加錯機油建議馬上換掉。機油型號不對，會對車的機器部件造成不同程度的損壞，尤其對發(fā)動機的損壞比較突出，所以，不同品牌且不同級別的機油是不可以混加的。相關介紹：1、如果是加錯了不同標號的機油，建議車主馬上更換，因為這樣汽車機油的粘稠度就會受影響，導致機油不能很好的潤滑發(fā)動機，加大發(fā)動機的磨損，減少發(fā)動機的使用壽命；2、如果加錯了相同型號不同品牌的機油，也建議車主馬上更換，因為不同品牌機油的成分是不同的，可能會發(fā)生化學反應，嚴重還會腐蝕車輛的發(fā)動機，如果發(fā)動機損壞的話，還會為車主增加不必要的支出。

沒有解決辦法。出油和乳化增加的原因：1。機油增多：發(fā)動機總是在低溫低轉速下運轉。如果油溫上不來，混在里面的水和汽油就會越積越多，油位就會升高。2.油乳化：油乳化的本質是水與油混合產生白色的乳狀液。一方面，曲軸箱內的水蒸氣在低溫下凝結成水滲透到機油中；另一方面，乙醇汽油容易吸水，將空氣中的水分帶入發(fā)動機氣缸。汽車長時間低溫低速行駛，水分蒸發(fā)不掉，困在機油里，混在一起就出現(xiàn)乳化問題。

以下是發(fā)動機油GF-6和GF-5的具體區(qū)別：1。經濟性不同：GF-6的燃油經濟性和燃油經濟性維持效果比GF-5好。2.耐久性差異：GF-5的發(fā)動機耐久性較差，而GF-6的發(fā)動機耐久性較好?？梢杂行Ы档陀秃暮吞寂欧拧?.不同的抗磨性：GF-6與GF-5相比，抗磨性也全面提升，低粘度機油也能有優(yōu)越的保護性能。4.防止低速提前點火的能力不同：GF-6能更好地防止低速提前點火，降低沖擊極限，有效延長渦輪增壓發(fā)動機的使用壽命。

柴油機潤滑油是機油嗎：柴油機的潤滑油是柴油機油，機油分柴油機油和汽油機油。機油相關內容的介紹：發(fā)動機在加機油時，機油量應該在油尺的上下限之間，如果發(fā)動機的機油加過多，發(fā)動機的溫度上升以后體積會膨脹，會造成機油室壓力增大，運行阻力增大，會導致汽車的動力下降，油耗也會增加。機油加多：機油加過多，曲軸箱的通氣管會串油，曲軸箱的壓力變大，油封就會被油壓頂住產生松動，會導致漏油。散熱：機油加多會影響發(fā)動機散熱。

可以混用，但不推薦。理論上，只要標簽和等級一致，原裝和品牌油的性能不會有太大差別。但是，機油是由“基礎油”和“添加劑”組成的。不同品牌的機油基礎油都是一樣的，不同的是“添加劑”品牌不同?！疤砑觿钡闹饕饔檬窃趷毫迎h(huán)境下保持機油的“穩(wěn)定”?；旌虾蠓€(wěn)定性不如以前，可能會縮短機油里程。

大眾途銳檢查機油油位的方法如下：1。打開發(fā)動機罩開關；2.用支撐桿支撐發(fā)動機罩，確保支撐牢固；3.在發(fā)動機艙內找到油表并拔出，擦拭上面的油漬；4.擰開油蓋，將油尺完全插入油箱底部；5.拔出油尺，檢查油尺上的油跡。機油的作用有：1。緩解摩擦和高溫；2.密封和防漏；3.防銹和防腐蝕效果；4.減震緩沖；5.清潔功能；6.潤滑；7.減少摩擦阻力。

別克廠家要求5w-30機油粘度。如果覺得5w-30低溫流動性差，可以用0w-30機油粘度。不需要用0w-20機油粘度，不適合君越發(fā)動機。個人建議你用0w-30機油粘度。

SL機油是API質量等級之一，是汽油車專用機油之一。在常用的機油中屬于低檔，現(xiàn)在SL機油基本都是礦物油。機油分類中的一個參數(shù)指標是質量等級API。汽油機油的等級分為SA到SP。這個標簽實際上描述的是機油的質量。S后面的字母排名越低，表示機油的性能和質量越高。不同技術的發(fā)動機對機油等級的選擇也有要求：1。采用VVT技術的發(fā)動機：至少選擇SL級機油；2.渦輪增壓發(fā)動機：至少SJ級，而且必須是全合成機油。

汽車油的保質期是4到5年。油品儲存的污染和變質主要是由于油品與空氣中的水分、氧氣和雜質接觸造成的，所以開罐后的油品必須密封儲存。以下是機油和機油濾清器的相關介紹：機油：機油是發(fā)動機運轉的潤滑油。它可以潤滑、清潔、冷卻、密封和減少發(fā)動機磨損。對減少發(fā)動機零部件的磨損，延長使用壽命具有重要意義。機油濾清器：機油-用于過濾機油的部件。機油含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；發(fā)動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物都是機油濾芯過濾的對象。如果機油沒有經過過濾，直接進入油路，會對發(fā)動機的性能和壽命產生不利影響。

自帶機油三濾的工作時間一般在20-150不等，相對價格會根據(jù)修理廠的位置和服務質量有所不同。如果是三四線城市。那么，自帶機油三濾的工時費可能在20到30元左右。如果是一線城市，那么工作時間基本在80到150元左右。

江鈴順達機油尺就是在發(fā)動機前方，很直觀的一個桿子插在發(fā)動機前方。添加機油其他注意事項：1、機油不是粘度越高，對發(fā)動機保護越好：黏度高的機油，除了對整車油耗帶來不利影響外，并不能保護好發(fā)動機，機油還有個功能就是冷卻散熱，當盲目使用黏度高的機油后，發(fā)動機機油散熱這塊性能必然減弱。2、機油不可以混用：不同廠商的機油里的添加劑成分完全不一樣，各種添加劑的化學成分別說是不同品牌，就算是同一個品牌，不同的產品序列，化學成分也可能天差地別，兩個品牌的機油混合后在發(fā)動機的高溫下會產生化學反應，比如機油產生絮狀物，黏稠程度加大等。

18種科魯茲機油的復位方法如下：1.打開點火開關。2.按下轉向信號開關的“菜單”按鈕A。3.使用調節(jié)輪B并選擇菜單“Vehicle Information System”(車輛信息系統(tǒng))。4.使用調節(jié)輪并選擇菜單“機油壽命系統(tǒng)”。5.按下轉向信號開關按鈕C“set/C1r”，同時踩下制動踏板。5.關閉點火開關，完成機油復位，然后重新啟動發(fā)動機檢查復位。

很不好，因為液壓油成風與機油不同，加在一起會影響液壓機舉升效果，容易是液壓油發(fā)生化學變化，建議你買些液壓油吧，都通用就亂了

機油濾清器與機油濾清器相同。機油濾清器是指機油濾清器。機油濾清器的作用是去除機油中的垃圾、膠質和水分，并將干凈的機油輸送到各潤滑部位。1.由于機油本身粘度大，機油中雜質含量高，為了提高過濾效率，機油濾清器一般分為三級，即機油濾清器、機油濾清器和加油器。機油泵前的油底殼裝有過濾器，一般采用金屬過濾式；2.機油濾清器安裝在機油泵后面，與主油路串聯(lián)。主要有金屬刮板式、木屑過濾式和微孔濾紙式。目前主要采用微孔濾紙式。機油濾清器安裝在機油泵上，與主油路并聯(lián)。主要有兩種：微孔濾紙式和轉子式。3.轉子機油濾清器采用無濾芯離心式機油濾清器，有效解決了機油吞吐量和過濾效率之間的矛盾。

首先，燒機油的國家標準是每1億公里掉3升才算燒機油。你的水平根本達不到燒油的標準。如果你是大眾，我個人建議你不要亂動機油粘度，因為大眾不適合5w-30機油粘度。這種油的粘度太低，會增加油的流失程度。個人覺得用5w-40/0w-40機油粘度比較合適。

機油的粘度并不是越來越高，汽車的發(fā)動機需要使用合適粘度的機油。朋友們在選擇機油時，一定要看清說明書上標明的機油型號。機油粘度過高會影響發(fā)動機的動力輸出和燃油的合理性，所以朋友們一定要為自己的愛車選擇粘度合適的機油。機油是每個車主在用車過程中基本都會接觸到的東西。如果發(fā)動機里沒有油，汽車的發(fā)動機就不能正常工作。機油不僅潤滑汽車發(fā)動機，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動機運轉時，機油會在發(fā)動機內各部件表面形成一層油膜，可以避免發(fā)動機內各部件直接接觸產生的摩擦。如果摩擦是發(fā)動機內各部件直接接觸引起的，會加劇發(fā)動機的磨損，還可能影響發(fā)動機內的瞬時高劑量發(fā)熱。機油長期使用后性能基本都會下降，所以機油需要定期更換是很自然的事情。如果長時間不換油，會加重發(fā)動機磨損。每次換機油，基本都是更換機油濾清器。機油濾清器濾芯的作用是過濾機油。如果機油濾清器沒有啟動，機油在使用一段時間后會變臟。朋友買機油機濾和機油，一定要從正規(guī)渠道買。

全新的東風CR-V上市后，可以說是一路加價，得到了消費者的認可。供不應求的市場加快了東風本田的生產節(jié)奏，工廠甚至出現(xiàn)了“零庫存”的現(xiàn)象。雖然市場表現(xiàn)很好，但是本田CR-V問題很多。不久前的“剎車門”召回事件還未塵埃落定，又出現(xiàn)了其他問題。根據(jù)車主投訴，17款CR-V機油異常升高。維修后，行駛一段時間后，發(fā)現(xiàn)油量已經超過油表上限，并伴有汽油味，認為是汽油。況且這也不是特例。最近很多車主在網(wǎng)上投訴CR-V，希望得到解決方案。最近本田也正面回應了這個問題，承認使用了汽油，但表示不會影響使用，并給出了免費換機油的對策。這樣的回答有科學依據(jù)嗎？今天車很聽話，一起來了解一下。首先，機油是加在發(fā)動機內部的，屬于潤滑耗材。跑的越來越少是合理的。如果增加了，就是不正?，F(xiàn)象。那么，為什么這次本田CR-V會發(fā)生油門列車事故呢？我認為有兩個原因。一是發(fā)動機缺火，導致未燃燒的汽油混合油進入氣缸和油底殼，導致機油增多。第二，在寒冷的冬天，容易發(fā)生燃油稀釋，相當于汽油進入曲軸箱，稀釋后的汽油造成機油的增加。這次本田CR-V跑油門，個人感覺是技術缺陷。假設PVC氣門和活塞環(huán)的制造工藝不足，會導致機油增多，乳化。而且這么多年了，大家應該知道，機油和汽油混在一起比燒機油更嚴重，燒機油是可以加的?；煊蜁p害原油的性能，嚴重時會損壞發(fā)動機，是安全隱患！所以本田這次的免費換油方案可謂是治標不治本，但并不能徹底根治油門線事件的復發(fā)，所以這樣的回答并不靠譜。最后，車很聽話，想警告各大車企。請認真對待消費者的問題，不要只是敷衍了事，不然等你后悔的時候，發(fā)現(xiàn)已經來不及彌補了！

機油指示燈亮的原因及解決辦法：1、機油油量過少。解決辦法：及時添加機油。2、發(fā)動機溫度太高。解決辦法：降低發(fā)動機溫度。3、機油泵磨損造成機油泵不正常工作。解決辦法：建議更換機油泵。4、發(fā)動機內部配合不當。解決辦法：建議去4s店維修。5、積碳過多堵塞機油濾清器。解決辦法：定期清理積碳。6、限壓閥設定壓力過低或調整不當。解決辦法：正確設定限壓閥。

所有合成機油都不適合微型車和幾萬元的小型車。幾萬塊的經濟型車，如果用的是比較稀的全合成機油，這個發(fā)動機的密封性會有一些小問題，開起來總會覺得力不從心。因為發(fā)動機的加工精度比較低，所以氣缸和活塞環(huán)之間的間隙密封不是最薄的。這種發(fā)動機經常出現(xiàn)在低價車上，氣缸和活塞環(huán)之間需要粘性油封。

渦輪增壓不一定需要使用全合成油。渦輪增壓的維護方法：1。為了維護渦輪機，必須定期更換和清潔發(fā)動機油、過濾器和過濾器元件。可以減少Zhi，減少雜質，并且可以防止渦輪發(fā)動機的渦輪葉片的過度磨損。機油濾清器、空氣濾清器、機油要經常更換，保持汽車良好狀態(tài)，延長使用壽命；2.渦輪有異響時，首先檢查渦輪增壓器是否損壞。如果沒有損壞，確認進氣管和中冷器是否漏油。檢查吸入管道檢查帶和肥皂水有無裂紋；3.檢查渦輪增壓器與發(fā)動機排氣歧管的結合面，渦輪增壓器與排氣歧管的結合面是否漏油，渦輪增壓器旁通閥膜是否破裂。萬一破裂，會伴隨動力不足。