汽車改裝成電動尾門需要到汽車維修店更改：1、汽車電動尾門，即是指汽車的電動后備箱，汽車后備箱采用電動或者是遙控方式來開開啟或關閉；2、在開啟后備箱時，只需按一下車里的按鈕或者是遙控鑰匙，自后備箱就會自己打開；3、如果要關閉后備箱，就按一下后備箱里的關閉按鈕或者車內(nèi)的關閉按鈕后，或者是遙控鑰匙備箱就會自己關閉，操作非常方便。

改裝剎車出現(xiàn)異響是因為還是磨合期，過了磨合期就不會異響了：1、汽車剎車系統(tǒng)又稱汽車制動系統(tǒng)。剎車系統(tǒng)作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；2、使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定；3、目前國內(nèi)各家汽車廠商在中小型成品商品車上使用較多的為前盤后鼓式剎車系統(tǒng)，部分車型為四輪盤式剎車，相對于鼓式剎車，盤式剎車在技術上更為先進，質量上更為輕量化，散熱性能、制動性能及復雜天氣、路況的適應性能更為優(yōu)良。

油門踏板是很復雜的，不能隨意改裝：1、汽車油門踏板是汽車的重要零部件之一，也是我們在駕駛過程中經(jīng)常使用到的；2、很多車主朋友因為覺得自己的汽車油門踏板踩著不舒服，建議到正規(guī)4S店進行改裝，最好不要私自改裝；3、因為我們沒有對汽車的構造沒有專業(yè)師傅了解的多，在私自改裝過程中很容易出現(xiàn)問題，可能導致在汽車上路過程中出現(xiàn)故障，引發(fā)交通事故。

非獨立懸掛可以改裝多連桿：1、連桿可對車輪進行多個方面作用力控制，在做車輪定位時可對車輪進行單獨調(diào)整，并且多連桿懸架有很大的調(diào)校空間及改裝可能性；2、不過多連桿懸掛由于結構復雜、成本高、零件多、組裝費時，并且要達到非獨立懸架的耐用度，始終需要保持連桿不變形；3、不移位，在材料使用和結構優(yōu)化上也會很考究。

汽車改裝的項目有：發(fā)動機改裝；底盤改裝；電氣設備改裝；車身改裝；車內(nèi)改裝；安全裝置改裝；娛樂及信息系統(tǒng)改裝；越野車改裝等。汽車改裝是指根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進行外部造型、內(nèi)部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。汽車的變更內(nèi)容可涉及改變車身顏色、更換發(fā)動機、更換車身或者車架，車主可以在變更后10日內(nèi)直接去車管所辦理變更登記，車管所在受理當日為車主辦理相關手續(xù)，包括在機動車登記證書上簽注變更事項、收回行駛證、核發(fā)新行駛證等。

改裝剎車主要事項如下：1、講一個很常見的配置，很多小車的剎車都是前盤后鼓，這是因為成本的問題（手剎車的考慮），所以很多人都以為盤剎比較有力，但實際上鼓式剎車是比較有力的， 盤剎的優(yōu)點是散熱優(yōu)良；2、熱！是剎車系統(tǒng)的大敵，相信大家都聽過有人山路開一開剎車就沒有的慘事吧！剎車片遇到高熱會變質硬化降低摩擦系數(shù)，當然車就停不下來了。所以改裝高質量的剎車片，為的就是要耐高溫，而換大盤盤是為了使溫度的上升慢點，故要提升剎車的耐熱性，只要用高質量及大型的剎車片及剎車盤就好了；3、不過也別忘了傳輸壓力的剎車油啊，質量太差的剎車油當溫度高時容易汽化成氣體也是造成剎車失靈的主因。

按照國家規(guī)定，改裝尾喉是違法的，但是目前國家對于這類不是外觀大改變，不是顏色更換，不是大梁，發(fā)動機變更的，一般不主動處理，尾喉的作用：1、有專門防火安全用的尾喉，比如油罐車上用的和某些特種用車用的；2、純粹的美觀作用，有很多鍍鉻的尾喉固定在原有鐵質的排氣口，增加美觀性；3、運動改裝，這種主要是增大排氣聲的，排氣在這種尾喉中通過會產(chǎn)生象跑車一般的吼叫聲。但實際對動力沒有任何的提升。

邁銳寶可以改裝的是：內(nèi)飾、車身顏色、發(fā)動機動力、HID氙氣大燈、前后透視鏡、窗邊晴雨擋等。以雪佛蘭旗下邁銳寶XL2021款535T自動銳行版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為上汽通用雪佛蘭，級別為中型車，能源類型為汽油，變速箱為9擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。邁銳寶XL2021款535T自動銳行版長寬高分別為4933mm、1854mm、1472mm，軸距為2829mm，進氣形式為渦輪增壓，驅動方式為前置前驅，助力類型為電動助力，車體結構為承載式，駐車制動類型為電子駐車。

剎車盤改裝后剎車片是有變化的：1、剎車有盤剎和鼓剎還有氣剎車，老一些的車很多都是前盤后鼓的。車很多前后都是盤剎的。因為盤剎較鼓剎的散熱好，在高速制動狀態(tài)下，不容易產(chǎn)生熱衰退，所以其高速制動效果好；2、但在低速冷閘時，制動效果不如鼓剎。價格比鼓剎貴。所以很多中高級轎車采用全盤剎，而普通轎車采用前盤后鼓，而相對低速，且需要制動力大的卡車、巴士，仍采用鼓剎；3、鼓剎是密封的，形狀像鼓狀，在國內(nèi)也有很多叫剎車鍋。行車時它是轉動的。鼓剎里邊固定有兩個弧形或者是半圓的剎車蹄。踩剎車時兩個剎車蹄就在制動輪缸的作用下外張，撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內(nèi)壁來起到減速或者停車的作用。

汽車改裝學徒工資3千～9千元每月。深度改裝是很有必要的，需要認真學習。汽車改裝是指根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進行外部造型、內(nèi)部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。汽車改裝學徒做的內(nèi)容如下：1、底盤的改裝就是最經(jīng)常遇見的替換避震器，替換平衡桿，替換下擺臂，替換輪圈輪胎等；2、動力系統(tǒng)的改裝就是刷程序，改裝進排氣，換渦輪，缸內(nèi)鍛造等；3、外觀的改裝就是改裝前后杠，改裝寬體，加裝壹些尾翼等；4、針對內(nèi)飾的改裝就是改裝方向盤，改裝座椅，改裝儀表盤等。

汽車遙控鑰匙改裝好的，匹配方法：1、將所有車門關閉，插入鑰匙，打開主車門，拔出鑰匙；將鑰匙插入點火開關并拔出兩次；2、關閉并打開側車門兩次；將鑰匙插入點火開關并拔出一次；關閉并打開側車門兩次；3、插入鑰匙到點火開關，然后將車門關閉；點火開關ON-OFF一次為添加模式：ON-OFF兩次為重設模式；4、從點火鎖里拔出鑰匙，此時門鎖應該動作2次，同時壓下“LOCK”和“UNLOCK”鍵1秒后松開，1秒內(nèi)再重復一次。此時中控鎖會自動開鎖和鎖一次。動作1次則成功，動作2次則失敗；設定其他遙控器，重復步驟8。

肯定違法，國家法律有明確的規(guī)定不允許私自改裝車輛，噪音大了肯定擾民啊，而且驗車肯定也驗不過去：1、排氣管本身的材質、管路的設計，管壁內(nèi)部是否光滑，消音筒的設計是否可以形成良好的回壓等，都是影響排氣管效果的重要因素。而改變發(fā)動機的排氣系統(tǒng)；2、可能造成噪音嚴重增大，干擾自身或其他車輛駕駛員駕駛注意力，產(chǎn)生事故隱患，也可能因改裝排氣系統(tǒng) ，造成尾氣排放不合格，對環(huán)境污染增大；3、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條明確規(guī)定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征，也不得改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號。

手動擋改裝自動離合器，駕駛操控性和舒適性肯定不能和自動擋比：1、下陡坡時有時候是低擋不踩油門緩降，而這個松油門就自動分開離合，如果忘了切換手動模式，失去牽引力制動減速，肯定危險；2、現(xiàn)在都知道空擋滑行不好，而這個松油門就分開離合，也就是說，松油門就是空擋滑行，危險系數(shù)應該不??；3、手動和自動可自由切換，關閉自動離合器系統(tǒng)開關，即可恢復踩離合模式，實現(xiàn)“手自一體”的駕駛樂趣。

非法改裝車輛的舉報方法是向當?shù)氐慕还懿块T進行舉報。非法改裝車輛即對車輛的外觀、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。非法改裝車輛的處罰內(nèi)容如下：1、改變車身顏色，變更車輛發(fā)動機、架，未在十天內(nèi)辦理變更手續(xù)的，處警告或者200元以下罰款；2、改變發(fā)動機類型、改裝車輛排氣管，增加車輛后導流翼，增加車輛前探照燈，責令恢復原狀，并處警告或者500元以下罰款；3、車主不得擅自改裝車輛，否則會被公安機關警告或者是進行處罰。

越野車改裝競技杠前，有申報登記、批準備案，就可以通過年審，合法的改裝車是可以上路，改裝規(guī)定是：1、在法律允許的改裝范圍里進行改裝，并在10日內(nèi)向登記地車管所申請變更登記即為合法改裝；2、不過，還需注意的是，合法的改裝只能是原廠改裝車，而如果車主私自加裝尾翼、更換車標等車身外觀和更換發(fā)動機等改裝行為依然屬于違法行為；3、已注冊登記的機動車，不允許擅自改變已登記的結構，構造或者特征。擅自改變車身外觀，發(fā)動機性能，增加渦輪等都是不允許的。若切實需要改裝的車主，必須先到車管所申請備案，才能改裝。

結合網(wǎng)友所推薦的外觀改裝，有下列方案進行推薦1. 碳纖維機蓋，競技十足2. 紅色本田標3. 絞牙避震，軟硬高低可調(diào)節(jié)4.輪胎輪轂改裝第九代CIVIC(思域)沿用了經(jīng)典的i-VTEC發(fā)動機，將動力性與經(jīng)濟性完美兼顧，而新增的EPS電動助力轉向裝置配合ECON(智能化綠色駕駛輔助系統(tǒng))，通過減少轉向系統(tǒng)對動力的消耗和穩(wěn)定發(fā)動機的工作狀態(tài)減少不必要的能源消耗，進一步提升全系的燃油經(jīng)濟性。1.8L車型的綜合工況油耗僅6.8L/百公里，“最省油中級車”的稱號可謂實至名歸。

空氣懸掛改裝費用：1、改裝后的懸架分為6級，前兩級為無升降懸架，主要是為了減少車身，參加小型比賽等；2、3--4段為空氣動力懸架，一般強度，升力間隔在14--6cm以內(nèi)，適用于跑車懸掛、越野車懸掛等；3、5段懸掛縮短軸距完全不可調(diào)懸掛系統(tǒng)，應用于拉力賽車，GT3賽車，可以說是一種專用于賽道的懸架；4、最后，6段，這種懸架是最復雜的也是最昂貴的，適用于發(fā)熱式改裝，這種改裝需要改裝底盤、發(fā)動機機架等部件，當發(fā)動機關閉時，車輪傾斜30°左右；5、根據(jù)價格水平的要求，特種車輛有特殊部件，但沒有一個是前輪驅動，1--2段需要4千到3萬元，3--4段需要2萬到12萬元，5段需要21萬到46萬元，6段需要40萬到70萬元。

寶駿560中網(wǎng)改裝案例 金屬中網(wǎng)發(fā)源于上世紀80年代美國改裝車市場，并迅速風靡開來。目前金屬中網(wǎng)的材質主要以航空鋁材作為基材，因其比不銹鋼基材更輕便。 航鋁金屬中網(wǎng)其表面采用先進的鏡面拋光處理技術，其亮度達到青光鏡面級效果。后端采用黑色防氧化處理，其平滑如緞面一般，使得表面中網(wǎng)更具立體感，更加凸顯金屬材質所彰顯的個性。 　　美國流行的金屬中網(wǎng)受其“車庫文化”影響，多以“替換式”金屬中網(wǎng)形式出現(xiàn)，“替換式”中網(wǎng)即用新的金屬中網(wǎng)替換掉原車中網(wǎng)，因需要對原車中網(wǎng)進行拆除，受限于個人的動手能力以及場地工具。

汽車后唇改裝需要報備的：1、汽車裝前唇屬于改裝，已經(jīng)造成的機動車外觀的改變，需要去車管所辦理變更登記手續(xù)；2、根據(jù)《機動車登記規(guī)定》第九條　申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。車輛管理所應當自受理之日起一日內(nèi)做出準予或者不予變更的決定。對于準予變更的，機動車所有人應當在變更后十日內(nèi)向車輛管理所交驗機動車；3、車輛管理所應當自受理之日起一日內(nèi)確認機動車，收回原行駛證，重新核發(fā)行駛證。屬于更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

需要立即前往車管所辦理變更行駛證照片：1、車輛改裝周圍及排氣管需要立即到車管所辦理變變更行駛證照片，否則涉嫌私自改裝車輛要扣分和罰款，不能通過年審；2、改裝前后保險杠、車身周邊踏板、尾翼、排氣管、輪胎、個性車輪等，這些車身外觀變化無法通過年檢，車輛入戶后需和行車證上登記的車輛照片相符；3、如果改裝后的排氣管，不超過環(huán)保標準的90分貝，且尾氣排放符合環(huán)保標準（非三元催化），則年審不能通過。