燃油寶對(duì)延緩發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的產(chǎn)生，清除燃燒室積碳有明顯的效果。當(dāng)然，這個(gè)燃油寶必須是清潔的燃油寶。所謂的燃油寶，其實(shí)就是汽油添加劑。一般來說，汽油添加劑有兩種:辛烷值增加型和清潔型。辛烷值提升型的主要作用是提高辛烷值。比如偏遠(yuǎn)地區(qū)只有92號(hào)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)必須用95號(hào)，所以需要這種燃油添加劑。所謂的燃油寶，其實(shí)就是汽油添加劑。一般來說，汽油添加劑有兩種:辛烷值強(qiáng)化型和清潔型。辛烷值提升型的主要作用是提高辛烷值。比如偏遠(yuǎn)地區(qū)只有92號(hào)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)必須用95號(hào)，所以需要這種燃油添加劑。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種積碳。一種是一些沉積在節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管和氣門背面的“油泥”。油泥由汽油中的膠體物質(zhì)(烯烴)和排氣管噴射的機(jī)油空氣體混合物中的灰塵組成。這些積碳位于發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫部分。另一種積碳位于燃燒室，也就是高溫部分。這些積碳是汽油中烯烴不完全燃燒產(chǎn)生的固體碳化物。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程，這些積碳逐漸沉積在活塞頂和氣缸蓋上，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室面積減小，發(fā)生爆震。

加油時(shí)添加燃油添加劑；拆卸并清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。2汽車洗瓶汽車洗瓶。積碳是指發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油燃燒不充分或燃油中石蠟燃燒不完全而造成的燃油噴嘴、節(jié)氣門、油路、管路或火花塞的殘留物。3請(qǐng)求專業(yè)人士幫忙建議致電4s店求助，找專業(yè)維修，盡快處理，避免更大的損失。

車輛積碳有必要清理。以下是相關(guān)介紹：清除車輛積碳的方法:經(jīng)常清洗空空氣濾清器:經(jīng)常清洗車輛的空空氣艙(空空氣濾清器)，也可以減少積碳。高速跑步可以沖走積碳:高速跑步確實(shí)可以利用氣流沖走一部分積碳。但是一旦積碳堆積，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，動(dòng)力下降。車輛積碳清理的原因:目前還沒有辦法完全消除積碳，所以如果不定期清理，積碳會(huì)無止境的積累。

車積碳清理方法如下：不能關(guān)的太快。車停下來，還有一部分燃油沒來得及燃燒，會(huì)因?yàn)橄ɑ鸲禍?，然后沉淀。持續(xù)下去，積碳會(huì)增加。清潔節(jié)氣門。拆下節(jié)氣門，用化油器清洗劑清洗，最后用棉布擦拭干凈。一排汽車試圖提高換檔速度。用大量的進(jìn)氣沖刷進(jìn)氣道，可以減少和防止積碳，提高汽車的動(dòng)力性能。最好用高級(jí)汽油，當(dāng)然必須和汽車匹配，否則會(huì)產(chǎn)生積碳。

車輛在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣量很大，可能會(huì)把一些積碳吹出發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來說，為了減少汽車積碳，最好每2000公里開一次高速。高速行駛時(shí)，盡量選擇路況好，車輛少的地方。專家建議，部分車主在日常保養(yǎng)的前提下，每2-4萬公里清洗一次進(jìn)氣系統(tǒng)，即在不拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，使用專用設(shè)備清洗進(jìn)氣、氣門、油路等車輛容易形成積碳的部位，可以減少積碳。

這是必要的。1.目前還沒有辦法完全消除積碳，如果不定期清理，積碳會(huì)無止境的積累。一旦積碳堆積，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，動(dòng)力下降；嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、鎖缸甚至爆震。因此，有必要定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。汽車積碳的原因2。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的原因很簡單，就是燃油中的不飽和烯烴和膠體是高溫下產(chǎn)生的一種燒焦的物質(zhì)。很容易理解，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是燃料不完全燃燒產(chǎn)生的膠體。

一般4s店建議車主每隔1-2萬公里進(jìn)行清洗一次。積碳的主要位置及清洗方法如下：碳沉積的主要位置:燃燒室、進(jìn)氣門及其周圍、三元催化器、潤滑系統(tǒng)等。節(jié)氣門是控制燃燒系統(tǒng)頂部附近進(jìn)氣的裝置。由于節(jié)氣門的工作環(huán)境和工作性質(zhì)，這個(gè)部位會(huì)形成積碳。清除積碳的方法:清洗節(jié)氣門積碳常見的清洗方法是將節(jié)氣門拆開，用化油器清洗節(jié)氣門前后，再用棉布擦去分解的積碳。

一定要清洗，如果不清洗，后果是動(dòng)力減弱、油耗增加、噪音變大而且尾氣排放的污染指數(shù)也是比較高。以下是積碳形成原因拓展：霧化不良:柴油機(jī)活塞頂部容易形成積碳。積碳的主要原因是噴油器霧化不良，造成噴射的燃油與空氣體混合不良，燃燒不完全，導(dǎo)致活塞頂部積碳。過多的油:這多半是因?yàn)榛钊c氣缸的間隙過大，或者活塞環(huán)裝反了，尤其是梯形環(huán)，會(huì)刮到活塞頂部的油。

節(jié)氣門積碳2萬公里清洗一次。以下是關(guān)于汽車節(jié)氣門的相關(guān)知識(shí)：節(jié)流閥的作用:節(jié)氣門是控制空氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可控閥門。氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后，會(huì)與汽油混合成為可燃混合物，燃燒做功。節(jié)氣門位置:節(jié)氣門與空空氣濾清器相連，與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體相連，被稱為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。節(jié)氣門的更換:汽車節(jié)氣門損壞的主要癥狀是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)，因?yàn)楣?jié)氣門是易損件，需要經(jīng)常更換。

積碳的清理周期一般是3萬公里。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清洗方法很簡單。保養(yǎng)前，只需在機(jī)油口加入一瓶發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔劑，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右，然后立即進(jìn)行保養(yǎng)。汽車積碳是不可避免的。但是積碳過多會(huì)影響車的動(dòng)力，在一定程度上增加油耗。清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳，就是將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥、膠體、沉淀物，如水、金屬碎屑等溶解分散，以減少新機(jī)油的污染，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起的原因有很多。積碳不會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，但是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮是因?yàn)榉e碳會(huì)導(dǎo)致其他部位出現(xiàn)問題。如果氧傳感器和三元催化劑有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈將亮起。積碳過多，積碳時(shí)間長，是氧傳感器和三元催化器出現(xiàn)問題的原因之一。所以在發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起，導(dǎo)致故障指示燈亮起的零件修復(fù)處理后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有清理積碳，也可以清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。

清潔節(jié)氣門，拆下節(jié)氣門，用化油器清洗劑清洗，清洗后晾干，裝回；2清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳，向機(jī)油口添加發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑，怠速10分鐘左右，更換機(jī)油濾清器；3清除油路積碳為了清除油路中的積碳，可以定期向汽車油箱中添加專用的清潔燃油添加劑；4清潔進(jìn)氣系統(tǒng)中的積炭清理進(jìn)氣系統(tǒng)積碳，使用進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑，倒入專用清洗設(shè)備的液罐中，連接進(jìn)氣系統(tǒng)，通過true空將清洗劑吸入進(jìn)氣系統(tǒng)

油箱里加積碳清洗劑是有用。以下是關(guān)于積碳清洗劑的相關(guān)知識(shí)：積碳清洗劑的作用:可以彌補(bǔ)燃油本身的質(zhì)量問題，清理發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)長期積累的積碳等物質(zhì)，抑制積碳的生成，減少積碳引起的發(fā)動(dòng)機(jī)異常，一定程度上提高燃油的辛烷值。積碳清洗劑的分類:一般來說，從功能上可以分為三類:清潔型、維護(hù)型、動(dòng)力提升型。清潔保養(yǎng)型的化學(xué)成分中含有清潔因子，能有效清潔或抑制發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的產(chǎn)生。

汽車上節(jié)氣門積碳的影響如下:1.汽車的動(dòng)力會(huì)不均衡，降低；2.汽車的油耗會(huì)增加；3.汽車尾氣排放會(huì)超標(biāo)；4.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門和活塞會(huì)相互干涉，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞；5.冷啟動(dòng)汽車會(huì)很困難。節(jié)氣門是一個(gè)可控的閥門，控制空空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。它連接到空空氣濾清器并連接到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。節(jié)流閥有兩種類型:傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)流閥。節(jié)流閥結(jié)垢的原因有:1.油蒸汽；2，空氣體中的顆粒和水分

燃油寶可以清除積碳。燃油的清潔活化因子會(huì)促進(jìn)燃油中的膠質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等有害物質(zhì)的沉積。持續(xù)添加添加劑后，排氣管積碳明顯減少，濾清器、排氣閥、燃油系統(tǒng)都非常干凈。燃油中的納米成分可以吸附包裹膠體，在高溫的作用下在燃燒室產(chǎn)生氣體“微爆”，使燃油二次霧化，觸發(fā)完全燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。90%以上的車輛首次使用汽油添加劑后，明顯感覺動(dòng)力增強(qiáng)。尤其是車弱、舊、重、路途遠(yuǎn)的時(shí)候。

加油時(shí)添加燃油添加劑；拆洗發(fā)動(dòng)機(jī)；汽車吊瓶清洗。積碳指的是：燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分或燃油中的石蠟?zāi)z質(zhì)無法完全燃燒，在噴油嘴、節(jié)氣門、油路、管路或火花塞部位的殘留物。2.積碳的原因是車主長期不良的駕駛習(xí)慣；油品等級(jí)與壓縮比不一致；發(fā)動(dòng)機(jī)化油器老化或損壞；長時(shí)間高負(fù)荷駕駛；不要更換空空氣濾清器濾芯；點(diǎn)火時(shí)間或供油時(shí)間不準(zhǔn)確；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低；閥座圈密封不良；發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

掛瓶可以清潔發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。1.一般來說，瓶子是用來清洗進(jìn)氣歧管和噴油嘴上的積碳的，積碳嚴(yán)重時(shí)也可以用來清洗。如果車輛怠速不穩(wěn)，油耗異?；蛘邉?dòng)力不足，檢查是積碳造成的，那么就要打吊瓶了。2.所以日常生活中要注意車輛的保養(yǎng)，比如避免緊急加速，避免長時(shí)間低速行駛?cè)菀自斐煞e碳的情況。還要注意加油質(zhì)量，盡量在正規(guī)加油站加油等。，以避免車輛快速積碳。所以車輛使用的關(guān)鍵在于日常保養(yǎng)和維修。

汽車積碳的清洗一般建議2到4萬公里進(jìn)行一次，下是關(guān)于積碳問題及具體介紹：積碳的危害:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的一種焦點(diǎn)物質(zhì)。這可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加，嚴(yán)重的可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，氣缸爆震，活塞和曲軸損壞，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。積碳的原因:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的主要原因是燃燒不充分，與駕駛習(xí)慣、行駛道路、燃油品質(zhì)有關(guān)。碳沉積在氣門、燃燒室、活塞、噴嘴和火花塞零件上。

進(jìn)氣積碳清洗必須清洗，清洗的原因和時(shí)間如下：清洗原因:由于油質(zhì)等各種問題，發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后，進(jìn)氣口會(huì)有大量積碳。如果不及時(shí)清洗，情況會(huì)越來越嚴(yán)重，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，導(dǎo)致動(dòng)力不足，啟動(dòng)困難等等。進(jìn)氣口積碳的清理時(shí)間:清潔進(jìn)氣口沒有固定的周期。一般用進(jìn)氣系統(tǒng)清洗，這是由個(gè)人駕駛習(xí)慣、車輛行駛環(huán)境、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制方式等多方面決定的。如果車輛長期在市區(qū)行駛，建議每2-3萬公里清洗一次。

有必要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)行目視清潔。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的目視清潔是指清潔燃燒室和活塞頂部的積碳和油泥。每輛車都會(huì)有積碳。隨著積碳的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)也會(huì)發(fā)生變化，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，油耗增加，從而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸、加速噪音、活塞和曲軸。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方法:1。使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油；2.使用合格的冷卻液；3.定期清洗油箱水垢；4.定期清除汽車上的碳。5.按時(shí)更換汽車空空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器。