如果人沒受傷是不能要求誤工費的。但如果車輛需要修理，可以要求對方支付修理期間的交通費。

汽車在高速上行駛時應(yīng)該嚴格按照高速公路的限速行駛，切勿長時間占用超車道，要保持相應(yīng)的車距。有關(guān)介紹如下：如果有盲區(qū)，必須減速備剎：高速上有幾個非常經(jīng)典的致命盲區(qū)，如過彎的出彎口、進出隧道口等。出彎口是天然的盲區(qū)，很多在此車輛逆行和違停，很多車輛因為速度過快，導(dǎo)致來不及剎車進而發(fā)生交通事故。所以在視線盲區(qū)內(nèi)應(yīng)該提前減速。注意道路變化，提前規(guī)避風險：高速道路變化區(qū)域是事故多發(fā)區(qū)，如高速倒車多發(fā)于高速進出口、高速急剎多發(fā)于高速樞紐、彎道和高速修路也是屬于路況變化。當車主需要在高速道路變化區(qū)改變行駛方向時，應(yīng)該提前變道和減速行駛。多觀察道路狀況：變道和超車時應(yīng)該充分觀察道路情況，利用后視鏡判斷車輛距離，避免影響其他車輛的正常行駛。要注意與前車保持一定的車距，以防前車遇突發(fā)情況。

有ETC上高速不需要拿卡，可直接從ETC通道通過。電子ETC（ElectronicTollCollection），中文翻譯是電子不停車收費（電子收費），是高速公路或橋梁自動收費系統(tǒng)。安裝ETC的好處：節(jié)省時間：免去了排隊等候的煩惱；綠色，環(huán)保：綠色低碳，車輛通行收費站不停車，可降低噪聲和尾氣排放，減少污染；節(jié)省損耗：節(jié)省費用，減少車輛起步、剎車頻率，降低磨損、油耗，用戶還能享受通行費9.5折的優(yōu)惠；提高效率：ETC車道過車效率理論可提高2-3倍以上，讓傳統(tǒng)ETC更新、更快、更高科技。相比車牌付，ETC技術(shù)更成熟更具備優(yōu)勢。

不用領(lǐng)卡，沒有ETC通道可以把卡拔下來走人工車道。1、上高速時沒有走ETC通道，不會自動計費、扣費和放行。如果走了人工繳費通道，車主可以把通行卡抽出來交給收費員進行掃卡計費。在出高速的時候，如果有ETC通道，就可以走ETC通道實現(xiàn)自動繳費。2、如果ETC交易不成功或下高速沒刷卡，要把車靠邊抽出卡片給工作人員處理一下，千萬別直接走掉。ETC沒檢測到下高速記錄，有可能算高速全線路費，下次上高速時會扣費。

自動擋車輛一般在高速行駛中使用前進擋的最高擋。一般來說如果我們需要拉高速的話，建議在3000轉(zhuǎn)左右進行換擋，讓發(fā)動機徹底跑開，這樣在高速上達到120公里/小時的速度時，基本上應(yīng)該在前進擋的四擋或五擋的位置，讓轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在高轉(zhuǎn)速的模式下行駛一段時間，這樣才能實現(xiàn)拉高速的目的。一般來說運動模式下的發(fā)動機轉(zhuǎn)速會比較高，能夠更好的幫助自動變速箱拉高速，不過到了一定的時候轉(zhuǎn)速也會回落，所以相對來說還是切換到手動模式會更好一些?？傮w來說，自動擋拉高速并非簡單的踩油門，更多的要注意方式方法，另外在高速拉高速的時候也不要超速。

重型機車可以上高速，但有些省份是禁止摩托車上高速，如浙江省、福建省、吉林省、貴州省、寧夏回族自治區(qū)、四川省、山東省、青海省、江西省、江蘇省、上海市、河南省、海南省、陜西，甘肅、青海。對于摩托車自身條件需要滿足最低速度不能低于60km/h，最高速度不能超過80km/h，即摩托車發(fā)動機排量在50cc以上的都可以上高速，而重型機車一般是指發(fā)動機排量在400cc以上的摩托車，所以可以上高速。摩托車上高速的注意事項：必須太平洋汽車駛證，在高速公路上無證駕駛，會扣12分和罰款；要戴頭盔，上高速后，如果沒有戴頭盔，同樣會受到嚴厲處罰；不能載人，一旦發(fā)生事故，由于慣性的作用，會導(dǎo)致非常嚴重的后果。摩托車車速不能超過80km/h。

重型機車不禁止上高速。非機動車、牽引車、輪式特種機械車輛、鉸接式客車、全掛牽引車和其他設(shè)計最高車速低于每小時七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志上標明的最高速度不得超過每小時120公里。重型機車通常指發(fā)動機排量大于400cc的摩托車。它是一種由汽油發(fā)動機驅(qū)動的兩輪或三輪車，由手柄操縱。它輕便、靈活、快速。廣泛應(yīng)用于巡邏、客貨運輸、體育器材等領(lǐng)域。此外，機車分為輕便摩托車（50cc以下）和小排量摩托車（50cc-250cc）

重型機車不允許高速行駛。第六十七條行人、非機動車、牽引車、輪式特種機械車輛、鉸接式客車、全掛牽引車和其他設(shè)計最高車速低于每小時七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志上標明的最高速度不得超過每小時120公里。擴展數(shù)據(jù)：1、重型機車通常指發(fā)動機排量大于400cc的摩托車?；疖囶^是臺灣的理論。香港叫摩托車，而中國大陸叫摩托車。但為了區(qū)別于普通摩托車，大陸也叫機車。2、它是一種兩輪或三輪車，由汽油發(fā)動機驅(qū)動，由手柄操縱。它輕便、靈活、快速。廣泛應(yīng)用于巡邏、客貨運輸、體育器材等領(lǐng)域。機車分為輕便摩托車（50cc以下）和小排量摩托車（50cc-250cc）中等水平（400cc-750cc）和大排量（600cc以上）稱為大排量。在大陸，超過400毫升的被稱為大排量摩托車。三輪車由汽油發(fā)動機驅(qū)動并由把手操縱的兩輪或三輪車。它輕便、靈活、快速。廣泛應(yīng)用于巡邏、客貨運輸、體育器材等領(lǐng)域。

正常情況下，中秋節(jié)高速不實行免費通行，除非遇到中秋國慶恰好在一個假期內(nèi)，否則就沒有免費通行的待遇。高速免費通行的節(jié)日有春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)和國慶節(jié)。免費時段從節(jié)假日第一天00∶00開始，到節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束。在非免費時段進入高速公路，但出高速的時候是免費時段，則屬于免費通行；在免費時段進入高速公路，但出高速公路時是非免費時段，則不屬于免費通行的范圍。高速公路行車的注意事項：汽車駕駛員和前排乘坐人應(yīng)系好安全帶，駕駛員不得接打電話，不得用耳機聽錄音機；車輛行駛中不能任意變更車道，需要變更車道或者超越前車時，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間要變換使用遠、近光燈，確認安全后再變更車道；超車時只允許使用相鄰的車道，超車后應(yīng)當立即駛回行車道，不得長時間占用超車道，車輛不得騎、壓車道分界線行駛；高速行駛中要避免猛打方向盤，遇有大風時，方向盤不易控制，要降低速度，謹慎駕駛，特別是在遂道和開鑿的山路出口處，要注意側(cè)風使方向盤偏斜。

etc是一種專門用于收費道路的道路收費方式，通常見于高速公路、施行收費政策的橋梁或隧道以及市中心部分路段，用以緩解城市交通的擁堵狀況。全自動電子收費系統(tǒng)（ETC，ElectronicTollCollection），是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，它特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。高速公路收費處，有專門的ETC收費通道。車主只要在車輛前擋風玻璃上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速通行費將從卡中自動扣除，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動收費。這種收費系統(tǒng)每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5至10倍。使用全自動電子收費系統(tǒng)，可以使公路收費走向無紙化、無現(xiàn)金化管理，從根本上杜絕收費票款的流失現(xiàn)象，解決公路收費中的財務(wù)管理混亂問題。另外，實施全自動電子收費系統(tǒng)還可以節(jié)約基建費用和管理費用。

沒有安裝ETC也可以上高速。ETC工作原理：通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽，與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車，而能交納高速公路或橋梁費的目的。安裝ETC的好處：節(jié)省時間：免去了排隊等候的煩惱；綠色，環(huán)保：綠色低碳，車輛通行收費站不停車，可降低噪聲和尾氣排放，減少污染；節(jié)省損耗：節(jié)省費用，減少車輛起步、剎車頻率，降低磨損、油耗，用戶還能享受通行費9.5折的優(yōu)惠；提高效率：ETC車道過車效率理論可提高2-3倍以上，讓傳統(tǒng)ETC更新、更快、更高科技。

在限速80km/h的高速公路上，速度最高可以達到88km/h。各速度段的處罰措施：超速但是沒有超過限速的10%時，不會被罰款或扣分，但是會被警告；如果超過限速10%以上到20%，需要處相應(yīng)罰款并且扣3分；如果超過限速20%以上到50%，需要處相應(yīng)罰款并且扣6分；如果超過規(guī)定時速50%以上未達70%，需要處相應(yīng)罰款并且扣12分，可以并處吊銷駕駛證；如果超過規(guī)定時速70%，需要處相應(yīng)罰款并且扣12分，可以并處吊銷駕駛證。對應(yīng)的法規(guī)依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第八十六條。

1不打方向盤以下介紹高的速度爆胎的解決方法：全程雙手握方向盤看來，不打方向盤。爆胎發(fā)生后絕對不能馬上力剎車。開啟雙閃，做后馬上繼續(xù)握著方向盤。觀察后視鏡很關(guān)鍵。高的速度路況下爆胎車速低于100公里/分鐘后再剎車減速。以下是防止爆胎的拓展資料：2事前檢查事前檢查；安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)；在車內(nèi)墻噴涂保護膜，定期把車胎換一下；定期修正車輪平衡。注意來往車輛安全。

?1.大家不要驚慌，千萬不要緊急制動，不能踩急剎車，否則車輛可能會失控；2.前胎爆裂的話，車身會向一側(cè)突然傾斜，可能會搖擺不定，此時要盡量保持直線行駛；3.要緩慢的減速，帶檔收油，等車輛逐漸恢復(fù)平衡的時候可以逐漸減檔，反復(fù)輕輕的踩剎車，將車輛緩慢的停下來；4.車輛在停下之后，應(yīng)該打開雙閃，提醒路過的車輛小心注意；如果是在高速上的話，要盡量停在緊急停車帶，并在200米處設(shè)立警告標志。

在高速公路上發(fā)生緊急情況，應(yīng)首先采取制動減速，使車輛在碰撞前處于停止或低速行進狀態(tài)，以減小碰撞損壞程度，不要急轉(zhuǎn)方向避讓，以免車輛側(cè)滑或傾翻。緊急制動的方法：高速公路行車中遇緊急情況時，只能點剎，原則上在高速公路行車時不采用大幅度轉(zhuǎn)動方向的操作。在高速公路上發(fā)生緊急情況，不要輕易急轉(zhuǎn)方向避讓，應(yīng)采取制動減速，使車輛在碰撞前處于停止或低速行進狀態(tài)，以減小碰撞損壞程度。車輛在高速公路急轉(zhuǎn)向，極易造成側(cè)滑相撞或在離心力作用下翻滾的事故。注意事項：雨天在高速公路行駛時，隨著車速的增加，輪胎與路面之間形成水膜，輪胎懸浮，附著力變小，容易發(fā)生“水滑”現(xiàn)象，為避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象而造成方向失控，應(yīng)降低車速，（制動將產(chǎn)生側(cè)滑）。高速路上，車輛因故障不能離開緊急停車帶時，駕乘人員必須下車并到護欄外等待。車輛在高速公路意外撞擊護欄的瞬間，千萬不要迅速向相反方向轉(zhuǎn)向躲避，應(yīng)緊握方向，適當向相同方向修正，一定不能大幅度轉(zhuǎn)動方向，無論是相反還是相同。

在高速公路上遇到緊急情況避險時要注意車速和周圍車輛。高速公路走車中遇緊急情況的時候，原則上在高速公路走車時不采用大幅度轉(zhuǎn)動方向。不能輕易急轉(zhuǎn)方向避讓，應(yīng)采取制動減速，使車在碰撞前處于停止或低速行進狀態(tài)，以減小碰撞損壞程度。雨天在高速公路行駛時，隨著車速的增加，車胎與路面之間形成水膜，輪胎懸浮，附著力變小，容易發(fā)生“水滑”現(xiàn)象，為避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象應(yīng)降低車速。高速公路上因故障不能離開緊急停車帶的時候，車上人員要下車并到護欄之外等待。

在高速公路上行駛要注意不能隨意進入應(yīng)急車道，不能倒車調(diào)頭，不能疲勞駕駛等。不能隨意進入應(yīng)急車道：每當堵車的時候，總有一些車主要開到應(yīng)急車道上，最后導(dǎo)致應(yīng)急車道也會擁堵。正常行車時不允許進入應(yīng)急車道，否則就要被罰款扣分。不能倒車調(diào)頭：很多跑高速的車主都曾遇到錯過出口的情況，這時正確的做法應(yīng)該是繼續(xù)往前開而不是倒回去。高速倒車非常危險，而且還會被吊銷駕駛證。不能疲勞駕駛：高速行車應(yīng)該每兩個小時就要休息一次，最長不要連續(xù)開四個小時。長途開車容易讓人反應(yīng)變慢，而剎車時反應(yīng)慢一秒，汽車就有可能多跑200米，足以致命。

高速服務(wù)區(qū)不限制休息時間，但高速公路會有超時費，例如汽車在高速公路網(wǎng)內(nèi)行駛超過24小時，或者是在同一高速公路線上超過12小時，就需要繳納超時費。超時費是全國公路網(wǎng)為了防止換卡逃費等違法行為設(shè)置的超時行駛車輛處理程序。全國的高速公路普遍設(shè)置了超時行駛車輛處理程序，不過在服務(wù)區(qū)停留的時間和因交通事故等原因滯留的時間都可以扣除。根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，中國高速公路的最低時速一般為60公里，所以這個標準已經(jīng)給駕駛員留出了充足的時間量，把一定的休息、加油的時間都已經(jīng)考慮在內(nèi)，如果駕駛員需要更多時間的休息或者因為加油、修車耽誤較久，只要有相應(yīng)的票據(jù)、憑證由收費站確認無誤后可以不算作超時。

雨天高速行駛需要注意以下幾點：：1、當然，最重要的是不要超速！駕駛員應(yīng)根據(jù)降雨情況適當減速，使反應(yīng)時間增加幾秒鐘，縮短制動距離；2、下雨時，路面往往長時間濕滑，摩擦系數(shù)降低，車輛制動性能變差。踩緊急制動時，容易跑偏和側(cè)滑，造成交通事故。因此，在正常行駛中，禁止急踩油門和急剎車，可有效防止車輛側(cè)滑失控。3、增加雨刮器的使用頻率。雨水粘附在玻璃上引起的光線折射最有可能使視線模糊并誤導(dǎo)駕駛員。因此，應(yīng)盡量排除雨水干擾4、車窗和后視鏡被雨水打濕，視線模糊，因此請記住不要隨意改變車道、超車、剎車和停車！5、公路路面防止大面積積水，并設(shè)置坡度，左側(cè)一般較低（即雙向道路的中底）。在雨季行駛時，汽車應(yīng)盡量在中間車道行駛，不要隨意改變。

沒有安裝ETC也可以上高速。ETC工作原理：通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽，與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車，而能交納高速公路或橋梁費的目的。安裝ETC的好處：節(jié)省時間：免去了排隊等候的煩惱；綠色，環(huán)保：綠色低碳，車輛通行收費站不停車，可降低噪聲和尾氣排放，減少污染；節(jié)省損耗：節(jié)省費用，減少車輛起步、剎車頻率，降低磨損、油耗，用戶還能享受通行費9.5折的優(yōu)惠；提高效率：ETC車道過車效率理論可提高2-3倍以上，讓傳統(tǒng)ETC更新、更快、更高科技。