上高速有以下注意事項(xiàng)：1、記住高速公路并不是你家客廳，占著兩個(gè)行車(chē)道行駛，很容易產(chǎn)生刮蹭，再加上速度又快，造成的后果不堪設(shè)想；2、還有就是要看后視鏡，變道打燈看后視鏡是基本的駕駛規(guī)則，很多新手就是沒(méi)有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣，變道時(shí)如果忘記觀察后視鏡，這時(shí)后邊有人超車(chē)，危險(xiǎn)就大了；3、高速公路不像普通公路，車(chē)速是有限制的，高速最低時(shí)速不得低于每小時(shí)60公里，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里。所以作為新手司機(jī)，車(chē)速低點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題，但不要低于限速，根據(jù)交規(guī)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的一次扣3分。

京藏高速全程3718公里：1、北京－拉薩高速公路，簡(jiǎn)稱(chēng)京藏高速，又稱(chēng)京藏高速公路，中國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)編號(hào)：G6，是連接北京和西藏拉薩的高速公路；2、京藏高速全長(zhǎng)3718公里，1996年動(dòng)工，2016年10月20日全線貫通。京藏高速為雙向4/6/8車(chē)道；3、沿線經(jīng)過(guò)北京、張家口、烏蘭察布、呼和浩特、包頭、巴彥淖爾、烏海、銀川、吳忠、中衛(wèi)、白銀、蘭州、西寧、格爾木、拉薩，其中銀川至中衛(wèi)段與G70福銀高速重線。

4s店高速救援的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是要看你需要什么救援的，具體如下：1、每家4s店的標(biāo)準(zhǔn)不太一樣，看你個(gè)人車(chē)輛在4S店的維修情況 ；2、如果是需要人員去幫你處理故障的話，一般都是有一個(gè)固定的公里數(shù)范圍之內(nèi)是不收費(fèi)用的，超出規(guī)定的公里數(shù)再另算；3、如果需要叫拖車(chē)救援，你可以需要咨詢(xún)一下你車(chē)輛投保的保險(xiǎn)公司，不必要麻煩4s店，因?yàn)橐话愦蟊ｋU(xiǎn)公司都是有免費(fèi)拖車(chē)服務(wù)的，不過(guò)也是有一個(gè)公里數(shù)范圍的，你可以打電話咨詢(xún)一下。

服務(wù)區(qū)內(nèi)掉頭的話，在服務(wù)區(qū)內(nèi)是可以掉頭回去的，出了服務(wù)區(qū)的話，就沒(méi)法掉頭了，只能當(dāng)高速違章處理了：1、整個(gè)高速公路都是不允許掉頭的，不管是不是在服務(wù)區(qū)，在想要掉頭必須到下一個(gè)出口下高速再進(jìn)行掉頭。在高速公路上是不允許掉頭的，也是不能掉頭的，因?yàn)殚_(kāi)不過(guò)去，只能逆向行駛；2、依據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，在高速公路上倒車(chē)、逆行，調(diào)頭等不僅要被罰款200元，還會(huì)一次記滿(mǎn)12分；3、這就意味著，違法駕駛?cè)吮仨殔⒓咏还懿块T(mén)組織的道路安全知識(shí)培訓(xùn)和考試，考試合格后，方能重新取得駕駛資格。

記載車(chē)輛信息的速通電子標(biāo)簽是與ETC車(chē)道內(nèi)安裝的專(zhuān)用設(shè)備進(jìn)行通訊的車(chē)載設(shè)備，整套設(shè)備辦理下來(lái)一般需要400元，辦理ETC需要帶上以下幾種證件：1、持身份證、車(chē)輛行駛證等到工商銀行、中國(guó)銀行、建行的206個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)辦理；2、目前ETC設(shè)備的辦理主要是在省市公路管理中心的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，或在授權(quán)合作銀行網(wǎng)點(diǎn)辦理。當(dāng)處理時(shí)只需將相關(guān)信息匯集在一起，按流程走，是很簡(jiǎn)單的；3、重要的是要注意，ETC通行卡是基于真實(shí)姓名，可以進(jìn)行掛失，持卡人必須是車(chē)主。在使用過(guò)程中，必須保證通行卡、電子標(biāo)簽和合同車(chē)輛是相應(yīng)的，以便在聯(lián)網(wǎng)地區(qū)開(kāi)通了公路電子收費(fèi)系統(tǒng)的正常使用。

高速上任何的限速提醒標(biāo)志，我們都應(yīng)該重視。假如在原本限速100km/h的高速上，突然遇到限速60km/h的限速標(biāo)志，需要重視，并逐漸減慢車(chē)速。一般在高速上突然有較低速度的限速標(biāo)志時(shí)，意味著前方道路是不利于車(chē)輛高速行駛的，比如可能是彎道、閘道、或者前方道路施工等等。當(dāng)看到限速標(biāo)志時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)注意調(diào)整好自己的車(chē)速，按照限速標(biāo)志的速度通過(guò)該路段，以確保安全。調(diào)整車(chē)速時(shí)應(yīng)當(dāng)緩慢調(diào)整，千萬(wàn)不要在高速上急剎車(chē)，急剎車(chē)有可能會(huì)導(dǎo)致后車(chē)反應(yīng)不及造成追尾事故，也可能因急剎車(chē)車(chē)輛發(fā)生打滑現(xiàn)象，安全隱患非常大?，F(xiàn)在也有的車(chē)型是配備了定速巡航或者自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在遇到相關(guān)限速標(biāo)志時(shí)，需要關(guān)注系統(tǒng)巡航時(shí)速是否超速，進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。

這要看是多大的小孩了，一般1-5歲的小孩就不算，如果是5歲以上的小孩就算，超載扣6分并罰款200元。汽車(chē)超載罰款標(biāo)準(zhǔn)：1、公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員的，處200元以上500元以下的罰款；2、超過(guò)額定乘員20%或者違反規(guī)定載貨的，處500元以上2000元以下的罰款；3、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量的，處200元以上500元以下的罰款；4、超過(guò)核定載質(zhì)量30%或者違反規(guī)定載客的，處500元以上2000元以下的罰款。

高速匝道掉頭扣12分的，寧愿往前開(kāi)一個(gè)路口再調(diào)頭：1、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的一次扣12分；2、高速公路倒車(chē)、逆行、掉頭等行為，在規(guī)定中，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款；3、所以高速公路倒車(chē)、逆行、掉頭，會(huì)被處以處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

國(guó)慶高速?gòu)?0月1號(hào)開(kāi)始免費(fèi)的：1、國(guó)慶節(jié)高速公路免費(fèi)是以小客車(chē)出收費(fèi)站的時(shí)間為準(zhǔn)的。在收費(fèi)期間提前幾個(gè)小時(shí)上高速?zèng)]關(guān)系，只要到10月1號(hào)零點(diǎn)以后的免費(fèi)時(shí)段下高速，那就不用交過(guò)路費(fèi)的；2、建議測(cè)算好出發(fā)時(shí)間，或在出省前可在附近的服務(wù)區(qū)休息等待時(shí)間，待免費(fèi)時(shí)間到了后再出省界收費(fèi)站，這樣就不用付過(guò)路費(fèi)了；3、法定節(jié)假日的休假安排，為居民出行、購(gòu)物和休閑提供了時(shí)間上的便利，為拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出了積極貢獻(xiàn)。

駕齡在不滿(mǎn)一年的實(shí)習(xí)期內(nèi)，上高速由交警查到的話，將被處罰20元以上200元以下的罰款，不扣分，處罰依據(jù)：1、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耸状紊暾?qǐng)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證》，實(shí)習(xí)期為12個(gè)月；2、實(shí)習(xí)期間在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，應(yīng)當(dāng)由持有相應(yīng)準(zhǔn)駕駛證或者更高準(zhǔn)駕駛證三年以上的駕駛員陪同；3、實(shí)習(xí)期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，應(yīng)在車(chē)后粘貼或懸掛統(tǒng)一樣式的實(shí)習(xí)標(biāo)志。

實(shí)習(xí)期內(nèi)不能單獨(dú)上高速，必須由有3年以上駕齡司機(jī)陪同：1、高速公路，簡(jiǎn)稱(chēng)高速路，是指專(zhuān)供汽車(chē)高速行駛的公路。高速公路在不同國(guó)家地區(qū)、不同時(shí)代和不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定；2、根據(jù)中國(guó)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）規(guī)定：高速公路為專(zhuān)供汽車(chē)分向行駛、分車(chē)道行駛，全部控制出入的多車(chē)道公路；3、高速公路年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車(chē)以上，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80至120千米。

修過(guò)的前擋風(fēng)玻璃車(chē)當(dāng)然可以上高速的，又不是破損、報(bào)廢車(chē)輛。過(guò)顛簸路面時(shí)減速慢行，高速?zèng)]影響。只要不超速隨便跑。擋風(fēng)玻璃修作用：1、夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力；2、鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng)，在受到?jīng)_擊破碎時(shí)，玻璃會(huì)分裂成帶鈍邊的小碎塊，對(duì)乘員不易造成傷害。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過(guò)特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊破裂時(shí)，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響；3、目前汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃以?shī)A層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強(qiáng)的沖擊力。

汽車(chē)高速車(chē)窗風(fēng)噪大的解決辦法是：可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行降噪處理，增加車(chē)輛整體的密封性，常見(jiàn)的做法就是減小四門(mén)密封間隙，同時(shí)加大對(duì)接縫處的密封性，比如車(chē)門(mén)框上增加密封條，以及在車(chē)門(mén)板內(nèi)部加裝隔音棉，這樣可以有效減低傳入車(chē)內(nèi)的噪音。風(fēng)噪是指汽車(chē)在高速行駛的過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力進(jìn)入車(chē)內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大，主要通過(guò)四門(mén)密封間隙（包括整體薄鋼板）產(chǎn)生和傳遞。

我覺(jué)得怠速充好一點(diǎn)，電瓶充滿(mǎn)電的可根據(jù)以下現(xiàn)象百來(lái)判斷，或觀察電眼為綠色即為滿(mǎn)電：1、蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，既出現(xiàn)“沸騰”現(xiàn)象；2、端電壓上升至最度大值且兩小時(shí)內(nèi)不再上升；3、電解液上升至最高位，且兩小時(shí)內(nèi)不再上升。

高速油耗量正常的范圍是根據(jù)汽車(chē)排量和汽車(chē)行駛時(shí)速等因素決定的，一般的轎車(chē)車(chē)型在高速公路上，以100公里每小時(shí)的時(shí)速行駛時(shí)，百公里消耗10升左右。高速公路屬于高等級(jí)公路，是指可以是一年平均晝夜小客車(chē)交通量為25,000輛以上，專(zhuān)供汽車(chē)分道高速行駛，全部控制出路的公路。高速公路可以適應(yīng)汽車(chē)以120公里每小時(shí)的時(shí)速或者更高的時(shí)速行駛，設(shè)有標(biāo)轉(zhuǎn)的信號(hào)和標(biāo)志，禁止行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，高速公路的實(shí)行是適應(yīng)城市化發(fā)展的必經(jīng)階段。汽車(chē)行駛的油耗量與汽車(chē)的時(shí)速和駕駛員的駕駛習(xí)慣有密切的關(guān)系，比較少進(jìn)行汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)，可以節(jié)約汽車(chē)燃油量，以靠近經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，也可以使汽車(chē)達(dá)到省油的效果。

速公路車(chē)道限速分別：1、最低車(chē)速不得低于60km/h，說(shuō)明了高車(chē)速不得高于120km/h，在跟遇惡劣氣候條件下行車(chē)中，必須根據(jù)條件和限速指示減速行駛；2、嚴(yán)格遵守最高和最低時(shí)速的規(guī)定。根據(jù)道路交通情況和需要選擇車(chē)速，超車(chē)時(shí)不要超過(guò)最高時(shí)速，讓超車(chē)時(shí)不能低于最低時(shí)速。注意高速公路上非規(guī)定時(shí)速的限速標(biāo)志；3、高速公路行車(chē)道分為雙向四車(chē)道、六車(chē)道、八車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，必須嚴(yán)格遵守分道行駛、各行其道的原則，不得穿行越線、變更車(chē)道，不準(zhǔn)騎軋行車(chē)道分界線。

是的。一般四驅(qū)車(chē)四驅(qū)模式是智能適時(shí)四驅(qū)，行駛的時(shí)候前后動(dòng)力分配是以95:5的比例進(jìn)行的，后輪保證有5%的動(dòng)力，四驅(qū)模式能夠提升車(chē)子的駕駛性能，增加防滑能力。而4H則是用于平常駕駛的，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，操控性能很強(qiáng)，油耗比起2H要更高一點(diǎn)。4H意為四輪驅(qū)動(dòng)，在道雨天行駛轉(zhuǎn)換為四驅(qū)模式的話，車(chē)況表現(xiàn)方向穩(wěn)定，操控性極佳。但是要注意的是，汽車(chē)在“4H”模式下要將車(chē)速控制在100公里/小時(shí)以?xún)?nèi)。 而“4L”模式用于沼澤地、沙漠等極其惡劣的環(huán)境。另外還有2H，代表的是二輪驅(qū)動(dòng)，只是用于前輪或是后輪驅(qū)動(dòng)，使用起來(lái)更加省油，所以一般汽車(chē)采用的都是2H。

車(chē)輛高速違章查詢(xún)方法：1、拿行駛證，駕駛執(zhí)照直接到所在城區(qū)交警大隊(duì)查詢(xún)，會(huì)告知你所有的違章項(xiàng)目；2、高速違章拍照包括：實(shí)線換行變道、超速行駛、遮住車(chē)牌、高速道路違章倒車(chē)；3、不要按照規(guī)定系安全帶，不按照要求使用轉(zhuǎn)向燈；高速路段隨意?？吭谟布鐜А⒕o急停車(chē)道。

第一次上高速車(chē)速不能低于60公里的：1、第一次上高速首先是緊張，但是開(kāi)了一會(huì)之后就發(fā)現(xiàn)其實(shí)比平時(shí)好開(kāi)，因?yàn)闆](méi)有路口，沒(méi)有紅綠燈，不在節(jié)假日或黃金周時(shí)上高速，車(chē)輛并不多，即便車(chē)速很快只要心理放松，依然能游刃有余，不出險(xiǎn)情，可平安到達(dá)目的地。但是開(kāi)車(chē)不要掉以輕心，還有以下注意事項(xiàng)；2、注意道路信息，尤其是該進(jìn)哪個(gè)路口，該從哪個(gè)路口出，千萬(wàn)不要走錯(cuò)，如果走錯(cuò)了更不要倒車(chē)回來(lái)，往前走找下一個(gè)出口就行；3、跟車(chē)距離，不要跟車(chē)跟的太近，要多留出安全距離來(lái)，在時(shí)速100km的時(shí)候至少要和前車(chē)留出200米的距離。不要看著別人跟的近自己就跟著近，要給自己留出反應(yīng)時(shí)間來(lái)。

岳武高速東延段已經(jīng)開(kāi)工了：1、岳武高速是上海至武漢高速公路（G42S）的一部分。上武高速在安徽省境內(nèi)的主要控制點(diǎn)有馬鞍山、和縣、含山、巢湖、無(wú)為、廬江、桐城和岳西；2、目前僅剩無(wú)為至岳西段是一條空白。項(xiàng)目建成后，合肥前往無(wú)為將實(shí)現(xiàn)全程高速1個(gè)半小時(shí)內(nèi)通達(dá)，去岳西也不必再繞行潛山；3、同時(shí)宣城、蕪湖、銅陵與合肥之間也將有第二條過(guò)江直達(dá)通道，將大大豐富省會(huì)與皖江城市之間的交通走廊。根據(jù)地圖顯示，岳西到合肥預(yù)計(jì)能縮短二十多分鐘。