輪胎側(cè)面非常輕微的紋路是正常的，但出現(xiàn)裂紋是不正常的，因輪胎側(cè)面屬于強(qiáng)度相對(duì)薄弱的部位，裂紋及其他損傷容易導(dǎo)致輪胎爆胎，建議更換。輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂紋的原因：多因保養(yǎng)不善?；蛐旭傆诙嗍拥穆访婕敖ㄖさ厣?，以致堅(jiān)硬物體接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。汽車的四只輪胎一定要每月定期檢查。檢查時(shí)要同時(shí)觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好戴上手套伸到輪胎內(nèi)側(cè)，檢查是否有可疑的痕跡。只要發(fā)現(xiàn)絲毫可疑之處，要立即請(qǐng)車行作詳細(xì)檢查。有毛病的輪胎不要舍不得扔。假如發(fā)現(xiàn)輪胎表面磨損情況不正常，應(yīng)想到可能車輪的四輪調(diào)校有問(wèn)題，要去修理。

新車落地我就跑高速了，看到思域想超我，一直都看思域不爽，所以跑到了160了，怕毛線，現(xiàn)在沒(méi)有什么磨合期好說(shuō)了

你要是開(kāi)著ACC，按照這個(gè)邏輯，會(huì)配合AEB進(jìn)行剎車的，況且加塞的車輛會(huì)比你快，速度差在40KM/s以內(nèi)。

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門(mén)后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

磨合期也是可以跑高速的，磨合期是讓車子零部件之間相互保持個(gè)最佳工作狀態(tài)的過(guò)程，磨合的期限一般就是首保前這段時(shí)間，主要注意的有：1.新車磨合期多注意機(jī)油冷卻液的情況，如果是缺失太多應(yīng)該及時(shí)到4S解決處理，這個(gè)都是免費(fèi)的。2.磨合期盡量避免滿載行駛，如果長(zhǎng)時(shí)間滿載行駛，會(huì)造成機(jī)件構(gòu)造造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞，盡量不要超過(guò)荷載的70%。3.盡量避免長(zhǎng)途駕駛，新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，容易造成機(jī)件磨損。當(dāng)然也不要總是短途行駛，或總是維持同一速度長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。這樣不利于讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件充分獲得熱傳遞，使熱脹冷縮不均勻，不利于磨合到最佳狀態(tài)。4.車速轉(zhuǎn)速要控制好，車速一般不要超過(guò)100公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)/分。5.起步前最好預(yù)熱一下車子，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門(mén)，避免猛踩剎車。6.如果是手擋的車子，還要及時(shí)變換檔位，不能低速高檔和高速低檔，這樣也是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不好的影響，也容易使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。如滿意請(qǐng)采納。

拉高速：經(jīng)常有人持一種論點(diǎn)，就是車子2500磨合后要拉拉高速，讓車跑一次極限速度，我是不太明白他是想毀車還是想養(yǎng)車，小孩子剛會(huì)跑，你就能讓他參加奧運(yùn)100賽跑？但是有一點(diǎn)理由還是要拉拉的，就是清理積碳和汽油膠質(zhì)，原因是首2500公里大多司機(jī)總是傾向于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、車速低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部尤其是火花塞等部位生成積碳，以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質(zhì)生成膠質(zhì)糊，解決辦法就是拉拉速度。我說(shuō)過(guò)幾次，就是2500公里后，每500公里最高速度提速10公里，比如3000時(shí)你用110邁時(shí)速跑上半小時(shí)，3500公里120邁，依此類推，到150邁夠了。注：?jiǎn)渭優(yōu)榱饲宸e碳和油糊，又沒(méi)有條件去高速路跑，可以在市區(qū)降一個(gè)檔位跑，別怕！5檔4000轉(zhuǎn)你敢跑120邁，為什么其他檔位你就不舍的4000轉(zhuǎn)去跑那？

長(zhǎng)途行車后不能馬上熄火，馬上熄火冷卻水停止循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的冷卻液沸騰的，所以才會(huì)從副水箱溢出

你這樣直接按內(nèi)循環(huán)或者按auto是切換不了的，先按減小風(fēng)量按鈕，這樣就關(guān)掉了auto，再按內(nèi)循環(huán)就可以了

真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達(dá)到拉高速的意義。

新車磨合期間忌拉高速，車速一般不超過(guò)100邁，磨合期間注意不要猛踩油門(mén)提速、不能急踩剎車、不能猛打方向盤(pán)，各檔位使用要均勻，行車前后注意檢查冷卻液、潤(rùn)滑油、變速箱油，行車中注意儀表板的報(bào)警燈，一旦燈亮要咨詢專業(yè)人士，并根據(jù)情況采取相應(yīng)措施。

沒(méi)有什么的?，F(xiàn)在車子的制造工藝進(jìn)步了，新車出廠的時(shí)候已經(jīng)進(jìn)行了冷磨合。無(wú)所謂磨合期了。但是180公里，交警有可能找你！

只要不超速不違章，就完全沒(méi)問(wèn)題。所謂新車磨合期不能上高速、不能超過(guò)多少，純屬胡鬧。那些公務(wù)車、出租車等營(yíng)運(yùn)車輛，從買回來(lái)那一天起就拼命跑，不也沒(méi)事兒么？況且，每臺(tái)新車出廠之前都進(jìn)行過(guò)測(cè)試，測(cè)試的時(shí)候，車速可是很快的。還有，動(dòng)動(dòng)腦子，老板買了新奔馳，要出遠(yuǎn)門(mén)，司機(jī)說(shuō)：不行，這個(gè)車不能上高速，您自己打車去吧。這不是胡鬧嗎？高速交警、高速路政難道還要去買二手車嗎？只要不超速不違章，該怎么跑就怎么跑。如果高速公路限速120，那你就放心大膽的跑120。沒(méi)問(wèn)題。需要注意的是：可能司機(jī)需要磨合。新車，司機(jī)可能不熟悉，很多功能不會(huì)使用或者不熟練，車輛的性能也不了解，這時(shí)候的確不能開(kāi)太快。但是這并不等于說(shuō)汽車不能跑高速。

你好，你說(shuō)的這個(gè)情況我也看到有人提到過(guò)，一般動(dòng)平衡原因，不過(guò)一般根據(jù)文字描述的話很難發(fā)現(xiàn)和找到具體原因，最好的就是找個(gè)附近專業(yè)靠譜維修店叫師傅實(shí)際檢查，只有具體的檢查才能有效解決。

我的1.5也是這樣。低速時(shí)候，有時(shí)候滑行時(shí)候，松開(kāi)油門(mén)后，轉(zhuǎn)速突然升高，那個(gè)轟的一聲，也有點(diǎn)像呼的一聲，特刺耳，特空洞的聲音。

100～120都沒(méi)問(wèn)題，轉(zhuǎn)速120也就2200左右，放心跑，我直接開(kāi)出來(lái)就跑了第一天就跑了800多公里高速，只是在服務(wù)區(qū)休息時(shí)忘記等幾分鐘再熄火了，直接熄火下車，也沒(méi)什么，能注意點(diǎn)是一點(diǎn)唄！

說(shuō)句不好聽(tīng)的話，車子在車間組裝完了，下線的時(shí)候，調(diào)試師傅開(kāi)的比你猛，磨合一般來(lái)說(shuō)，都是注意速度和轉(zhuǎn)速，也有個(gè)別的朋友喜歡暴力磨合。你這次160，沒(méi)事

一般不超過(guò)120邁就可以了，只是即使是新車階段，那么還是可以跑高速的，要控制這個(gè)汽車的轉(zhuǎn)速不要超過(guò)4000轉(zhuǎn)

我覺(jué)得可能是這個(gè)汽車的動(dòng)平衡不是很好吧，可以考慮去檢測(cè)一下，如果動(dòng)平衡做的不好的話，也會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)的情況

1.檢查輪胎是否完好，有無(wú)開(kāi)裂；四個(gè)輪胎氣壓是否過(guò)低或過(guò)高。2.檢查車燈是否正常使用。3.檢查剎車。4.檢查機(jī)油油位，剎車油油位等。5.注意提前規(guī)劃路線，注意加油時(shí)機(jī)。6.駕照在實(shí)習(xí)期需要三年以上駕齡人員陪同，需掛實(shí)習(xí)標(biāo)志。

較高的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷是看轉(zhuǎn)速還是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間？我覺(jué)得高速上跑一個(gè)小時(shí)和三個(gè)小時(shí)，溫度都差不多的。那天去檢查，發(fā)現(xiàn)下護(hù)板還有留了進(jìn)氣口。