最高時(shí)速不低于七十公里的摩托車，可以進(jìn)入高速公路行駛。1、《道路交通安全法》第六十七條規(guī)定：“行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、鉸接式客車、安掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過一百二十公里?！?、《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條規(guī)定：“在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小時(shí)100公里，摩托車不得超過每小時(shí)80公里。第八十三條規(guī)定：“在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時(shí)不得載人?！?/div>

最高時(shí)速不低于七十公里的摩托車，可以進(jìn)入高速公路行駛。1、《道路交通安全法》第六十七條規(guī)定：“行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、鉸接式客車、安掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過一百二十公里?！?、《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條規(guī)定：“在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小時(shí)100公里，摩托車不得超過每小時(shí)80公里。第八十三條規(guī)定：“在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時(shí)不得載人?！?/div>

高速上不能超速行駛，根據(jù)交通法規(guī)定車輛若超過規(guī)定時(shí)速10%以內(nèi)的處罰暫不處罰；超過規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)20%處以罰款并記3分；超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)30%的處以罰款并記6分等。高速公路上每個(gè)路段的限速都不同，最高限速每小時(shí)120公里，同時(shí)，要按實(shí)際道路的限速標(biāo)志來行駛。遇冰雪雨霧氣候路面濕滑視線不良時(shí)，應(yīng)注意降低車速行駛，增大跟車距離，不要隨意變更車道，謹(jǐn)慎駕駛，稍有倦意就應(yīng)該立刻到就近服務(wù)區(qū)或駛離高速停車休息。夜間駕車視線不佳，更要集中注意力，低溫雨雪天氣行車時(shí)需減速防暗冰，且時(shí)刻與其他車輛保持100米以上安全車距，注意觀察前方情況，及時(shí)作出正確判斷。

1尋找就近的加油站尋找就近的加油站，確保距離不要太懸殊，高速路上，查找附近最近的服務(wù)區(qū)或者加油站，或者下高速找加油站，看剩下的油能否支撐到加油站。2控制車速控制車速，對(duì)于稍高排量的2.0-3.0L型的汽車，最省油的車速在55-75km/h之間，這些都是通過大量相同排量的不同車型測試出來的。注意，在省油模式后，車速越高就越費(fèi)油，所以車速最好是控制在100km/h以內(nèi)，但在高速路上要注意最低限速標(biāo)志，不要低于最低限速行駛以免造成危險(xiǎn)。3關(guān)閉車內(nèi)電器關(guān)閉車內(nèi)電器、空調(diào)等等這些大功率電器會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，將進(jìn)一步影響油耗。

高速上行駛壓實(shí)線一定會(huì)被拍到，因?yàn)楦咚偕系膶?shí)線基本上是距離攝像頭不遠(yuǎn)的地方，一旦車輛出現(xiàn)違章行為，電子攝像頭會(huì)清楚地記錄下來，所以在高速公路上行駛也要遵守交通規(guī)則。高速公路的禁止行為：倒車、逆行、穿越中央分離帶調(diào)頭或者在車道內(nèi)停車。在匝道、加速車道或者減速車道上超車。騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛。非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車。試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車。在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人，兩輪摩托車在高速公路行駛時(shí)不得載人。機(jī)動(dòng)車從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車正常行駛的情況下駛?cè)胄熊嚨?。機(jī)動(dòng)車駛離高速時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，降低車速后駛離。

高速上不可以私自拖車行駛，私自拖車在高速上行駛是一種違章行為，但是高速公路上允許救援車輛拖車。機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。對(duì)于汽車在高速路上拋錨的拖車處理，有明確的相關(guān)規(guī)定，根據(jù)《高速公路交通管理辦法》二十一條之規(guī)定，除了救援車、清障車以外，其它車輛禁止拖拽故障車或者肇事車下高速，同時(shí)救援車或清障車在執(zhí)行工作的時(shí)候，必須開啟燈具和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，以免其在執(zhí)行過程中，對(duì)其它車輛造成不必要的傷害。由于普通車，或者拖車公司質(zhì)量參差不齊的拖車，一般不具備專業(yè)救援車輛的拖拽設(shè)施、警示道具、救援資質(zhì)等必備技能，如果貿(mào)然進(jìn)行營救，在高速路這個(gè)特殊的路段，可能引發(fā)二次傷害，所以國家規(guī)定，高速路拖車，必須要使用專業(yè)的救援車輛來實(shí)施營救措施。

高速服務(wù)區(qū)可以加油。加油注意事項(xiàng)：1、使用車用汽油，不適當(dāng)?shù)娜加土魅肴加拖到y(tǒng)可能會(huì)損壞燃油系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)；2、勿使用含有甲醇或酒精的汽油；3、不要將燃油濺到漆面上避免損壞漆面；4、如油箱門周圍結(jié)冰無法開啟，輕推或輕叩油箱門除冰打開油箱門；5、防止燃油壓力過大而噴射；6、將加油槍伸入到油箱深處，避免燃油溢出或?yàn)R出油箱引起失火和爆炸；7、開啟加油口蓋板或接觸燃油腔噴嘴前先觸碰車身釋放靜電，加油時(shí)不再進(jìn)入車輛以免產(chǎn)生靜電。

高速上的行駛速度在60-120公里/小時(shí)之間，平原地區(qū)一般是最高限速120公里/小時(shí)，山區(qū)和丘陵地區(qū)一般在100公里/小時(shí)左右，有的路段最高限速70公里/小時(shí)左右等。在橋梁路段行車時(shí)，要提前觀察交通標(biāo)志，注意車輛限載限高要求，嚴(yán)格按照規(guī)定限速行車；車輛經(jīng)過橋頭、橋尾時(shí)，要注意觀察，提前適當(dāng)降速。在隧道路段行車時(shí)，要打開車輛示廓燈和近光燈，嚴(yán)格遵照路面限速標(biāo)志和其他指示標(biāo)牌行駛，切勿違法變道、違法停車。進(jìn)出隧道口時(shí)，駕駛?cè)艘崆皽p速，謹(jǐn)防因光線變化造成眼睛不適。在高速上行駛要全程打開導(dǎo)航軟件，系好安全帶，養(yǎng)成好習(xí)慣。安全帶就是生命帶，駕乘車輛佩戴安全帶，發(fā)生意外時(shí)可以大大減輕事故傷害。

1減速并駛離車道當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，前方車輛的后輪升起石塊，或前方砂石車掉落的礫石打碎后方車輛的擋風(fēng)玻璃。此時(shí)，視線變得模糊，前方的視線幾乎完全被遮擋。此時(shí)，您必須減速并盡快駛離車道，同時(shí)保持平靜。不要突然將方向盤或制動(dòng)器轉(zhuǎn)得過猛。2將車靠邊停下碎玻璃破碎前，可根據(jù)路況和交通情況，適當(dāng)減速后制動(dòng)，如果情況非常緊急，但車內(nèi)沒有堅(jiān)硬的物體可以沖破并打碎玻璃，你可以用拳擊擊碎碎玻璃。將車停在路邊，將破碎擋風(fēng)玻璃的殘余碎片完全擊倒，然后繼續(xù)行駛。3控制速度，保持距離駕駛時(shí)，請(qǐng)緊閉所有車窗。當(dāng)車內(nèi)空氣開始“振動(dòng)”時(shí)，意味著車內(nèi)和車外的氣壓相等。此時(shí)，駕駛員無需擔(dān)心，可以安全駕駛。但是小心不要加速，否則車內(nèi)的氣壓太高，可能會(huì)將后窗玻璃壓出。在新修的公路上，擋風(fēng)玻璃很容易被打破，因此在這樣的公路上行駛時(shí)，盡量以低速行駛，并增加與前面車輛的距離。

高速上超速會(huì)被拍照的。1、第七十八條本條例應(yīng)當(dāng)標(biāo)明高速公路的行駛速度。最高速度不得超過120公里/小時(shí)，最低速度不得低于60公里/小時(shí)。在高速公路上行駛的小客車最高時(shí)速不得超過120公里，其他機(jī)動(dòng)車最高時(shí)速不得超過100公里，摩托車最高時(shí)速不得超過80公里。2、超速是指司機(jī)駕駛時(shí)，車輛的行駛速度超過法律法規(guī)規(guī)定的速度。汽輪機(jī)超速事故是由汽輪機(jī)調(diào)速保護(hù)系統(tǒng)故障及其自身缺陷引起的重大惡性事故。

高速上10km需要行駛10分鐘左右。10公里開車多長時(shí)間這與汽車時(shí)速和車型及交通路況等因素有關(guān)，在高速路上行車通暢速度較快，因此10分鐘即可。影響車速的因素：道路條件的影響：道路條件的技術(shù)性能中路面覆蓋層的狀況對(duì)汽車各總成有很大影響。道路條件好，汽車的運(yùn)用條件好；反之，道路條件差，汽車的運(yùn)用條件也隨之變差。運(yùn)行條件的影響：運(yùn)行條件是影響汽車總成使用情況的一個(gè)因素。如裝載質(zhì)量相同的汽車在繁華的市區(qū)與郊區(qū)的道路上行駛時(shí)，市區(qū)行駛車速要比郊區(qū)行駛車速降低50%-52%；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加30%-36%；變速器使用頻次增加。在高速路上開車，由于車速較快，道路安全規(guī)范也比普通道路嚴(yán)格，除了對(duì)車輛必要的操作外，安全意識(shí)的提高也同樣重要，因?yàn)樵诟咚俟飞宪囁僮畹投荚?0km/h以上，速度每增加10Km/h，安全系數(shù)都會(huì)降低一個(gè)等級(jí)。需要注意保持安全距離。

高速入口走右邊車道，打左轉(zhuǎn)向燈。在與高速公路匝道連接的普通道路上設(shè)置方向指示標(biāo)志，用于指示引導(dǎo)進(jìn)入高速公路；除了設(shè)置入口距離預(yù)告標(biāo)志、還設(shè)置了入口方向預(yù)告標(biāo)志、入口預(yù)告標(biāo)志、方向預(yù)告標(biāo)志以及設(shè)置主線路口標(biāo)志。入口距離預(yù)告標(biāo)志設(shè)置在距離高速公路道路交叉口的1km和500m處；有的還會(huì)有軸重限制標(biāo)志，設(shè)置在距離高速公路道路交叉口的200m處；入口方向預(yù)告標(biāo)志設(shè)置在高速公路交叉口處；入口預(yù)告標(biāo)志設(shè)置在高速公路加速車道起點(diǎn)附近。匝道是高速公路的組成部分，在高速公路逆行、掉頭，按照《道路交通安全法實(shí)施條例》及有關(guān)規(guī)定，將會(huì)被處以扣12分。高速公路上停車、掉頭、倒車、逆行，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想，因此高速是禁止逆行的，若不遵守將會(huì)受到相應(yīng)的處罰。

高速公路不可以全程開60碼，車輛的車速需要根據(jù)不同的路段，不同的情況決定，還需要根據(jù)不同的限速?zèng)Q定。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條：高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小時(shí)100公里，摩托車不得超過每小時(shí)80公里。同方向有2條車道，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車道，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》中規(guī)定：第十二條機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路起點(diǎn)后，應(yīng)當(dāng)盡快將車速提高到五十公里以上。從匝道入口進(jìn)入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈。駛?cè)胄熊嚨罆r(shí)，不準(zhǔn)妨礙其他車輛的正常行駛。

1如果高速公路限120如果高速公路的限速是120，駕駛汽車開到130,會(huì)按照超速8%來計(jì)算，在這種情況下，交警部門會(huì)給予警告。值得一提的是，汽車的時(shí)速表顯示的時(shí)速要比實(shí)際的車速高5km/h左右，當(dāng)汽車的儀表盤顯示汽車的時(shí)速為130km/h時(shí)，實(shí)際的行駛速度只有125km/h,所以說行駛速度為130km/h是不會(huì)受到處罰的。2如果超過了15%如果超過了15%到20%就會(huì)被扣3分罰款100元，如果超過了20%到50%就會(huì)被扣6分再罰款200元，超過了50%.上的車輛就直接扣完12分，同時(shí)還會(huì)吊銷駕駛員的駕照。在駕駛汽車的過程中,無論是行駛在任何一種路段，在遇到有限速牌的位置，應(yīng)該提前減速，這樣既可以確保自身的安全，同時(shí)也可以避免汽車超速行駛

高速區(qū)間測速120km/h不可以開到130km/h，車速130km/h算超速，但是不會(huì)進(jìn)行罰款。按照相關(guān)規(guī)定，對(duì)于超速的處罰行為也要分情況而定，對(duì)于超過限速標(biāo)準(zhǔn)50%的行為，直接扣12分并處以罰款；對(duì)于超速20%但是未達(dá)到50%的行為會(huì)扣6分，但是對(duì)于超速?zèng)]有達(dá)到10%的行為則不會(huì)扣分，也不會(huì)罰款。?區(qū)間測速是設(shè)置在同一路段兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，基于車輛通過前后兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間來計(jì)算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速違章。所以進(jìn)入?yún)^(qū)間測速120km/h的路段時(shí)，如果速度為130km/h，只要后面把速度降下來，把平均時(shí)速降到120km/h以內(nèi)，就不會(huì)被判定為超速。?應(yīng)對(duì)區(qū)間測速的方法：?在進(jìn)入?yún)^(qū)間測速路段之前就要減速，如果在行駛時(shí)一直速度過快，不僅會(huì)被抓住超速，更可能會(huì)有危險(xiǎn)。?在區(qū)間測速路段盡量保持勻速行駛，不要突然太快，否則在下一個(gè)測速點(diǎn)很有可能會(huì)被認(rèn)為超速。

高速區(qū)間測速120km/h不可以開到130km/h，車速130km/h算超速，但是不會(huì)進(jìn)行罰款。按照相關(guān)規(guī)定，對(duì)于超速的處罰行為要分情況而定，對(duì)于超過限速標(biāo)準(zhǔn)50%的行為，直接扣12分并處以罰款；對(duì)于超速20%但是未達(dá)到50%的行為會(huì)扣6分，但是對(duì)于超速?zèng)]有達(dá)到10%的行為則不會(huì)扣分，也不會(huì)罰款。區(qū)間測速是設(shè)置在同一路段兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，通過汽車從起點(diǎn)到終點(diǎn)的時(shí)間來計(jì)算出汽車的平均時(shí)速，所以區(qū)間測速120km/h，還可以跑130km/h，只要后面把速度降下來就可以把平均時(shí)速降到120km/h。區(qū)間測速的原理就是測算距離與通行時(shí)間就可以換算出有沒有超速行為，機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。

汽車在高速公路上正常行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于60公里。高速公路的最高時(shí)速，小型巴士不得超過120公里。大型巴士、貨車、摩托車不得超過90公里。1、但是，限制速度交通標(biāo)志或限制速度路面標(biāo)志所示的時(shí)速與上述規(guī)定不一致的，應(yīng)當(dāng)遵守標(biāo)識(shí)或標(biāo)識(shí)的規(guī)定。在高速公路上行駛的小型轎車的最高時(shí)速不得超過1小時(shí)120公里，其他汽車不得超過1小時(shí)100公里，摩托車不得超過1小時(shí)80公里。2、高速公路的同方向有2條車道的話，左側(cè)車道的最低車速是1小時(shí)100公里。同方向有3條以上的車道的話，最左側(cè)的車道的最低速度是時(shí)速110公里，中間車道的最低速度是時(shí)速90公里。道路限制標(biāo)志上表示的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致時(shí)，按照道路限制標(biāo)志上表示的車速行駛。3、為了有效實(shí)施高速公路的限速，公安交通部門在中大型客運(yùn)車上裝備GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實(shí)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。對(duì)其他車輛實(shí)施出口抽查，達(dá)到控制車輛超速行駛的目的。

高速輪胎爆裂的原因有很多，常見的原因是胎壓過低或充氣過度。有些司機(jī)在充氣時(shí)經(jīng)常達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)氣壓，因?yàn)樗麄兒ε隆氨ァ?，這是非常錯(cuò)誤的。由于胎壓過低，車輪下沉增大，徑向變形增大，胎面與地面的摩擦增大，滾動(dòng)阻力增大，胎體內(nèi)應(yīng)力也增大，導(dǎo)致胎體溫度急劇升高，胎面橡膠軟化和加速老化，導(dǎo)致胎體局部分層和胎面磨損加劇。在這種情況下，如果汽車在高速公路上高速行駛，輪胎的上述反應(yīng)將加速，并有可能發(fā)生爆胎。為了提高車輛的承載能力，一些駕駛員喜歡在充氣時(shí)超過輪胎的標(biāo)準(zhǔn)壓力。這樣做會(huì)加快輪胎的磨損速度，并增加輪胎爆裂的可能性。當(dāng)輪胎過度充氣，超載和超速時(shí)，會(huì)增加簾線內(nèi)應(yīng)力，輪胎溫度迅速升高，橡膠老化速度加快，疲勞強(qiáng)度降低。這樣會(huì)出現(xiàn)胎面中心磨損嚴(yán)重、胎側(cè)花紋鋸齒磨損、簾線斷裂等現(xiàn)象，導(dǎo)致爆胎。

12-3小時(shí)進(jìn)一次油站晚上，新手最好以高速行駛，每2-3小時(shí)進(jìn)入一次油站。如果他們是專門從事長跑的老司機(jī)，他們可以每3-4小時(shí)休息一次。精力充沛，我覺得我不累。我可以適當(dāng)延長時(shí)間，但小心不要超過速度限制！否則，這是非常危險(xiǎn)的。無論這輛車有多好，都會(huì)威脅到人身安全！2每兩三小時(shí)休息一次如果你不開小汽車，你就開一輛中型和大型卡車。當(dāng)你以高速跑步時(shí)，如果你每天保持110-120的速度，每兩到三個(gè)小時(shí)一次，無論是職業(yè)還是非職業(yè)，你都不會(huì)因?yàn)樾菹?5-30分鐘而感到疲勞。如果車速保持在110km/h以下，可延長約40分鐘。夜間行車速度最好保持在110公里/小時(shí)以下，每兩三小時(shí)休息一次。如果時(shí)間不是很緊，延長休息時(shí)間。畢竟，夜間高速路上的視線不好，需要高度集中注意力。

目前在高速公路運(yùn)行的免費(fèi)模式有兩種。1.人工車道采用的是“不發(fā)卡抬桿放行”的方式，而ETC車道則采用了“一車一落桿”的方式。2.高速公路的收費(fèi)的時(shí)間是以到達(dá)出口位置的時(shí)間為準(zhǔn)。3.所以哪怕是在免費(fèi)時(shí)間段之前上的高速，但是只要在下高速的時(shí)候處于免費(fèi)時(shí)間段內(nèi)，就可以不收費(fèi)。4.如果還沒到達(dá)目的地，但是免費(fèi)時(shí)間段快到了。在來得及的情況下可以就近下高速一次，這時(shí)也是免費(fèi)的。之后再重新上高速，這也不失為一個(gè)省錢的好辦法。