發(fā)動機抖動主要有以下原因：1.氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發(fā)動機減少磨損設(shè)計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發(fā)生進氣不足引起怠速低，而使發(fā)動機抖動，只要更換濾芯就可解決。2.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點火，引起發(fā)動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。3.火花塞出問題：火花塞是有壽命的，超過3-4萬公里后點火效率明顯降低，并可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。4.怠速低：發(fā)動機怠速值在電腦里已設(shè)定，當轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽車電腦會自動調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，而有的車則不能調(diào)節(jié)，這種車可檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發(fā)生怠速低的現(xiàn)象，可檢查更換節(jié)溫器。5.水溫不正常：發(fā)動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發(fā)生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開、風扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。6.噴油嘴堵塞：汽油里有膠質(zhì)會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導(dǎo)致每個缸工作不一致，引起發(fā)動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。7.積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。8。缸壓低：發(fā)動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現(xiàn)象發(fā)動機抖動重點檢查以上幾個方面，挨個排除吧

正常哦打擾大家，班里的小仙女發(fā)自己的**視屏和圖，每天呢都在薇興里邊發(fā)，這是薇興，xy連z起b來44就是

必須黑手段，不然這種事情，那只能去找找牛逼媒體和記著給曝曝光，如果這個時候來個事，你說魏4月還要不要銷量呢

剎車異響是很多自動檔車都有的情況。可能是半離合狀態(tài)空間時的摩擦聲音，也有可能是剎車盤上有灰塵等異物所致。等剎車片再磨一磨就會有所改善的。

目前9.66萬公里，前后剎車片一直還未更換，你說的響聲從買車到現(xiàn)在6年多了一直都有，有響聲，但是剎車效果還是不錯的，沒見剎車有異樣。

一般來說汽車剎車異響的原因有五個方面：1，汽車剎車盤、剎車盤、圓周方向厚度發(fā)生變化；2，汽車剎車盤、剎車盤、發(fā)生變形或裝配不當；3，汽車輪轂、輪轂、變形或有表面缺陷；4，輪轂、輪轂、和剎車盤表面或他們之間有油；5，汽車制動摩擦材料有問題；解決方案：如果是發(fā)現(xiàn)汽車剎車有問題，一定要對汽車剎車系統(tǒng)進行細致的檢查，以避免汽車事故的發(fā)生。

我這剛買的時候也沒有，一年半時出現(xiàn)這問題，并且只要放一晚上冷車啟動怠速就會響，踩下離合消失，抬起離合繼續(xù)，由最初的三四公里變成五六公里后才不響，或者著車十五到二十分鐘

如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會導(dǎo)致懸架的曠量變大，這樣會導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。建議車友們在經(jīng)過一些減速帶或顛簸路面時減速慢行，這樣可以降

望樓主采納哈！車身異響：車身異響是最難找源頭的，因為車上各個零件什么的會產(chǎn)生共振。常見的車身異響：第一種可能是車的車身剛度不夠，導(dǎo)致車輛在行駛?cè)菀装l(fā)生形變。第二種可能是組裝工藝的問題，車門與車框的摩擦或者抖動，或有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等造成。第三種是一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型設(shè)計有關(guān)。而單純的摩擦這類異響，找專業(yè)人士維修處理就基本可以解決。但是那些從出廠本質(zhì)的設(shè)計和結(jié)構(gòu)本身問題而造成的異響，那就是愛莫能助了。方向盤異響：當方向打到一半出現(xiàn)異響時，基本可以判斷為轉(zhuǎn)向機異響。有可能是里面的方向傳動裝置的平衡被打破，或者傳動軸和花鍵軸出現(xiàn)了過度的磨損。但如果是你方向盤打死后出現(xiàn)了異響，發(fā)出“咯咯”或“滋滋”的聲音，這就比較難判斷了。不過有一點可以掌握的是，就是得趕緊去檢修了，不然這類問題會越積累越嚴重。懸掛異響：其實引起懸掛異響的原因有多個方面，也很容易被其他異響混淆。如果底盤下面?zhèn)鱽怼翱┲┲ā钡穆曇?，大多情況下是減震彈簧的聲音。而當行駛在崎嶇不平或顛簸路面時，車輪周圍要是發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲響，就很有可能是減震器或懸掛部件故障了。這時還是盡快到正規(guī)4S店檢修吧。輪胎異響：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的路況或凹凸狀態(tài)、汽車行駛速度、輪胎氣壓等產(chǎn)生各種強弱不同的噪音。因此無論多么完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。除此之外，對于輪胎的異響，咱們可以根據(jù)聲音來判斷原因。不要嫌麻煩，降下你的車窗玻璃，細細一聽。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、磨損嚴重或氣壓不足等造成。如果是“嗒嗒”聲，那可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎帶有呼呼呼地作響，并伴隨著車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆啦。

5000公里剛首保，以下異響問題，4S的檢查結(jié)果及回復(fù)：1、行車過程中天窗異響。4S店檢測結(jié)果正常，回復(fù)開啟天窗的同時要開啟部分側(cè)窗。路試結(jié)果證明4S是對的，但是開啟天窗還要同步開側(cè)窗，這個結(jié)果讓人無法接受。2、剎車異響。4S店檢測結(jié)果正常，回復(fù)自動擋剎車時發(fā)動機還在轉(zhuǎn)，剎車與車輪之間存在碰撞與咬合，肯定會響，掛空擋不會響。我也知道掛空擋不會響，停車時也不會響。3、前面板AC空調(diào)開啟時異響。4S店檢測結(jié)果是出風口松動，按幾下就好了，后面再響我就打膠。4、壓縮機啟停瞬間異響。4S點檢測結(jié)果正常，哈弗車都是這樣的，我這臺車的表現(xiàn)還是比較好的。我就知道這打鐵的效果真難受，起碼我同事的豐田車和BYD的都不會響。

我看了你的視頻，仔細聽了就是這種聲音，一模一樣，我前進的時候一檔升二擋，過停車的時候二擋降一檔也有這個聲音，不知道是不是變速箱壞了

P0這么不好嗎？我的之前高速100左右，車身就有很強的顛簸感(平路)，尋思再多跑跑，磨合一下看看是否能好，論壇還有個朋友也是新車這問題，換成米其林好了

異響=正品，鈴木專屬，走好路會自動消失，走爛路會不期而至，音響伺候。千萬別拆門板處理，越拆越響，車不是跑爛的是修爛的。

新手上路，發(fā)動機艙里的各個部件都還不熟悉，確實是很明顯能夠聽到，但是不知道聲音從哪里來，在似乎在引擎深處?。倪@個貼里就能得到三種說法，不知道哪個是對的。熄火的狀態(tài)下，節(jié)氣門還需要工作嗎？

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

靜止時有響動，是天窗附近的部件有松動。靜止時有響動，密封件質(zhì)量不過關(guān)。開啟時有響動，是升降的固定器問題。如滿意望采納！

騙你干啥，微信聊天記錄都有，說新來了一個豪華版的座椅不知道和我一樣不一樣我說了我是56800的那款最高配的當時，還沒有出豪華版，他說讓我去換吧！

轉(zhuǎn)向開關(guān)復(fù)位舌的響聲。一般車開一段時間以后都有。如果覺得別扭可以把轉(zhuǎn)向開關(guān)拆下來，打開復(fù)位機構(gòu)部分，在里面的溝槽里涂上潤滑脂即可解決。注意，我說的是轉(zhuǎn)向開關(guān)，拆下來以后要分解，才能看到復(fù)位機構(gòu)的溝槽。不是方向盤下面的溝槽。

話說我是北汽ex360車主，提車開了7天。也有同樣的問題，起步，剎車剎死都有當?shù)囊宦?。去售后檢查，師傅說新車剎車片新沒有磨損的問題，開幾天就會好，但是開了7天還是有，因為對行車沒有多大影響，也懶得再染4s店。看了你們的問題，看來是電動汽車的通病了。

一樣，四門、后排、過坑后邊嘎吱響，響得心煩，4S也找不出來哪里響。但是一下雨就不響了，估計是潤滑不好吧