我是今年7月份剛提的1.8T技術(shù),冷車(chē)啟動(dòng)也有輕微抖動(dòng),感覺(jué)三四下然后就沒(méi)有了,去4S店說(shuō)是正常,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停時(shí)也沒(méi)有抖動(dòng)的狀況出現(xiàn),我個(gè)人感覺(jué)是中冷器工作的原因,帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)都需要一套中冷器給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫,過(guò)去的中冷器跟發(fā)動(dòng)機(jī)是一套系統(tǒng),所以過(guò)去的帶T的車(chē)子跑完后不能馬上熄火,需要停幾分鐘讓中冷器繼續(xù)工作一段時(shí)間給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫以便維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行,如果沒(méi)有降溫立馬就熄火長(zhǎng)久以往會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嚴(yán)重或者積碳增多等不良現(xiàn)象,之前有一個(gè)叫TurboTimer的東西就是專(zhuān)門(mén)用來(lái)給帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)用來(lái)延長(zhǎng)中冷器的工作時(shí)間以便達(dá)到給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的目的,隨著技術(shù)的提高,現(xiàn)在帶T的車(chē)都有一套獨(dú)立的中冷系統(tǒng),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),中冷器會(huì)隨之工作,或許這是為什么剛開(kāi)始啟動(dòng)車(chē)子的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有輕微抖動(dòng)的原因,就系統(tǒng)來(lái)講獨(dú)立的中冷系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是百利無(wú)一害的,畢竟在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镆黄€是老大哥,還是相信一汽的技術(shù),總比寶馬強(qiáng),寶馬是真的燒機(jī)油,而且燒的很?chē)?yán)重,無(wú)論進(jìn)口開(kāi)始國(guó)產(chǎn),就是一個(gè)字——爛!