要仔細(xì)檢查一下燃油箱底部有沒有異物。曾遇到過類似的現(xiàn)象，就在油箱中發(fā)現(xiàn)了幾個小塑料碎片，清除后就解決了。

先看看變速箱下面有沒有漏油的痕跡，如果變速箱油不足會首先對5檔造成磨損。

您描述的聲音應(yīng)該是爆震，在大負(fù)荷時容易出現(xiàn)。對于愛麗舍發(fā)動機(jī)頻繁出現(xiàn)爆震的原因大致為：1、汽油辛烷值過低 2、水溫過高 3、燃燒室積碳過多 4、檔位使用不當(dāng)

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

不知你是什么車，如果近期拆卸過門板，可能是門板上的固定卡子未安裝到位或斷裂，冷車由于怠速抖動程度比熱車厲害，所以共振顯現(xiàn)比較厲害。建議1、維修門板卡子，安裝固定到位，確保牢固。2、機(jī)修檢測，修復(fù)冷車怠速抖動厲害的問題。

很多車在冬季都有這個現(xiàn)象，大都是前橫向穩(wěn)定桿膠套發(fā)出的聲音，穩(wěn)定桿在過減速帶時因?yàn)閼壹艿钠鸱鼤湍z套間有摩擦，而天冷時橡膠件變硬就會出現(xiàn)“吱嘎”聲。這雖然不算什么問題，但要解決的話可以將膠套和穩(wěn)定桿間涂少許潤滑脂。

這個聲音可能是換擋桿鎖止驅(qū)動器的聲音，用來解除P檔鎖止。

首先需要檢查制動片摩擦材料的厚度不得小于2毫米，如果厚度正常產(chǎn)生異響一般都是由于摩擦材料中的金屬顆粒過大產(chǎn)生的噪音。需對制動片進(jìn)行打磨處理。

難道這款車是離合拉線的?

雪鐵龍世嘉車型轉(zhuǎn)向機(jī)的故障并不常見，轉(zhuǎn)向時產(chǎn)生的異響多數(shù)情況是由于轉(zhuǎn)向柱和腳墊摩擦導(dǎo)致的，建議首先看一下這個部位，可以將腳墊拿下來試車觀察，因?yàn)檗D(zhuǎn)向柱底部上邊有一個鐵片，所以會導(dǎo)致類似金屬的聲音。

那是共振產(chǎn)生的聲音，是制造工藝問題。

從您描述來看有可能是減震器的異響，還有可能是前懸架部分的球銷松曠的聲音，如果確定異響部位建議及時進(jìn)行更換。

原地打方向肯定有異響的,至于慢慢打彎時也有這種聲音說明你的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能有問題了

用鉗子把雨刮臂板一下，使雨刮片與前擋完全貼合，角度對應(yīng)該就不響了

剎車片換過嗎？一般情況下應(yīng)該沒問題的，除非剎車片不好。

如果這個“嗒嗒”聲頻率隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加而升高，一般是由于液壓氣門頂桿產(chǎn)生的聲音，短時間可以消除就沒有問題，如果持續(xù)響很長時間就要到服務(wù)站進(jìn)行檢查。

轉(zhuǎn)齒間隙太大

有可能是減震器上端與車身連接的螺母松動了，還要注意檢查前懸架三角臂后彈性鉸接是否開裂。

我也遇到同類問題，打電話問4S店，說響聲正常，是剎車片摩擦造成的，用一段時間就好了。

冷車時出現(xiàn)摩擦聲首先要排除發(fā)電機(jī)和壓縮機(jī)皮帶老化或夾雜異物所產(chǎn)生的異響，如果可以確定是正時皮帶罩與正時皮帶摩擦，需要檢查皮帶位置是否向外偏移、正時罩是否變形。