新能源包括的范圍很廣，你說的汽車也在里面。

這是一款高檔的車子，當(dāng)然可以選擇加98號(hào)的汽油了。98號(hào)汽油價(jià)格高點(diǎn)，但是辛烷值高抗爆性好好在發(fā)動(dòng)機(jī)里面能夠充分燃燒產(chǎn)生的積碳會(huì)很少。

不明白啊 = =！

你好，這款車的話有1.3排量的，拉貨的話拉不了三噸，兩噸差不多

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

其實(shí)都是一樣的，他們的油在國(guó)內(nèi)不同地方都有很微弱的差異的，畢竟跟青霉素藥一樣，他們都不會(huì)是一個(gè)工廠出品的，不同廠家，即便是同一廠家不同批次都有差異。要想耐燒，首先要了解油的習(xí)性，有個(gè)共同點(diǎn)就是熱脹冷縮，再有一個(gè)共同點(diǎn)就是加油機(jī)都是按照油的體積（即升）計(jì)算，按照這兩個(gè)共同點(diǎn)我們得知，環(huán)境溫度較低的時(shí)候加油相應(yīng)來說油的體積較?。ㄍ瑯又亓肯拢?，雖然有時(shí)可以忽約，故夜晚或者凌晨4點(diǎn)前加油較多。感覺可以給贊揚(yáng)一個(gè)喲！

高標(biāo)號(hào)汽油不能改用低標(biāo)號(hào)汽油，因?yàn)槿菀滓鸨?，?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。錯(cuò)加汽油可以放出來，重新加注95號(hào)汽油。

行時(shí)段為工作日早高峰，即7：00-9：00，以及工作日晚高峰，即17：30-19：30期間。限行道路為福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)四個(gè)行政區(qū)域內(nèi)的所有道路。限行對(duì)象上，則是非深圳核發(fā)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的小型、微型載客汽車。大中型客車不受限制，貨車進(jìn)入深圳市道路行駛的應(yīng)按照規(guī)定辦理通行證。

相對(duì)來說，中石化油品稍好一點(diǎn)，耐燒一點(diǎn)。中石油的汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品密度基本在0.75－0.77左右，也就是說中石油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對(duì)油站經(jīng)營(yíng)者來說是可以多賺錢的，但對(duì)于消費(fèi)者來說實(shí)際加到油箱中的油就少了一些質(zhì)量，也就是說能量少了，可能用起來密度低的油品要略費(fèi)一點(diǎn)。

最有可能的是油泵壞了當(dāng)然可以包括油泵電路斷開之類的，這樣殘存的汽油能暫時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)隨后因沒有混合氣立刻熄火。當(dāng)然也可能是沒汽油了這種可能性很小。

沒影響，只是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的油燃燒后排放的有害氣體更少一些，之前國(guó)4的時(shí)候不都加的93的嘛

沒太大問題

其實(shí)油質(zhì)都是差不多的，主要是服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的問題北方中石油多些，南方石化多些

如果你的車子推薦使用的是92含以上無鉛汽油的話，再看看你的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，如果壓縮比低于11的話，可以用92的肯定沒有問題，如果壓縮比高于11的話，可能95的會(huì)更好。如果要更換，油表顯示在紅色區(qū)域直接去加油就可以了。

輕微堵塞，動(dòng)力不足，加油不暢稍嚴(yán)重，車發(fā)哏，有抖動(dòng)現(xiàn)象，有可能把油泵憋壞，打不找車除非燃油不干凈，或者油箱時(shí)間過長(zhǎng)沒關(guān)注過會(huì)造成這種現(xiàn)象!

按照原廠要求加就可以。原廠要求加93（國(guó)五92）的，就加93的，不要長(zhǎng)期使用高標(biāo)號(hào)汽油，因?yàn)楦邩?biāo)號(hào)汽油，會(huì)改變點(diǎn)火時(shí)間，長(zhǎng)期使用高標(biāo)號(hào)汽油不但對(duì)車不好，還會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。應(yīng)急可以加高標(biāo)號(hào)的。原廠要求加97（國(guó)五95）的，就加97的，使用低標(biāo)號(hào)汽油不但對(duì)車不好，還會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。嚴(yán)重的無法點(diǎn)火。應(yīng)急也不可以加低標(biāo)號(hào)的。

他的汽油濾芯應(yīng)該是和汽油泵一體的

建議使用95或以上燃油,愛車加多少號(hào)油合適,首先參考愛車壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標(biāo)號(hào)為上.各種標(biāo)號(hào)汽油,實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油,大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號(hào)汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的狀況,就會(huì)抖動(dòng),無力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛車標(biāo)有92或以上燃油時(shí),雖然高標(biāo)號(hào)汽油不代表質(zhì)量好過低標(biāo)號(hào),但我建議取其上限高標(biāo)號(hào),來保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭及運(yùn)動(dòng)部件間碰撞,保護(hù)車的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車上,均速行駛時(shí),明顯高標(biāo)號(hào)汽油省油,跑的遠(yuǎn).車再高級(jí)也改變不了發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號(hào)能用在高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)而不是最佳,為了不爆震,動(dòng)力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸,.

飛機(jī)汽油是高號(hào)汽油，加在車?yán)锊贿m合，少量配比加入會(huì)增加動(dòng)力和速度，但吹車體和發(fā)動(dòng)機(jī)都不好。還是不要嘗試，尤其是昂貴的悍馬。改裝后也不理想，因?yàn)槠嚨臐?rùn)滑和發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)都不是按照飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)設(shè)計(jì)的，還有冷卻系統(tǒng)也達(dá)不到飛機(jī)的冷卻程度。所以還是不要嘗試。

看自己喜好，一般強(qiáng)調(diào)動(dòng)力和省油的話，選擇柴油的。1柴油版普拉多的優(yōu)點(diǎn) 油耗低，排放少，更經(jīng)濟(jì)環(huán)保壓燃式的柴油機(jī)能量轉(zhuǎn)化率比點(diǎn)燃式的汽油機(jī)更高，所以相同排量的兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)的油耗更低。同時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放會(huì)相對(duì)低很多，相對(duì)于同等排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更為先進(jìn)，扭矩可提升40%左右，而二氧化碳的排放量則能降低10%扭矩大，適應(yīng)工況更多。相比于汽油機(jī)，柴油機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是其驚人的低轉(zhuǎn)速動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。這就保證了柴油版的SUV更全能的駕馭能力，配合其四驅(qū)配置能在各種極限路況下展現(xiàn)出色的脫困能力，任何地形、各種爬坡工況都不在話下。柴油版普拉多的缺點(diǎn) 國(guó)內(nèi)油品相對(duì)較差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命國(guó)內(nèi)柴油的品質(zhì)比較差，當(dāng)燃油中含有一定量的雜質(zhì)時(shí)，燃燒性不好，硫含量過高，不僅損害發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，而且還增加尾氣污染，雜質(zhì)過多，燃燒不好也會(huì)結(jié)焦積碳等等，時(shí)間久了對(duì)車子也是一種負(fù)擔(dān)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射裝置極其精密且制造難度大，如果使用了劣質(zhì)燃油會(huì)嚴(yán)重縮短噴射裝置的壽命。 噪音大，抖動(dòng)明顯很多消費(fèi)者都知道柴油車的動(dòng)力更強(qiáng)，也更加的省油，但是在國(guó)內(nèi)幾乎都是貨車在用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這些貨車的噪音大、抖動(dòng)明顯、冒黑煙，這些直接成為了柴油機(jī)的標(biāo)簽。2汽油版普拉多的優(yōu)點(diǎn) 公路性更強(qiáng)，操控性更好相同情況下，汽油版的普拉多公路性會(huì)更好，因?yàn)槠桶l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣體是瞬間燃燒并爆發(fā)能量的，在單位時(shí)間內(nèi)可以多次重復(fù)該循環(huán)，高轉(zhuǎn)速輸出高功率，加之體積小，重量輕，就能擁有較強(qiáng)的性能和更快的響應(yīng)速度，寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間也能夠讓汽油版的普拉多有更好的操縱感！加油方便，油價(jià)更便宜當(dāng)你開著汽油版的普拉多自駕旅行的時(shí)候，就不用擔(dān)心和大貨車一起排隊(duì)加油了，大家都知道柴油車在加油時(shí)遠(yuǎn)不如汽油車方便，汽油車可以按照發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的汽油標(biāo)號(hào)直接加油，而柴油版的普拉多到了冬天還要考慮柴油在油箱里凍結(jié)的問題，所以還要選擇負(fù)號(hào)的柴油，甚是麻煩，并且某些情況下，柴油會(huì)更貴！汽油版普拉多的缺點(diǎn) 易老化，壽命短當(dāng)然了，雖然汽油版的普拉多公路性能更強(qiáng)，但也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的更快，因?yàn)槠桶l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高，氣缸燃燒溫度也相對(duì)較高，相關(guān)零部件比較容易老化，零部件磨損也相對(duì)較快，壽命也相對(duì)要短，據(jù)調(diào)查，柴油版普拉多平均無故障里程為85萬(wàn)公里，而汽油版的普拉多則會(huì)相對(duì)低一點(diǎn)。安全性低，故障率略高長(zhǎng)途行車最怕的就是不安全，汽油版普拉多在碰撞或者意外高溫的情況下會(huì)更危險(xiǎn)，因?yàn)槠透讚]發(fā)，燃點(diǎn)也更低，而且汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配有電子點(diǎn)火裝置，所以故障率會(huì)略高，由于柴油本身是石油蒸餾提煉出來的碳?xì)浠衔?，與汽油相比，不易揮發(fā)，著火點(diǎn)較高，也相對(duì)更可靠！