因?yàn)檩喬ビ辛芽p，這輛車不能高速行駛。一些輪胎顯示出磨損的跡象。當(dāng)達(dá)到標(biāo)記時(shí)，必須更換輪胎。有些輪胎，即使沒有達(dá)到車齡或里程限制，也不是磨損嚴(yán)重，而是損壞嚴(yán)重，需要更換。輪胎充氣：如果輪胎鼓脹，切記不要高速行駛。最好換輪胎，不然容易爆胎。如果輪胎出現(xiàn)大面積裂紋，說明輪胎已經(jīng)嚴(yán)重老化，不適合高速行駛。最后是補(bǔ)胎的情況。如果補(bǔ)胎次數(shù)超過2次及以上，建議不要高速行駛?？茖W(xué)原理：在其他汽車零部件上可以省，但是在輪胎上省可能會(huì)釀成大禍，因?yàn)檩喬ダ匣瘜?dǎo)致的事故太多了，一定要重視。如果胎側(cè)出現(xiàn)大面積的裂紋或裂痕，最好換輪胎，不要高速行駛。

一部分將被關(guān)閉。10月10日起，G15沿海高速安學(xué)樞紐南至南通北路封閉20天，部分原本通行該路段的車輛將分流至S28祁陽(yáng)高速繞行。以下是車輛高速行駛時(shí)需要注意的相關(guān)介紹。必須嚴(yán)格遵守高速限制。3360包括最高速度和最低速度，不能高于最高速度，也不能低于最低速度，否則容易造成安全事故。兩車道走左邊車道，三車道以上走中間車道。右邊車道經(jīng)常有很多大貨車，盡量遠(yuǎn)離。上高速公路前檢查一下車的性能，尤其是油箱、輪胎、剎車、水等。輪胎嚴(yán)重?fù)p壞。請(qǐng)先更換它。如果剎車有問題，請(qǐng)及時(shí)修理。因?yàn)楦咚俟飞宪囁偬欤瑩躏L(fēng)玻璃上很容易布滿蚊子尸體，玻璃水可以起到作用。

2.9bar的胎壓不建議高速行駛，2.9bar的胎壓已經(jīng)比較高了。這時(shí)候爆胎高速行駛，剎車距離較長(zhǎng)，是非常危險(xiǎn)的。標(biāo)準(zhǔn)胎壓介紹：根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，不同輪胎的胎壓如下：標(biāo)準(zhǔn)輪胎：2.4-2.5 bar；補(bǔ)強(qiáng)輪胎：2.8-2.9巴；的最大大氣壓力不應(yīng)大于3.5巴。胎壓過高的危害有：3360輪胎的摩擦力和附著力會(huì)下降，影響制動(dòng)效果；導(dǎo)致方向盤震動(dòng)跑偏，降低駕駛舒適性；加速輪胎中心胎面花紋的局部磨損，降低輪胎的使用壽命；車身振動(dòng)會(huì)加大，間接影響其他部件的壽命。同時(shí)會(huì)減少輪胎與地面的接觸面積，降低汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

手動(dòng)換擋駕駛技巧如下：3360換擋技巧3360不要等到車速太低，車力不大的時(shí)候再降檔，這樣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。為了保持車輛一定的驅(qū)動(dòng)力和速度，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，需要盡快降檔，特別是上坡行駛時(shí)，要慢，要重。油門控制3360其實(shí)這是一個(gè)單靈敏度的練習(xí)。掛空擋，踩油門，看能不能把速度固定在某個(gè)速度。熟練后，開車時(shí)可以練習(xí)這一步，因?yàn)橐粰n速比大(像杠桿的動(dòng)力臂長(zhǎng))，油門靈敏度最高，不好控制。換擋時(shí)間：是手動(dòng)改變變速箱傳動(dòng)比的動(dòng)作，以適應(yīng)不同的路況和駕駛性能。適合超車和下坡轉(zhuǎn)彎(發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng))；升檔適用于高速行駛、減速和發(fā)動(dòng)機(jī)減負(fù)荷。

思域高速一般120邁油耗6.5-7.0升。油耗的計(jì)算方法：整車油耗是按照行駛100公里(通常是100公里)所消耗的燃油來計(jì)算的。真實(shí)油耗的計(jì)算方法是平均油耗=(總加油量-上次加油量)/里程。一般來說就是把油箱加滿，記住里程(車輛也可以自動(dòng)記錄)，加滿一半后再加。加油前先看看里程，跑了多少公里。用這個(gè)加油錢除以你跑的里程數(shù)。影響油耗的因素3360其實(shí)車重、輪胎、風(fēng)阻、載重等因素也會(huì)影響油耗表現(xiàn)。因此，為了達(dá)到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，需要避免發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)在下坡時(shí)松開油門，讓車輛自行滑行。更換低滾動(dòng)阻力的輪胎也能在一定程度上節(jié)省燃油。

如果車輛在高速行駛時(shí)發(fā)生故障，應(yīng)在車輛后方約50米處放置警告標(biāo)志。正確使用警告牌：常規(guī)道路發(fā)生故障或交通事故時(shí)，應(yīng)在車后50米至100米處設(shè)置三角形警示牌。在高速公路上，應(yīng)在距汽車150米處設(shè)置警告標(biāo)志。如遇雨霧，距離應(yīng)增加到200米。拋錨：當(dāng)一輛車由于汽車故障等非人為因素而停下來時(shí)，就叫拋錨。標(biāo)志的作用：安全警示牌可以對(duì)工作場(chǎng)所或周圍環(huán)境中的危險(xiǎn)情況進(jìn)行警告，并指導(dǎo)人們采取合理的行動(dòng)。安全標(biāo)志可以提醒工人預(yù)防危險(xiǎn)，從而避免事故的發(fā)生；當(dāng)危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，它能指示人們盡快逃離或采取正確、有效、有力的措施來遏制危險(xiǎn)。

交管網(wǎng)每晚與交巡警內(nèi)網(wǎng)交換數(shù)據(jù)。上傳確認(rèn)后，兩個(gè)工作日內(nèi)會(huì)在交管網(wǎng)上查到。處理高速違法：省內(nèi)高速違法可在省內(nèi)高速交管官網(wǎng)查詢，也可在高速交警大隊(duì)便民窗口查詢。如有違反省道的，可在當(dāng)?shù)馗咚俟肥召M(fèi)站出口或交警執(zhí)勤點(diǎn)查詢，按要求及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)處理。根據(jù)該法第108條第： 《道路交通安全法》款，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自收到罰款行政處罰決定書之日起15日內(nèi)到指定的銀行繳納罰款。對(duì)行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牧P款，當(dāng)事人無異議的，可以當(dāng)場(chǎng)收繳。應(yīng)當(dāng)出具省、自治區(qū)、直轄市財(cái)政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)；不出具財(cái)政部門統(tǒng)一印制的罰款收據(jù)的，當(dāng)事人有權(quán)拒絕繳納罰款。

不是靠車，是靠人。車不會(huì)累，連續(xù)跑四五個(gè)小時(shí)。只要有油，就不會(huì)有問題。高速行駛前的注意事項(xiàng)3360高速行駛前，建議檢查全車的油、水、電。在高速上，建議每2小時(shí)休息20分鐘，對(duì)車輛和人都有好處。不建議長(zhǎng)時(shí)間在140度左右行駛，不安全也貴。把車速控制在90-110之間最省油，可以開很長(zhǎng)時(shí)間。高速油耗注意事項(xiàng)：長(zhǎng)途駕駛還有一個(gè)關(guān)鍵問題，油耗。現(xiàn)在很多高速公路的服務(wù)區(qū)都有加油站，中間沒油也不用太擔(dān)心。油箱還剩20%的時(shí)候及時(shí)去加油站。不要等到油表顯示油箱太低才找加油站。畢竟服務(wù)區(qū)不是到處都有。有時(shí)候要走幾十公里才能找到服務(wù)區(qū)。如果中間沒有空氣，會(huì)很麻煩。

帕薩特在高速上時(shí)速120 km/h。一般轉(zhuǎn)速為3400轉(zhuǎn)。當(dāng)時(shí)速度達(dá)到了110 km/h。一般轉(zhuǎn)速為3200轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)好壞指標(biāo):汽車在高速行駛時(shí)，較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速確實(shí)會(huì)帶來較低的油耗，但這并不是反映發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的唯一指標(biāo)，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性也不能僅憑此來判斷。比如一臺(tái)好的發(fā)動(dòng)機(jī)，必須匹配一臺(tái)平順性好的變速箱。只有這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)才能在轉(zhuǎn)速較低的情況下輸出此時(shí)的最大功率和扭矩，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，真正讓汽車省油好開。怠速時(shí)的速度:目前很多發(fā)動(dòng)機(jī)都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不同。一般怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在500 ~ 850轉(zhuǎn)左右，屬于正常范圍。

胎壓到2.8或者2.9就比較高了。這時(shí)候高速行駛是很危險(xiǎn)的，比如爆胎，剎車距離更長(zhǎng)。所以不建議跑高速。去維修店保養(yǎng)，確認(rèn)胎壓正常，再上高速。并且冬季胎壓標(biāo)準(zhǔn)：是以汽車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為基礎(chǔ)的，冬季胎壓要適當(dāng)提高0.2bar左右，夏季一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，避免高溫?fù)舸?。胎壓是否正?？梢酝ㄟ^胎壓監(jiān)測(cè)燈來判斷。胎壓監(jiān)測(cè)是在汽車行駛時(shí)，自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓，并對(duì)輪胎漏氣、低壓進(jìn)行報(bào)警，確保行車安全。胎壓監(jiān)測(cè)指示燈是一個(gè)黃色的標(biāo)志，一個(gè)不規(guī)則的圓圈，上面沒有封條，底部有四個(gè)小尖刺，里面有一個(gè)感嘆號(hào)。輪胎壓力監(jiān)測(cè)指示器顯示輪胎壓力異常。

五菱弘光杏仁餅可以高速跑。以下是相關(guān)介紹：3360根據(jù)國(guó)家規(guī)定，機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到70km/h以上才可以上高速公路，而五菱弘光馬卡龍可以跑100km/h以上，所以允許五菱弘光馬卡龍上高速公路。發(fā)動(dòng)機(jī)：五菱弘光搭載P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均按照通用汽車全球動(dòng)力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。其中P-TEC1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)以52.2kW的功率榮獲“2009年度中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用五菱研發(fā)的新型高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。其參數(shù)甚至堪比1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率75kW/6000rpm，最大扭矩146Nm/4200rpm。

一輛新車可以在高速公路上行駛1000公里。磨合期注意事項(xiàng)：盡量不要急剎；緊急制動(dòng)不僅會(huì)在磨合過程中沖擊制動(dòng)系統(tǒng)，還會(huì)增加底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。第一次300公里以內(nèi)最好不要緊急剎車。不要讓磨合負(fù)荷過重。如果新車在磨合期滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，零件會(huì)損壞。因此，一般在行駛的前1000公里內(nèi)，載荷不應(yīng)超過額定載荷的75-80%。新車在高速行駛時(shí)，磨合期跑了一段距離，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)間會(huì)增加，容易導(dǎo)致零件磨損。建議高速行駛時(shí)，只要轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，超過3000轉(zhuǎn)就考慮降速，控制在3000轉(zhuǎn)。如果遇到長(zhǎng)途行駛的服務(wù)區(qū)，停車休息十分鐘左右。

別克gl8的高速噪音測(cè)試如下:別克gl8的高速噪音還可以，高速下的噪音測(cè)試接近試駕時(shí)的實(shí)際感受。怠速時(shí)的噪音控制很好，車內(nèi)很安靜。但行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制一般，轉(zhuǎn)速稍高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。所以最終測(cè)試結(jié)果顯示行駛噪音略高于我們推薦的噪音值，但并沒有高太多，在同級(jí)別中可以算中等水平。別克gl8有噪音時(shí)，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，主要是通過引擎蓋、前翼子板等的振動(dòng)傳遞到駕駛室。所以可以在油煙機(jī)處安裝一些先進(jìn)的吸音泡沫材料，既能抑制油煙機(jī)帶來的震動(dòng)，又能吸收大量噪音，非常有效。如果輪胎噪聲過大，輪胎噪聲通常是由于胎面與地面的摩擦沖擊引起的，與擋泥板、擋泥板等振動(dòng)同時(shí)傳遞到汽車上。那么，這個(gè)時(shí)候就需要從門、車門、擋泥板、擋泥板等部位安裝隔音材料，降低噪音。

榮威360高速時(shí)的噪音還可以，試駕時(shí)的高速噪音測(cè)試接近實(shí)際感受。怠速時(shí)的噪音控制很好，車內(nèi)很安靜。但行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制一般，轉(zhuǎn)速稍高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。所以最終測(cè)試結(jié)果顯示行駛噪音略高于我們推薦的噪音值，但并沒有高太多，在同級(jí)別中也算是中等水平。榮威360的噪音測(cè)試如下:榮威360有噪音時(shí)，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，主要是通過發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前翼子板等的振動(dòng)傳遞到駕駛室。所以可以在油煙機(jī)處安裝一些先進(jìn)的吸音泡沫材料，既能抑制油煙機(jī)帶來的震動(dòng)，又能吸收大量噪音，非常有效。如果輪胎噪聲過大，輪胎噪聲通常是由于胎面與地面的摩擦沖擊引起的，與擋泥板、擋泥板等振動(dòng)同時(shí)傳遞到汽車上。那么，這個(gè)時(shí)候就需要從門、車門、擋泥板、擋泥板等部位安裝隔音材料，降低噪音。

圣達(dá)菲在噪音控制方面的表現(xiàn)一般，所有噪音值都只是略低于我們的推薦值。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它會(huì)發(fā)出"噠噠”噪音，速度增加時(shí)，風(fēng)噪更明顯。以下是圣達(dá)菲的車內(nèi)噪音測(cè)試:圣達(dá)菲噪音大的解決方法如下:一、防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，效果明顯，但工程量巨大，工時(shí)費(fèi)昂貴，做好心理準(zhǔn)備。第二，只有發(fā)動(dòng)機(jī)罩隔音有效，但沒有第一種明顯。第三，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，確保正常。如果發(fā)動(dòng)機(jī)正常，換機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)好很多！如果噪音大，建議你先檢查一下防火墻有沒有漏氣，然后檢查進(jìn)排氣管有沒有漏氣或者損壞，再檢查一下底盤的螺絲有沒有松動(dòng)。如果行駛過程中噪音很大，請(qǐng)檢查軸承和傳動(dòng)軸。汽車覆蓋上一層隔音棉后，隔音效果就像給你的耳塞上加了一層棉，把外面的噪音降到最低。

豐田的隔音比較好，整體NVH在同級(jí)別中也是有口皆碑的。人民的眼睛"Boss ”隔音自然不能太模糊。那么皇冠的高速噪音可能是整個(gè)噪音中比較短的一個(gè)門，主要是高速行駛帶來的胎噪和風(fēng)燥。根據(jù)專業(yè)工具測(cè)試，皇冠速度達(dá)到100KM/h時(shí)，噪音值顯示為61.7 dB，達(dá)到120KM/h時(shí)，噪音值達(dá)到65.5 dB。當(dāng)然，測(cè)得的數(shù)值還是受比較大的環(huán)境因素影響，僅供參考。如果汽車行駛風(fēng)的噪音有時(shí)大有時(shí)小，最好讓你的伴侶幫你檢查一下。檢查主門周圍的橡膠密封條是否漏氣。這項(xiàng)工作需要耐心才能徹底搞清楚。降低風(fēng)噪主要是解決車的密封性，因?yàn)檐嚿淼脑O(shè)計(jì)很難改變。如果皇冠高速行駛噪音大，可以適當(dāng)更換靜音輪胎，推薦米其林品牌。也可以適當(dāng)做一下全車隔音，綜合價(jià)格在5000元左右。

今天我們就來看看豐田威馳的噪音測(cè)試。結(jié)果是怠速39.2 dB，急加速時(shí)噪音略明顯。以下是測(cè)試結(jié)果:從以上測(cè)試結(jié)果可以看出，威馳的噪音控制非常出色。在怠速狀態(tài)下，豐田威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，坐在車?yán)锔杏X不到特別明顯的抖動(dòng)。實(shí)測(cè)怠速噪音值至少39.2分貝，已經(jīng)進(jìn)入優(yōu)秀水平。而車輛在急速加速或高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音逐漸明顯，但車輛的輪胎噪音和風(fēng)噪總能控制在合理的范圍內(nèi)。如果你覺得豐田威馳噪音大，可以試著買沉穩(wěn)隔音的材料做防火墻和U型槽。材質(zhì)只有兩種，淡定防震墊和淡定夾層隔音棉。防震墊貼一層U型槽，一層防火墻，基本覆蓋。防火墻貼好防震墊后，再貼一層夾層隔音棉。為了降低輪胎噪音，找點(diǎn)隔音棉把輪弧上方的翼子板縫隙(駕駛員方向)封住就行了。

Swix7高速運(yùn)行還是挺穩(wěn)的，動(dòng)力也夠用。車很安靜很安靜，除了有時(shí)候超車不夠。但總體來說，高速跑的性能還是不錯(cuò)的，舒適性也足夠。以下為Swix7la高速公路視頻:高速行駛時(shí)的注意事項(xiàng):第一點(diǎn):在高速公路上行駛前，要檢查自己的車是否存在安全隱患！比如四個(gè)輪胎是否有裂紋、鼓包，胎壓是否正常?？粗苿?dòng)液、防凍液、機(jī)油等是否太少。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里。第二步:檢查你車的燈光是否正常，因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)噪音很大。如果前方或后方有什么信息需要傳遞給駕駛員，就需要用燈光來表達(dá)。按喇叭沒用，別人幾乎聽不到。第三步:準(zhǔn)備導(dǎo)航?，F(xiàn)在很多車主都有自己的導(dǎo)航。如果他們沒有，最好自己準(zhǔn)備一個(gè)或者用手機(jī)下載一個(gè)。這樣可以避免下錯(cuò)高速路口。上下錯(cuò)車道會(huì)走很多彎路。

凱瑞k60跑高速測(cè)試:最快時(shí)速150。沒風(fēng)的時(shí)候車挺穩(wěn)的，有風(fēng)的時(shí)候就沒那么穩(wěn)了。畢竟車的檔次擺在那里。高速拉一般是指新車經(jīng)過磨合期后高速拉。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)中的新活塞和凸輪軸第一次嘗試快速工作，讓它們之間有更好的親密接觸。還有，讓變速箱里的變速齒輪盡量高速旋轉(zhuǎn)，讓新的齒輪更順暢的相互嚙合。通過拉高速，汽車在未來可以有很好的驅(qū)動(dòng)力，換擋順暢。磨合期過后，新車要高速拉升，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這是為什么呢？因?yàn)樾萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過初步磨合后，零件的運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以測(cè)試機(jī)器的極限工況，擴(kuò)大機(jī)械材料在拉伸、壓縮、碰撞、扭轉(zhuǎn)等方面的承受范圍。特別是在高溫下工作時(shí)，可以大大提高金屬材料的強(qiáng)度，進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)器零件的整體性能。

凱瑞k50跑高速測(cè)試:最快時(shí)速150。沒風(fēng)的時(shí)候車挺穩(wěn)的，有風(fēng)的時(shí)候就沒那么穩(wěn)了。畢竟車的檔次擺在那里。高速拉一般是指新車經(jīng)過磨合期后高速拉。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)中的新活塞和凸輪軸第一次嘗試快速工作，讓它們之間有更好的親密接觸。還有，讓變速箱里的變速齒輪盡量高速旋轉(zhuǎn)，讓新的齒輪更順暢的相互嚙合。通過拉高速，汽車在未來可以有很好的驅(qū)動(dòng)力，換擋順暢。磨合期過后，新車要高速拉升，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這是為什么呢？因?yàn)樾萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過初步磨合后，零件的運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以測(cè)試機(jī)器的極限工況，擴(kuò)大機(jī)械材料在拉伸、壓縮、碰撞、扭轉(zhuǎn)等方面的承受范圍。特別是在高溫下工作時(shí)，可以大大提高金屬材料的強(qiáng)度，進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)器零件的整體性能。