打火抖動是正常的，在打火時發(fā)動機工作不平穩(wěn)，所以會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。如果在駕駛室內能感受到比較明顯的抖動，那可能是發(fā)動機的機腳墊壞了，要解決也是很簡單的，只需要更換新的機腳墊就可以了。一般的家用車都是四缸發(fā)動機，四缸發(fā)動機工作時平順性還是不錯的，發(fā)動機啟動后，就不會有一些比較大的抖動了。如果發(fā)動機啟動后

怠速抖動，給油就不抖了，不一定就是車輛出現(xiàn)問題了，有可能是正?，F(xiàn)象。首先，只要是汽油車的發(fā)動機，或多或少的都會有抖動現(xiàn)象。因為機械運動時多多少少都會有震動。純電動汽車就不會有抖動，因為純電動汽車用的是電機。當發(fā)動機的震動頻率與傳動系統(tǒng)或者車身某些零部件的固有頻率發(fā)生耦合，就會產生怠速共振，從而導致抖

在北方冷天熱車還是有必要的。

我的今天已解決 火花塞全換了 75*4 再?50工時費 350元搞定

也有可能是火花塞壞了，有缺缸的情況，導致的

我11萬公里，這月也出現(xiàn)此類問題。氣門室問題。

我今天去4S店說是離合器問題，等過完年換去

是不是一鍵啟停沒關？

進氣口啊

樓主你的車是E70嗎

離合器踩到底然后就不抖了!!

能處理嗎

一：冷車啟動抖動主要原因有幾大類：積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細的原因介紹如下：1：節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：發(fā)動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。3：點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導致缺缸。4：油壓或缸壓低，導致動力不足等。5：燃油品質不合格。6：怠速控制閥損壞或過臟。7：進氣歧管漏氣。8：發(fā)動機支臂或機爪墊損壞等。9：機油氧化或級別低，主要是低溫流動性差，發(fā)動機冷啟動保護不到位。

新車還是檢查是否卡了大石子或扎釘子等突出輪胎的異物，導致輪胎跳動。檢查胎壓是否合理范圍，及幾個輪胎壓是否差異比較大，如無，簡易再跑跑，觀察觀察。哪個輪抖，可以調到其它輪上試試，如果問題轉移到另一個輪上，就是這個輪的問題，比如動平衡，輪轂等。

我的以前也是，最后把前后輪對換一下好了

機油不好，我的二保換過機油回來就這樣了。新車時沒感覺到，現(xiàn)在座上面都象手機開振動。

還好吧，就是方向盤不能立硬幣了

你沒說時速和轉速區(qū)間，也有可能是車輛共振現(xiàn)象。另外問下油門是否也抖動，如果油門也抖動的話，就得去檢查了

手動擋的話，就是轉速過低。。。。。。。自動擋不知道。。。

1.N檔，就是空擋。我覺得是用在車壞了或者沒油了，推車時掛用的（我開了230DSG已經1年半了，從來不用空擋）。凌渡的雙離合變速器的車由于有自動駐車功能（AUTOHOLD），所以走走停停是不需要用空擋的，你直接踩停穩(wěn)了，就自動手剎了，踩油門自動放開（你只需要按亮AUTOHOLD就行）。（用空擋的駕駛習慣只適用于老型AT自動擋）2.你說的輕微抖動不是機器或者車的問題，是因為排量小，D模式升檔早的原因。建議低速走走停停時用S模式。3.所有的問題都不是問題，建議記錄下來，到4S店整體問一下。 我覺得你的行車路線和操作習慣不好，很容易過早積碳的。建議用殼牌95#汽油（這個油含燃燒劑），隔幾個月開一次高速公路。