高速公路白色實線不能壓：在高速公路上用白色實線變道的，記3分，并處20元以上200元以下罰款。 根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十一條，在高速公路、城市快速路上駕駛機動車不按規(guī)定車道行駛的，一次記3分。 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條，機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照其規(guī)定處罰。

下坡最高時速不得超過30公里。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第四十六條規(guī)定：機動車掉頭、轉(zhuǎn)彎或者下陡坡時，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里。“所以從這個規(guī)定來看，汽車在下陡坡、轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時候，最高時速不能超過30公里。 機動車下陡坡、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭時的注意事項： 1、速度一定要慢，不要心急，不要打方向，否則會有危險。 2.一定要注意禮讓行人、電動車等。開車的時候。 3.避免與他人爭吵，以免影響自己的判斷，為行車安全埋下隱患。 4.注意紅綠燈。根據(jù)燈光顯示，有些地方禁止轉(zhuǎn)彎或掉頭。會有征兆的，一定要看清楚。如果不能轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭，需要將車輛開到下一個路口。 5.如果轉(zhuǎn)身或轉(zhuǎn)身時一只手未能通過，可以重新倒回去再打。 6.如果是晚上開車，一定要注意旁邊的車輛和行人。如果路口有雙實黃線，就不能轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭。

正常行駛時，D擋是最佳選擇，經(jīng)濟省油。不過超車的時候還是換到S檔比較好。超車時，車更注重快、準、穩(wěn)，車速偏軟。反復嘗試失敗，會增加事故率。 爬坡時最好切入S檔，以獲得更好的扭矩和動力，避免爬坡的尷尬。很多大排量和渦輪的車在S檔不需要超車，爬坡很容易，但是性能不是很好。在這些情況下，還是老老實實掛S檔比較好。 d是前進檔。只要不是像這種長下坡的特殊路況都是適用的，所以跑高速是沒問題的。而且高速跑的時候用D擋對你有好處，因為變速箱對控制模塊有一套不準確的推理理論和策略。它會根據(jù)車輛的行駛狀況對變速箱進行優(yōu)化。 s擋是運動擋，是變速器控制模塊中的另一套換擋邏輯，不會影響D擋的日常使用。高速時，車基本是定速巡航，也就是說不需要太明顯的加速。如果不加速，換到S檔，速度比較高，但是會比較耗油。 一般來說，你只需要在高速行駛時使用D擋。除非你動力不足超車，或者想清除積碳，可以用S擋。

高速最高限速不得超過每小時120公里。最低時速不得低于60公里。 高速公路上不同車輛的速度范圍，但在實際行駛中，路邊限速標志可能與規(guī)定不一致。這個時候，所有的跡象都是主要的。高速公路也有不同的車道，不同車道的限速標準也不一樣。 高速時的速度限制： 1.小型客車最高時速不得超過120km/h，其他機動車不得超過100km/h，最低時速不得低于60km/h。 2.同方向有兩條車道的，左側(cè)車道最低車速為l00k m/h；同方向有三條以上車道的，最左側(cè)車道最低車速為110公里/小時，中間車道最低車速為90公里/小時，行駛速度在60公里/小時以上但小于90公里/小時的，應當在最右側(cè)車道行駛。 3.如果道路限速標志指示的速度與上述車道行駛速度的規(guī)定不一致，應當按照道路限速標志指示的速度行駛。

Freeway于2012年開始免費。以下是免費日期的詳細介紹： 1.首次免費設置：2012年國慶高速公路免費。由于當年恰好是中秋和國慶的合并假期，因此免費時間為9月30日0: 00至10月7日24: 00共8天。 2.后續(xù)免費日期：即日起，每年春節(jié)、清明節(jié)、五一、國慶四個假期期間。七座以下(含七座)汽車可免費走高速公路。2020年國慶、中秋，全國收費公路繼續(xù)免收小型客車通行費。具體免費時間為10月1日0: 00開始，10月8日24: 00結(jié)束。

敞篷車允許在公路上行駛。目前沒有相關規(guī)定禁止駕駛敞篷車高速行駛。但高速行駛時，迎面風很大，容易造成車內(nèi)貨物被吹出。所以建議不要在高速上開敞篷車。 高速交警一般以提醒教育為主，除非發(fā)生交通事故，不會攔車處罰。 具體原因： 1、開敞篷車，風很大，太快很容易把車內(nèi)的東西吹走； 2.風沙太大，損傷皮膚，包括飛蟲和可能吹進眼睛的風沙，影響行車安全； 3.風阻太大，沒有舒適度； 4.遇到大車超車或者路過的車被側(cè)風干擾都是很危險的。另外，檢查你的行駛證是否登記為敞篷車，如果沒有，就要處罰。

高速區(qū)間測速限速是按照道路建議的限速標準，即道路限速100公里/小時，區(qū)間限速限速100公里/小時。區(qū)間測速和高速超速罰款的原理如下： 區(qū)間測速原理：區(qū)間測速是在同一路段設置兩個相鄰的監(jiān)測點。原理是根據(jù)車輛通過前后監(jiān)控點的時間，計算出車輛在該路段的平均速度，并根據(jù)該路段的限速標準判定車輛是否超速。 高速罰款：在規(guī)定速度10%以內(nèi)的，予以警告；超過規(guī)定速度10%以上20%以下的要罰款，記3分。

當高速公路出現(xiàn)故障，需要在安全區(qū)域停車排除故障時，應執(zhí)行以下操作順序： 1.打開危險警告閃光燈。 2.將車輛移至不妨礙交通的位置；停在應急車道后打開雙閃，關閉車輛，拉下手剎。 3.放置警示牌，將乘客轉(zhuǎn)移到安全的地方，并迅速報警；警示標志應設置在距故障車輛方向一百五十米以外，并迅速將車輛人員轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩或應急車道。 4.等待救援；機動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，不能正常行駛的，應當由救援車輛、清障車拖帶。 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第二十八條規(guī)定，任何單位和個人不得擅自設置、移動、占用、損壞交通信號燈、交通標志、交通標線。 道路兩側(cè)及隔離帶、廣告牌、管線等上種植的樹木或其他植物，應當與交通設施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號、交通標志，妨礙安全視距或者影響交通。

高速車體抖動的原因如下： 1.定位角度不準：前輪定位角度不準，前束過大。建議去4S店保養(yǎng)。 2.車輪故障：前輪胎氣壓過低，前輪輻變形，輪胎螺栓數(shù)量不一致，或輪胎因修理等原因不平衡。建議檢查車輪故障。 3.傳動系統(tǒng)故障：傳動系統(tǒng)部件安裝松動，傳動軸彎曲，動力不平衡，前橋變形。建議對變速箱系統(tǒng)進行故障排除。 4.減震器故障：前鋼板彈簧剛度不一致，導致高車速時出現(xiàn)擺振，并導致方向盤抖動。這時可以先架起驅(qū)動橋，在前輪上插上安全塞，啟動發(fā)動機，逐漸換入高檔位，使驅(qū)動輪達到最終試驗擺振速度。如果此時車身和方向盤抖動，則是傳動系統(tǒng)引起的擺振。

高速120碼安全距離200m。為了防止人體接觸或接近危險物體或危險狀態(tài)，防止危險物體或危險狀態(tài)造成的傷害，兩者之間需要保持一定的空間距離。 如何在高速上保持安全車距，把危險降到最低； 1.注意距離確認標志和距離確認輔助線：在高速公路上行駛，時速超過100公里的，應與同車道前車保持200米以上的安全距離。 2.盡量不要跟在遮擋視線的車輛后面：如果跟在大型車輛后面，視線完全被遮擋，根本觀察不到前方的道路。如果必須跟車，注意增加安全車距，尋找機會超車。 3.注意惡劣天氣：遇到霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時要更加謹慎。開車時，車距要相應增加一倍以上。注意保持車間距，防止前后車追尾。 4.前車高速剎車時，你一定要點剎車提醒后車：前車剎車肯定有問題。這時候你要點剎車，一是保持車距，二是提醒后車減速，避免追尾。 5.不要超速：“十次車禍九次快”。這是多少事故，多少人的生命換來的教訓。當在一定距離內(nèi)沒有出口時，高速公路上將設置車道分類和限速標志。司機一定要嚴格按照限速行駛，既能避免罰款，又能保證安全。

機動車在雪道上的最高時速不得超過30公里。 冰雪行車注意事項： 1.慢啟動加油門：車輛在結(jié)冰路面啟動困難是常見的情況，尤其是前驅(qū)車，前輪容易打滑，危險。因此，在冰雪路面起步時，踩油門要輕一些，切忌猛開加油門起步； 2.切忌急打方向：雪天開車切忌急打方向盤。降雪會造成路面積雪結(jié)冰或道路泥濘，會明顯降低輪胎的抓地力。如果匆忙打方向，車輪會因抓地力降低而無法完成轉(zhuǎn)向操作，進而打滑； 3.低速轉(zhuǎn)彎多閃燈：雪天轉(zhuǎn)彎前，提前減速，轉(zhuǎn)彎后不要踩剎車減速。剎車前最好預剎幾次，可以提醒后車減速，避免追尾。 安裝防滑鏈時的注意事項：輪胎防滑鏈使用不當不僅會降低輪胎的使用壽命，還會造成嚴重事故。檢查輪胎鏈的連接處沒有打結(jié)或扭結(jié)。注意在輪胎上安裝輪胎防滑鏈時，掛鉤頂部一定不能鉤住輪胎，損壞輪胎。注意輪胎防滑鏈要安裝在輪胎的中央。如有必要，前后推動汽車。僅在兩個車輪上安裝輪胎防滑鏈時，應將其安裝在后輪上。

社會救援車輛上不了高速公路。拖兩個公路救援車一個后面一個高速，不是為了救援事故車輛，所以不允許上高速。只有在事故車可以高速救援的情況下，才可以承載一輛車，高速牽引另一輛車。其主要目的是快速恢復交通，保障行車安全。 高速行駛時的注意事項： 1.注意休息：開車前和開車過程中，要注意休息。開車前，要保證充足的睡眠，做好開車的準備。如果在行駛過程中感到困倦，可以去服務區(qū)休息一下。不要因為困了就一直開。 2.合理用光：合理使用遠近光。沒有隔離帶時，切換近光燈。 3.保持車距：高速對駕駛員的視野和反應能力有一定的影響，所以保持車距，保證你有足夠的剎車距離。 4.開車前檢查汽車：開車前對汽車的燈光、機油、冷卻液、胎壓進行整體檢查，以免在行駛過程中出現(xiàn)故障。

貨車上高速后，允許在一定范圍內(nèi)超載。具體規(guī)定為：兩軸貨車可超載至1.8噸；三軸貨車總質(zhì)量超過2.5噸，三軸汽車列車總質(zhì)量超過2.7噸；四軸貨車總質(zhì)量超過3.1噸，四軸汽車列車總質(zhì)量超過3.6噸；五軸汽車列車總質(zhì)量超過4.3噸。 法律依據(jù)：《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條本規(guī)定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛 1.貨物和車輛離地總高度超過4米； 2.車輛和貨物總寬度超過2.55米； 3.車輛和貨物總長度超過18.1米； 4.總重量超過18，000公斤的雙軸卡車； 5.總重量超過25000公斤的三軸貨車；三軸汽車列車，總重量27000多公斤； 6.總重量超過31，000公斤的四軸卡車；總重量超過36，000公斤的四軸汽車列車； 7.五軸汽車列車，其貨物總重量超過43000公斤。 公路超重標準： 單軸車輛 車輛總重超過20噸的，屬于超重； 雙軸車輛 車輛總重超過30噸的，屬于超重； 四軸車輛 車輛總重超過40噸的，屬于超重； 四軸車輛 車輛總重超過50噸的，屬于超重； 具有五個或更多車軸的車輛 車輛總重超過55噸的，屬于超重； 6其他情況 車輛未超過上述五項標準，但車輛裝載質(zhì)量超過行駛證核定裝載質(zhì)量的，視為超重。

十天高速東起湖北省十堰市，西至甘肅省天水市，連接湖北、陜西、甘肅三省，總里程約750公里。其境內(nèi)起自陜鄂交界的白河縣，穿越陜西省白河、旬陽、漢濱、漢陰、石泉、西鄉(xiāng)、洋縣、城固、漢臺、勉縣、略陽等11個縣，總里程約480公里。 高速公路屬于高等級公路。專用于汽車分隔車道高速行駛的高速公路，所有出入都受到控制。雖然不同國家對高速公路的稱呼不同，但都是指4車道以上(含)，雙向分隔行駛，出入口完全控制，全部三向交叉的高速公路。此外，在許多國家，一些控制出入口，但并非全部采用立體交叉的直達干線，也稱為高速公路。

敞篷汽車被允許在公路上行駛。目前還沒有相關規(guī)定禁止敞篷車在高速公路上行駛。但是高速行駛時，迎面而來的風很大，很容易把車內(nèi)的物品吹出來。而且由于空氣中有異物和昆蟲，容易造成駕駛員受傷。所以高速交警一般以提醒教育為主，不會攔車處罰，除非發(fā)生交通事故。 建議不要在高速上開敞篷車。具體原因是： 1、開敞篷車，風很大，太快很容易把車內(nèi)的東西吹走； 2.風沙太大，損傷皮膚，包括飛蟲和可能吹進眼睛的風沙，影響行車安全； 3.風阻太大，沒有舒適度； 4.遇到大車超車或者車被側(cè)風擾動都很危險。 另外，檢查行駛證是否登記為敞篷車，如果沒有，就要處罰。

高速公路單車道寬度為3.75米，緊急停車帶寬度為3.5米。中國所有高速公路的車道寬度都不超過3.75米。 通常情況下，汽車的寬度不超過兩米。在高速公路上行駛時，盡量行駛在車道中間，不要壓線，否則可能發(fā)生交通事故。作為駕駛員，不僅要保證與前車和后車的距離，還要保證與下一車道車的橫向距離，這樣在高速公路上行駛才能保證安全。 單向三車道，總寬度11.25m，換算后每車道寬度仍為3.75m。所以不管有多少車道，單車道的寬度都是3.75米。作為司機，一定要遵守交通規(guī)則，不要超速行駛，不要隨意變道。當你必須變道時，你必須確保安全。在高速公路上開車，一定要把安全放在第一位，預防為主。

在高速公路上倒車基本上肯定是要被拍下來的，因為高速公路上基本上都有電子攝像頭抓拍，主要是為了防止有人違規(guī)開車，在高速公路上倒車，這也是一種違法行為。后果特別嚴重，一定不能心存僥幸。無論在高速公路上還是在其他道路上，我們都會面臨扣分和罰款，甚至可能造成事故、車禍和人員死亡。 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》(公安部令第163號)第八條機動車駕駛?cè)擞邢铝薪煌ㄟ`法行為之一的，一次記12分： (一)飲酒后駕駛機動車的； (二)造成輕傷以上或者死亡的交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的； (三)使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者其他機動車號牌、駕駛證的； (四)駕駛校車、公路客車、旅游客車載人超過核定人數(shù)百分之二十，或者駕駛其他客車載人超過核定人數(shù)百分之一百的； (五)在高速公路、城市快速路上駕駛校車、中型載客貨車或者危險品運輸車輛超過規(guī)定時速20%，或者在高速公路、城市快速路上駕駛其他機動車超過規(guī)定時速50%的； (六)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上倒車、逆行、掉頭穿越中央分隔帶的； (七)代替實際機動車駕駛?cè)私邮芙煌ㄟ`法處罰并因經(jīng)濟利益記分的。

新車跑高速對車有一定影響，但影響不大，不會影響車的正常使用。建議車主在購買新車后，需要經(jīng)過一段時間的磨合。如果他們真的需要高速跑，車速也要控制在合理的范圍內(nèi)。不要把車速或車速拉得太高，以免損壞發(fā)動機。 很多車主認為新車在磨合期是不能高速行駛的，因為發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機內(nèi)部的機械磨損會很大。而且新車用的機油是金屬屑最多的時候。用這些帶有大量切屑的機油來拉高轉(zhuǎn)速，會增加發(fā)動機的損耗。嚴重時可能帶來不可逆的損失，導致車輛在磨合期后達不到最佳狀態(tài)。 有些車主認為新車能跑高速，是因為現(xiàn)在汽車廠商生產(chǎn)的發(fā)動機質(zhì)量非常可靠，發(fā)動機的技術也在不斷進步。很多車主認為現(xiàn)在的發(fā)動機不需要經(jīng)過磨合期，新車出廠前已經(jīng)經(jīng)過了冷磨合，所以認為新車可以高速行駛。 新車高速行駛時的注意事項包括： 1.車速要控制在100km/h以內(nèi)，行駛中要觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速表。發(fā)動機轉(zhuǎn)速不應超過3000轉(zhuǎn)/分。 2.新車行駛時，最好不要突然加速或剎車，也要避免負荷過大。緊急制動會影響制動系統(tǒng)。 3.手動擋車型要合理使用檔位，避免長時間低速行駛。另外，高擋、低擋、高速、低擋都不能用。 4.自動擋車型不能在D擋行駛，要合理使用，比如S擋和手動擋。 5.不要滿載或超載行駛，這樣會損壞車輛零件。

7座高速是要收費的。在《收費公路車輛通行費車型分類》中，7座及7座以下的汽車定為一類，而修訂后的《收費公路車輛通行費車型分類》將9座及9座以下的客車定為一類，因此，7座高速通行費與5座通行費相同。 分類：收費公路車輛分類仍按交通部行業(yè)標準執(zhí)行，分為五類車輛。從第一類車到第五類車，通行費價格換算系數(shù)依次遞增。一等車通行費價格換算系數(shù)為1，二等車通行費價格換算系數(shù)為2，以此類推。 高速公路禁止7座車：一般情況下，高速公路不禁止7座車。但是也有一種特殊情況，7座車在高速公路上會被限制，那就是惡劣的天氣條件，比如暴雨、大霧、大雪等等。在這樣的情況下，能見度差，路面結(jié)冰。按照規(guī)定，7座以上車輛禁止通行，主要是考慮到車輛乘客的安全，以降低事故造成大量人員傷亡的可能性。

0.1高速公路免費。免費通行時間為：10月1日00:00至10月7日24:00。普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛離開出口收費車道的時間為準。免費車輛范圍為：7座以下(含7座)載客車輛。 高速公路是高等級公路，簡稱高速公路。根據(jù)中國交通部(《公路工程技術標準》)的規(guī)定，高速公路是指能夠適應年平均日小客車交通量25000輛以上，專用于小汽車高速行駛的單獨車道，所有出入口都受到控制的公路。雖然不同國家對高速公路的稱呼不同，但都是指四車道以上、雙向分隔行駛、出入口完全控制、全立體交叉的高速公路。此外，在許多國家，一些控制出入口，但并非全部采用立體交叉的直達干線，也稱為高速公路。 2020年4月28日，中華人民共和國交通運輸部發(fā)布關于收費公路恢復收費的公告。5月6日零時起，恢復依法批準的收費公路(含收費橋梁和隧道)。 截至2020年底，我國公路總里程519.81萬公里，其中高速公路16.1萬公里。