由于車輛在高速收費(fèi)站內(nèi)掉頭很容易就會(huì)引發(fā)交通事故，所以高速收費(fèi)站內(nèi)也是不允許車輛掉頭，否則也屬于違章行為。其次，車輛在高速收費(fèi)站上掉頭，有可能是涉及逃費(fèi)的問題，針對(duì)上述的兩種原因，如果在收費(fèi)站里面逆行，依據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》會(huì)按照在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭處罰，直接扣12分。在高速收費(fèi)站掉頭會(huì)給后方正常行駛的車輛帶來了巨大的危險(xiǎn)，正常行駛的車輛很少會(huì)意識(shí)到你在倒車行駛，就會(huì)發(fā)生追尾、碰撞事故，甚至?xí)l(fā)生連環(huán)追尾、碰撞等嚴(yán)重交通事故。如果發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)路后，應(yīng)該行駛到下一個(gè)出口下高速然后返程，千萬不要怕耽誤時(shí)間而倒車、逆行，以免引發(fā)交通事故。

當(dāng)然了。剛上市的新車在高速公路上，一定要注意新車的速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。最佳車速不得高于100公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不得高于3000轉(zhuǎn)/分。因?yàn)閯偵鲜械男萝囆枰欢螘r(shí)間的磨合期，在磨合期不適合用太高的速度。在高速公路上新車的情況下，有以下幾點(diǎn)需要注意。第一個(gè)任務(wù)是過載或減輕負(fù)載。在滿載的情況下，新車在高速公路上會(huì)相對(duì)好一些，不會(huì)浮動(dòng)太大，也有利于新車的磨合。建議查看汽車的使用說明書，并按照說明書進(jìn)行操作。你可以把貨物放在后備箱里，然后上高速公路。其次，新車最好在首保后上高速公路，否則容易出現(xiàn)安全隱患。然后，換油前不要上高速。否則，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，磨損會(huì)很嚴(yán)重。新機(jī)油還含有大量雜質(zhì)和碎屑。換了新機(jī)油后最好在高速公路上行駛。

滴滴順風(fēng)車高速費(fèi)是車主出的。滴滴行程安排線路由車主挑選，全過程中所造成的高速費(fèi)，過路過橋費(fèi)由車主付款；嘀嗒行程安排中造成的高速費(fèi)等附加花費(fèi)，均由車主承擔(dān)。車主如果是不走高速的話，乘客要求走高速，那就是乘客承擔(dān)。如果是車主主動(dòng)走高速，那就是車主自己承擔(dān)。滴滴順風(fēng)車《順風(fēng)車服務(wù)協(xié)議》3.8條規(guī)定車主可在出行過程中選擇順風(fēng)車平臺(tái)提供的導(dǎo)航路線，亦可根據(jù)實(shí)際的出行情況自行設(shè)定合理的駕駛路線。無論車主是否使用順風(fēng)車平臺(tái)提供的導(dǎo)航服務(wù)，在出行過程中產(chǎn)生的一切道路通行費(fèi)用或橋梁通行費(fèi)用，應(yīng)由車主獨(dú)立承擔(dān)。

高速路分辨車道：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條 高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小時(shí)100公里，摩托車不得超過每小時(shí)80公里。同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

胎壓不足不建議上高速行駛，如果汽車輪胎的胎壓過低，在駕駛汽車的過程中，汽車的剎車距離會(huì)變短，汽車的油耗會(huì)升高，輪胎長(zhǎng)期變形導(dǎo)致內(nèi)部的鋼絲、簾布層會(huì)老化得更快，同時(shí)會(huì)縮短輪胎的使用周期。如果胎壓過低，輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生形變，輪胎與地面接觸的時(shí)候會(huì)被壓扁，當(dāng)離開地面時(shí)，受到內(nèi)部氣壓的作用，被壓扁的部位就會(huì)快速的回彈。拓展內(nèi)容：如果汽車的輪胎長(zhǎng)時(shí)間保持胎壓過低的狀態(tài)，車輪快速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，胎面不能及時(shí)恢復(fù)，會(huì)導(dǎo)致汽車的輪胎變形，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象，所以胎壓值盡量要保持在2.3到2.5之間，汽車的胎壓數(shù)據(jù)只有在正常的狀態(tài)下才可以保證汽車正常使用。

汽車輪胎氣不足跑高速危險(xiǎn)。輪胎氣壓過低的影響：輪胎氣壓過低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。輪胎氣壓過高的影響：輪胎氣壓過高，會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

駕駛證實(shí)習(xí)期可以上高速。但是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)駕駛符合準(zhǔn)駕車型的車輛上高速，并由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊暾?qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的實(shí)習(xí)期為12個(gè)月。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。其中，駕駛殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車的，可以由持有小型自動(dòng)擋載客汽車以上準(zhǔn)駕車型駕駛證的駕駛?cè)伺阃?。在增加?zhǔn)駕車型后的實(shí)習(xí)期內(nèi)，駕駛原準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車時(shí)不受上述限制。

新手只要拿到駕照就可以上高速，但是必須有三年以上老司機(jī)陪同，無陪同上高速必須滿一年以后。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮稳〉闷囶悳?zhǔn)駕車型或者初次取得摩托車類準(zhǔn)駕車型后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志。駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者包含其準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。其中，駕駛殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車的，可以由持有小型自動(dòng)擋載客汽車以上準(zhǔn)駕車型駕駛證的駕駛?cè)伺阃Ｔ谠黾訙?zhǔn)駕車型后的實(shí)習(xí)期內(nèi)，駕駛原準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車時(shí)不受上述限制。

沒有安全座椅可以上高速，但是最好坐安全椅。危害如下：1、不使用兒童安全座椅的危害：汽車是高速機(jī)器，發(fā)生事故時(shí)抱不住。根據(jù)交通事故統(tǒng)計(jì)，發(fā)生車禍時(shí)，沒有兒童安全座椅的汽車嬰兒死亡率是有兒童安全座椅的汽車的8倍，受傷率是3倍。而我國(guó)兒童安全座椅的使用率不到1%。2、抱孩子坐后排：碰撞發(fā)生時(shí)，仿真假人懷中的仿真嬰兒瞬間向前飛去。如果汽車以30到50公里的時(shí)速撞上鋼墻，會(huì)產(chǎn)生30到50倍于自身的力。一個(gè)10公斤重的孩子會(huì)產(chǎn)生300到500公斤的力，而成年人很難抓住300到500公斤重的物體。

高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油會(huì)影響車。汽車的核心是發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)一旦出問題，麻煩就大了。大修發(fā)動(dòng)機(jī)要花費(fèi)數(shù)萬美元。發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的潤(rùn)滑系統(tǒng)依賴于機(jī)油。如果缺油，發(fā)動(dòng)機(jī)的某些部位得不到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。機(jī)油嚴(yán)重不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸報(bào)廢。所以上高速公路前一定要記得提前檢查車輛，確保行車安全。另一方面，汽車是由許多零件組成的，它們每天都在不同的路段上行駛。車輛拋錨漏油也是常有的事。那么如果出現(xiàn)這種情況，我們?cè)撛趺崔k呢？如果我們的車在路上發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下面漏油，首先我們來檢查一下漏油量大不大，儀表盤上有沒有機(jī)油報(bào)警器。如果漏油不大，緊急情況下可以開車去找合適的修理廠，然后進(jìn)行維修。如果有大量漏油，油燈會(huì)報(bào)警。不要強(qiáng)行開車，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。如果有短暫的緊急情況，可以給發(fā)動(dòng)機(jī)加一些油。加油后，啟動(dòng)車輛報(bào)警燈熄滅，再繼續(xù)緊急行駛。找附近的修理廠修理。

10月1號(hào)高速免費(fèi)的時(shí)間是10月1號(hào)0點(diǎn)到10月7號(hào)24點(diǎn)，一共7天免費(fèi)，在此期間七座及以下小型客車上高速公路免費(fèi)通行。高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):不同高速收費(fèi)不同，并不是統(tǒng)一的高速公路，簡(jiǎn)稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國(guó)家地區(qū)、不同時(shí)代和不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。根據(jù)中國(guó)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）規(guī)定：高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80至120千米。

穩(wěn)定性好，東風(fēng)大岳起亞作為國(guó)內(nèi)較早進(jìn)入新能源領(lǐng)域的合資品牌，在新能源領(lǐng)域有很多方面的優(yōu)勢(shì)。去年11月新上市的KX3 EV是國(guó)內(nèi)第一款進(jìn)入純電動(dòng)SUV領(lǐng)域的合資車。擁有全球動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)先水平，是合資品牌純電動(dòng)SUV的開創(chuàng)者。東風(fēng)大起亞kx3高速穩(wěn)定性好，不飄。1.造型方面，起亞kx3的個(gè)性風(fēng)格很難吸引消費(fèi)者?，F(xiàn)在消費(fèi)者喜歡尺寸更大，外形更穩(wěn)重，或者科幻的SUV。起亞kx3的外形在同級(jí)別車型中沒有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，比不上自主品牌。2.起亞kx3的動(dòng)力也差強(qiáng)人意。分別搭載1.6L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的起亞kx3，起步動(dòng)力明顯不足，需要深踩油門才能感受到動(dòng)力。但提速后，動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有所提升。3.其他方面用戶反應(yīng)比較多，行李空間小，懸掛一般，載重噪音大。但是用戶相對(duì)起亞kx3有一定優(yōu)勢(shì)。起亞kx3的優(yōu)勢(shì)是車內(nèi)空間大，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

混合動(dòng)力汽車在高速行駛時(shí)并不一定省油，甚至?xí)仍谑袇^(qū)行駛時(shí)多消耗一點(diǎn)燃油。這主要是在城市的情況下，混合動(dòng)力汽車可以由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。低速行駛時(shí)，電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)效率高。另外，在市區(qū)，車輛可以停止行駛，通過減速給電池充電回收能量，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行時(shí)間。高速行駛中，車輛沒有機(jī)會(huì)回收能量，高速行駛的效率主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，沒有電機(jī)的效率高。

你可以在高速上換輪胎。以下是延伸信息：1。一般不建議自己換輪胎。如果萬不得已必須換胎，必須在確認(rèn)安全的前提下，到緊急停車區(qū)換胎，且不得影響其他車輛行駛。2.高速換胎要做好警示，避免二次事故。3.同時(shí)，車主需要掌握更換備胎的方法。如果輪胎在高速上不規(guī)范，也會(huì)被抓拍扣分。4.車子爆胎后，不要亂打方向。車速過高時(shí)，容易向隨機(jī)撞擊的方向側(cè)滑甚至翻車。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，車友們特別關(guān)注它的運(yùn)行狀態(tài)。相信朋友們一定遇到過這樣的情況：高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮了。這個(gè)時(shí)候，一些不了解情況的車主應(yīng)該會(huì)緊張，生怕發(fā)動(dòng)機(jī)出了大問題，心思不斷糾結(jié)。他們應(yīng)該無視它，繼續(xù)開車嗎？針對(duì)這個(gè)問題，今天我就給朋友們好好說說，回答一下。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈作為汽車指示燈的一種，用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，包括紅燈或黃燈。第一項(xiàng)任務(wù)是介紹故障燈亮的原因。第一，氧傳感器有問題。當(dāng)氧傳感器移位或劇烈碰撞嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的黃色故障燈。但這些情況大多不容易發(fā)生。這時(shí)，我們可以檢查氧傳感器的插頭是否松動(dòng)。此外，氧傳感器的功能是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)。如果燃燒不充分，排出的氧氣太多，就會(huì)反饋給ECU，智能引導(dǎo)汽車的主注意力。第二種情況是汽油質(zhì)量差。關(guān)鍵表現(xiàn)是燃油品質(zhì)無法匹配發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮其良好性能的要求。第三個(gè)原因是氣缸積碳嚴(yán)重，這種積碳現(xiàn)象通常出現(xiàn)在市區(qū)內(nèi)通常低速行駛的汽車上。這種情況一旦嚴(yán)重，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，那么汽車就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降、異常振動(dòng)、噪音，甚至氣缸爆震。這時(shí)候故障燈肯定會(huì)發(fā)出警告。此外，還有另一個(gè)案例amp # 34假故障問題amp # 34。一方面可能是電池電量不足造成的；另一方面，一些設(shè)備可能被意外觸摸，從而影響報(bào)警，或者計(jì)算機(jī)可能無法讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。這些情況發(fā)生后，單憑感覺來判斷，總會(huì)有些擔(dān)心。準(zhǔn)確的做法是用專業(yè)儀器檢查是否有故障。高速行駛遇到問題，可以先觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否有明顯異常。最直接的方法就是看有沒有其他指示燈同時(shí)亮起。大多數(shù)情況下，如果黃燈亮了，又不是真的影響車的動(dòng)力，可以低速謹(jǐn)慎駕駛，下了高速再找時(shí)間去4s店檢查。如果檢測(cè)到小的維護(hù)問題，立即清除積碳或更換與發(fā)動(dòng)機(jī)指數(shù)匹配的燃油?？梢裕詈玫慕Y(jié)果是用電腦檢查器檢查后，發(fā)現(xiàn)是假故障碼，處理后干脆把故障碼去掉。如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈為紅色，或者發(fā)現(xiàn)水溫過高，機(jī)油壓力警示燈亮起，需要立即將車停在應(yīng)急車道上，并報(bào)警求助。然后專業(yè)人員看完代碼就可以得到故障問題的具體原因來解決問題，立即止損。最后需要提醒各位朋友的是，麻煩燈作為提醒設(shè)置，只是起到一個(gè)鋪墊的作用。在實(shí)際用車過程中，車主要是時(shí)刻關(guān)注和愛護(hù)自己的車，科學(xué)使用。只有這樣，我們才能意識(shí)到意外情況。

從高速公路駛出匝道應(yīng)當(dāng)開啟車輛的右轉(zhuǎn)向燈。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十九條　機(jī)動(dòng)車從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨?。機(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，降低車速后駛離。

其實(shí)汽車方向盤很少鎖死，除非你不知道是誰在什么情況下故意設(shè)置的。高速行駛時(shí)方向盤突然鎖死怎么辦？你要先踩剎車，稍微剎車把高速車的速度降下來。最重要的是，遇到這種情況，一定不要慌。我們可以試著重新燃起火。我們能重啟引擎嗎？最重要的是保持冷靜，不要急轉(zhuǎn)彎。如果我們開的是手動(dòng)擋的車，萬一突然熄火需要踩離合重燃。如果還是拿不到，需要將車輛慢慢開到路的右邊。盡量停在右邊。但切記不要猛踩剎車，因?yàn)檐囕v很可能失控。按照規(guī)定，我們車輛緊急停車后，要在車輛后方放置警示標(biāo)志，防止追尾，并及時(shí)報(bào)警。

駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路匝道上不準(zhǔn)停車是對(duì)的。高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右側(cè)的一條道路，也就是說是高速公路的一部分。依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路安全法實(shí)施條例》第八十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有下列行為：1、倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車。2、在匝道、加速車道或者減速車道上超車。3、騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛。4、非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車。5、試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車。在高速公路匝道上停車一次記9分，根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第九條規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法停車的，一次記9分。

高速限速80跑了120的屬于超速百分之五十的情形。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》第九條，在高速公路、城市快速路上以規(guī)定時(shí)速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上以規(guī)定時(shí)速50%以上駕駛中型以上載客汽車、校車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，以及以規(guī)定時(shí)速50%以上駕駛其他機(jī)動(dòng)車的記12分。在限速為80公里以上100公里以下的道路，時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到20%的，處150元罰款；超過限定時(shí)速20%以上不到50%的，處200元罰款；超過限定時(shí)速50%以上不到70%的，處1000元罰款；超過限定時(shí)速70%的，處1500元罰款。

在彎道上行駛時(shí)的最高速度不能超過30公里/小時(shí)。在：號(hào)公路上由外向內(nèi)轉(zhuǎn)。試著用一個(gè)大的趨向于直線的弧線轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)向原理：慢，中油，快出。當(dāng)在進(jìn)入彎道前直線行駛時(shí)，你應(yīng)該首先踩下剎車以使汽車減速。如果彎道較大，應(yīng)進(jìn)一步降低車速，同時(shí)先降一檔。上坡彎道3360通過上坡彎道時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入彎道前松開油門，靠在彎道外側(cè)讓車輛以更快的速度進(jìn)入彎道，然后降一兩檔，再選擇路線和糾正方向，輕踩油門；過了彎道的弧頂后，切回彎道外側(cè)，同時(shí)踩油門，最后靠著彎道外側(cè)快速駛出彎道。