我是今年7月份剛提的1.8T技術(shù),冷車啟動也有輕微抖動,感覺三四下然后就沒有了,去4S店說是正常,發(fā)動機啟停時也沒有抖動的狀況出現(xiàn),我個人感覺是中冷器工作的原因,帶T的發(fā)動機都需要一套中冷器給發(fā)動機降溫,過去的中冷器跟發(fā)動機是一套系統(tǒng),所以過去的帶T的車子跑完后不能馬上熄火,需要停幾分鐘讓中冷器繼續(xù)工作一段時間給發(fā)動機降溫以便維護發(fā)動機的正常運行,如果沒有降溫立馬就熄火長久以往會造成發(fā)動機燒機油嚴(yán)重或者積碳增多等不良現(xiàn)象,之前有一個叫TurboTimer的東西就是專門用來給帶T的發(fā)動機熄火時用來延長中冷器的工作時間以便達到給發(fā)動機降溫的目的,隨著技術(shù)的提高,現(xiàn)在帶T的車都有一套獨立的中冷系統(tǒng),當(dāng)發(fā)動機工作時,中冷器會隨之工作,或許這是為什么剛開始啟動車子的時候發(fā)動機會有輕微抖動的原因,就系統(tǒng)來講獨立的中冷系統(tǒng)對發(fā)動機是百利無一害的,畢竟在國產(chǎn)車?yán)?a class="cmsLink" >一汽還是老大哥,還是相信一汽的技術(shù),總比
寶馬強,寶馬是真的燒機油,而且燒的很嚴(yán)重,無論進口開始國產(chǎn),就是一個字——爛!
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