汽車改裝音響接線的方法如下：1、“IN -”表示音頻信號的輸入端，主機(jī)（或功放放）輸出端應(yīng)接到此兩個(gè)端子。“ ”正極和“-”負(fù)極要與主機(jī)（或功放）的輸出端相對應(yīng)，一定不要接；2、“Tweeter -”是高音喇叭的接線柱，高音喇叭的正、負(fù)極要與分頻器上面標(biāo)示相對應(yīng)，一定不要接錯(cuò)。朗聲高音喇叭的正極是黑色線、負(fù)極是黑色\/紅條紋線；3、“Woofer -” 是中低音喇叭的接線端。中低音喇叭的正、負(fù)極應(yīng)與分音器上面標(biāo)示的相對應(yīng)，一定不要接錯(cuò)。特別注意：輸入端、高音喇叭接線端、中低音喇叭接線端這三個(gè)端口一定不能接錯(cuò)；

現(xiàn)代朗動大尾翼改裝如下圖所示： 汽車在高速行駛時(shí)，根據(jù)空氣動力學(xué)原理，在行駛過程中會遇到空氣阻力，圍繞汽車重心同時(shí)產(chǎn)生縱向、側(cè)向和垂直上升的三個(gè)方向的空氣動力量，其中縱向?yàn)榭諝庾枇Α? 為了有效地減少并克服汽車高速行駛時(shí)空氣阻力的影響，人們設(shè)計(jì)使用了汽車尾翼，其作用就是使空氣對汽車產(chǎn)生第四種作用力，即產(chǎn)生較大的對地面的附著力，它能抵消一部分升力，有效控制汽車上浮，使風(fēng)阻系數(shù)相應(yīng)減小，使汽車能緊貼在道路地面行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性能。

音響改裝為了達(dá)到某種目的或需求而對汽車的音響進(jìn)行更換升級。原車音響無法滿足車主對汽車音樂的需求，通過對車輛進(jìn)行隔音、主機(jī)和功放的更換，來達(dá)到自己對于汽車音樂音質(zhì)等的需求。通常來說，音響改裝需要拆開原車覆蓋件，涉及到電路改裝，所以如果想通過音響改裝改善車輛音響音質(zhì)的車主朋友，一定要找正規(guī)資質(zhì)的改裝商進(jìn)行施工。

面包車改裝房車不合法的，房車改裝標(biāo)準(zhǔn)：1、 2019年9月1日開始實(shí)施的最新《機(jī)動車查驗(yàn)工作規(guī)程》指出，行李架、側(cè)踏板加裝，中網(wǎng)改裝，保險(xiǎn)杠改裝，輪轂改裝等都屬于合法改裝；2、加裝行李架要求高度不得超過300mm，側(cè)踏板寬度不得超過車身側(cè)立面，不超過車身寬度5公分；3、改裝中網(wǎng)不得改變原車長度寬度，且車標(biāo)不得更換，輪轂改裝樣式不受限制，但需保證輪胎尺寸與登記證書上一致，改裝保險(xiǎn)杠不得改變車輛長寬，不能有明顯突出的異物，私加拖車鉤屬違法行為。

C5的駕照必須開經(jīng)過改造的自動擋汽車：1、自2010年4月1日起，新修訂的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實(shí)施，允許右下肢殘疾、雙下肢殘疾以及聽力障礙、右手拇指缺失或手指末節(jié)殘缺五類人員駕駛汽車；2、由于身體條件限制，右下肢和雙下肢殘疾人可以申領(lǐng)C5駕照（準(zhǔn)駕車型為殘疾人專用小型自動擋載客汽車）；3、駕駛證全稱為機(jī)動車駕駛證，又作“駕照”，依照法律機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T所需申領(lǐng)的證照；

肯定是影響的。非法改裝是不能通過年審的，一般的改裝件最好也先進(jìn)行拆除再去年審。有的GL8車主喜歡改裝汽車內(nèi)飾，簡單的改裝和裝飾還是可以打，但是如果改裝了汽車性能部件則是不行的。汽車的改裝包括車身改裝和動力改裝兩種，車身的改裝包括改變汽車的顏色或者增加汽車表面或內(nèi)飾的裝飾，可以提高汽車表面或者內(nèi)飾的美觀性。汽車的動力改裝包括汽車剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)等方面的改裝，汽車的剎車系統(tǒng)改裝包括更換高性能、耐高溫的剎車片或者更換加大的剎車盤等。汽車的懸掛系統(tǒng)的改裝包括更換避震器，強(qiáng)化懸掛結(jié)構(gòu)等等。其中最多車主選擇改正的項(xiàng)目是更換避震器。還可以通過改造汽車的空氣濾清器，提高汽車更換空氣的速率。

牧馬人改裝后想要通過的話，那么就需要去備案，具體如下：1、目前任何形式改裝車，都要去車管所驗(yàn)車，車輛不合格當(dāng)然上路遇見交警會處罰；2、必須得到車管所登記備案，并取得機(jī)動車年審證，就可正常上路行駛；3、還有就是未經(jīng)交警部門批準(zhǔn)，私自改裝，涉及到車輛安全數(shù)據(jù)，是違法行為。

長城哈弗h6升級版越野性能改裝案例：改裝空氣懸架提高越野性能，空氣彈簧是在柔性密封容器中加入壓縮空氣，利用空氣的可壓縮性實(shí)現(xiàn)彈性作用的一種非金屬彈簧。它具有優(yōu)良的彈性特性，從而提高車輛的運(yùn)行舒適度。并且不管車輛載重量是多少，都可以依靠改變空氣壓力加以選擇。例如用增加附加空氣室的辦法增加其內(nèi)容積，可以使剛度減小?？諝鈶壹艿母难b使哈弗h6適應(yīng)各種地形，在高速行駛時(shí)，車身降低以減小風(fēng)阻，可以更加省油。在市區(qū)行駛時(shí)，可以將懸掛調(diào)回原廠高度，提高駕駛的舒適性。在地形復(fù)雜的路段，越野路段?？梢詫壹苷{(diào)高加高車身，保證通過復(fù)雜地形，提高越野能力。

改裝普通音響大概需要五六百元：1、車尾裝個(gè)低音炮，這是最省錢的，也就是300多塊錢，另一種提升是，兩個(gè)前置的高音頭，4個(gè)同軸喇叭20--30W，加尾箱低音，明顯改天換地，五六百元搞定；2、條件好就換CD機(jī)頭，加前置高音，4個(gè)同軸喇叭30--50W，加4路專業(yè)功放，再加尾箱100W專業(yè)低音功放及無源100W低音箱，喇叭的品質(zhì)差距較大，價(jià)格懸殊；3、也不是幾句話能說清楚的，各個(gè)品牌音質(zhì)不一樣，要保證中前是中高音，中后是中低音，聽起來有層次感。

汽車中控改裝是不是改裝導(dǎo)航儀一體機(jī)，如果是改裝導(dǎo)航一體機(jī)應(yīng)該沒有危害但前提是專車專用的品牌配件才好：1、汽車中控是控制汽車空調(diào)、音響等舒適娛樂裝置的地方。汽車中控包括中央控制門鎖系統(tǒng)，駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關(guān)及玻璃升降系統(tǒng)；2、中央控制門鎖系統(tǒng)主要有中央控制、速度控制、單獨(dú)控制三個(gè)功能。駕駛員可以控制所有門鎖開關(guān)，同時(shí)，行車速度達(dá)到一定時(shí)，車門自動上鎖，對于其他車門有獨(dú)立的開關(guān)，可單獨(dú)控制自己的車門；3、汽車中控還包括中央控制臺，有音響控制面板等各種車輛控制器。

對于外觀改裝來說部分是合法的，但是也有一部分外觀的改裝也并不合法。外觀改裝中違法的主要有：1、自行改裝燈泡不加裝透鏡、改裝車標(biāo)、隨意改裝輪轂、需要拆解保險(xiǎn)杠的大包圍、尾翼改裝、部分的懸掛改裝等；2、隨意改裝輪轂。私自改裝輪轂屬于違法行為，年檢時(shí)將無法通過，畢竟影響了車的整體性；3、加裝大包圍、尾翼。一些安裝不是將“大包圍”組件裝在原車的保險(xiǎn)杠上，而選擇拆掉原車保險(xiǎn)杠，然后再安裝。拆掉原車保險(xiǎn)杠，意味著萬一車子發(fā)生碰撞事故，會缺少保險(xiǎn)杠的保護(hù)，人和車都可能受到嚴(yán)重的傷害。尾翼也是如此，會給安全行車留下隱患，特別是高速行駛時(shí)。

汽車改裝排氣管屬于改變車輛已登記的結(jié)構(gòu)，會被處罰。任何單位或者個(gè)人不得有下列行為：1、拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；2、改變機(jī)動車型號、發(fā)動機(jī)號、車架號或者車輛識別代號；3、偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志；4、使用其他機(jī)動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志。

寶馬3系可以改裝尾翼：1、主要是減少氣流的阻力，（車在高速行駛時(shí)，車后會形成相對真空，也就是拖著汽車不讓走的趨勢）降低油耗；2、提高車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，起到氣流導(dǎo)向作用；3、給汽車一個(gè)向下拖的力，使汽車高速行駛更加平穩(wěn)。

汽車剎車剎不住的原因：1、對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效；2、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；3、剎車泵工作故障，導(dǎo)致制動活塞不能有效工作。

這個(gè)主要是看你改裝哪里的：1、按國家對汽車改裝的規(guī)定來說，私自改裝是不允許進(jìn)行掛執(zhí)照開行的，很多消費(fèi)者喜歡將自己的愛車進(jìn)行精心裝飾，使其不僅美觀靚麗，體現(xiàn)個(gè)性化風(fēng)格，而且更加方便實(shí)用；2、但是，汽車裝飾關(guān)系到車輛的安全性能，車輛改裝對安全性的影響可能更大；3、因此，消費(fèi)者在進(jìn)行汽車裝飾或改裝的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)充分了解其對安全性能的影響。

越野車可以改裝履帶的，但是要去車管所備案：1、越野車 ORV（Off-Road Vehicle）是一種為越野而特別設(shè)計(jì)的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛；2、主要特點(diǎn)是非承載式車身，四輪驅(qū)動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠。越野車不但可以在野外適應(yīng)各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市里，也有很多的人喜歡開越野車；3、越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒有路的地區(qū)和戰(zhàn)場上行駛，后來，為了滿足作戰(zhàn)的需要，又出現(xiàn)了一種越野能力更強(qiáng)的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

科魯茲改裝排氣的價(jià)格：1、有好的有差的，進(jìn)氣大概1000多2000左右。排氣的話就貴點(diǎn)，置換尾段的話，1500左右。換全段的話2000到5000 都有；改裝排氣管就為一個(gè)目的，提高引擎排氣效率，但同時(shí)也需要進(jìn)氣作相應(yīng)改裝。2、優(yōu)點(diǎn)：引擎高轉(zhuǎn)速反應(yīng)提升，馬力可增加5-8匹（進(jìn)排氣同時(shí)改裝），適合手動擋高轉(zhuǎn)速駕駛；3、缺點(diǎn)：引擎低扭損失造成低轉(zhuǎn)速力量減弱，隨時(shí)經(jīng)常高轉(zhuǎn)速駕駛造成油耗增加；

改裝座椅通風(fēng)是沒有安全隱患或噪音的，因?yàn)槠囃L(fēng)座椅本身與安全是沒什么大關(guān)系的，噪音的話就更不會，放心改裝吧：1、通風(fēng)座椅的性能就是為了讓乘客可以更快的感受到汽車空調(diào)帶來的冷暖；2、對于敏感性很高的乘客有些作用，但對于不太敏感的人來說，沒什么大意思，再有一個(gè)作用就是心理上的，會讓人感覺車的配置擋次很高；3、汽車通風(fēng)座椅的原理是：將座椅的靠背和坐墊做成中空的，在其中加上風(fēng)扇，可以讓座椅的溫度與車室內(nèi)的空氣溫度快速平衡。

氣動懸掛改裝優(yōu)缺點(diǎn)：1、優(yōu)點(diǎn)就是車身高低隨時(shí)可調(diào) 低到可以趴在地上 這種范兒是別的避震比不了的 只要動動手指就可以；2、缺點(diǎn)價(jià)格昂貴 一般都在2-3萬 ，再者安裝后日常保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)比較費(fèi)心 長期在顛簸的路上駕駛會導(dǎo)致慢性漏氣、氣壓不穩(wěn)、氣罐內(nèi)溫度升高，最終失去氣動調(diào)節(jié)的精準(zhǔn)度 車主需要每個(gè)月抬起愛車檢查避震器上側(cè)的彈性橡膠氣囊 用清潔劑擦拭橡膠氣囊，避免橡膠表面沾上腐蝕性油污；3、另外彈性橡膠氣囊不能長時(shí)間充氣，長時(shí)間充氣會讓橡膠氣囊彈性有所衰退，因此定期完全釋放氣囊內(nèi)氣壓，讓氣囊獲得適度的彈性恢復(fù)，這樣的完全釋放建議一月一次，氣溫溫差過大的日子前后進(jìn)行一次。

扭力梁半獨(dú)立懸掛是可以改裝成空氣懸掛的：1、與傳統(tǒng)的鋼制彈簧懸掛相比較，空氣懸掛具有很多優(yōu)勢，最重要的一點(diǎn)就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)；2、例如，高速行駛時(shí)懸掛可以變硬，以提高車身穩(wěn)定性；而長時(shí)間低速行駛時(shí)，控制單元會認(rèn)為正在經(jīng)過顛簸路面，進(jìn)而調(diào)節(jié)懸掛變軟來提高舒適性；3、但缺點(diǎn)是技術(shù)還不是很成熟，密封系統(tǒng)容易破損從而影響懸掛系統(tǒng)！如果改裝此系統(tǒng)意義不大，因?yàn)閮r(jià)格太貴（500020000美金\/套）而且維修也麻煩，所以不建議改。