親身體會(huì)：我的貼膜了，當(dāng)初考慮防曬，因?yàn)槲覀冞@邊日照強(qiáng)烈，夏天行車(chē)開(kāi)空調(diào)明顯感覺(jué)頭頂有股熱氣，用手摸車(chē)頂布簾明顯感覺(jué)燙手，所以全車(chē)貼膜時(shí)候店家送了天窗威固K14，貼上后，基本沒(méi)變化，暴曬時(shí)，一樣熱。（假如從地庫(kù)開(kāi)車(chē)出啦，頂多能比之前延長(zhǎng)十多分鐘。）后來(lái)又在玻璃外貼了一層反光膜，想著是把熱量反射出去，結(jié)果也是沒(méi)用，暴曬時(shí)間長(zhǎng)一樣熱。最后想到了在網(wǎng)上買(mǎi)幾十元的反光隔熱板夾在玻璃和布簾中間，隔熱效果一流。缺點(diǎn)就是開(kāi)閉天窗比較麻煩，不過(guò)買(mǎi)車(chē)回來(lái)總共開(kāi)了不到10次。所以，想要隔熱的話，貼天窗沒(méi)效果，防爆的話還行。滿意請(qǐng)點(diǎn)采納

肯定是假的，真相是前檔車(chē)膜價(jià)格最貴，ssss店送你全車(chē)膜的時(shí)候肯定就不會(huì)包括這一部分的。需要你自己花錢(qián)買(mǎi)好的貼。一般貴點(diǎn)的車(chē)膜，有金屬膜，陶瓷膜等等，看自己喜歡什么樣了。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)隔熱膜分為以下幾種。一是染色膜。薄，不隔熱，易褪色。一般在小店較多，非常便宜，貼全車(chē)只要一兩百元。二是涂布印刷膜。隔熱較好，但透視性稍差。三是普通金屬膜。這種膜透視性一般，隔熱也一般，會(huì)干擾信號(hào)。四是納米陶瓷膜。經(jīng)久耐用，不易腐蝕，不干擾電磁信號(hào)。五是貴重金屬膜。噴濺的是鉻、鈦、鉑等貴重金屬，特點(diǎn)是顏色自然，透光好隔熱好。六、磁控濺射膜。具有可見(jiàn)光透過(guò)率高，隔熱好，壽命長(zhǎng)，無(wú)電磁信號(hào)干擾等特點(diǎn)。綜合來(lái)看，出于安全性和實(shí)用性考慮，推薦陶瓷膜。

肯定是有差別的，因?yàn)闆](méi)有貼膜的玻璃是白色的，貼完膜以后可以阻擋陽(yáng)光的照入，只有貼完太陽(yáng)膜以后才不感覺(jué)到車(chē)?yán)锩鏌幔疤嶂卤仨氁_(kāi)空調(diào)才可以。

審車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)是以安全為主。也就是車(chē)的膜不影響視線不會(huì)給駕駛員以及不會(huì)對(duì)其他的車(chē)輛駕駛員造成視野模糊。就不會(huì)有問(wèn)題。

很有必要貼膜，其主要用途就是用來(lái)對(duì)付夏季那灼人的陽(yáng)光，吸收紫外線并還具有防爆功能。

車(chē)衣是真正的物理保護(hù)，那種帶涂層，細(xì)微劃痕自修復(fù)的比較貴，便宜的容易出劃痕，時(shí)間久了變黃，白車(chē)較明顯，黑車(chē)無(wú)所謂。

如果你的車(chē)輛停放在路邊，太陽(yáng)整天都照曬著還是建議貼一些隔熱效果好點(diǎn)膜，不然的話車(chē)內(nèi)會(huì)更熱，內(nèi)飾會(huì)更加氧化快。

原車(chē)是沒(méi)有防爆膜的，假如樓主想貼的話也可以。有的車(chē)主在夏天的時(shí)候，覺(jué)得天窗那層布不怎么隔熱，貼了隔熱膜。但很多車(chē)主都選擇不貼的，

本來(lái)就是原廠茶色玻璃，沒(méi)必要再貼的，貼就貼一排，但糾結(jié)三角窗要不要貼，不貼不好看，貼了可能晚上有影響。

誤區(qū)一：選擇深色膜人們?cè)谶x擇太陽(yáng)膜時(shí)，為了獲得更好的隔熱效果和良好的私密性，往往會(huì)挑深色的太陽(yáng)膜。其實(shí)一般的“黑紙膜”、“茶紙”根本就不隔熱，膜的隔熱效果由膜中是否含有隔熱層決定。專(zhuān)業(yè)膜顏色雖淺，但在烈日下可阻擋700瓦的熱量（太陽(yáng)輻射為900瓦/平方米），低檔的深色膜卻只能阻隔300瓦的熱量。誤區(qū)二：認(rèn)準(zhǔn)紅外阻隔率紅外線阻隔率95%就意味著隔熱95%？這是一個(gè)錯(cuò)誤的概念。太陽(yáng)的輻射熱中只有53%來(lái)自紅外線，另外有3%來(lái)自紫外線，44%來(lái)自可見(jiàn)光。所以即使一種膜可以阻隔100%的紅外線輻射熱，也仍然有47%的太陽(yáng)輻射熱需要對(duì)付。誤區(qū)三：貼兩層膜貼兩層膜通常會(huì)導(dǎo)致這樣兩個(gè)問(wèn)題：首先，膜的粘膠設(shè)計(jì)是針對(duì)在玻璃上粘貼的，它不能保證兩層膜之間完好地粘結(jié)。其次，第二層膜可能會(huì)立即粘牢第一層膜，來(lái)不及將水分?jǐn)D出。通常，貼兩層膜易產(chǎn)生氣泡和水袋，而且這些還會(huì)隨時(shí)間推移而變大、變多。實(shí)際上，如果需要貼膜使車(chē)內(nèi)更暗，可以選貼透光率低的膜，而不需要貼兩層。誤區(qū)四：隔熱玻璃無(wú)需貼膜隔熱玻璃只能阻隔部分熱量，并不能抵擋紫外線。太陽(yáng)膜獨(dú)有的防爆性能可保證玻璃遭受外力撞擊碎裂后仍粘在原位，不會(huì)四處飛濺，保證車(chē)內(nèi)人員的安全。

天窗膜，要么就貼好的，要么就別貼。盡量貼類(lèi)似前檔，通透性好的，但是又防紫外線的。通透性好，天窗依然采光好。夏天防曬，在曬點(diǎn)估計(jì)也關(guān)布簾子了，而且多一張膜，，也多一層防爆的作用，天上掉個(gè)什么硬的東西下來(lái)，就呵呵了。貼個(gè)所謂深色膜，就完全沒(méi)有天窗的意義的，所以能達(dá)到通透性好又防曬的膜，只有各大牌子的，前檔頂級(jí)膜了。原車(chē)天窗玻璃那點(diǎn)所謂的防曬，根本不行，檔不住的。這是我的理解哈，我貼的量子膜，天窗鉆石40，前檔鉆石70。

汽車(chē)儀表盤(pán)燈全亮的原因1.ECU的CAN總線故障，ECU的CAN接口接觸不良。2.污垢和積碳過(guò)多，空氣流通異常，無(wú)法準(zhǔn)確控制正常的進(jìn)氣量，導(dǎo)致氣體含量不穩(wěn)定，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不能很好地工作。3.燃油壓力低加上恒壓性能差導(dǎo)致系統(tǒng)霧化水平低，造成汽車(chē)不易啟動(dòng)。拓展資料關(guān)于汽車(chē)儀表盤(pán)1.汽車(chē)儀表盤(pán)是反映車(chē)輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。不同汽車(chē)的儀表不盡相同。但是一般汽車(chē)的常規(guī)儀表有車(chē)速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。2.現(xiàn)代汽車(chē)儀表盤(pán)的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報(bào)燈，例如冷卻液液面警報(bào)燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠(yuǎn)近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)指示燈、驅(qū)動(dòng)力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報(bào)燈等。

站在保護(hù)車(chē)漆效果最佳的角度，必須高端隱形車(chē)衣上身（低價(jià)低質(zhì)那種就算了，達(dá)不到效果純屬浪費(fèi)錢(qián)。40萬(wàn)成本都花了還舍不得2,3萬(wàn)車(chē)衣成本這種思維，其實(shí)很LOW）PS：跟駕駛技術(shù)或則懶不懶沒(méi)毛關(guān)系！

貼膜比鍍晶高端，鍍晶維持一年多，貼膜可以三五年或者終身，鍍晶可以試試X-STAR雙層的，貼膜透明膜貼那種可以包邊的進(jìn)口膜

車(chē)身貼膜由于受到外部紫外線照射,以及使用過(guò)程中的高低溫循環(huán)變化,對(duì)于貼膜的耐候性要求很高;通常質(zhì)量差\價(jià)格低的貼膜在處于上述環(huán)境中,1年左右的使用，會(huì)導(dǎo)致貼膜中的增塑劑發(fā)生析出,從而貼膜變脆易開(kāi)裂.而進(jìn)口，大廠家生產(chǎn)的貼膜產(chǎn)品由于質(zhì)量穩(wěn)定，而且質(zhì)保通常都是由廠家直接給出的，如3M廠家給出的質(zhì)保就是3年，40000英里

我的中控是某寶買(mǎi)的自己貼的還可以磨砂的，儀表盤(pán)也是買(mǎi)的在某寶但是他那個(gè)膜不是曲面的粘不住我是找貼車(chē)衣的朋友貼的拿烘搶加熱也不行，最后是他給我拿車(chē)衣料貼的還可以

車(chē)玻璃。啟辰T90應(yīng)該還是不錯(cuò)的車(chē)子，畢竟使用的是日產(chǎn)的技術(shù)，然后車(chē)身的強(qiáng)度應(yīng)該也是足夠了，內(nèi)飾也是有日產(chǎn)的影子在里面，還是比較厚道的，搭載日產(chǎn)明星發(fā)動(dòng)機(jī)MR20、全新調(diào)教的XTRONIC CVT、與奇駿同源的底盤(pán)，廠商指導(dǎo)價(jià)：10.98-15.48萬(wàn)元，現(xiàn)在優(yōu)惠5000，智聯(lián)的APP看看說(shuō)明書(shū)吧隨車(chē)的都有

1檢測(cè)的內(nèi)容包括靜態(tài)檢查，例如漆面檢查、內(nèi)飾檢查、各種燈光信號(hào)檢查、輪胎氣壓檢查、全車(chē)油液位檢查、車(chē)內(nèi)各種功能控制檢查、各種儀表指示檢查、電腦檢測(cè)、車(chē)內(nèi)物品清潔度檢查等。2其次是車(chē)輛的動(dòng)態(tài)檢測(cè)，例如制動(dòng)檢測(cè)、加速性能的檢測(cè)、操控性能的檢測(cè)、空調(diào)性能的檢測(cè)、怠速控制的檢測(cè)等。全面檢測(cè)的目的是確保都沒(méi)有問(wèn)題

前擋膜的要求確實(shí)高一些，所以比較貴，4S一般是不送的，不貼也沒(méi)事的，這個(gè)不影響用車(chē)，想弄的話以后找地方貼就是了。

貼膜后的2、3天內(nèi)，別讓空調(diào)的風(fēng)口對(duì)著膜吹就行，可以開(kāi)空調(diào)的。汽車(chē)貼膜后應(yīng)如何養(yǎng)護(hù)?汽車(chē)貼膜后，在七天之內(nèi)，請(qǐng)不要升降車(chē)窗或用水洗車(chē)、不要讓空調(diào)風(fēng)口對(duì)著玻璃吹，以免水分未干造成脫落。由于天氣及金屬材質(zhì)不同，膜裝貼后干燥程度會(huì)有差異，快則2天，慢則7-15天，在某種氣候下，汽車(chē)膜可能會(huì)出現(xiàn)霧狀或水珠狀點(diǎn)，請(qǐng)不要擔(dān)心，是正?，F(xiàn)象，會(huì)自動(dòng)慢慢消失。膜面出現(xiàn)污漬時(shí)，請(qǐng)不要用化學(xué)溶劑擦拭，最好用清潔的濕毛巾、紙巾沾水或棉簽配合洗潔精進(jìn)行清洗。汽車(chē)貼膜后，10天內(nèi)不要開(kāi)加熱絲，開(kāi)加熱絲會(huì)導(dǎo)致加熱絲邊緣出現(xiàn)氣泡，后期難以修復(fù)