隨著汽車智能化程度越來越高，改裝電動尾門也似乎成了車主生活的一部分。而如今我們所見到的改裝方式，大多是通過在原車尾門加裝液壓支架、傳感器等部件，來實現(xiàn)尾門的開合。老實說，改裝之后確實要比手動開啟便捷不少，甚至還帶有智能防夾等功能。電動尾門一般是高配版車或者是豪車才會標配，而傳統(tǒng)的手動開啟方式又確實存在著諸多不便，比如當手里拿有很多東西時，開啟尾門則顯得更加麻煩。甚至，對于很多身材嬌小的女性車主而言，當尾門開啟角度很大時，還需要掂腳才能關(guān)閉;而對于很多身材高大的男士來說，若尾門開啟角度較小時，又容易碰到頭。所以，一款智能電動尾門是很有存在的價值的。

改裝音響水很深。下手需謹慎。很多都是小作坊生產(chǎn)的喇叭，百八十塊上價，加個包裝就告訴你是某某國進口的。然后就幾百上千的賣。。。同一只喇叭，在改裝店，裝在他們試聽箱里聽和裝到車上聽完全是兩個效果！別一味的追求品牌，自己實際的聽感才最重要！

聲音品質(zhì)是設(shè)計出來的，主要由音箱決定，音箱又由揚聲器、箱體和分頻器構(gòu)成；音箱看似簡單，其實不然。。。。自己弄肯定不行；所謂專業(yè)改裝店說白了只是個接線工，稍好點的還知道輸出輸入靈敏度與低噪關(guān)系以及DSP對音質(zhì)的損害，，，整體看當下改裝店家水平，音箱仍是瓶頸；真正能駕馭音箱的改裝店家不足1%甚至更低，也很難找到；高性價比的音響改裝當屬主機推音箱獲得品質(zhì)聲音，特點是只拆車門，缺點是輸出功率有限、主機輸出阻尼偏低（有音質(zhì)有5%左右影響）；其次是前級取小信號經(jīng)放大后與AB類功放配合使用滿足大音量輸出，需解決開關(guān)機延時問題，特點是性價比稍低，對電子線路有一定了解，缺點是拆裝處多；在此基礎(chǔ)上增加低音炮的改裝對品質(zhì)聲音破壞性較大（聲音怕比），原因是低音炮聲音相位與4門低音聲音相位差拉低了低音區(qū)聲音品質(zhì)，加上低音炮本身后沿積累嚴重，低音品質(zhì)大打折扣，如低音不耐聽、轟頭等。。。；最差、最普遍的改裝是使用低音炮和DSP及高轉(zhuǎn)低，問題多，談不上性價比；個人認為最好遠離汽車音響改裝，避免生活品質(zhì)遭受侵害；

原車自帶透鏡，，直接換燈泡是最省事，最經(jīng)濟的方法，但是效果不咋的，想要效果好的，需改透鏡，有改透鏡的錢不如換個高配led總成了，原廠的有保障，如果你要炫酷的還是去改裝店吧，樓主也可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

改LED雙光透鏡，也要專業(yè)改裝店大燈開膠改，選牌子好的主流的LED，散熱好、啟動快、功耗低等優(yōu)點，不過價格比疝氣要貴，一般品牌的雙光透鏡大約3000-5000不等！另一種不開膠改LED也是要原車帶有透鏡，品牌的LED要500-1000元左右！不過沒透鏡的不建議改·效果不好而且散光，影響行車安全！如滿意請采納！

這個要去專業(yè)的改裝店才能改裝啊，而且改裝完了后還要年審很麻煩的啊。

轎車的導(dǎo)航等多媒體功能可以自己出錢提升，這比車輛自帶原裝多媒體，同檔次產(chǎn)品，價格相差最少一萬元以上，所以，一般的中級車輛，買低配后加裝多媒體機是最劃算的。不用擔心加裝的產(chǎn)品就是放在駕駛臺上擺著的，其實，安裝后也是和原裝一樣，看不出來，因為，是利用多媒體框位配上專車專用的導(dǎo)航帶多媒體的機器，其功能和品質(zhì)一點也不遜色。只是，改裝多媒體設(shè)備有時可能涉及到加裝線路，所以，建議到有資質(zhì)的專門汽車音像店或4S店進行，否則，可能給車輛帶來安全隱患，還可能導(dǎo)致空調(diào)控制系統(tǒng)和發(fā)動機控制系統(tǒng)以及安全控制系統(tǒng)工作異常。

其實換原車的原尺寸數(shù)據(jù)的輪胎是最省事兒的，輪轂可以繼續(xù)用，但如果更換尺寸，那輪轂也得需要換。

這個多了去，找個有實力點（連鎖加盟品牌的）實體店，自己先在網(wǎng)上做下功課，對各種品牌有些了解。再到實體店試聽了解，注意不要被試聽間的聲音迷惑了，上車效果和試聽間效果是兩回事，只能當個參考。最好結(jié)合自己的需要和經(jīng)濟能力，慢慢來升級，當然錢多的除處。推薦幾個目前比較熱門的系列：德國RS系列（屬于比較高端的，價格高），意大利詩芬尼、摩雷、丹拿系列（聲音不錯，價格中高水平），史泰格、惠威、勁浪這些針對一般消費群體。反正各有有愛、各取所需！最后一句話：多看、多聽、多比較，以耳朵收貨！

剛開始外面改裝店的人給我說4S店不可能有原廠件時，我也不信，后來問直接去4S店問銷售，他說4S店只有原廠車，沒有原廠件，報價時也給我明說了都是副廠的