和鍛件，都是金屬和材料，還有密封件，有的是金屬材料，有的是非金屬材料。汽車的后輪軸指的是汽車后面的橋。如果是前軸驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后輪軸只是一個(gè)隨動(dòng)軸，只起到軸承的作用。一般來(lái)說(shuō)，在后輪軸前面有一個(gè)傳送箱。后輪軸的工作原理如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞給變速箱，再通過(guò)變速傳遞給后輪軸的大齒輪(差速器)；2.微分是一個(gè)整體。里面上下兩邊有小齒盤，中間有十根柱子，上面有兩個(gè)小行星齒輪(起到轉(zhuǎn)彎和調(diào)速的作用)；3.差速器是立式的，兩邊有兩個(gè)小圓孔，滑鍵。直線行走時(shí)，十根柱子不動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)，十根柱子動(dòng)，調(diào)節(jié)兩側(cè)輪胎的速度，提高汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的機(jī)動(dòng)性。不同機(jī)油品牌的時(shí)間可能不一樣，大部分是2000公里到3000公里換一次。

在很久以前，比如六七十年代或者七八十年代，5000公里換一次機(jī)油是很正常的。當(dāng)時(shí)市場(chǎng)的主流是礦物油，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造水平還不如今天。關(guān)鍵是汽油的標(biāo)準(zhǔn)不像現(xiàn)在這么干凈，含硫量比較高。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，比現(xiàn)在的超低硫汽油產(chǎn)生更多的酸性物質(zhì)。所以每5000公里換一次機(jī)油是正常的，也是必要的。這不僅是中國(guó)，也是車輪上的美國(guó)。在美國(guó)，許多人仍然喜歡每3000英里(不到5000公里)換一次機(jī)油。雖然很多人一直開(kāi)好車，用全合成機(jī)油，燒超低硫清潔汽油。即使是現(xiàn)在，幾乎所有的車廠都在較新的車型上配備了機(jī)油壽命指標(biāo)/但這種固執(zhí)的堅(jiān)持還是有很好的市場(chǎng)，這就是傳統(tǒng)動(dòng)力。但是，作為新時(shí)代的車主，你要知道，5000公里換油已經(jīng)是老日歷了。就算你的車很便宜，原廠標(biāo)準(zhǔn)也是礦物油或者半合成的。要知道，連最低級(jí)的礦物油都今非昔比了。Sn標(biāo)準(zhǔn)礦物油還采用了優(yōu)秀的現(xiàn)代添加劑配方，7000-8000 km甚至更長(zhǎng)的續(xù)航完全不是問(wèn)題。更別說(shuō)超低硫汽油在中國(guó)已經(jīng)用了很久了。理論上，燃燒后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)要少得多。所以，每5000公里換一次是不必要的，也是固執(zhí)的。如果是全合成的，就更沒(méi)必要了。15000-20000公里或者一年一次是標(biāo)準(zhǔn)操作。很多人覺(jué)得礦物油太差，用不了幾千公里。這個(gè)說(shuō)法在sj/sl時(shí)代是可以接受的?，F(xiàn)在礦物油已經(jīng)和sn標(biāo)接軌很多年了，5000公里對(duì)sn標(biāo)礦物油來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題。對(duì)于工況好的車輛，比如長(zhǎng)時(shí)間高速輕載行駛，7-8000也不是不可以。當(dāng)然，如果你的車是直噴/渦輪/直噴加渦輪，建議你不要再看礦物油了。全合成更適合你。還有人認(rèn)為機(jī)油可能撐得住，機(jī)濾可能撐不住。這種可能性確實(shí)存在，但前提是你買的是假的/雜的牌子。濾芯之類的耗材，建議大家買大牌正品，不要碰不靠譜的渠道和不知名的品牌。對(duì)于較新的車，如果你的行車電腦有保養(yǎng)提醒，我強(qiáng)烈建議你使用正品耗材，按照保養(yǎng)提醒的間隔進(jìn)行保養(yǎng)。正常的大牌耗材不會(huì)損壞，除非在一個(gè)維修提示間隔內(nèi)遇到次品。你想想，如果主機(jī)廠知道整個(gè)市場(chǎng)上沒(méi)有能維持一個(gè)維修周期的耗材，怎么會(huì)把維修周期定的這么長(zhǎng)？一輛車的各種耗材更換周期是誰(shuí)決定的？你以為是代工？不，它是備件的主要供應(yīng)商。如果在現(xiàn)有的技術(shù)條件之內(nèi)，他們只能做出1w公里續(xù)航的配件。哪個(gè)代工廠瘋了？車主會(huì)換成2wkm嗎？決定主機(jī)廠有什么機(jī)油的是美孚/BP/殼牌等頂級(jí)石化企業(yè)。決定汽車配件能用多久的是頂級(jí)的汽車配件巨頭，比如博世/電裝/法雷奧。所以如果你想自己買耗材保養(yǎng)，那就找汽配巨頭和國(guó)際品牌。只要不買假貨，想用多久就用多久，不用刻意縮短保養(yǎng)間隔。

機(jī)油濾清器的質(zhì)量不好。具體原因如下。1.機(jī)油濾清器的質(zhì)量直接影響潤(rùn)滑油的使用效果。如果零部件質(zhì)量差，潤(rùn)滑時(shí)會(huì)產(chǎn)生涂層、積碳、油泥等沉積物；2.金屬屑泄漏，再次進(jìn)入循環(huán)，造成潤(rùn)滑部位磨損；3.另一方面，臟物再次進(jìn)入循環(huán)后，會(huì)促進(jìn)機(jī)油的堆積，也會(huì)導(dǎo)致濾芯堵塞，供油不暢。

國(guó)產(chǎn)合成機(jī)油和進(jìn)口半合成機(jī)油哪個(gè)更好的問(wèn)題，還是要具體分析，因?yàn)闄C(jī)油的性能和很多因素有關(guān)，而最重要的基礎(chǔ)油，基礎(chǔ)油在機(jī)油中所占的比例是非常大的，所以機(jī)油的性能大部分是由基礎(chǔ)油決定的。目前，我們使用礦物基礎(chǔ)油、三種合成基礎(chǔ)油、四種PAO基礎(chǔ)油和五種酯基礎(chǔ)油。礦物基礎(chǔ)油在這里表現(xiàn)最差，四類合成基礎(chǔ)油中三類使用最多，五類酯類基礎(chǔ)油多用于高性能賽車和改裝車。這些不同的基礎(chǔ)油決定了發(fā)動(dòng)機(jī)油的特性。理論上，只有類和類基礎(chǔ)油才能算是合成機(jī)油的全部，其他的都不能算是合成機(jī)油的全部。由于類基礎(chǔ)油的性能接近類基礎(chǔ)油，而類基礎(chǔ)油的價(jià)格是類基礎(chǔ)油的50%，所以大部分品牌的全合成機(jī)油基礎(chǔ)油都是由類基礎(chǔ)油或純類基礎(chǔ)油加工而成，使用類或類基礎(chǔ)油的產(chǎn)品只是少數(shù)高端產(chǎn)品。我來(lái)告訴你國(guó)產(chǎn)合成機(jī)油和國(guó)外合成機(jī)油哪個(gè)好?，F(xiàn)在，綜合這個(gè)詞已經(jīng)發(fā)揮出來(lái)了。但是大家都敢說(shuō)是合成油，卻是真的。現(xiàn)在礦物基礎(chǔ)油是用合成技術(shù)提純的，所以很多機(jī)油都叫合成油，其實(shí)是礦物油。相對(duì)來(lái)說(shuō)，國(guó)外半合成機(jī)油的配方更正規(guī)，因?yàn)榘牒铣蓹C(jī)油是由三種基礎(chǔ)油和礦物油按一定比例調(diào)合而成，所以合成基礎(chǔ)油的調(diào)合比例直接影響機(jī)油的性能。如果合成基礎(chǔ)油比例小，和礦物油沒(méi)什么區(qū)別，所以國(guó)外半合成機(jī)油基礎(chǔ)油比例相對(duì)更靠譜。國(guó)產(chǎn)合成機(jī)油性能還不錯(cuò)，基礎(chǔ)油和添加劑也是進(jìn)口的。所以只要基礎(chǔ)油是類和類，就比國(guó)外半合成機(jī)油好。一般正規(guī)品牌都不會(huì)隨便寫合成機(jī)油，只有一些國(guó)產(chǎn)小品牌敢亂來(lái)。我們需要關(guān)注這些夸張的產(chǎn)品和那些假洋鬼子油。不要說(shuō)全合成機(jī)油，你會(huì)相信他們，你需要仔細(xì)鑒別。

重力換油和換油需要5L左右的差速器油。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是可以省錢，有一定的經(jīng)濟(jì)效益，缺點(diǎn)是舊油不會(huì)完全排出。大眾途安后輪軸的差速器油更換可以采用傳統(tǒng)的重力換油方式，即松開(kāi)車底的放油螺絲，靠重力將差速器油放掉，完成后擰上螺絲，從發(fā)動(dòng)機(jī)艙上部的加油口加入差速器油。差速器油變質(zhì)的癥狀如下：1。打滑：隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，上坡無(wú)力，加速緩慢；2.漏油：變速箱密封條老化，墊片變形。3.挫折：主要原因可能是變速器油變質(zhì)，有污垢雜質(zhì)存在；4.異響：行駛中變速器有很大噪音，或者變速器油可能已經(jīng)變質(zhì)；5.高溫：儀表板上出現(xiàn)變速箱高溫警告；循環(huán)機(jī)換油需要10 ~ 15升齒輪油。好處是老油排出會(huì)更徹底。缺點(diǎn)是會(huì)用更多的油，當(dāng)年花的錢可能會(huì)相應(yīng)增加。

很多人都有這個(gè)問(wèn)題，哪里保養(yǎng)車。如果是在保修期內(nèi)，最好去4S店，以免出現(xiàn)問(wèn)題。如果過(guò)了保修期，可以買面，選擇比較靠譜的實(shí)體店或者比較靠譜的網(wǎng)上連鎖店進(jìn)行保養(yǎng)。但前提是可靠的。不，算了吧。不可靠的商店維護(hù)可能會(huì)損壞車輛。