這有什么好爭(zhēng)的,我就是開H6柴油的,6年146800多發(fā)動(dòng)機(jī)就沒修過,柴油車的優(yōu)點(diǎn)樓上的只說省油和動(dòng)力好,還有一點(diǎn)是最主要就是耐操,因?yàn)闆]有點(diǎn)火花,沒有什么高壓線,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單皮實(shí)故障率低,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單了那么保養(yǎng)也就省事便宜了。那我就說一下缺點(diǎn)吧1.噪音是有點(diǎn)大。不過現(xiàn)在都高壓共軌都好多年了也不怎么吵了,比起10年前的柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)那就是一個(gè)天一個(gè)地,2.就是開久了有點(diǎn)振動(dòng),但還好沒那么像H5夸張,我的開了130000公理把發(fā)動(dòng)機(jī)3個(gè)機(jī)角一換又是一臺(tái)安靜的車,另一個(gè)就是大家關(guān)心的國(guó)家政策,年檢我這邊那怕你是柴油新車路虎聽說也很難通過,主要是國(guó)內(nèi)柴油還是不怎么好,但只要有黃牛在沒什么過不了哈哈,幾年油省下來就是一臺(tái)車了,。還有另一個(gè)老兄說的為什么中國(guó)國(guó)內(nèi)90%的都汽油車,因?yàn)橹袊?guó)造車技術(shù)還是不行,汽油車都還沒吃透再加上中國(guó)柴油和國(guó)家政策不支特柴油車也有關(guān),更別說小車上的柴油車了,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)小型化本來是很難的,不過你去外國(guó)看看街上最上少一半都是小轎車開的是柴油的