扭力梁半獨立懸掛是可以改裝成空氣懸掛的：1、與傳統(tǒng)的鋼制彈簧懸掛相比較，空氣懸掛具有很多優(yōu)勢，最重要的一點就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)；2、例如，高速行駛時懸掛可以變硬，以提高車身穩(wěn)定性；而長時間低速行駛時，控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）會認為正在經(jīng)過顛簸路面，進而調(diào)節(jié)懸掛變軟來提高舒適性；3、但缺點是技術(shù)還不是很成熟，密封系統(tǒng)容易破損從而影響懸掛系統(tǒng)！如果改裝此系統(tǒng)意義不大，因為價格太貴（500020000美金\/套）而且維修也麻煩，所以不建議改。