誤區(qū)一：選擇深色膜人們在選擇太陽膜時，為了獲得更好的隔熱效果和良好的私密性，往往會挑深色的太陽膜。其實一般的“黑紙膜”、“茶紙”根本就不隔熱，膜的隔熱效果由膜中是否含有隔熱層決定。專業(yè)膜顏色雖淺，但在烈日下可阻擋700瓦的熱量（太陽輻射為900瓦/平方米），低檔的深色膜卻只能阻隔300瓦的熱量。誤區(qū)二：認(rèn)準(zhǔn)紅外阻隔率紅外線阻隔率95%就意味著隔熱95%？這是一個錯誤的概念。太陽的輻射熱中只有53%來自紅外線，另外有3%來自紫外線，44%來自可見光。所以即使一種膜可以阻隔100%的紅外線輻射熱，也仍然有47%的太陽輻射熱需要對付。誤區(qū)三：貼兩層膜貼兩層膜通常會導(dǎo)致這樣兩個問題：首先，膜的粘膠設(shè)計是針對在玻璃上粘貼的，它不能保證兩層膜之間完好地粘結(jié)。其次，第二層膜可能會立即粘牢第一層膜，來不及將水分?jǐn)D出。通常，貼兩層膜易產(chǎn)生氣泡和水袋，而且這些還會隨時間推移而變大、變多。實際上，如果需要貼膜使車內(nèi)更暗，可以選貼透光率低的膜，而不需要貼兩層。誤區(qū)四：隔熱玻璃無需貼膜隔熱玻璃只能阻隔部分熱量，并不能抵擋紫外線。太陽膜獨有的防爆性能可保證玻璃遭受外力撞擊碎裂后仍粘在原位，不會四處飛濺，保證車內(nèi)人員的安全。

我也是黑色，當(dāng)時為了整體效果選了深色膜，現(xiàn)在很后悔啊，下雨或者晚上不開窗戶看后視鏡會很吃力，光線太差了，拐彎還得小心翼翼的，深怕一輛不開前燈的電瓶車竄出來。

別那么糾結(jié)，選深色的，不需要切窗，切窗切的小沒什么用，切的大很丑。深色一定要選大品牌，正品的，保證質(zhì)量。前檔要選透光率至少大于80%，這樣反光會少很多，視線基本不受影響。側(cè)擋15%20%都沒問題，從外面看很黑，但是質(zhì)量好的膜從里面看是沒有那么黑的。白天基本沒影響，晚上倒車的時候現(xiàn)在有倒車影像，看不清可以把車窗降下來，畢竟晚上倒車的機(jī)會也少。GTI也都帶有并線輔助，沒那么大影響的。我的兩輛車都是深色，我和我老婆也從沒出過問題。

貼膜太深影響行車安全（影響后車觀察前方和判斷以及晚上你的膜反光會很厲害影響自己駕駛），除非你想在車?yán)锔墒裁匆姴坏萌说氖?/div>

安全最重要，提車兩個月都沒貼膜，天氣冷，有沒膜無所謂。遲點天熱的話，最多貼四個側(cè)窗，用最淺色，擋下紫外線。前擋是具有擋紫外線功能的。