你好！不是的！減震發(fā)出的聲音不是摳摳聲，而是咿咿聲.那是您右邊外球籠內(nèi)的珠子發(fā)出的聲音！因為您在右轉(zhuǎn)是車身重量都在右邊.導(dǎo)致球籠內(nèi)的珠子上下動發(fā)出的摳摳聲！建議你檢查一下球籠是不是磨損了！謝謝

如果聲音是很清脆的，有可能是液壓氣門頂柱發(fā)出的響聲，一般著車后很快就會消失。

他的避震不是很好

共振現(xiàn)象

是變速箱內(nèi)部軸承的異響，需要解體變速箱進(jìn)行檢查。

找到發(fā)聲的位置，讓4S店檢查一下。如果不是經(jīng)常響，就不要拆開檢查，一旦找不出原因，拆開后也很不好。

要明確原來變速箱產(chǎn)生故障的原因，如果徹底排除后需繼續(xù)檢查是否由于以前的齒輪損壞產(chǎn)生的碎片造成其他齒輪嚙合面的損傷，如減速器齒輪。

剎車片不平造成的，多踩幾腳剎車充分磨合問題解決。

油泵出故障了

根據(jù)你反應(yīng)的情況，很可能是方向機(jī)內(nèi)部的摩擦聲音，建議到維修店再仔細(xì)檢查

如果是在踩剎車時有很明顯的尖叫聲，一般是由于制動片摩擦材料中的金屬顆粒過大造成，如果聲音很大首先判斷出那個輪發(fā)出的，拆下對應(yīng)的制動塊對摩擦面進(jìn)行適當(dāng)?shù)拇蚰ゾ涂梢越鉀Q。

有3種情況1、在轉(zhuǎn)彎或掉頭時千萬不要把方向盤打死了，稍微回一點方向盤，那樣會對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有損害，輕者磨損羊角頭，重者會發(fā)生助力泵爆裂損壞。 2、再有就是可能方向打死了輪胎在地面接觸時發(fā)生的聲音。 3、也可能是打方向盤時助力泵在響。

怠速時有哨聲比較有可能出現(xiàn)的是發(fā)動機(jī)上某些元件產(chǎn)生共振、進(jìn)氣氣流聲、附件軸承異響具體情況需要聽過才能判斷。

車子修不好啦,和我的一樣啊,以后開車要小心啊!有可能會出現(xiàn)剎不住車的情況.你又中獎啦...........

首先說開空調(diào)與后輪異響肯定沒有任何關(guān)系，C2后部異響比較常見的位置在后排座椅。當(dāng)車輛遇顛簸路面行駛時，后排座椅時常會出現(xiàn)類似的異響，主要是由于固定不牢靠導(dǎo)致的。其次，C2這款車后車門也存在異響，下雨時會更加明顯，重點檢查這兩個位置。

您描述的聲音像是車輪軸承松曠或傳動軸鎖銷松曠發(fā)出的異響，最好請經(jīng)驗豐富的技師親自試車。

這個主要的就是為了去除異味?。Q了之后效果方面還是非常不錯。另外，有條件的話可以做全車隔音效果方面也是非常好的。另外，車子本身也非常不錯，可靠性方面非常。

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

如果是在行駛中無意將檔位摘下的話，對變速箱的影響并不大。但駕駛時手經(jīng)常放在檔桿上的習(xí)慣是不好的，長期這樣容易造成變速箱內(nèi)同步器鎖環(huán)齒的異常磨損，嚴(yán)重時會出現(xiàn)掉檔的現(xiàn)象。從駕駛安全的角度上看，一只手扶方向盤時在遇到突發(fā)情況時也不利于迅速做出反應(yīng)。

變速器中輸入、輸出軸的軸承松曠以及分離軸承導(dǎo)向套安裝不正都會引起您所描述的聲音，既然剛修過的變速箱還是再回去拆下檢查吧。