一汽-大眾生產(chǎn)的EA111系列發(fā)動機包含1.4L TSI和1.6L MPI兩種型號,其中1.4TSI發(fā)動機就是我們熟悉的最大功率為96Kw,最大扭矩為220N?m的1.4L直列四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機,而1.6L發(fā)動機則是目前POLO、朗逸搭載的16氣門1.6L自然吸氣發(fā)動機。目前速騰和寶來所搭載的1.6L發(fā)動機屬于EA113系列機型,EA113 1.6L發(fā)動機系統(tǒng)每個汽缸配只有2支氣門,發(fā)動機正時系統(tǒng)為正時皮帶傳動,且為單頂置凸輪軸設(shè)計。不可否認這款發(fā)動機的技術(shù)非常的成熟,但這款發(fā)動機也是目前在中國市場中技術(shù)“相對落后”的發(fā)動機。而此次寶來所換裝的EA111系列1.6L引擎,目前在一汽-大眾產(chǎn)品線上只應(yīng)用于高爾夫A6的1.6L車型,和相對“落后”的EA113 1.6L發(fā)動機比較,EA111系列1.6L引擎具有雙頂置凸輪軸、每缸4氣門和終身免維護的鏈條正時傳動等優(yōu)勢。(轉(zhuǎn)載)希望對你會有所幫助。謝謝