1，發(fā)動(dòng)機(jī)有“吱吱”的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動(dòng)機(jī)里面出來(lái)一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速的損失動(dòng)力?？赡軉?wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。2，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問(wèn)題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵。

后備箱異響可能是因?yàn)楹髠湎溆袞|西未放好或者是后備箱門沒(méi)有關(guān)好導(dǎo)致的。需要查看一下后備箱是否有螺絲松動(dòng)或者是螺絲脫落，找到異響的源頭就可以解決，建議汽車后備箱不要放置較重的物體，開車之前一定要檢查好汽車的后備箱是否關(guān)好。如果汽車后備箱放置東西，汽車在行駛過(guò)程中，后備箱的物體由于行駛過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)

唉。我也是無(wú)語(yǔ)了。標(biāo)雪論壇就這樣，反映問(wèn)題的基本都是車黑。然后廠家就當(dāng)是車黑黑的。然后就沒(méi)有然后了。

你好，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有積炭。出現(xiàn)這種情況，應(yīng)是進(jìn)氣系統(tǒng)存有積碳的原因。建議去維修店進(jìn)行清洗即可。主要檢查對(duì)象為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元數(shù)據(jù)分析和燃燒室積炭，如果發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器信號(hào)失準(zhǔn)，則將會(huì)造成上述加速異響故障。

你的也是新君威嗎？是剛剛啟動(dòng)的時(shí)候，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤咯咯咯聲，無(wú)論原地打還是低速行駛打。。但走了一段時(shí)間后，打方向盤就沒(méi)有那個(gè)響聲了？可以索賠嘛？

買來(lái)時(shí)我倒車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)有響聲，問(wèn)了銷售，他說(shuō)這個(gè)輪胎摩擦地面的聲音，根本不是輪胎摩擦地面的聲音。等有空開去4S店看看

真是一言難盡，廣本開了這么多年確實(shí)很省心的！唯一不足就是底盤和鈑金！想著買個(gè)歐洲車開開沒(méi)想到才800多公里就出現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題！

K50尾門大，好處是進(jìn)出上下十分方便，缺點(diǎn)是設(shè)置或使用不當(dāng)，就會(huì)比其它車容易出現(xiàn)松功異響。我的車是16年6月出廠的，入手后不久也出現(xiàn)異響，第一次在4s免費(fèi)換了限位器，好了一段時(shí)間又有點(diǎn)響動(dòng)，第二次4s檢查后調(diào)整了尾門扣，至今緊實(shí)(1.6萬(wàn)公里)。我想強(qiáng)調(diào)的是，K50是轎車底盤，本質(zhì)上是輛大轎車，開車時(shí)不能像面包/貨車那像，走什么路都無(wú)所顧忌橫沖直撞，加上軸距大尾門大，反復(fù)的、劇烈的、大幅度的顛簸，車架再好時(shí)間長(zhǎng)了也受不了。不信拿輛奔馳試試…

異響的解決方法：1.讓雨刮器停在中間位置，也就是車熄火后朝方向盤拉一下雨刮器控制手柄，然后輕輕扳起它,用布或柔軟的東西包裹住鋼架，用扳手或鉗子夾住包裹的部位朝下扳扭幾下。復(fù)位后刮刮試試，異響是不是小了點(diǎn)?如果是，重復(fù)一次，直至異響消除；如果變成下行時(shí)候開始響了，那說(shuō)明扳扭過(guò)頭了，需要反方向扳扭。直至異響消除!2.如果是下行的時(shí)候響,那么說(shuō)明雨刮器架朝下扭了。解決方法：讓雨刮器停在中間位置后扳起它,用布或柔軟的東西包裹住鋼架，用扳手或鉗子夾住包裹的部位朝上扳扭幾下，復(fù)位后刮刮試試，異響是不是小了點(diǎn)?如果是，重復(fù)一次，直至異響消除。如果變成上行時(shí)候開始響了，那說(shuō)明扳扭過(guò)頭了，需要反方向扳扭。直至異響消除!3.操作時(shí)需要細(xì)心、耐心。更不能用太過(guò)猛，以免“聾子治成傻子”，最好不要怕麻煩，把無(wú)骨雨刮取下后操作。如果在這方面沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)，還是去4S店，讓他們按這個(gè)原理調(diào)調(diào)，一般都會(huì)解決問(wèn)題。

異響是一定的，我已經(jīng)煩透了。我的是380旗艦，三千公里開始左轉(zhuǎn)彎異響、右前門異響、中控臺(tái)異響、昨天起步轉(zhuǎn)彎還有一聲劇烈的異響，到目前沒(méi)找到規(guī)律！如果你不介意，可以買。

我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在開車?一個(gè)個(gè)?啥也?懂......車而已！頂多就是個(gè)工具！120公里2500轉(zhuǎn)怎么啦？我開?面包車?高速接近4000轉(zhuǎn)?也開得好好?嗎？今年還開?朋友?比亞迪f0一路130轉(zhuǎn)速也是高??行.....奧迪沒(méi)那么容易壞....你擔(dān)心?這個(gè)功夫?如多關(guān)心關(guān)心家人車子稍微有個(gè)抖動(dòng)，稍微有個(gè)異響，就怕得?得了……擔(dān)心?要命……沒(méi)事多回家看看自己?爸媽……看看他們是?是偶爾咳嗽，是?是臉?又多了幾道皺紋才是應(yīng)該辦?事……！車子再好也是為我們服務(wù)?。家人健康平安，自己身體健康才是最重要?車沒(méi)那么矯情越造越好

我也是，走好點(diǎn)的路都沒(méi)事，過(guò)低的那種連著很多的減速帶就有，還有爛路也是特頻繁，四千多公里就開始了…是一種共振的聲音

正宗一汽制造阿特茲就是喜歡異響共振抖動(dòng)不斷，忍了吧，習(xí)慣就好了！既買之則安之！如果真愛，就請(qǐng)包容！正宗一汽制造阿特茲品控質(zhì)量和裝配工藝就是這么不讓人省心，小毛病多，大毛病看運(yùn)氣，習(xí)慣就好了！既買之則安之！如果真愛，就請(qǐng)包容！

造成關(guān)車門有異響的原因很多，例如車門鉸鏈異響，車門內(nèi)一些部件松動(dòng)產(chǎn)生異響等。汽車的車門是有鉸鏈的，那么鉸鏈長(zhǎng)時(shí)間使用可能會(huì)出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，這時(shí)候關(guān)車門就會(huì)產(chǎn)生異響。解決辦法也很簡(jiǎn)單，那就是在車門鉸鏈位置涂抹一些潤(rùn)滑脂。車門內(nèi)部有升窗器，還有車門鎖控制機(jī)構(gòu)。車門內(nèi)部這些部件松動(dòng)后，在關(guān)車門時(shí)也會(huì)產(chǎn)生異

我和你發(fā)的這個(gè)視屏情況差不多，也是跳動(dòng)導(dǎo)致的異響，請(qǐng)問(wèn)如何解決？擋風(fēng)玻璃我也已經(jīng)擦了好幾次了，但是依舊沒(méi)有好的效果。

其實(shí)這個(gè)限位器的異響很好解決的。這個(gè)就是因?yàn)橄尬黄骱拖鹉z部分的摩擦引起的聲音，直接限位器抹上黃油就可以解決的，十分簡(jiǎn)單，啥都不用換如滿意望采納

特別是汽車在通過(guò)顛簸路面時(shí)很容易發(fā)出很多異響，那么這些異響都來(lái)自哪里？汽車在顛簸的路段行駛時(shí)，車身以及汽車的窗戶均會(huì)發(fā)出異響，請(qǐng)問(wèn)這是什么原因？出現(xiàn)這種問(wèn)題有可能是因?yàn)檐嚿聿糠至慵r(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有間隙，導(dǎo)致經(jīng)過(guò)非鋪裝路面的時(shí)候或者緊急制動(dòng)狀態(tài)的時(shí)候部分零部件發(fā)生摩擦，發(fā)出異響。關(guān)于車身異響，建議開去4S店檢查底盤螺絲及連接件松緊度；車窗如果發(fā)出異響，則可將玻璃搖下，清潔門框處的玻璃密封橡膠條，可以用濕抹布伸進(jìn)兩個(gè)橡膠條中間擦拭，直至灰塵清除掉，異響基本可以消除。

看到樓主的表述，過(guò)坑洼路面其實(shí)有異響還是有可能的，畢竟路不平，當(dāng)然產(chǎn)生異響的原因很多，建議你多觀察下，

倒車時(shí)異響嚴(yán)重，就像重載卡車剎車那樣動(dòng)靜，起初只是倒車時(shí)有異響，前行低速時(shí)踩剎車偶爾會(huì)有較輕異響，因此把導(dǎo)向銷清洗涂抹潤(rùn)滑脂，車輛行駛正常，但遇雨天時(shí)，前行和倒車異響加重，且兩側(cè)后輪都有異響，準(zhǔn)備做一個(gè)后輪剎車系統(tǒng)保養(yǎng)再看看情況如何

自動(dòng)擋：將自動(dòng)擋車起步后，假如想要堅(jiān)持較好的減速功能，可以使油門處于較大的開度，自動(dòng)變速器會(huì)在我們車速提升時(shí)換入高檔位。而假如是想要?jiǎng)蛩傩旭偟脑?，則可在適當(dāng)?shù)臅r(shí)分將油門抬起，自動(dòng)變速器也會(huì)自動(dòng)換入高檔位，這樣就能使發(fā)起機(jī)可以堅(jiān)持低轉(zhuǎn)速行駛，讓我們失掉經(jīng)濟(jì)舒適的駕駛感受。此時(shí)假如再踩油門減速，變速器并不會(huì)立刻退到原來(lái)的擋位，這是爲(wèi)了避免駕駛員頻繁換擋而設(shè)計(jì)的“提早升擋，延后降擋”的功用。除此之外，自動(dòng)擋車在操作上也有不同。如汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，踩油門轉(zhuǎn)彎比不踩油門轉(zhuǎn)彎的平安性和操控性更好。而自動(dòng)擋車在加速后的加油提速有一個(gè)長(zhǎng)久的延緩，所以入彎時(shí)應(yīng)延遲加速，并將車速降低一些再加油，使車子遭到牽引力而開端轉(zhuǎn)彎。要是入彎過(guò)急再踩剎車的話，車輛就容易呈現(xiàn)甩尾或側(cè)滑的狀況，存在極大的風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)擋車在超車時(shí)也要考究技巧，假如超車時(shí)僅僅靠變速箱來(lái)急減速是很難在短工夫內(nèi)完成的，正確的做法是將油門松開一下再踩究竟，使發(fā)起機(jī)的轉(zhuǎn)速在短工夫內(nèi)失掉大幅提升，減速效果就會(huì)立竿見影?？偨Y(jié)：手動(dòng)擋車的換擋關(guān)鍵就在于如何配合好離合器的運(yùn)用，這與我們的屢次練習(xí)也是密不可分的。假如想駕馭好手動(dòng)擋車，一定要經(jīng)常練習(xí)，找找覺得，等次數(shù)多了漸漸純熟了，換擋的時(shí)分就會(huì)自但是然地順暢了。自動(dòng)擋車的換擋關(guān)鍵就在于如何與油門配合，這異樣需求我們的不時(shí)練習(xí)。雖然自動(dòng)擋車看起來(lái)不像手動(dòng)擋車那樣需求頻繁地人工換擋，但正是由于這樣，我們才更需求去純熟自動(dòng)擋車的“自動(dòng)”，這樣才干體驗(yàn)到自動(dòng)擋車束縛右手的自在樂(lè)趣。閱讀過(guò)上述內(nèi)容后，根本上就可以曉得這兩類車的駕駛關(guān)鍵點(diǎn)了，有了明白的目的，只需勤加練習(xí)，成功不就是瓜熟蒂落的事麼？