R代表的是輪胎類型代號，R是子午線輪胎。14 代表的是輪轂直徑，就是輪胎適用于14英寸輪轂的輪胎。

己換CSC5抓地力，操控比原車輪胎強(qiáng)不少，下雨地面不打滑，以前超過100邁有點(diǎn)抖動，現(xiàn)在150邁沒有一點(diǎn)抖動了，也可能動平衡做的好

沒關(guān)系’舒適性更好，車速快點(diǎn)，表顯100，實際105左右，沒關(guān)系，還省油，比如一箱油還是跑500公里，可實際你跑了525公里

看行駛公里數(shù)，公里數(shù)20以下都是正常的。同新軒逸優(yōu)科豪馬，輪胎上也沒有橡膠須，沒問題不用換車，只要不是庫存車。

可以換，面寬275內(nèi)，高70/17或者65/18都可以直接換上去。極限是275/65/18或者275/70/17面寬285就要切割了

向您請教一個問題，如果一輛車的前軸定位沒做好，左前輪有內(nèi)傾，右前輪有外傾，（后輪正常）兩前輪前束均為零時，請問車跑起來是向左偏還是向右偏。謝謝謝謝，萬分感謝

這車，固特異就可以啦，就算是使用米其林的靜音胎也不會說有多么好的靜音效果。希望我的回答對你有幫助，如滿意請采納！

首保是免費(fèi)的，提車3個月或5000公里，哪個條件先到按哪個，夏季氣壓應(yīng)該不低于2.0，一般保持在2.2

新胎放前面據(jù)說有甩尾風(fēng)險啊。。。我是前胎磨的厲害，但后輪還比較好，之前考慮過換掉前面2個輪胎，后來轉(zhuǎn)念想想再開一陣，全部換掉得了

輪胎只要對尺寸，235/55/R18，隨你用什么牌子。當(dāng)然，輪胎的寬度也可以改255/55/235/45等等。。

胎噪大的話可以選擇更換舒適靜音型的輪胎，比如固特異的御乘2代，還有米胖子的胎也可以，只是這種類型的胎一般都不太便宜

這個屬于胎側(cè)受損，而且還是裂口型的損傷，不建議補(bǔ)了！換掉吧！那些情況車胎才會對行車安全有影響：1、胎側(cè)不可以修補(bǔ)。輪胎在行駛過程中，胎側(cè)會彎曲變形屬于變形區(qū)域，修補(bǔ)材料容易脫落導(dǎo)致輪胎漏氣。另外胎側(cè)是由橡膠和簾子線組成，強(qiáng)度較弱。在受損后即使修補(bǔ)了也不一定能恢復(fù)到原來的強(qiáng)度條件。2、冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補(bǔ)。因為穿孔的直徑太大，就算用膠水和膠條堵住也很不穩(wěn)定，在堵塞出也很容易產(chǎn)生泄漏甚至是膠條掉出，這樣會危及行駛安全，車輛容易發(fā)生側(cè)翻。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。這一種表面上看起來沒有什么，但是實際上輪胎的本身結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損，并且受損面積比較大。幾乎無法修補(bǔ)，就算是勉強(qiáng)補(bǔ)上了也非常脆弱，希望大家不要冒這個險。以上就是三類不能修補(bǔ)的情況，請大家在遇到這三類情況的時候務(wù)必更換輪胎，這時候千萬不要吝惜那一點(diǎn)錢，還是安全最重要，否則可能發(fā)生爆胎事故，如果在高速路上爆胎是非常危險的事情。

最好四個輪子一起換，要不型號品牌不同的輪胎花紋不同，輪胎抓地力和排水也不一樣，在極端的情況下車輛容易出現(xiàn)側(cè)滑等情況。

家用轎車盡量選擇柔軟舒適的輪胎，不需要太過份追求耐磨性。因為每年不超過2萬公里，5年也不會超過10萬公里，大部分跑柏油路的話，就算最軟最不耐磨的米胖子跑5年也沒問題。超過5年后，就算胎花還很深很好，但是胎面橡膠老化龜裂（細(xì)小裂紋），胎噪增大，也得換新的。

97=負(fù)載指數(shù)（97所代表的的負(fù)載是730kg）W=速度代碼。速度代碼由許多不同字母來代表不同速度，而W所指的速度是270km/h。

如果只是市區(qū)跑，4,50的速度，那放到后輪沒事。補(bǔ)過遲早要換，如果想省錢，就買一條因為里程不多這胎又硬不會有啥磨損差別。個人建議換兩條中等的，我推薦米其林韌悅，530多一條，放前輪去，剎車提升太多了，而且相對其他米其林型號還耐磨，我換后跑了8萬公里感覺還可以

轎車的車輪，通常是分驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪的，驅(qū)動輪的磨損要大于非驅(qū)動輪。目前大多數(shù)轎車是前輪驅(qū)動，也有后輪驅(qū)動。當(dāng)然，很多SUV是四輪驅(qū)動，但是即使叫做“四輪驅(qū)動”，通常也不是全時四輪驅(qū)動，這種四輪驅(qū)動，也是常態(tài)兩輪驅(qū)動，需要時才是四輪驅(qū)動。目前w主流的是（自動）智能四驅(qū)，或時按需（手動可選）四驅(qū)。所以，在絕大多數(shù)情況下，還是前輪或后輪來驅(qū)動車輛，在需要時另外兩輪才參與驅(qū)動。這樣，驅(qū)動輪的磨損，就大于非驅(qū)動輪。制動時，前輪的制動力要遠(yuǎn)大于后輪。轎車通常是發(fā)動機(jī)前置，大多數(shù)的使用情況下，駕乘都是在前座，所以前輪的載荷要大于后輪。前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，承受轉(zhuǎn)向時的側(cè)向力和摩擦，所以前輪側(cè)磨損要大于后輪。目前大多數(shù)轎車是前輪驅(qū)動，所以前輪的磨損要大于后輪。所以說，四條輪胎的磨損，是不可能一致的，如果一直這樣下去，就會出現(xiàn)某一個或兩個輪胎比其它輪胎更早的達(dá)到磨損極限而報廢。而其它的輪胎卻在“雞肋”的使用著。那么，多少公里需要進(jìn)行輪胎換位？通常是8000~13000KM。如果車輛是每5000KM更換機(jī)油，那么選擇每10000KM，在更換機(jī)油的同時進(jìn)行輪胎換位，是比較合理的。四輪換位以后可以做一個動平衡，不用做四輪定位。?要做四輪定位的情況：?1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。?2、因事故造成底盤及懸架的損傷。?3、輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）?4、車橋以及懸架的零件被拆下過。?要做動平衡的情況：?1.更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；?2.前后輪胎單側(cè)偏磨；?3駕駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖；?4.直行時汽車向左或向右跑偏；?5.雖無以上狀況，但出于維護(hù)目的，建議新車在駕駛3個月后，以后半年或一萬公里一次。

從博瑞祥云開出來，跟著車隊去順義上牌。過了來廣營，聽聲音壓了個鐵片，沒在意，過了一分鐘胎壓報警，又過了一分鐘聽著胎躁特別大。當(dāng)時也沒地方停，下機(jī)場高速匝道那能停，下來一看胎癟了，還冒煙。換了個備胎，當(dāng)時給朋友打電話定了條胎，跟領(lǐng)隊的說了下情況。然后我自己導(dǎo)航去的檢車場，結(jié)果順義有兩個我去錯了，中途給我打電話讓我補(bǔ)胎，必須原廠輪轂驗車，我又找地方補(bǔ)胎，補(bǔ)的時候發(fā)現(xiàn)一個大洞，并且胎壁壓壞了，打不進(jìn)去氣，費(fèi)了半天勁用了各種辦法才打進(jìn)去勉強(qiáng)能用。到了檢車場，我這車發(fā)動機(jī)罩下面還沒有發(fā)動機(jī)號的牌子，又費(fèi)了半天勁從防火墻上拍到的。然后完事去換胎，折騰到晚上……

這車胎，不會是把車拿去激烈試駕過吧？壓碎石路造成的？話說，這種城市胎，根本不能拿去壓野路，壓多了，就廢了。。。而且，你這胎明顯就有問題，必須叫4S換，而且是免費(fèi)換，必須盡快去換，時間拖久了，人家就抵賴不認(rèn)賬了，說是你自己壓壞的。