上高速一般開60-120km/h即可。最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。高速公路駕駛規(guī)則：1、超車：只應該按照法律的規(guī)定超車（在實行左側通行的國家只能右側超車，在實行右側通行的國家只能左側超車）。2、行駛：只可以在主線車道道行駛。路肩、匝道與緊急停車灣里不能行駛。但是，基于交通紓解的需要，臺灣的高速公路會開放固定時段以及特定路段得路肩供駕駛人使用，以暫時解決道路容量不足的問題。3、停車：不準在超車道和行車道上停車，只準在車輛故障或其他意外時在路邊（在應急車道里面）停車，停車之后應當放置應急標志，以便警告其他車輛注意安全。4、車速：不足最低限速者，以及超速者（所謂“飆車”），都是違法行為，尤其對于超速，會有比較昂貴的罰金，甚至于會扣留或者吊銷駕駛執(zhí)照。

上高速或者長途之前需要檢查車輛的機油、輪胎、儀表盤警示燈、剎車、大燈、冷卻液等狀況，以確保車輛的安全性。檢查機油：長途駕駛之前，建議車主檢查機油的液位，避免機油量不足。用機油尺測量察看，最好達到機油尺刻度的上限，也可以保持在中上限。檢查輪胎：車輛在長時間的行駛的時候會使輪胎承受比短途更大的壓力，所以爆胎的可能性很大。在跑高速之前一定要檢查汽車的胎壓。對于輪胎的檢查包括兩方面。一方面是胎壓，用一個簡易的胎壓計進行測量即可，對四個輪胎和備胎都需要進行測量，確保在正常胎壓范圍內(nèi)。正常胎壓值可以參考說明書或車身上的標簽。另一方面的檢查則是看輪胎表面有沒有損傷、鼓包、扎釘子等情況。檢查剎車：檢查剎車的簡單辦法是打開機器蓋，看剎車油杯上的上下兩個刻度，油面到下限時，剎車片就應該及時更換。檢查大燈：需要檢查的燈包括前大燈、小燈、前后霧燈、所有的轉彎燈、剎車燈、車內(nèi)地圖燈等。檢查冷卻液：冷卻液的主要作用是降溫。正確使用冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋，防水垢和防凍結等作用，能夠使冷卻系統(tǒng)始終處于最佳的工作狀態(tài)，保證發(fā)動機的正常工作溫度。如果使用中不注意，將嚴重影響發(fā)動機正常工作性能和壽命。冷卻液循環(huán)系統(tǒng)在發(fā)動機艙內(nèi)有個溢水壺，觀察水壺的液位，保證不低于LOW或MIN線即可。

上高速時走ETC通道不抬桿的原因有ETC設備脫落、拆卸；ETC設備故障；車道故障；通行卡故障；被拉入黑名單，此時需要及時聯(lián)系現(xiàn)場工作人員協(xié)助處理。ETC工作原理：通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽，與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車，而能交納高速公路或橋梁費的目的。ETC使用注意事項：ETC交易感應區(qū)域為8米，遇到前車停留時，為了防止前車ETC設備故障或根本沒有ETC設備，應與前車保持10米以上距離，防止自動感應為前車繳費的情況。ETC車道通行識別車速為20km/h，車速過快則無法讀取車輛設備信息，也會導致扣費失敗。私自拆卸挪動OBU設備、ETC電子標簽脫落或松動等情況，都會導致電子標簽失效，可以送到辦理ETC卡的銀行或高速公路辦事廳去進行檢測，非人為的松動脫落，只需要重新激活即可。使用借記卡綁定ETC時，余額不足也會導致扣費失敗，可聽從現(xiàn)場工作人員引導去人工MTC車道，使用現(xiàn)金或刷卡等方式通行。汽車擋風玻璃過厚導致感應不良。特別是發(fā)生過事故的車輛維修換過擋風玻璃，又或者改裝前擋風玻璃的朋友需要注意。

上高速前，要對汽車做一個全面的檢測，以保證車況良好，安全到達目的地，一般需要檢查輪胎、機油、燈光、剎車等。輪胎：仔細查看每條輪胎的外觀，是否有劃傷。如果只是橡膠劃傷不影響使用，但是如果傷到里面的輪胎線，就必須更換新胎。如果超過兩年輪胎沒有動過，最好把前輪的兩條輪胎和后輪的輪胎進行交換。機油：把車放在平坦的地方，待車涼后拔掉機油尺，用擦布擦干凈再插進去，插到底后拔出來查看，機油位在油尺刻度最小上限/最大上限范圍內(nèi)即可，不可越過刻度區(qū)間。燈光：包括行車燈、倒車燈、剎車燈、轉向燈、車內(nèi)燈、霧燈等，特別是霧燈，如果有問題，需要馬上更換。剎車：查看剎車片厚度，如果太薄就需要更換。正常速度行駛，踩剎車查看是否存在異常。將車停到坡道上，查看手剎是否有作用。

高速服務區(qū)不限制休息時間，但高速公路會有超時費，超時費是全國公路網(wǎng)為了防止換卡逃費等違法行為設置的超時行駛車輛處理程序。全國的高速公路普遍設置了超時行駛車輛處理程序，不過在服務區(qū)停留的時間和因交通事故等原因滯留的時間都可以扣除。根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，我國高速公路的最低時速一般為60公里，所以這個標準已經(jīng)給駕駛員留出了充足的時間量，把一定的休息、加油的時間考慮在內(nèi)了，如果駕駛員需要更多時間的休息或者因為加油、修車耽誤較久，只要有相應的票據(jù)、憑證由收費站確認無誤后可以不算作超時。

上高速的注意事項有保持車距、注意車速限制、切勿猛打方向、保持良好駕駛行為、錯過路口繼續(xù)直行。保持車距：車距是行車安全第一要素，如果跟車太近，前車出現(xiàn)什么緊急情況，駕駛員很有可能會來不及剎車造成事故。注意車速限制：高速公路上有車速限制，最低時速不得低于每小時60公里，最高車速不得超過每小時120公里。切勿猛打方向：高速行駛要始終握緊方向盤，改變車道或者超車時，轉彎角度不要太大，防止車速過快車輛漂移。需要制動時，分幾次制動最好，防止車輛跑偏。保持良好駕駛行為：例如保持直線行駛和變道打燈看后視鏡。錯過出口繼續(xù)直行：一旦錯過高速出口不要慌張，也不要嘗試減速剎車或者掉頭，應繼續(xù)保持車速開下去，尋找下一個出口返回原路。

全國高速公路限速標志是統(tǒng)一標準。在2020年11月1日實行后，全國將統(tǒng)一、規(guī)范限速標志，屆時大量不合理的限速標志將面臨拆除。限速標志將會切合實際交通狀況、沿線設施等情況做到科學設置，向駕駛員提供正確、及時的信息實現(xiàn)一目了然。高速限速值不得超過120km/h，限速值應為10km/h的整數(shù)倍。相鄰兩個限速路段的限速值之差不應大于20km/h。公路互通式立交交叉主線、減速車道和出口匝道所設置的限速標志，相互之間限速值之差不宜超過30km/h。限速標志設計更簡潔、清晰、美觀，解決過去司機看不懂、看不清、沒發(fā)現(xiàn)限速標志的問題。限速標志應設置在限速路段起點處，不得被路側樹木、沿線構造物和其他交通標志等設施遮擋，并根據(jù)需要重復設置。在限速路段的終點，應設置新的限速標志或解除限速標志。

取得駕駛證滿一年后可以上高速。機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證后的12個月為駕駛證實習期；實習期內(nèi)要上高速，必須身邊有一個三年以上駕齡的人陪同；機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證后的12個月為實習期。在實習期內(nèi)駕駛機動車，應當在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實習標志。駕駛人在實習期內(nèi)駕駛機動車上高速公路行駛，陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛人進行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求，將被罰款。新領駕駛證要滿一年后才能上高速，駕駛證實習期為一年，實習期內(nèi)要上高速，必須身邊有一個三年以上駕齡的人陪同。因為高速公路的顯著特點就是車輛行駛速度高，駕駛員不但要有嫻熟的駕駛技能，還要有豐富的駕駛經(jīng)驗，要能迅速預判道路交通狀況，迅速做出正確應對。機動車駕駛人在一個記分周期內(nèi)記分2次以上達到12分，除按照第二十三條的規(guī)定扣留機動車駕駛證、參加學習、接受考試外，還應當接受駕駛技能考試。考試合格的，記分予以清除，發(fā)還機動車駕駛證；考試成績不合格，繼續(xù)參加學習和考試。

1步驟一首先進入高速收費站入口取卡進入匝道，快到匝道盡頭將出現(xiàn)導流線（不可以直接穿過導流線直接進入行車道）沿導流線進入加速車道進入加速車道后快速將車速提高到60碼以上，留意左后視鏡及內(nèi)視鏡看一下后方及左邊行車道上的情況通過后視鏡確認安全后從加速車道進入客貨車道進入客貨車道根據(jù)左側車道的情況進入下一條客貨車道2步驟二根據(jù)左側后方的行車情況在并到下一條小客車的車道，如果想超車可以從最左側的超車道進行，當然你走在那條道上行車速度不能低于當前車道的最低速度，速度低后車容易追尾。為什么不能連續(xù)并線，因為連接并線盲區(qū)太多，加上后方車速太快容易發(fā)生危險。行車快到目的地2公里的時候會有路牌提示，和進入高速行車道的方法剛好相反留意后方及右側行車情況變道到最右側車道進行減速車道。速度降到40碼就可以，沿導流線進入匝道駛向出站收費口停車交卡掏錢下高速

汽車在高速公路上行駛，車速最低限制為每小時60公里。低于規(guī)定最低時速的一次扣3分。相關內(nèi)容如下：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第78條規(guī)定，機動車在高速公路上行駛，最低時速不得低于每小時60公里，最高車速不得超過每小時120公里。新手上高速的注意事項：保持車距：車距是行車安全第一要素。新手司機由于駕駛經(jīng)驗不足，很容易出現(xiàn)判斷車距失誤。如果跟車太近，前車出現(xiàn)什么緊急情況，可能沒辦法來得及剎車。車速限制：作為新手司機，要注意車速不要低于限速。切勿猛打方向：高速行駛要始終緊握方向盤，改變車道或者超車時轉彎角度不要太大，防止車速過快，需要制動時分幾次制動。

汽車在高速公路上行車的注意的事項包括：行駛中應當保持勻速；行駛中盡量在一個車道，不要隨意改道；夜間行車需謹慎，不得疲勞駕駛；停車時注意必要的警示；不可超速行駛；妥善處理爆胎情況等。法律依據(jù)《道路交通安全法》第四十二條機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。第四十三條：同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：前車正在左轉彎、掉頭、超車；與對面來車有會車可能；前車為執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件。

車輛在高速公路上行駛與前車的距離應保持在100米以上。當能見度小于200米時開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里。具體如下：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第80條：機動車在高速公路上行駛車速超過每小時一百公里時應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。行車間距包括兩個方面，一是車輛間的前后距離，另一個是車輛超車時，兩車平行行駛瞬間的左右距離。高速公路上每隔一段路就會出現(xiàn)跟車距離測量牌。零米到50米，表示間隔50米；零米到100米，間隔就是100米。在高速路上，時速一般在100公里左右，需要有充裕的時間和足夠的距離應對突發(fā)意外，跟車前最好保持200米的跟車距離，才有足夠的時間反應突發(fā)事件。

1步驟一對于高速公路上的車輛故障，應采取以下四個步驟：豎立警告框。每輛車都配有一個紅色三角形警告框，當汽車在路上拋錨時可以使用。當汽車在高速公路上拋錨時，首先快速打開雙閃警告燈。之后，將車停在路邊，并在車后約150米處放置一個三角形警告框，以警告后面的車輛。無論是開啟雙閃光燈停在路邊，還是放置三角形警示框，都應在保證自身安全的前提下進行。撤離車輛。即使故障車輛停在路邊應急車道上，車輛上的所有人員也必須疏散車輛并轉移到安全區(qū)域以確保安全（通常，高速公路設有護欄，顯然在右側高速公路護欄外最安全）。2步驟二立即找到周圍的標志以確定位置。這是非常重要的。如果你不知道自己的位置，很難在短時間內(nèi)找到救援車輛。你知道，在這個問題上，時間是非常寶貴的。額外的一分鐘可能導致事故。高速公路的標志不難找到。一般來說，高速公路上的指示標志、100米樁和公里樁可以作為確定位置的依據(jù)。打電話給公路警察。確定位置后，撥打12122高速公路報警電話，高速公路交警的指揮和建議非常重要。一些制造商和保險公司可能會提供特殊的免費道路救援服務，但這些車輛無法進入高速救援。他們可以聯(lián)系高速公路出口等待，由高速交警的高速道路救援車輛牽引，然后轉移到制造商或保險公司提供的普通道路救援。

汽車在高速服務區(qū)可以停3到5個小時，時間太久，就需要繳納超時費用。時間太久的影響：駕駛車輛在高速公路網(wǎng)內(nèi)超過24小時或在同一條高速公路線路超過12小時時，需要繳納超時費，所以開車在服務區(qū)停留時，需要控制好時間。如果在服務區(qū)住宿、修車等可以開發(fā)票，作為下高速的延時證據(jù)，這樣子就可以避免繳納超時費用。高速公路服務區(qū)注意事項：駕駛員進入服務區(qū)時提前減速，服務區(qū)和高速不一樣，高速上車速最高可以120km/h，但是服務區(qū)的限速只有40km/h，有很多車主會忽略這個問題，導致急剎車的情況，乘車舒適性得不到保障，甚至會造成交通事故。因此看到服務區(qū)的提示牌之后，需要提前減速。

1不要猛踩剎車踏板以下是高速上爆胎的解決辦法：不要猛踩剎車踏板：當然說起來很容易，做起來就難，因為往往在發(fā)生緊急情況的時候，大腦不會控制動作，也就是本能地急踩剎車，其實用力剎車最危險，在爆胎的情況下，重剎車會導致車輛重心不穩(wěn)，并將車輛甩出可操控的范圍。2、不要立即將腳從油門踏板上松開：應該緩慢柔和的松開油門踏板，事實上米其林輪胎說明書上就寫著，爆胎時建議保持一段時間的油門，再慢慢松開油門踏板。因為爆胎時減速會非常的突然，車輛會迅速失速。2保持筆直行駛盡量的讓車輛保持筆直行駛：爆胎后若過彎或者猛打方向會打破車輛平衡，導致車輛偏向一邊，如果已經(jīng)發(fā)生這種情況，請保持冷靜，朝車輛偏向的一側反打方向，盡量保持車輛筆直行駛。

臨時牌照可以上高速，因為臨時車號牌是正式牌照下發(fā)之前的唯一合法上路憑證，所以只要車輛懸掛有臨牌，那么不論是不是高速都可以正常通行。不過需要注意的是，由于臨牌通常會有區(qū)域限制，不能把車開到限定區(qū)域以外，否則被抓到要重罰。區(qū)域限制：如果是在本地購車到另一個城市上牌，那臨牌上面就會寫明地理范圍，并且該臨牌只能在上面注明的城市使用。臨牌不按規(guī)定區(qū)域行駛的后果：根據(jù)《道路交通安全法》的相關規(guī)定，這種行為是屬于上道路行駛機動車未按規(guī)定懸掛機動車號牌，一旦被查到，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證，并依據(jù)第九十條的規(guī)定，處罰款，記12分的處罰。臨時牌照的辦理：辦理臨時牌照并不繁瑣，只要事先準備好相關資料，辦理臨時牌照需要用到購車者本人的身份證、購車發(fā)票、交強險保單(副本)及車輛出廠合格證，以上四樣內(nèi)容需要同時攜帶復印件。接著到車管所窗口辦理，填寫申請表，提交相關材料，經(jīng)過審核后，就可以交工本費，然后就可以領取臨時行駛牌照。部分地方可以網(wǎng)上申請，不過網(wǎng)上申請也只是進行預約，資料提交和審核以及繳費拿證還是要到車管所進行辦理。

汽車駛離高速公路可以從所在位置直接駛入匝道是錯誤的說法。駛離高速公路時不允許未經(jīng)減速車道減速，直接從行車道駛入匝道，不準在減速車道上超車掉頭。相關介紹如下：法律依據(jù)：《道路交通安全法實施條例》第七十九條：機動車從匝道駛入高速公路，應當開啟左轉向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機動車正常行駛的情況下駛入車道。高速公路匝道的相關介紹：高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右側的一條道路（一般在150－200米）。入口處匝道過后是加速車道，出口處匝道緊接在減速道之后。匝道內(nèi)車速一般要求低于40km/h，加速車道內(nèi)應迅速加速至60km/h以上。應該是在加速車道加速后再進入行車道，而不是在匝道提速。

汽車上高速行駛前需要檢查輪胎、剎車、機油和燈光等部件，這些檢查都是為了行車安全，不可缺少。在整車所有零部件當中，輪胎的工作環(huán)境最惡劣，車輛長時間的行駛會使輪胎承受比短途更大的壓力，所以，爆胎的可能性比較大。在上高速行駛前一定要檢查自己的胎壓，對四個輪胎和備胎都需要進行測量，確保在正常胎壓范圍內(nèi)。另一方面的檢查輪胎的狀態(tài)，看看表面有沒有損傷、鼓包、扎釘子，老化裂紋等情況。在出行前，一定要檢查剎車片是否過薄，如果薄于2mm就必須要進行更換。除了檢查剎車片，制動液也要查看，沒有制動液就沒有了剎車。制動液儲存箱上有正常的液面區(qū)間，查看液面是否在這一區(qū)間內(nèi)。機油用來給發(fā)動機元件潤滑和降溫，機油量過低會潤滑不足，發(fā)動機壽命會大大減少。機油量過多，發(fā)動機內(nèi)部工作阻力和壓力過大，造成發(fā)動機乏力，或者機油滲漏。發(fā)動機使用過久之后也會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。轉向燈、近光燈、遠光燈、霧燈以及示寬燈，都有各自的功用，缺少任何一個都會影響到行駛安全。上高速行駛之前，對燈光的檢查不可缺少。

汽車在上高速公路前需要檢查輪胎、機油、防凍液、燈光、剎車是否正常。高速公路上車速要比市區(qū)快，一旦車輛出問題非常危險。因此上高速前，要對車輛做一個全面檢測，以保證車況良好，安全到達目的地。輪胎檢查：仔細檢查每條輪胎外觀，有沒有劃傷。假如傷到里面輪胎線，就必須更換新胎。假如超過兩年輪胎沒有動過，最好把前輪兩條輪胎和后輪輪胎進行交換。仔細檢測4個輪胎一致性，否則趕緊去做四輪定位。發(fā)動機油檢查：把車放在平坦地方，待車涼后拔掉發(fā)動機油尺，用擦布擦干凈再插進去，插到底后拔下來檢查，發(fā)動機油位在油尺刻度最小上限/最大上限范圍內(nèi)即可，不可越過刻度區(qū)間。冷卻液檢查：冷卻液可以避免汽車在寒冷冬天停車時防凍液結冰膨脹，影響到散熱器和發(fā)動機氣缸凍裂，冷卻液全年基本都要使用。燈光檢查：包含開車燈、倒車燈、剎車燈、轉向燈、車里面燈、霧燈等，特別是霧燈，假如有問題，需要馬上更換。剎車檢查：查看剎車片厚度，假如感覺太薄則需要更換；正常速度駕駛，踩剎車試試看有沒有異常；將車停到坡道上，看看手剎有沒有作用。

汽車跑高速應該注意的有出車前準備與檢查、盡量避免夜間行車、控制車速、超車要快，以下是具體說明：出車前準備與檢查：出發(fā)前一定要好好檢查一下車輛，比如：玻璃水以及雨刮器，燈光是否良好，機油是否正常，防凍液是否充足，輪胎是否正常，警示牌和反光背心是否齊全，另外出發(fā)前加滿油箱，準備好功能性飲料，食品以及水等。盡量避免夜間行車：第一次上高速白天行車都十分緊張，如果夜間行車會更加讓新手司機不知所措。夜間高速公路大貨車也會比白天更多，如果駕駛技巧還不夠熟練，就盡量不要選擇在夜間行車，否則，出現(xiàn)危險的概率成倍增加?？刂栖囁伲焊咚俟凡煌谑袇^(qū)的公路，不僅有最高限速還有最低限速，一般高速公路的限速范圍是60-120之間。作為新手車速盡量不要超過100，但是不要低于60，不要長期占用最左側車道，因為最左側車道一般都是高速道，或者是超速道。超車要快：超車時一定要快速超過車輛，不要并行時間過長。如果是手動擋汽車可以選擇降檔超車；如果是自動擋可以掛入S擋或者開啟運動模式。超車后不要立馬并回原車道，一定要注意觀察后視鏡，與后車拉開距離后再進行并線。