大眾1.4T使用的機(jī)油型號(hào)為5W-40。5W-40指該發(fā)動(dòng)機(jī)油的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，“W”表示溫特（冬季），5W表示耐外部低溫-40°C，前面的數(shù)字越小，發(fā)動(dòng)機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，可用環(huán)境溫度越低。冷起動(dòng)時(shí)相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的粘度越低，“W”后的數(shù)字表示發(fā)動(dòng)機(jī)油在100°C下的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越高表示粘度越高。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的種類劃分如下：1、高溫型（例如SAE20-SAE50）：數(shù)字表示100°C時(shí)的粘度，數(shù)字越大粘度越高；2、低溫型（如SAEOW-SAE25W）：W表示僅冬季使用，數(shù)字越小粘度越低，低溫流動(dòng)性越好；3、全天候型（如SAE15W/40、10W/40、5W/50）：低溫粘度等級(jí)分別滿足SAE15W、10W、5W的要求，高溫粘度等級(jí)分別滿足SAE40、50的要求，屬于冬夏通用型。

新速騰1.4t用全合成機(jī)油最好。新速騰1.4T原廠機(jī)油標(biāo)號(hào)為5W40。因?yàn)檐囕v的發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓，渦輪增壓工作時(shí)也是靠機(jī)油來潤(rùn)滑，而且渦輪增壓工作是高溫和高轉(zhuǎn)速，這就對(duì)機(jī)油的潤(rùn)滑要求高，而全合成機(jī)油的潤(rùn)滑效果是最好。所以新速騰1.4t用全合成機(jī)油最好。

因?yàn)檐囕v的發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓，渦輪增壓工作時(shí)也是靠機(jī)油來潤(rùn)滑，而且渦輪增壓工作是是高溫和高轉(zhuǎn)速，所以對(duì)機(jī)油的潤(rùn)滑要求高。建議使用全合成機(jī)油機(jī)油，因?yàn)槿铣蓹C(jī)油的潤(rùn)滑效果是最好。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為三種：普通礦物油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油。1.礦物油礦物油是市面上比較常用的潤(rùn)滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質(zhì)，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下來的底油再進(jìn)行加工提取。就本質(zhì)而言，它運(yùn)用的是原油中較差的成份。礦物油價(jià)格低廉，使用壽命及潤(rùn)滑性能都不如合成油，同時(shí)還對(duì)環(huán)境有較大的污染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質(zhì)完全除去，因此流動(dòng)點(diǎn)較高，不適合低溫地區(qū)及極端條件下使用。2.半合成機(jī)油半合成機(jī)油是使用半合成基礎(chǔ)油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機(jī)油、全合成機(jī)油以4：6的關(guān)系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品。3.全合成機(jī)油全合成機(jī)油是機(jī)油中的高等級(jí)油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多，所以價(jià)格也是最高的。

如果只是水堵得原因這樣是可以的，但最好還是在檢查一下機(jī)體，是不是也被凍壞，真心再幫你期待采納，

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力在150~350kPa的范圍內(nèi)是正常的。如果壓力表指示的壓力值小于150kPa，機(jī)油的壓力就過低了，車主需要及時(shí)檢查車輛，否則發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件就會(huì)過度磨損，一旦出現(xiàn)燒瓦抱軸等情況，車主的損失就更加嚴(yán)重了。

3至5個(gè)壓力屬于正常范圍，怠速約為1個(gè)壓力；柴油車機(jī)油壓力低的簡(jiǎn)易診斷方法:機(jī)油壓力低是柴油機(jī)使用和維護(hù)中的常見故障。熱車怠速時(shí)機(jī)油壓力低于0.1兆帕，中高速時(shí)低于0.2兆帕?xí)r，機(jī)油壓力過低。 檢查油的質(zhì)量和數(shù)量。對(duì)于油壓過低的柴油機(jī)，一般要先檢查油量是否符合要求。如果油量太少，故障就很明顯。如果油量符合要求或過大，仔細(xì)觀察油中是否有柴油和水分。如果柴油混入油中，油變稀，粘度下降，導(dǎo)致油壓低。 觀察油壓傳感器和油壓表，接通電源(此時(shí)柴油機(jī)不會(huì)啟動(dòng))，觀察油壓表指針是否移動(dòng)并準(zhǔn)確回到“0”位置。如果油壓表指針不動(dòng)或不能回到“0”，說明油壓表不準(zhǔn)，或油壓傳感器無效，或電路有故障。 在主油路上可以串聯(lián)一個(gè)自制的直接壓力油壓表(用0.1 ~ 1.0 MPa壓力表改裝)來啟動(dòng)柴油機(jī)。如果直接壓力表上的油壓正常，故障還在相關(guān)儀表和電路中，直接壓力表上的壓力過低，柴油機(jī)無異常噪音，可以先調(diào)試柴油機(jī)主油路中的機(jī)油高壓閥和濾油網(wǎng)上的調(diào)壓閥，觀察其調(diào)試效果。

霸道4000機(jī)油壓力在150～350kpa之間算正常。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：機(jī)油壓力表指示的壓力值小于98kpa，則可視為機(jī)油壓力過低，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。

在駕駛室儀表板上觀察機(jī)油壓力表：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常機(jī)油壓力為200—500千帕；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為600—1000千帕。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與型式不同略有差異，普通的四沖程水冷自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度大約是在80~90°C之間；現(xiàn)在廣泛使用的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，由于強(qiáng)化程度比較高，所以正常工作溫度也稍高一些，一般在95°C~105°C之間；卡車使用的高強(qiáng)化渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度一般在85°C~95°C之間，部分帶有熱管理系統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度可以高達(dá)105°C，比如玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，很多第一次開這種車的司機(jī)每次看水溫表，都以為發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋了；如果是風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，溫度會(huì)更高，一般在120~150°C之間，根據(jù)車型不同略有差異。比如小排量摩托車使用的風(fēng)冷汽油機(jī)，溫度可以高達(dá)150°C，而卡車使用的風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，溫度一般保持在120°C左右。機(jī)油的溫度會(huì)比水溫高一點(diǎn)，一般在100~110°C之間。為了維持機(jī)油的溫度，在一些高強(qiáng)化的發(fā)動(dòng)機(jī)上面會(huì)安裝機(jī)油散熱器，用來給機(jī)油散熱，防止機(jī)油溫度過高。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的工作溫度下工作，各零部件之間的配合間隙都處于最佳狀態(tài)，燃燒室的溫度在500~600°C左右，在這種狀態(tài)下燃料的燃燒狀態(tài)最好，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和各方面性能都處于最佳狀態(tài)。如果溫度過低的話，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油粘度增大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，有數(shù)據(jù)表明，發(fā)動(dòng)機(jī)80%的磨損量都是在低溫啟動(dòng)時(shí)造成的，燃料的燃燒狀態(tài)也不好，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率較低；如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的話，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油粘度下降，潤(rùn)滑不良，零部件間隙減小甚至消失，最終造成拉缸、化瓦等嚴(yán)重的機(jī)械故障。為了維持發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)有一套完善的冷卻系統(tǒng)以及冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置，在使用中要注意保持冷卻系統(tǒng)的完好和功能正常。特別需要注意的是，現(xiàn)在很多發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度都超過了100°C，這個(gè)溫度如果使用普通的水會(huì)沸騰而失去冷卻能力，所以一定要使用合格的冷卻液。

光陽s250用原車機(jī)油比較好。全合察指成比礦物油、半合成的優(yōu)勢(shì)在耐沒基于：理化性質(zhì)穩(wěn)定，擁有更好的潤(rùn)滑性、耐高溫抗氧化性、很長(zhǎng)的換昌謹(jǐn)油周期。

如果說一輛車的核心是發(fā)動(dòng)機(jī)，那么它的血液無疑就是機(jī)油。機(jī)油有著散熱、潤(rùn)滑、減少磨損等作用。啟如昆侖機(jī)油作為國(guó)產(chǎn)品牌的佼佼者，具有六大優(yōu)勢(shì)：1.資源優(yōu)勢(shì)：昆侖潤(rùn)滑油為中國(guó)石油天然氣股份有限公司潤(rùn)滑油分公司下屬品牌。有著得天獨(dú)厚資源優(yōu)勢(shì)。2.銷售優(yōu)勢(shì)：擁有遍布全國(guó)的銷售和物流配送網(wǎng)絡(luò)。 3.研發(fā)優(yōu)勢(shì)：下屬各生產(chǎn)廠加工手段齊全、檢測(cè)手段先進(jìn)，擁有世界一流水平的調(diào)和技術(shù)和完善的檢測(cè)手段，具有中國(guó)最完備、設(shè)施最先進(jìn)的潤(rùn)滑禪旁緩油分析、測(cè)試中心。4.生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)：有12個(gè)潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠，能夠生產(chǎn)28個(gè)大類700多個(gè)牌號(hào)的潤(rùn)滑油（脂、劑）產(chǎn)品，潤(rùn)滑賀模油科研開發(fā)能力在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。 5.服務(wù)優(yōu)勢(shì)：以產(chǎn)品研究開發(fā)中心的技術(shù)人員為基礎(chǔ)，組織專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，隨時(shí)隨地為客戶提供及時(shí)、完善的服務(wù)。6.人才優(yōu)勢(shì)：昆侖潤(rùn)滑油公司堅(jiān)持實(shí)施人才戰(zhàn)略，與國(guó)內(nèi)知名院校開展合作，建立博士后流動(dòng)工作站，大力引進(jìn)高層次人才，不斷壯大科研隊(duì)伍，科研人員占員工總數(shù)的17%，其中專家和博士近百人。 建議汽車還是選擇昆侖機(jī)油，支持國(guó)貨之光，品質(zhì)優(yōu)越，而且售后服務(wù)有保障。

新桑塔納一般推薦使用原廠半合成機(jī)油，規(guī)格為5W-40，必須使用規(guī)格正確的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)追求高功率，在運(yùn)行過程中發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度很高，采用粘度值高的機(jī)油可以保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)，冷卻零部件以降低運(yùn)行環(huán)境的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是影響發(fā)動(dòng)機(jī)功能和使用壽命的重要因素，本車出廠時(shí)已加注專用優(yōu)質(zhì)復(fù)式粘度機(jī)油，除極端嚴(yán)渣閉寒氣候，該機(jī)油可全年使用。如轎車其它部件一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油也在不斷發(fā)展之中，汽車公司特許經(jīng)銷商掌握車用油液的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)及技術(shù)數(shù)據(jù)，建議最好由汽車公司特許如粗裂經(jīng)銷商更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油品質(zhì)不僅須符合發(fā)凳改動(dòng)機(jī)及排氣凈化系統(tǒng)的要求，并且須與燃油品質(zhì)相匹配。因發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油始終與燃燒殘留物及燃油保持接觸狀態(tài)，從而加速機(jī)油的老化過程。市場(chǎng)銷售的機(jī)油品質(zhì)差異極大，因此，選用機(jī)油時(shí)務(wù)必謹(jǐn)慎。選用的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油必須符合VW 502 00 標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，必須使用符合 GB17930 標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)無鉛汽油。因此，符合VW 504 00 和 VW 507 00 標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不適用于中國(guó)。對(duì)于機(jī)油品牌的選擇，側(cè)重于機(jī)油的長(zhǎng)效性，可以采用美孚機(jī)油；在意機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔能力，可以使用殼牌潤(rùn)滑油；須要采用強(qiáng)油膜韌性的機(jī)油，提倡采用嘉實(shí)多。例如渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，其容易在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生積碳，因此可選具有強(qiáng)清潔能力的殼牌機(jī)油。

你好：殼牌潤(rùn)滑油都統(tǒng)稱為喜力潤(rùn)滑油，其共分為（從高到低）：超凡喜力潤(rùn)滑油（灰殼）Ultra殼牌喜力HX7（藍(lán)殼）[local,300]1[/localimg]殼牌喜力HX5（黃殼）[local,300]2[/localimg]殼牌喜力HX3（紅殼）[local,300]3[/localimg]殼牌喜力HX1（白殼） 殼牌機(jī)油的顏色不同分紅喜力SJ級(jí)、特級(jí)喜力（黃殼）SL級(jí)、非凡喜力（藍(lán)殼）SL級(jí)超凡喜力（灰殼）SL級(jí)主要有五大功能，殼牌機(jī)油的顏色中灰殼是全合成油，殼牌機(jī)油并伍的顏色藍(lán)殼是半合成油，殼牌機(jī)油的顏色黃殼是礦物油。全合成機(jī)油的抗氧化性，清凈性螞蔽裂等性能比普通機(jī)油要好，因而能更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，更換全合成潤(rùn)滑油可以適當(dāng)延長(zhǎng)車輛的保養(yǎng)周期，如果是裝配渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)最好是悶閉使用全合成機(jī)油。

黃殼藍(lán)殼灰殼機(jī)油的區(qū)別：黃殼：HX5礦物質(zhì)機(jī)油，HX6半合成機(jī)油。SAE粘度/API級(jí)別：10W-40/SN特點(diǎn)：優(yōu)質(zhì)多級(jí)粘度潤(rùn)滑油。清潔保護(hù)引擎減少噪音，令駕駛更加寧靜順暢。它適用于燃油噴射式汽油引擎。黃殼機(jī)油具有清潔技術(shù)配方，引擎沉積物清除率比常規(guī)礦物油效果更優(yōu)20%，其中殼牌黃喜力HX6半合成的油潤(rùn)滑清潔、減噪效果更強(qiáng)。殼牌黃喜力HX5礦物油/殼牌喜力HX6半合成油適用于所有經(jīng)濟(jì)型緊湊汽車。2.藍(lán)殼HX7半合成機(jī)油，SAE粘度/API級(jí)別：5W-40/SN特點(diǎn)：合成技術(shù)潤(rùn)滑油。清潔并保護(hù)引擎，令駕駛更順暢靈敏，特殊的動(dòng)力清潔技術(shù)能不間斷清除引擎上的沉積物，比常規(guī)礦物油保護(hù)效果更優(yōu)，出色抗氧化穩(wěn)定性比其它接受測(cè)試的領(lǐng)先合成技術(shù)油品保護(hù)性能更優(yōu)19%。粘度低、流動(dòng)快、摩擦系數(shù)低、 燃油利用率高。冷啟動(dòng)更容易。藍(lán)色喜力HX7半合成機(jī)油適用所有緊湊型汽車和中型汽車。3.灰殼：超凡喜力灰殼HX8全合成機(jī)油，SAE粘度/API級(jí)別：5W-30/SL、5W-40/SN特點(diǎn)：清潔并保護(hù)引擎，令其處于最佳狀態(tài)。讓駕駛者體驗(yàn)完美駕駛感受殼牌頂尖動(dòng)力清潔技術(shù)，不間斷清除引擎上的沉積物，為引擎提供最佳保護(hù)。殼牌超凡喜力全合成機(jī)油適用于所有帶有渦輪增頌指壓裝置汽車及中型豪華車。如果你愛車帶有渦輪增壓設(shè)備建議選用殼牌超凡喜力全合成機(jī)油。荷蘭皇家殼牌集團(tuán)（Royal Dutch /Shell Group of Companies），又譯“蜆殼”，是目前世界第一大石油公司，總部位于荷蘭海牙和英國(guó)倫敦，由荷蘭皇家石油與英國(guó)的殼牌兩家公司合并組成。它是國(guó)際上主要的石油、天然氣和石油化工的生產(chǎn)商，同時(shí)也是全球最大的汽車燃油和潤(rùn)滑油零售商。它亦為液化天然氣行業(yè)的先驅(qū)，并在融資、管理和經(jīng)營(yíng)方面擁有相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)。業(yè)務(wù)遍及全球野并配140個(gè)國(guó)家，雇員近9萬人，油、氣產(chǎn)量分別占世界總產(chǎn)量的3%和3.5%。作為荷蘭最大的工業(yè)公司，其在2012年《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)中名列第1位。殼牌機(jī)油分類及介紹殼牌共有5種顏色包裝桶分類其實(shí)每種顏色包裝桶代表同用途級(jí)別也針對(duì)同級(jí)別車輛進(jìn)蔽兄行使用分別灰殼、藍(lán)殼、黃殼、紅殼、白殼牌。灰殼分為超凡喜力和HX8，均為全合成機(jī)油；藍(lán)殼為半合成機(jī)油；黃殼分為HX6和HX5，其中HX6為半合成機(jī)油，而HX5為礦物質(zhì)機(jī)油；紅殼HX3和白殼HX2為礦物質(zhì)機(jī)油。更多詳情，請(qǐng)點(diǎn)開此鏈接查閱：網(wǎng)頁鏈接

1、可以看一下說明書的，沒有說明的話，這個(gè)可能跟機(jī)油也有一定的關(guān)系，可以去做一下檢查看看是不是機(jī)油的問題還是車子問題。 2、機(jī)油，即顫襪發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×103（kg/m3）能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、茄灶激防辯攜銹防蝕、減震緩沖等作用。

機(jī)油變黑是一瞎高族種很正常的現(xiàn)象。其變黑的原因主要是機(jī)油沒放干凈導(dǎo)致的，因?yàn)闄C(jī)油本身是無論如何也放不干凈的，在機(jī)油油道壁上、液壓挺桿內(nèi)都會(huì)有機(jī)油殘留，當(dāng)加念羨入新磨弊機(jī)油后，機(jī)油經(jīng)過循環(huán)就會(huì)和原來的舊油混合，整體就會(huì)變黑。換了機(jī)油注意事項(xiàng)在換了新機(jī)油之后，跑幾分鐘就會(huì)使金黃色的機(jī)油變成暗黃色，行駛了500公里左右，機(jī)油就會(huì)完全變成了黑色了，雖然機(jī)油變黑，但是性能并不受影響。

如果是因?yàn)楸ｐB(yǎng)后才出現(xiàn)的這個(gè)問題那么在這幾點(diǎn)：1.機(jī)油口蓋沒蓋緊正簡(jiǎn)侍2.機(jī)油尺沒有插牢固3.油底咐源螺絲沒有擰緊4.機(jī)油濾芯沒有擰緊5.用的機(jī)油屬于假冒偽略產(chǎn)品6.用的粘度較稀的機(jī)舉吵油，不能和本發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用

應(yīng)該是不耐高溫，蒸發(fā)了；這些機(jī)油都是一般般，誰也不比誰好；你要用抗磨性好的機(jī)油才保護(hù)車；燒機(jī)油就是機(jī)油不抗磨，磨好肢損的顆粒太大，造成密封不嚴(yán)才燒機(jī)油的；用抗磨性能好的超美共晶潤(rùn)滑油，專門修復(fù)輕微燒機(jī)油的；而櫻襪譽(yù)且不貴；燒機(jī)油是不正常的，要么裝配有問題，要么就是機(jī)油不耐磨；用的機(jī)油不好，沒有起到抗磨損的作用；產(chǎn)生了磨損和積碳，導(dǎo)致噪音變大；清除積碳，增強(qiáng)動(dòng)力，消除尾氣，節(jié)省燃油、脊段降低油耗。使用超美共晶潤(rùn)滑油吧，接近零磨損，不燒機(jī)油；

燒機(jī)油的主要原因是1.活塞環(huán)與氣缸磨損，配合間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室擾者禪。2.積炭過多，將活塞環(huán)卡死，失去彈性，導(dǎo)致油環(huán)刮油作用減弱。3.氣門嫌嘩油封老化，不能有效阻止機(jī)油通過氣門進(jìn)入燃燒室。4.渦輪增壓器漏油。機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管。摩圣通過免拆清緩塵洗釋放被卡死的油環(huán)，軟化氣門油封，免拆修復(fù)缸壁磨損，來簡(jiǎn)便的解決大部分車燒機(jī)油問題。

你唯扮坦好，如果不缺機(jī)油的話，有可能是機(jī)油的粘度選擇的不對(duì)，或者機(jī)油泵機(jī)油濾芯出現(xiàn)了缺薯問題，建議進(jìn)行檢指桐查。希望我的回答對(duì)你有所幫助，望采納，謝謝。