高速跑汽車方向盤卡死是因為：1。車輛高速行駛時，方向盤輕微卡滯。如果是液壓助力的車，問題很可能出在轉(zhuǎn)向油，轉(zhuǎn)向油太臟或者管路有空氣。會出現(xiàn)這種現(xiàn)象；2.方向盤輕微卡澀可能是轉(zhuǎn)向柱發(fā)卡或方向盤角度傳感器不靈敏造成的；3.如果方向盤角度傳感器潤滑不當(dāng)，就會卡死，導(dǎo)致方向盤輕微卡死。方向盤卡死的解決方法：有些輕微的方向盤卡死，可以通過上下調(diào)整方向盤再回到原來的位置來解決；有的來回打死方向盤幾次就能解決卡頓。

高速方向盤抖動的原因有以下幾點：1。前輪定位角錯位，前束過大；2.前胎壓過低或因修理等原因輪胎開始不平衡；3.前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等；4.傳動系統(tǒng)零件安裝松動；5.傳動軸彎曲，動力不平衡，前橋變形；6.減震器故障。解決方法：首先可以架起驅(qū)動橋，用安全塞塞住從動輪，啟動發(fā)動機，逐漸換入高檔位，使驅(qū)動輪達到最終擺振速度。此時如果車身和方向盤抖動，這是傳動系統(tǒng)引起的，此時從動輪及其懸架處于靜止?fàn)顟B(tài)。如果汽車在達到最終測試抖動速度后沒有抖動，抖動的原因是從動輪及其懸架的故障。檢查從動輪及其懸架的定位角度和前束是否符合要求。如果不對齊，應(yīng)該進行調(diào)整。設(shè)置從動輪和試驗輪，并檢查車輪的動平衡和輪胎是否變形過大。必要時更換好的車輪進行對比試驗，檢查前橋和車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時對傳動軸進行動平衡。

汽車高速行駛的原因有以下幾點：1。前輪定位角錯位，前束過大；2.輪胎氣壓過低或因修理等原因輪胎不平衡；3.輪胎變形或輪胎螺栓數(shù)量變化；4.傳動系統(tǒng)零件安裝松動；5.傳動軸彎曲或前橋變形；6.減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致導(dǎo)致車架變形。高速方向盤抖動也是因為胎壓不一致，也會造成制動效果不佳，轉(zhuǎn)向困難或沉重。長時間駕駛會降低輪胎的使用壽命，容易爆胎，增加油耗。

機動車在高速行駛過程中突然爆胎的解決方法：1。在意識到爆胎后，你要雙手緊緊握住方向盤，盡力保持方向盤不自行轉(zhuǎn)動，盡力使汽車沿原方向直線行駛。如果已經(jīng)有轉(zhuǎn)折，不要過度矯正；2.在控制好方向的情況下，快速掛到低檔，借助發(fā)動機的阻力制動車輛。在控制車速之前，不要使用制動停車；3.輕踩剎車，減速，慢慢把車停在路邊；4.打開危險警示燈，及時放置警示牌，避免后車碰撞。切記不要莽撞猛打方向盤改變行駛方向，或者猛踩剎車，否則可能會失去重心而失控或翻車。

高速etc是指不停車的電子收費系統(tǒng)。是指車輛通過收費站時，通過etc車載系統(tǒng)與收費站之間的微波通信進行識別，然后網(wǎng)絡(luò)與銀行相結(jié)合進行自動收費的一種新型收費模式。etc的優(yōu)勢有：1。可以大大提高出入口車輛通行能力，改善車主體驗，達到方便快捷進入停車場的目的；2.可以避開人工收費的排長隊窗口，直接通過車少路順的etc車道行駛，無需停車。Etc適用于交通繁忙的高速公路或橋梁和隧道。

現(xiàn)在高速沒必要用etc了。雖然國家大力支持使用etc通道進入高速，但目前并沒有強制要求車主使用etc。只是建議車主使用etc，高速沒必要走etc通道。Etc是高速公路的特殊通道。通過車載電子標(biāo)簽，車輛可以不停車通過高速公路收費站繳費。Etc是一種電子收費系統(tǒng)，是針對公路或橋梁的自動收費系統(tǒng)。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與收費站ETC車道內(nèi)的微波天線進行特殊的短距離通信，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算，達到車輛通過高速公路或橋梁收費站時不停車即可繳納高速公路或橋梁通行費的目的。

你需要在高速車上放一個滅火器。高速公路交警一般不會對小型車輛是否配備滅火器進行專項檢查，但對公交車、旅游車、校車、危險化學(xué)品運輸車等進行專項檢查。要重點檢查車載滅火器、三腳架等設(shè)備是否安裝，滅火器是否過期。因為上述車輛法規(guī)有明文規(guī)定，車輛內(nèi)強制配備滅火器。車載滅火器專門用于汽車滅火，包括兩種類型：車用非蓄壓懸掛式超細干粉自動滅火裝置和微型車用蓄壓懸掛式超細干粉自動滅火裝置。市場上主要有幾種車載滅火器：氣溶膠滅火器、干粉滅火器、超細干粉滅火器、二氧化碳滅火器和水基滅火器。

高速最高能跑120km/h，高速跑的速度標(biāo)準(zhǔn)如下：1。高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車輛行駛速度，最高速度不得超過120km/h，最低速度不得低于60km/h；2.在高速公路上行駛的小型客車最高時速不得超過120公里，其他機動車不得超過100公里；3.同方向有2條車道的，左側(cè)車道最低時速為100km同方向有三條以上車道的，最左側(cè)車道最低時速110公里，中間車道最低時速90公里。道路限速標(biāo)志指示的速度與上述車道速度規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志指示的速度行駛。

車第一次上高速，要注意：1。控制車速；2.保持車距；3.走自己的路；4.提前反應(yīng)；5.不要隨意停車。高速公路的速度受到嚴格限制。根據(jù)國家規(guī)定，高速公路最高時速不得超過120公里，最低時速不得低于60公里。能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后示廓燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后示廓燈、危險警告閃光燈。車速不得超過每小時40公里，并與同車道前車保持50米以上的距離。

如果沒有安裝etc，可以上高速。沒有etc的車輛，在入口人工收費站領(lǐng)取通行卡，在出口人工收費站交卡，可以繼續(xù)在高速公路上行駛，但只保留少數(shù)人工收費車道。通過高速公路車流量大的收費站時，沒有etc的車輛通行效率會低，要排隊等候。安裝etc后，車輛在高速上通過收費站時可以走專門的通道，不用排隊，可以節(jié)省時間，和能不能上高速沒有關(guān)系。etc裝置只需要安裝在前擋風(fēng)玻璃上。

汽車高速上不去的原因：可能是離合器或者變速器出了問題，使得來自發(fā)動機的動力沒有傳遞到車輪上。發(fā)動機的動力將傳遞到離合器。如果離合器片磨損嚴重，離合器壓盤彈簧損壞，動力就無法全部輸出，導(dǎo)致來自發(fā)動機的動力與輸出動力不一致。如果變速器沒有掛到相應(yīng)的檔位，也會出現(xiàn)這種問題。比如，如果換擋手柄在5檔位置，而換擋只在2檔位置掛檔，這通常稱為亂擋。通常這個問題會伴隨著不能掛倒檔。

如果你在高速公路的后座上不系安全帶，你將被罰款。根據(jù)交通安全法，在高速公路上行駛的汽車中的所有乘客都需要系安全帶，否則司機將被罰款。汽車發(fā)生碰撞時，可以把人放在座椅上，等沖擊力峰值過去，安全帶會適當(dāng)放松。汽車安全帶、后視鏡、安全氣囊和防抱死制動系統(tǒng)構(gòu)成了汽車安全行駛的保障。安全帶的使用可以有效防止車內(nèi)人員在交通事故中受到二次傷害。安全帶是汽車上重要而常用的安全設(shè)備。

高速制動方向盤抖動的原因：1。輪胎變形；2.輪胎動平衡不準(zhǔn)；3.車輛傳動系統(tǒng)故障車輛傳動系統(tǒng)故障；4.半軸或拉桿球頭磨損松動或連接處橡膠套脫落；5.由于缺油，傳動軸變形或傳動軸交叉連接松動或生銹；6.制動盤不平；7.助力皮帶太松或太緊。方向盤的作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，可以很好地隔離路面的劇烈振動。

高速公路etc是指電子不停車收費系統(tǒng)，是指通過收費站的車輛可以實現(xiàn)車輛識別、信息寫入并自動從預(yù)先綁定的ic卡或銀行賬戶中扣除相應(yīng)費用通過車載設(shè)備。Etc特別適合在交通繁忙的橋梁和隧道環(huán)境或高速公路上使用。目前，高速公路收費處有專門的etc收費通道。車主只要在車輛前擋風(fēng)玻璃安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費用，就不需要人工繳費，通過收費站時也不需要停車。高速通行費會自動從卡中扣除，可以實現(xiàn)自動收費。

走etc的高速方法：直接從etc通道進入，然后從etc通道退出。Etc是不停車收費系統(tǒng)。在車上安裝了etc系統(tǒng)后，車主可以不用在高速上停車就可以收取通行費，因為車上的etc設(shè)備插有銀行卡，這樣就可以自動扣除通行費。Etc又稱道路自動收費系統(tǒng)，是專門用于收費公路的一種道路收費方式。通常出現(xiàn)在實行收費政策的高速公路、橋梁或隧道，以及鬧市區(qū)的一些路段，以緩解城市交通的擁堵。

手動擋高速駕駛技巧：1。進入高速后，一定要勻速行駛，不要超速，更不要更快或更慢，對其他車輛不好，對車輛的燃油經(jīng)濟性也有影響；2.不要分心，保持注意力集中；3、不要來回變道，不要突然減速停車；4.不要與卡車、公共汽車和其他車輛并排行駛。高速公路是為汽車在不同方向和車道上行駛而設(shè)計的多車道高速公路，所有進入都受到控制。高速公路年平均日設(shè)計交通量應(yīng)在15000輛客車以上，設(shè)計時速為80至120公里。

新人拿到駕照就可以上高速了。但根據(jù)相關(guān)規(guī)定，實習(xí)期內(nèi)駕駛機動車上高速公路的，應(yīng)當(dāng)有三年以上相應(yīng)以上駕駛證的駕駛?cè)伺阃?，陪同駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)坐在副駕駛位置，對見習(xí)駕駛?cè)诉M行指導(dǎo)：不符合規(guī)定無駕駛?cè)嘶蛘哂旭{駛?cè)说?，將被罰款。如果是駕駛準(zhǔn)駕車型后的實習(xí)期內(nèi)，駕駛原準(zhǔn)駕車型的機動車時不受限制。舉個例子，如果原本是C1駕照，實習(xí)期內(nèi)單獨駕駛C1駕照準(zhǔn)駕車型是不可能單獨駕駛B1駕照準(zhǔn)駕車型的。

下雨天高速注意：1。專心開車，投入更多精力。其次，檢查車況，做常規(guī)檢查，確保各部件齊全有效；2.控制車速，保持適度駕駛，正常行駛中禁止猛踩油門和剎車；3.駕駛過程中打開刮水器和除霧器，以確保前后擋風(fēng)玻璃清晰可見。雨天高速行駛基本要領(lǐng)：1。行駛中盡可能避免緊急制動；2.減速慢行，同時加大跟車距離，隨時觀察周圍車輛動態(tài)情況，盡量不搶道、不超車；3.司機應(yīng)充分認識到駕駛的危險性，無論是普通雨天還是暴雨天氣，都要謹慎駕駛。

拿到駕照一年后，就可以獨自上高速公路了。實習(xí)期內(nèi)駕駛機動車上高速公路的，應(yīng)當(dāng)由持有相應(yīng)或者三年以上駕駛證的駕駛?cè)伺阃ｋS行司機應(yīng)坐在副駕駛位置，指導(dǎo)見習(xí)司機。高速行駛注意事項：1。上路前一定要檢查安全。上高速公路前，檢查汽車的剎車系統(tǒng)和輪胎磨損程度，避免因胎壓原因造成緊急剎車失靈或爆胎；2.如何在匝道和車行道上行駛？高速公路匝道不允許超車、掉頭、停車、倒車。從匝道進入行車道后，應(yīng)嚴格按照高速公路限速規(guī)定行駛。不要超速或低于最低限速，并與前車保持安全距離。

高速etc支付方式：1。在手機桌面找到支付寶應(yīng)用，打開；2.在打開的支付寶功能頁面點擊更多選項；3.在跳轉(zhuǎn)的更多頁面中，找到城市服務(wù)功能一欄，點擊進入；4.在跳轉(zhuǎn)更多車主服務(wù)頁面，找到etc充值選項并打開；5.在跳轉(zhuǎn)的etc充值界面，填寫相關(guān)信息，點擊下方提交信息，完成充值。Etc是一種全電子收費系統(tǒng)，利用車輛自動識別技術(shù)完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通信，進行車輛自動識別和相關(guān)收費數(shù)據(jù)交換，通過計算機網(wǎng)絡(luò)處理收費數(shù)據(jù)，實現(xiàn)不停車自動收費。