長城歐拉r1能上高速，長城歐拉r是基于長城汽車打造的中國首個電動車專屬的ME平臺打造的一款新能源汽車，通過飽滿的型面與極簡元素搭配，傳達出干凈利落的歐拉設(shè)計美學(xué)，前后呼應(yīng)裝飾板，流線動感車身搭配科技質(zhì)感內(nèi)飾。長城歐拉r1標(biāo)配了手機藍牙鑰匙、車機手機互聯(lián)和上坡輔助等配置，中配版車型增加了語音識別、倒車影像、電動調(diào)節(jié)、ECO模式等。在高配車型上，日間行車燈、電子手剎、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、智能前視系統(tǒng)等科技和安全配置的加入，也進一步提升了該車的智能性和安全性。

etc在高速半路能摘卡，在沒有專用etc車道的收費站、etc設(shè)備故障時可以取下卡，通過人工收付費完成，etc設(shè)備后面有個開關(guān)，如果直接取下來會被檢測到，再次安裝上去的時候需要重新激活。etc是電子不停車收費系統(tǒng)，適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用，車主只要在車輛前擋風(fēng)玻璃上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費用，通過收費站時便不用人工繳費也無須停車，高速通行費將從卡中自動扣除即能夠自動收費。

未上牌不能上高速，但可以辦理臨時牌照上高速，中華人民共和國道路交通安全法中規(guī)定：國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛，尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時通行牌證。駕駛機動車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機動車號牌，并放置檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，還要隨車攜帶機動車行駛證。機動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。

冬天跑高速胎壓在2.3到2.5bar之間合適，胎壓嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。胎壓要求比較嚴(yán)格，而充入空氣的車胎和四季變換有關(guān)系，并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。輪胎應(yīng)該保持定期檢查，包括備胎，觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷、輪胎表面是否有附著異物、檢查輪胎磨損程度。冬季輪胎擁有特殊輪胎配方和胎面花紋，從而擁有更好的抓地力、摩擦以及排水性能。

車沒有上牌不能上高速，根據(jù)交通安全法規(guī)定，沒有上牌的新車不能上路，更不能上高速，必須經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，才能上道路行駛。如果需要臨時上路行駛，那么應(yīng)去辦理臨時牌照。辦理臨時牌照需要用到購車者本人的身份證、購車發(fā)票、交強險保單及車輛出廠合格證，以上四樣材料需要同時攜帶復(fù)印件。臨時牌照是準(zhǔn)予機動車臨時上道路行駛的紙質(zhì)機動車號牌，也稱臨時行駛車號牌，是指新購車輛在未正式落戶前由公安車管部門發(fā)放的臨時車輛行駛證明。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速高一般是由于油品質(zhì)量低下、個人調(diào)校、怠速開關(guān)不閉合、排氣系統(tǒng)故障等原因造成的。1、油品質(zhì)量低下：如果車輛所加燃油的質(zhì)量比較低，在發(fā)動機氣缸內(nèi)就不能有效的和空氣結(jié)合燃燒，從而使發(fā)動機工作異常，可能就會引起車輛轉(zhuǎn)速過高的癥狀。2、個人調(diào)校：為了手動擋的車輛在起步時不容易熄火，可以自行將車輛的轉(zhuǎn)

冬天跑高速胎壓一般在2.3到2.5bar之間，輪胎氣壓數(shù)據(jù)指的是冷胎氣壓，其對夏季和冬季輪胎都適用。輪胎氣壓檢查指南：輪胎冷卻后方可進行檢查，如果車輛已停放了至少3個小時或行駛未超過1.5千米，此時檢查能得到準(zhǔn)確的冷輪胎氣壓讀數(shù)。僅根據(jù)輪胎外觀難以判斷輪胎充氣是否適當(dāng)，行駛后輪胎內(nèi)產(chǎn)生熱量，因此輪胎氣壓升高屬正常現(xiàn)象，行駛后請勿降低輪胎氣壓。乘員和行李重量應(yīng)均勻分布以使車輛達到平衡，錯誤的輪胎氣壓將削弱安全性、車輛操縱性能、舒適性和燃油經(jīng)濟性，并且將加劇輪胎磨損。

新車隨時可以跑高速，沒有影響，新車出廠前已經(jīng)做過冷磨處理，不需要再磨合。實際操作中有百分十九十五以上的車主都會采取3至5千公里的磨合，使整個車子的各部位充分接觸、摩擦、適應(yīng)，磨合期間不要超載，不要急加油門，急踩剎車。當(dāng)里程達到1000至1500公里左右就為磨合期的后期，這時候時速可以提升到每小時120公里以下，磨合需要循序漸進地發(fā)展，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。

高速爆胎的處理方法是：需要保持理智，不可以亂打方向盤，要握緊汽車的方向盤，緩慢地將汽車停放在應(yīng)急車道上，打開雙閃，在車子的后方150米處放上三角警示牌，撥打救援電話等待救援。汽車輪胎是汽車最重要的零部件，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，其在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

冬天跑高速開空調(diào)的方法是：先汽車啟動，邊跑邊預(yù)熱，等待水溫表指針到達中間的位置時再開啟暖風(fēng)，同時空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，排除車內(nèi)冷空氣，等3分鐘切換為內(nèi)循環(huán)即可。不需要打開AC，在冬季開AC并沒有增加暖風(fēng)功率的作用，反而會額外浪費壓縮機做無用功。車載空調(diào)是由壓縮機、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機及必要的控制部件構(gòu)成的一種裝置，其作用是調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境。

高速方向盤震動的原因是：1、四個輪胎中有任意一個輪胎氣壓與其他輪胎氣壓有差異；2、方向機的拉桿球頭松動。解決方法：每次更換完輪胎之后需要做輪胎的動平衡，保養(yǎng)時可以檢查下方向機的拉桿球頭是否存在松動的故障。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體，但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象，所以應(yīng)當(dāng)定期做動平衡檢查。

高速公路車爆胎的解決方法：1、不要猛踩剎車，在爆胎的情況下，重剎車會導(dǎo)致車輛重心不穩(wěn)，并將車輛甩出可操控的范圍，所以爆胎之后不能立即踩剎車；2、不能將腳立即從油門踏板上松開，建議保持一段時間的油門，再慢慢松開油門踏板；3、盡量讓車輛保持筆直行駛，車輛爆胎后如果轉(zhuǎn)彎或者猛打方向會打破車輛平衡，導(dǎo)致車輛偏向一邊，如果已經(jīng)發(fā)生這種情況，請保持冷靜，朝車輛偏向的一側(cè)反打方向，盡量保持車輛筆直行駛，控制好車輛的運行狀態(tài)；4、不要過度的調(diào)整方向，車速過快的情況下過度調(diào)整方向會導(dǎo)致車輛側(cè)翻，尤其是在高速上爆胎后，應(yīng)該緩慢行駛到停車區(qū)域，盡量小角度的調(diào)整方向；5、控制好汽車的運行狀態(tài)后，讓車輛逐漸的從怠速到靜止?fàn)顟B(tài)，必要的時候使用發(fā)動機制動，當(dāng)車速降下來之后再輕踩剎車，打開轉(zhuǎn)向燈，脫離道路行駛區(qū)域。

高速路牌上的大象是讓在高速駕駛的時候要提高注意力，防止橫穿過高速的大象。這類標(biāo)志主要出現(xiàn)于云南西雙版納地區(qū)，因為西雙版納一帶很多人因為旅游業(yè)的原故馴養(yǎng)了很多大象。其他動物的標(biāo)志表示：1、一個三角形里有頭牛的標(biāo)志，意思其實是讓駕駛員注意牲畜的路過，證明附近可能經(jīng)常有牧民或飼養(yǎng)場等畜牧養(yǎng)殖者；2、一個三角形里有頭鹿的標(biāo)志，意思是讓駕駛員注意野生動物的穿越，盡量減速躲避野生動物，這種標(biāo)志主要在野生動物頻繁出沒的地方，野生動物包括鹿、野豬、熊貓等。

高速路時速最低是每小時60千米，道路交通安全法實施條例規(guī)定，最高車速不得超過每小時120公里。新手跑高速可以慢一點，時速80沒問題，但是千萬不能占著超車道行駛，龜速占著超車道，是非常錯誤的做法。需要注意的是，只有在車輛遇到緊急情況無法確保繼續(xù)安全行駛的時候，才允許在路邊的硬路肩或緊急停車帶內(nèi)停下，但是必須按要求在車的后方設(shè)置故障車警告標(biāo)志并開啟危險報警閃光燈，夜間還須開示寬燈和尾燈，無故障車輛嚴(yán)禁長時間停放在緊急停車帶內(nèi)。

機動車在高速行駛中突然爆胎要采取的安全措施是：握住方向盤控制住汽車行駛的方向，然后松開加速踏板，輕踩制動踏板控制好車速，然后慢慢減速靠邊停車，如果是采取緊急制動的方法，很容易出現(xiàn)側(cè)翻事故。機動車前輪爆胎時首先是要緊急握住方向盤，待穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道，要注意的是一定不能反復(fù)猛打方向盤，同時也不能急踩剎車，停穩(wěn)后在車輛后方豎立警示三角牌，防止二次事故。機動車后輪爆胎與前輪爆胎相比，不是那么危險，車主只要握好方向盤就可以，然后重復(fù)地踩踏制動踏板，把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力，一定要注意不要過分用力踩制動踏板。

高速公路etc系統(tǒng)是電子公路不停車收費系統(tǒng)，其通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。高速公路etc系統(tǒng)有利于提高全網(wǎng)高速公路的通行效率，促進節(jié)能減排、降低車輛運營成本。辦理ETC的用戶可以減少排隊的時間，目前辦理方式分為線上和線下兩種。

開車上高速可以開遠光燈，因為高速路上的中間一般都是有障礙物阻擋遠光的，又不用擔(dān)心對面會有來車行駛過來而造成危險。根據(jù)相關(guān)規(guī)定：1、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內(nèi)不能使用遠光燈；2、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈；3、機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不能使用遠光燈；4、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口，應(yīng)交替使用遠近光燈示意。

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時的壓力。

輪胎被扎個洞能否上高速公路需要具體情況具體分析，輪胎被扎的是正面，也就是與地面直接接觸的那一面，不嚴(yán)重的情況下，補胎之后可以上高速，而且使用壽命和正常輪胎差不多。但是如果扎到的是輪胎側(cè)面或者輪胎被釘子劃出一個大口子等情況，是不建議上高速的，建議還是要進行換胎。不建議上高速的情況：1、輪胎側(cè)面被扎進行修補后；2、補胎洞口超過6mm；3、同個輪胎多次扎破，修補超過2次。

高速公路上汽車故障處理的方法：1、正確停車：立即開啟危險報警閃光燈，將車駛?cè)刖o急停車帶或右側(cè)路肩停下，如果車輛已失去動力，要利用其慣性滑入緊急停車帶；2、確保人員安全：車輛停放好后，駕駛?cè)撕统塑嚾藦穆吠鈧?cè)的車門盡快離開車輛，轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)；3、警示其他車輛并報警：如果車輛壞在行車道上難以移動，除了要立即開啟危險報警閃光燈外，還要把故障車警告標(biāo)志放置在來車方向150米處立即報警，如果是夜間還必須開啟示寬燈和尾燈。