您好，柴油的話用官方指定的嘉實(shí)多5W30，汽油的話0W20?？梢园l(fā)您一份柴油的保養(yǎng)解析給您！如有幫助，請采納！

你說的有一定道理。但是看問題還是應(yīng)該以事實(shí)為依據(jù)，不能只憑自己的經(jīng)驗(yàn)，事實(shí)也許更復(fù)雜。論壇反映問題的也不是一兩例了，鋒范、XR-V論壇更多，都是保養(yǎng)加多了么？4S店的人真的都不靠譜么？我的車機(jī)油也多了，也希望是保養(yǎng)加多了，但我覺得多的有點(diǎn)不合理，多到機(jī)油尺塑料頂了?？碈R-V、冠道那邊的反映也不過如此，如果以機(jī)油加多解釋，也能解釋的過去，但本田卻發(fā)了聲明。 我的多了之后去4S抽出了一些，4S說讓觀察一下。

正確的熱車方法：發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路。但此時(shí)千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。否則逞一時(shí)之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復(fù)"個(gè)人習(xí)慣"之開車方法即可。原地?zé)彳噷?shí)在沒有必要，因?yàn)樾Ч邢?，反而還浪費(fèi)汽油和時(shí)間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形，更傷害引擎。尤有甚者，有些車主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)猛踩油門，一大清早擾人清夢不說，此舉更是令引擎快速磨損，嚴(yán)重?fù)p壞了引擎的機(jī)件，一點(diǎn)好處也沒有。

我的本田飛度，整整十年啦，剛買到手時(shí)，機(jī)油里一直有汽油味，每次換機(jī)油時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油都有增加，機(jī)油尺大概增加不到1毫米的樣子，剛開始還擔(dān)心，后來以直沒管過，也不檢查機(jī)油尺了，車子也沒有任何問題，可能你說的是對的。

4s140塊一瓶，滿大街99一瓶（非活動(dòng)價(jià)）的國行tcp，和滿大街50一瓶的原裝tcp。。。其實(shí)都是pea。。。如果從tcp這么多年的使用建議和習(xí)慣來看，應(yīng)該是油箱盡量用空——加入tcp——加油（其實(shí)就是用加油時(shí)的“沖擊力”充分稀釋均勻）——一瓶tcp兌50升汽油。這箱油用完（油燈亮，盡量空）再保養(yǎng)?，F(xiàn)在宏達(dá)4s根本不管你油箱有多少油，保養(yǎng)時(shí)都給你加進(jìn)去。。。油多的頂多就是混合不均勻，油少的讓你保養(yǎng)完直接去加油。。。

才兩千來公里的車加這干啥呀。到五六萬公里都不用加這東西。這東西里面的化學(xué)成份，有的對銅有腐蝕，如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沒有積炭，反而對發(fā)動(dòng)機(jī)不好。

本田表示：汽油進(jìn)入到機(jī)油中本屬于正?，F(xiàn)象。吸氣沖程下噴入氣缸的汽油可以粘附在氣缸壁上，并在壓縮沖程時(shí)通過活塞環(huán)流入曲軸箱，導(dǎo)致汽油混入到機(jī)油當(dāng)中。而當(dāng)機(jī)油溫度升高到80℃以上后，混在機(jī)油中的汽油會自行揮發(fā)，并通過曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置（PCV）重新回流至進(jìn)氣歧管，從而進(jìn)入燃燒室重新參與燃燒，屬正?，F(xiàn)象。機(jī)油溫度需要達(dá)到100℃才能夠達(dá)到最佳工作狀態(tài)，而達(dá)到80℃時(shí)，其中含有的汽油就會開始揮發(fā)，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油里是不會含有汽油的，其它發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣會有這個(gè)現(xiàn)象。但在冬季，特別是東北寒冷地區(qū)，由于受到低溫環(huán)境影響，機(jī)油溫度低時(shí)，機(jī)油中混入汽油的情況會更加明顯。

1.如果是啟動(dòng)時(shí)有汽油味很正常，因?yàn)槠嚴(yán)滠噯?dòng)時(shí)，ECU會根據(jù)進(jìn)氣溫度和水溫信號適當(dāng)調(diào)大噴油量，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經(jīng)充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度80-90度后，汽缸內(nèi)的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。2.如果行駛中有汽油味可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有缺缸的現(xiàn)象，沒燃燒的汽油經(jīng)排氣管排了出來，當(dāng)汽車減速時(shí)味道就進(jìn)入了車廂內(nèi)。同時(shí)要先確定當(dāng)時(shí)周邊情況，是不是前面有車在后面離太近了，前面車的排氣通過你車的空調(diào)管道進(jìn)入自己車?yán)?。或者自己的車窗沒關(guān)嚴(yán)，汽車尾氣進(jìn)入車內(nèi)。覺得一般都是第一種情況，開一會再確定有沒有汽油味。

汽油濾芯3個(gè)口，一個(gè)進(jìn)油口接油箱內(nèi)部低壓泵，一個(gè)出油供給發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵系統(tǒng)，一個(gè)回油口將多余的油倒回油箱。濾清器上面標(biāo)注的壓力值單位是BAR（巴）和公斤換算是6.6BAR=0.66公斤壓力。這個(gè)壓力實(shí)際上是回油壓力值，6.6BAR表示當(dāng)濾清器內(nèi)的油壓超過6.6BAR時(shí)，回油口自動(dòng)打開泄壓，將多余汽油通過回油管道倒回到油箱，使得低壓供油出口保持一定范圍的恒壓狀態(tài)，同時(shí)也能減輕低壓油泵的載荷。實(shí)際上S7用4.0BAR或者6.6BAR的濾清器都可以。采用和原裝泄壓值不同的濾芯實(shí)際上都可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的燃油供應(yīng)，不會有什么太大危害。只是可能泄壓值越大的濾清器，油箱內(nèi)低壓燃油泵的泵油壓力越大，聲音響一些。

多數(shù)車主認(rèn)為汽油的標(biāo)號越高，品質(zhì)越好，加了以后車動(dòng)力越足，還能省油，這是一種誤區(qū)。其實(shí)這種只是心理作用，每輛車出廠說明書油箱蓋上都有推薦使用92號或者95號汽油就低不就高，按照這個(gè)來就沒什么問題，因?yàn)橐惠v車使用什么汽油跟發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的匹配有關(guān)系，本質(zhì)上是跟發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比有關(guān)，壓縮比越高，功率越大，效率越高，但是穩(wěn)定性差，所以需要防爆震性高的汽油。壓縮比達(dá)不到，使用更高的汽油對動(dòng)力來說，不會有什么幫助。

機(jī)油尺拔出來直接用打火機(jī)點(diǎn)，如果能點(diǎn)燃就是有汽油成份，肯定是進(jìn)汽油了，必須更換機(jī)油，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠成熟造成的原因。直噴技術(shù)確實(shí)能增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率的，有利就有弊，以往的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)都是噴到進(jìn)氣歧管和氣門上，有進(jìn)氣帶入汽缸燃燒，現(xiàn)在的噴油嘴都是直接噴到活塞頂部，直接供油肯定效果好，但是一部分汽油會滲透入機(jī)油里，這種情況下對活塞環(huán)氣密性要求很高，對噴油嘴封閉性要求也高，兩者出現(xiàn)其一損壞就會成為機(jī)油中帶汽油的可能，機(jī)油帶白色乳狀，俗稱機(jī)油孵化，老款車噴油嘴噴到氣門上技術(shù)相當(dāng)成熟，廣泛應(yīng)用。

沒事，我剛剛到處翻了一下，開始發(fā)現(xiàn)長安CS75也是這個(gè)問題然后看到標(biāo)致408，4008也有人鬧這個(gè)問題（也是渦輪直噴）跟著再看到5年前C4L也有人投訴這事，其實(shí)這車更嚴(yán)重，因?yàn)橛腥送对V燒機(jī)油，有人投訴多機(jī)油，不投訴那些其實(shí)是最悲催的，一邊燒，一邊多，結(jié)果就是沒發(fā)現(xiàn)哪又怎么樣呢，最后的結(jié)論就是沒問題廠家的聲明說寶馬mini也用C4L一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，用了好多年，事實(shí)證明這不影響車輛質(zhì)量。本田就比較倒霉，新發(fā)動(dòng)機(jī)剛用就被逮住了，要不也可以用同一個(gè)理由，發(fā)個(gè)聲明，表示多年證明，毛事沒有，完。

火花塞發(fā)白這種現(xiàn)象的發(fā)生就表明燃燒室內(nèi)溫度過高這個(gè)問題。其原因可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。還有一個(gè)原因就可能是在火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊時(shí)也會造成電極熔化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。在第一個(gè)的原因里其實(shí)就是火花塞積碳的問題了，如果火花塞頂端有黑黑的碳化物，就用刀片或其他工具將碳化物刮掉，再用砂紙打磨一下，見光就可以了?；鸹ㄈ兂蛇@樣的原因很有可能就是你所使用的油品質(zhì)不夠好。以后就需要注意了。

根據(jù)樓主的問題，冬季啟動(dòng)的時(shí)候瞬間汽油燃燒不充分，所以容易產(chǎn)生較濃的汽油味，一般幾十秒后就正常了，如滿意請采納