旗云2跑高速后車友談優(yōu)缺點(diǎn)：奇瑞旗云2滿意度綜述外形上有了些許改變，內(nèi)飾做工依然比較粗糙，配置較低；日常代步動(dòng)力基本夠用，不過(guò)開(kāi)空調(diào)時(shí)下降明顯；操控性能一般，油耗較為經(jīng)濟(jì)；剎車偏軟、異響、檔位難掛等小毛病讓網(wǎng)友抱怨頗多，安全性能較差，售后需提高。最大優(yōu)點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性較好，油耗低；低中速動(dòng)力表現(xiàn)較好；儲(chǔ)物空間較實(shí)用；鈑金還可以。最大缺點(diǎn)：安全性能較差；剎車偏軟、異響等毛病多；內(nèi)飾做工粗糙，用料差，配置低；售后差。

旗云2跑高速的注意事項(xiàng)：1、要保證車輛的性能良好；2、熟悉高速路的特點(diǎn)，了解標(biāo)志、標(biāo)線的含義；3、能從容地利用油門踏板控制車速；4、應(yīng)會(huì)根據(jù)路面和視力能見(jiàn)度情況隨時(shí)調(diào)整車速；5、按規(guī)定的速度行駛，不隨意變線，不急剎車，急轉(zhuǎn)方向；6、保持與前車距離，至少保持有四秒鐘距離以上；77、注意力要集中，少做小動(dòng)作（抽調(diào)、喝水、吃東西、打電話）；8、保證充足睡眠，不疲勞駕駛。

新車旗云2跑高速的注意事項(xiàng)新車跑了一千公里了，最近要跑高速，有什么要注意的？車速控制在多少合適？最佳答案：以你現(xiàn)在的里程數(shù)建議行駛時(shí)速不要超過(guò)120km/h，以100多km的時(shí)速行駛10分鐘后，降到80-90km在行駛一段之后再提起速度來(lái)。等到3000km之后再進(jìn)行更高速度的拉車。

帕杰羅•勁暢定位純?cè)揭癝UV，采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，車身線條簡(jiǎn)約時(shí)尚又不失動(dòng)感。帕杰羅•勁暢車身尺寸介于歐藍(lán)德EX•勁界與帕杰羅之間，車型定位為純?cè)揭癝UV，價(jià)格區(qū)間將在歐藍(lán)德EX•勁界和帕杰羅之間，可以說(shuō)是一款性價(jià)比較高的純?cè)揭癝UV車型。帕杰羅•勁暢并沒(méi)買給我留下太深刻的印象，與同門兄弟歐藍(lán)德EX•勁界相比不夠張揚(yáng)，而與大哥級(jí)車型帕杰羅相比不夠個(gè)性，顯得比較中庸。帕杰羅•勁暢的側(cè)面造型比較修長(zhǎng)，相對(duì)平直的線條也沒(méi)有采用夸張的造型，比例協(xié)調(diào)有種大型SUV的氣勢(shì)。動(dòng)力方面，帕杰羅•勁暢搭載了全新調(diào)校的輕量化緊湊型3.0L V6 MIVEC鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)目前官方尚未公布該發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)。驅(qū)動(dòng)形式上，帕杰羅•勁暢將有兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)提供。

跑高速，RX400h的加速力強(qiáng)勁，超車絕不腿軟。由于坐姿比轎車高一截，視野很好，在車流中穿插變道非常有信心，加上霸道的動(dòng)力，跑高速的心理優(yōu)勢(shì)明顯。車架穩(wěn)定性相當(dāng)好，在180km/h下底盤依然穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向沒(méi)有任何偏頗。不過(guò)擋風(fēng)玻璃的減速效果不是很理想，開(kāi)到140、150km/h時(shí)，感覺(jué)就已經(jīng)很快。這也跟它的聲音有關(guān)，全力加速時(shí)，你會(huì)聽(tīng)到仿佛是整部車所有系統(tǒng)一起發(fā)出的轟鳴聲，而不僅僅是引擎聲線，這讓人覺(jué)得它加速起來(lái)“特別像回事”。在高速上要注意兩個(gè)方面，一是畢竟是SUV體形，緊急變線時(shí)車身?yè)u晃幅度比轎車大，所以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的動(dòng)作不能太激烈；二是由于剎車不夠線性，加速力又很強(qiáng)勁，無(wú)論短途加速或高速超車，速度往往都比你以為的要快，因此看見(jiàn)前方障礙時(shí)就要提早一點(diǎn)剎車，踩踏板也要用力一些。

旗云2動(dòng)力出色跑高速?zèng)]問(wèn)題 ：旗云2搭載的是ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)；在6000轉(zhuǎn)時(shí)可以爆發(fā)80kw（109馬力）的最大功率；網(wǎng)友反映其整車動(dòng)力表現(xiàn)還可以，低中速時(shí)加速有力，起步、提速響應(yīng)快，不過(guò)高速后勁稍差，開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力下降比較明顯。內(nèi)飾方面，新款車型也有了較為明顯的變化，整體感覺(jué)更加時(shí)尚沉穩(wěn)，中控面板樣式及空調(diào)出風(fēng)口都有改動(dòng)，方向盤由四輻式改為厚重時(shí)尚的三輻式設(shè)計(jì)，配置也有了一定程度的提升，看起來(lái)更加實(shí)用且有科技感；不過(guò)內(nèi)飾用料一般，做工仍需要進(jìn)一步加強(qiáng)。2012款旗云2在外形內(nèi)飾改變較多，顯得更加大氣沉穩(wěn)，內(nèi)部配置也有所提升，不過(guò)做工仍需加強(qiáng)；動(dòng)力日常代步足夠，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，操控表現(xiàn)一般，安全配置較低，讓人不太放心；噪音大、異響、檔位難掛等小毛病讓網(wǎng)友抱怨頗多。

我們?cè)囻{的兩驅(qū)M2采用了前盤后鼓式剎車，這在該級(jí)別車型中屬于正常配置。剎車初段釋放較為平緩，結(jié)合回彈力十足的踏板可能會(huì)給人以剎車不太靈敏的錯(cuò)覺(jué)。不過(guò)，只要繼續(xù)向踏板施力，其剎車系統(tǒng)還是能夠提供足夠的制動(dòng)力。四輪盤式剎車則是四驅(qū)版M2所獨(dú)享的配置。兩者在制動(dòng)力方面的差異還得等到我們進(jìn)行本地測(cè)試之后才能見(jiàn)分曉。我們?cè)囻{的兩驅(qū)M2采用了前盤后鼓式剎車，這在該級(jí)別車型中屬于正常配置。剎車初段釋放較為平緩，結(jié)合回彈力十足的踏板可能會(huì)給人以剎車不太靈敏的錯(cuò)覺(jué)。不過(guò)，只要繼續(xù)向踏板施力，其剎車系統(tǒng)還是能夠提供足夠的制動(dòng)力。四輪盤式剎車則是四驅(qū)版M2所獨(dú)享的配置。兩者在制動(dòng)力方面的差異還得等到我們進(jìn)行本地測(cè)試之后才能見(jiàn)分曉。

旗云2拉高速和首保的問(wèn)題怎么辦？問(wèn)題描述:多少公里拉高速，多少公里首保？首保：4s說(shuō)3500，廠家說(shuō)5000，到底多少公里首保好呢？有人說(shuō)首保前拉高速，機(jī)油里的鐵屑會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)，是真的嗎？最佳答案：您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，對(duì)于首保里程來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)車輛的行駛路況和使用地區(qū)的環(huán)境來(lái)確定，并沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間。對(duì)于大部分地區(qū)的車輛來(lái)說(shuō)，建議比廠家的規(guī)定提前1、2000公里進(jìn)行首保換油。對(duì)于拉高速的問(wèn)題，并不需要刻意的去拉，在首保前適當(dāng)拉一下就可以了，拉高速后及時(shí)去店里進(jìn)行換油保養(yǎng)。其實(shí)無(wú)論是磨合期內(nèi)還是磨合期過(guò)后的車輛，都需要定期去跑跑高速，或是定期利用低檔位高轉(zhuǎn)速的方式行駛幾公里，這些操作對(duì)車輛是有一定好處的。

在選擇MPV車型時(shí)，我們大部分消費(fèi)者考慮的是空間的靈活性以及駕乘的舒適性，但如果在個(gè)性與操控方面有要求的話，市面上能滿足需求的車型還真是不多。而最近試駕的一款來(lái)自歐寶的MPV，賽飛利（Zafira），倒是在這些方面有著極為出色的表現(xiàn)，著實(shí)把我和小伙伴們都驚了一回。首先賽飛利在外觀上就打破了沉悶的商務(wù)范兒，新款X型的臉龐相較于老款的U型前臉更有力量，兩側(cè)粗大的后視鏡把線條向外拉伸拓展，前臉視覺(jué)沖擊感強(qiáng)烈。極具個(gè)性的回旋鏢式頭燈組合，巧妙地將前臉?biāo)械臒艟呷跒橐惑w，辨識(shí)度極高。優(yōu)雅靈動(dòng)的側(cè)線條加上鍍鉻亮條的裝飾，層次分明，更具時(shí)尚感。著色玻璃在抵御紫外線同時(shí)也提升了后排乘客的私密性。

今天我們通過(guò)對(duì)mg7車禍的分析，來(lái)探討下mg7的質(zhì)量問(wèn)題。駕車在高速公路上行駛，因?yàn)檐囁龠^(guò)快極容易發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，車毀人亡的案例屢見(jiàn)不鮮。下面這輛名爵MG7就在高速公路上不幸被貨車前后夾擊，損傷慘重。當(dāng)我們看見(jiàn)這輛被拖回來(lái)的名爵MG7時(shí)，因?yàn)檐囕v受損比較嚴(yán)重，如果不看車尾從車頭方向看上去，已經(jīng)很難辨認(rèn)出這到底是一輛什么車了。這輛名爵MG7在高速公路上是被兩貨車前后夾擊，車頭損毀比較嚴(yán)重。左前懸架已經(jīng)完全脫落，嚴(yán)重的撞擊使得車頭發(fā)生了一定的潰縮變形。右后車尾損傷也比較嚴(yán)重，這個(gè)位置修復(fù)具有一定的難度。萬(wàn)幸的是在這起事故中，車上的駕駛員并無(wú)大礙，安全氣囊工作正常，沒(méi)有生命危險(xiǎn)。

說(shuō)說(shuō)吉姆尼高速公路操控感受：超過(guò)100公里/小時(shí)以后，吉姆尼的表現(xiàn)就不行了，最明顯的是加速性開(kāi)始衰減。準(zhǔn)確的說(shuō)這個(gè)數(shù)字應(yīng)該在120公里/小時(shí)，過(guò)了這個(gè)速度以后，吉姆尼再想加速，必須采用悠的方式，那種之前的持續(xù)加速感基本上沒(méi)有了。此時(shí)的風(fēng)噪也開(kāi)始明顯加大，方正的車身造型，在這個(gè)時(shí)候的缺點(diǎn)開(kāi)始體現(xiàn)出來(lái)。穩(wěn)定性方面也有下降，特別是時(shí)速達(dá)到140公里/小時(shí)的時(shí)候，吉姆尼過(guò)高的車身重心會(huì)讓人覺(jué)得有些不安，在路上穿插的信心也減弱了很多。可以說(shuō)，高速公路并不是吉姆尼擅長(zhǎng)的地方，如果駕駛吉姆尼跑長(zhǎng)途，需要有心理準(zhǔn)備，它的最佳巡航速度也就是100-120公里/小時(shí)之間。

請(qǐng)問(wèn)大眾途歡tiguan什么時(shí)候拉高速比較好？我想了解一下最佳答案：新車一般需要3000-5000公里的磨合，才能夠使車輛進(jìn)入正常的工作狀況。您可以等到首保之前去拉高速，拉高速的時(shí)候要注意每個(gè)擋位都使用一下，拉高速可以使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦記錄和儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，這樣可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在今后的正常行駛時(shí)，在提速和省油方面都有好處。手自一體的車可以放在手動(dòng)模式，從1擋開(kāi)始，每個(gè)檔位拉到4000轉(zhuǎn)左右，分別保持3-5分鐘的時(shí)間就可以了。提醒您拉高速之后應(yīng)當(dāng)立即到4S店做保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾。因?yàn)闄C(jī)油高速循環(huán)時(shí)清洗能力更強(qiáng)，拉完高速后機(jī)油是最臟的，一定要及時(shí)更換。

高速公路上車爆胎了要保持鎮(zhèn)定，雙手牢牢握住方向盤，保持車在行駛的車道行駛，一般情況如果前輪胎爆裂，車方向會(huì)傾向一側(cè)，這時(shí)需要稍微往反方方向打一點(diǎn)方向盤。握住方向保持不變的同時(shí)，通過(guò)后視鏡觀察后方有沒(méi)有來(lái)車，特別是后方左邊車道的行車情況，如果這是副駕駛有人，讓他幫忙打開(kāi)車內(nèi)雙閃，這樣可以警示后車，以免發(fā)生更大的交通事故。如果后方?jīng)]有來(lái)車，慢慢變道打轉(zhuǎn)向燈右轉(zhuǎn)向燈，迅速穩(wěn)定開(kāi)到應(yīng)急車道，切勿急剎車，這個(gè)時(shí)候需要點(diǎn)剎，勻速控制停車，如果急剎車恐有翻車危險(xiǎn)，如果后方有來(lái)車，打轉(zhuǎn)向燈按喇叭警示，等后方車通過(guò)在變道至應(yīng)急車道，手動(dòng)擋車也可以通過(guò)降低檔位降速。停車后，打開(kāi)雙閃，在車后方安全距離處放置三角警示標(biāo)志，換上備胎，由于一般備胎不能長(zhǎng)期使用，故應(yīng)當(dāng)及早到附近修理廠修好已換輪胎，且行車速度不能太高，建議高速一百以下合適。

二類車通常是指客車8~19座，貨車載重2~5噸，不同的地區(qū)二類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，以北京高速公路為例： G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環(huán)路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機(jī)場(chǎng)北線、S46京平高速，這幾條高速，都是按照公里收費(fèi)，1元一公里。 G2京滬高速，0.47元一公里。 G4京港澳高速，0.66元一公里。 S46京平高速、S51機(jī)場(chǎng)第二高速，這條高速是按照次收費(fèi)，20元一次。 G103京塘線、S12機(jī)場(chǎng)高速，1元一公里。

1、剎車盤磨損不一致當(dāng)剎車盤磨損不一致的時(shí)候，在高速踩剎車會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的情況。當(dāng)我們汽車行駛到一定速度的時(shí)候來(lái)制動(dòng)，同軸的左右輪在一個(gè)圓圈內(nèi)出現(xiàn)不同步的一次或多次因制動(dòng)力矩的不均衡，而產(chǎn)生制動(dòng)一松一緊的形象。當(dāng)制動(dòng)力矩不均衡現(xiàn)象達(dá)到一定程度時(shí)，就會(huì)使左右輪產(chǎn)生不等速滾動(dòng)，從而產(chǎn)生車輪左右來(lái)回?cái)[動(dòng)，擺動(dòng)會(huì)反饋到方向盤上。2、傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障高速剎車方向盤抖動(dòng)的原因也有可能是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常，這時(shí)最好檢查一下轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向拉桿球頭是否有銹蝕、松動(dòng)等情況。

在出發(fā)之前就好好看一下行車路線，對(duì)于每個(gè)分路口和最后的總出口都要牢記在心中。如果實(shí)在記不住到時(shí)候可以跟著導(dǎo)航走，千萬(wàn)不要照著腦海中模糊的記憶駕駛。高速路上有一些指示牌，在駕駛時(shí)要時(shí)刻關(guān)注這些牌子上的內(nèi)容，提前行駛至合適的車道。如果快要到分路口的時(shí)候，千萬(wàn)不能在超車道上，更不能貪圖快速?gòu)?qiáng)行超車，這樣很可能會(huì)發(fā)生左右車道的車輛過(guò)多，自己不能變道的事情。如果發(fā)生了這樣的事，只能沒(méi)有選擇地跟著前面的車一直往前開(kāi)，錯(cuò)過(guò)了路口。

首先把車?？吭诰o急停車帶上，打開(kāi)雙閃燈，在車后方100米處放置三角反光牌，然后撥打全國(guó)高速服務(wù)熱線12122或者110，交警或高速路政會(huì)向你提供援助的，也可以打電話給你的保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司有免費(fèi)送油的服務(wù)的，不過(guò)運(yùn)輸費(fèi)用要自己付。如果油夠開(kāi)到就近的加油站，確保與最近加油站距離不要太懸殊，可控制車速，關(guān)閉車窗、減少風(fēng)阻、平穩(wěn)駕駛、合理進(jìn)行換擋、緩踩油門、提前預(yù)判周圍車輛和情況，避免踩剎車，來(lái)挺到就近的加油站進(jìn)行加油。

新車磨合期最好不要上高速。高速公路平均時(shí)速在80千米以上，最高時(shí)速可以達(dá)到120千米，比普通公路高出60%～70%。而處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時(shí)速最好控制在50~80公里/時(shí)。在開(kāi)過(guò)1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。

對(duì)于能不能跑高速這個(gè)問(wèn)題，不能一概而論，不僅要看輪胎的補(bǔ)胎方式、受損程度和受傷地方，也要看輪胎被補(bǔ)過(guò)的次數(shù)，所以要具體情況具體分析。目前比較常見(jiàn)的補(bǔ)胎方式分為外補(bǔ)和內(nèi)補(bǔ)。外補(bǔ)為膠條補(bǔ)胎，這種補(bǔ)胎方式的不建議上高速；內(nèi)補(bǔ)為冷補(bǔ)貼片、蘑菇釘、熱補(bǔ)（火補(bǔ)），內(nèi)補(bǔ)的輪胎可以上高速，但如果釘孔大于6mm，或者補(bǔ)過(guò)幾次的也不建議上高速。

電動(dòng)汽車是可以上高速的，但是前提是要符合以下三個(gè)條件：1、車主所駕駛的純電動(dòng)車應(yīng)為正規(guī)廠家生產(chǎn)，具備國(guó)家質(zhì)監(jiān)等相關(guān)部門核發(fā)的機(jī)動(dòng)車登記證、合格證等資質(zhì)，車輛有新能源汽車專用號(hào)牌和交管部發(fā)放的機(jī)動(dòng)車行駛證。2、車輛最高時(shí)速符合高速公路上的通行車速要求。3、另外，在我省境內(nèi)高速公路上，駕駛?cè)诉€要持有C2以上駕駛證。