雪地胎跑高速能跑120，但是不建議使用雪地胎跑高速，因為在高速行駛的過程中輪胎產(chǎn)生的噪音非常大，磨損比較嚴重，同時也會導致汽車的油耗增加。與普通輪胎相比，雪地輪胎通過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力，優(yōu)點在于提高了冰雪路面的通過性和安全性。雪地輪胎的胎面的材質更軟，精心配制的二氧化硅混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，產(chǎn)生比四季輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。當溫度低于10攝氏度時，雪地輪胎的表面變得更軟，可以獲得更好的抓地力。

駕車在高速服務區(qū)可以不限時停車。高速服務區(qū)不限制休息時間，但高速公路會有超時費。超時費是全國公路網(wǎng)為了防止換卡逃費等違法行為設置的超時行駛車輛處理程序。全國的高速公路普遍設置了超時行駛車輛處理程序，不過在服務區(qū)停留的時間和因交通事故等原因滯留的時間都可以扣除。我國高速公路的最低時速一般為60公里，所以這個標準已經(jīng)給駕駛員留出了充足的時間量，把一定的休息、加油的時間考慮在內了，如果駕駛員需要更多時間的休息或者因為加油、修車耽誤較久，只要有相應的票據(jù)、憑證由收費站確認無誤后可以不算作超時。

問題中的一個小時或者兩個小時，其實是這個問題中的兩個干擾因素。其實時間并不是高速公路或者省道更省油的條件！我們只需要搞清楚油耗，百公里，一定速度下的總里程，但是車跑了多久就沒有意義了！內燃機的特點是負荷過大或過低時燃油經(jīng)濟性都不理想，所以只有在中低負荷區(qū)燃油經(jīng)濟性才會理想。也可以理解為，在這個負荷區(qū)域內，內燃機的效率是最高的(發(fā)動機效率是熱效率、燃燒效率和機械效率的乘積)，即實際保持2000轉左右，勻速運行。其次，考慮到車輛面臨的風阻問題，120Km高速行駛的空氣阻力是60km行駛的4、5倍，所以這就是高速公路省時但省油不高的原因。反而高架橋和國道最省油！油耗的計算方法是高速。比如高速公路一小時，省道兩小時。哪種方法更省油？你可以先約束條件，假設你開高速一小時，時速120Km/h，省道兩小時，時速60km/h，里程120Km。以我自己的車(3.7L Q50)為例，120Km勻速行駛百公里油耗10左右，60 km勻速行駛百公里油耗7.0L左右，我們來算一下兩者的油耗。高速公路120Km油耗=10l * 1.2=12l省道60公里油耗=7升*1.2=8.4升；從計算方法上我們可以清楚的看到，縱向油耗可以不考慮時間參數(shù)來計算，可以直接用某一速度的100km油耗和總里程；所以得出結論，在高速公路上跑120Km更省油，跑省道更省油！在省道上跑幾個小時也沒多大意義。提供時間參數(shù)只是給我們提供了一個估算省速的方法，和油耗計算關系不大。所以我們可以說高速公路的油耗高于省道，這是基于發(fā)動機效率和空氣阻力之間的最優(yōu)解！當然，以上只是理論上的計算方法?？勺凕c是省道不一定暢通，車不可能一直勻速行駛。其次，當我們跑高速公路時，我們很難一直保持120km的速度。要知道我們的高速公路也能跑80km，這個速度巡航的油耗和省道接近，所以問題的結論可能會變！其次，以上，假設高速公路和省道總里程相同；但實際操作中，走國道、省道的總里程一般是走高速公路的兩倍左右。如果是這樣的話，這個問題的結論又要改了，所以理論上走省道肯定更省油，但是考慮到實踐中很多不可預見的因素，走高速不一定費油！

高速逆行扣12分。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第八條的規(guī)定，駕駛機動車在高速公路、城市快速路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的，一次記12分。高速公路上停車、掉頭、倒車、逆行，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設想,因此對高速公路上倒車、逆行、掉頭、停車等危險交通違法行為實行“零容忍”。

限速100開120肯定超速。超速是是指駕駛員在駕車行駛中，汽車的行駛速度超過法律、法規(guī)規(guī)定的速度。所以限速一百的只要速度超過一百都屬于超速，而一百二十顯然已經(jīng)遠遠超過了一百。《道路交通安全法》第二十二條機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

高速公路服務區(qū)里面的加油站與市區(qū)加油站的油價不一定相同，主要看兩個加油站的經(jīng)營性質是國營還是私營。一般情況下，高速公路服務區(qū)的國營加油站與市區(qū)內的國營加油站價格是一樣的，國營加油站的油價在全國范圍內都是統(tǒng)一定價的，即使有差別也不會差太多。而私營加油站的油價要比國營加油站便宜一些，但其油品在質量方面無法做保證，所以私營加油站的油價與油品質量不能與國營加油站進行比較。車友們在選擇加油站時，盡量選擇國營品牌的加油站，此類加油站在品質方面有著一定的保障。

主要的擔心并不過分，而且很有現(xiàn)實意義。當我開車時，我看到一個像塑料袋一樣的東西，開車后，我必須看后視鏡，以確保我沒有飛到車前。之所以這樣，主要是擔心這兩個問題。1.堵塞冷卻氣流的進氣口會導致發(fā)動機溫度過高。一年，我要跑腿200多公里。結果出發(fā)前一天晚上車就熱了。懷疑是恒溫器的問題，暫時找不到合適的配件。由于我剛去買票，在高速公路上拿了點東西又折了回來，就干脆把恒溫器拆了。老司機都知道，如果把節(jié)溫器拆了，發(fā)動機在高速上跑了近500公里很可能就報廢了。因為冷卻液會在車頭的散熱器里循環(huán)，高速的氣流可以盡可能的冷卻冷卻液，發(fā)動機會一直處于冷態(tài)。但是第二天我就正常啟動了，除了我?guī)Я艘粔K紙板，擋住了散熱器，露出了一部分。我在高速公路上跑了一段距離，發(fā)現(xiàn)水溫降到兩格，就停下來把暖氣片擋大一點，然后一邊觀察水溫一邊繼續(xù)跑。最后，水溫穩(wěn)定在室溫，說明發(fā)動機產(chǎn)生的多余熱量剛剛消散。如果我把暖氣片完全擋住，估計我走遠不久就熱了。因為高速行駛時，發(fā)動機負荷比平時大很多，發(fā)熱量自然更大。此時，車前的氣流可以快速冷卻散熱器。馬路上飛的塑料袋容易附著在暖氣片上或者暖氣片的進風口上，使氣流無法到達暖氣片。這個時候發(fā)動機無法散熱，很快就熱了。2.塑料袋粘在排氣管上。有時候塑料袋會順著氣流鉆到汽車底盤下面。萬一碰到高溫排氣管，很容易粘在上面融化。排氣管離發(fā)動機越近，溫度越高，尤其是一些渦輪增壓的車。高溫可能會點燃塑料袋。即使沒有導致車輛自燃，至少你也要一路聞到塑料的燒焦味，問問自己是不是心慌。3.塑料袋卷入發(fā)動機的概率相對較低，因為大多數(shù)汽車的發(fā)動機護板較低。我說的不是后來裝的金屬外殼，而是原車自帶的塑料擋泥板。而且大部分家用車都是前輪，發(fā)動機都是水平的，安全帶一般都是朝向發(fā)動機艙的右側。塑料袋飄到這個地方的概率真的很低，而且即使飄，它飄的路線也是和皮帶平行的，不容易卷進去。所以主要是避免擋住車頭影響散熱，然后是避免卡住排氣管。

怠速抖動的主要原因有：缺缸或混合氣不準。缺缸一般是：火花塞和點火線圈的問題；混合氣問題的主要原因是：氧傳感器損壞，節(jié)氣門太臟，進氣壓力傳感器(空氣流量計)表面臟。如果怠速停抖了，高速你還是加不起油，一般是三元催化的問題。三元催化輕微賭卡影響高速行駛，導致高速加油不起。賭卡嚴重的時候會很慢，無法加油甚至加速射擊磨煉。

開高爾夫怕上高速的原因是高速需要的車速太快了，高爾夫車，只適合買菜，當老頭車，不適合開快車，因此開高爾夫怕上高速的原因是高速太快。

蹭etc下高速的方式有兩種：1、繳費下高速；蹭etc的車主，下高速是比較困難了，沒有etc，走etc通道是過不了，需要尋找工作人員交納完高速費用才可以下高速。2、走人工通道；走人工車道，盡量補齊高速費，才能讓車主下高速。這些蹭etc進入高速的車輛，在其下高速出口的時候按照無卡進行處理，即按照全線高速最遠距離進行收費?，F(xiàn)在ETC已經(jīng)非常普及了，確實在過高速時，可以節(jié)省不少的時間，因此運用的非常廣泛。而且辦理的方法也非常簡單，可以直接去銀行辦理，也可以在網(wǎng)上申請，只不過網(wǎng)上申請后，是需要自己來給汽車安裝ETC的，所以在安裝時一定要保證安裝正確。

C5駕照高速公路不免費(節(jié)假日除外)。《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》規(guī)定：1。右下肢或者雙下肢殘疾的殘疾人，可以申領殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型駕駛證，代碼C5。他們駕駛的車輛包括殘疾人專用小型和微型自動載客汽車；2.只有小型客車，主要考慮殘疾司機的需求，暫時不包括涉及運營問題的貨車。限于自動擋汽車，主要是考慮到自動擋汽車操作簡單，是國際上通用的殘疾人交通工具；3.下肢殘疾人可以申請準駕車型(C5)殘疾人專用小型自動擋載客汽車，駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車。

如果是全尺寸備胎可以跑高速。因為這種尺寸的備胎和原配輪胎的尺寸一樣，所以這種備胎的車速和行駛的公里數(shù)，不會限制，也就是說全尺寸備胎可以跑到100碼，所以可以跑高速，如果汽車備胎是非全尺寸，這個只能短距離慢跑，而且行駛的速度也有要求，每小時不能超過80公里，而且這種備胎更換的時候，只能用于非驅動輪，所以不可以跑高速。備胎指的是轎車的備用輪胎，其規(guī)格會與原汽車輪胎規(guī)格相同，但是在有些車子上為了提醒車主及時檢查和更換故障輪胎會采用特殊顏色輪圈備胎、小備胎、折疊備胎、零壓續(xù)行輪胎等等形式的備胎，一旦那個輪子爆胎或者出了問題，備用輪胎就方便及時地取而代之，汽車就不至于中途拋錨。

etc長時間不上高速公路，沒有太大影響。目前etc設備的有效期是10年，只要設備正常、卡里有錢，即使長時間不用etc仍然可以正常使用。但有一種情況除外，現(xiàn)在很多etc綁定的是信用卡，要注意信用卡的有效期，信用卡到期后會導致扣費失敗，沒有及時扣費成功，進入高速黑名單后，下次沒法通過etc上高速。etc中文翻譯是電子收費，是高速公路或橋梁的自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與收費站ETC車道內的微波天線進行特殊的短距離通信，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術與銀行進行后臺結算，使車輛在通過高速公路或橋梁收費站時無需停車即可繳納高速公路或橋梁的通行費。

為什么不在高速公路上安裝路燈？是安全問題嗎？單擊播放按鈕觀看視頻。

如果你的車是里程很多的前驅，可能是球籠磨損太厲害，導致加速時傳動軸偏心振動。個人建議你檢查一下傳動軸，球籠，底盤懸掛系統(tǒng)。

高速公路上發(fā)生緊急情況的，可以將車輛停在應急車道，不扣分，如果沒有任何特殊情況，隨便在應急車道停車或者直接將車停在高速公路行駛車道上的，會扣6分或9分。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第九條：駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法停車的，一次記9分。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十條：駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的，一次記6分。《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條：機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

高速路上沒油了有以下幾種處理辦法：1、車主可以撥打道路救援電話，也就是12122服務熱線，會將車輛拖拽到附近的加油站補充燃油。2、車主可以撥打加油站的電話，一些加油站有送油的服務，但是需要購買足夠的油量，才能滿足起送的條件，而且還需要收取配送費用。3、車主可以撥打保險公司的電話，如果車輛投保了商業(yè)保險，就會提供免費拖車的服務，這樣車主就無需繳納拖車的費用了。4、車主可以向其他車輛借油，但是因為高速公路是不允許停車的，車主只能在服務區(qū)進行操作。如果車主發(fā)現(xiàn)車輛馬上就要沒油了，最好及時為車輛補充燃油，車輛的服務區(qū)都會設置加油站，車主可以在服務區(qū)補充燃油。

出高速公路開右轉向燈。駛出高速公路時，注意路口預告牌，將車從主車道分流出來進入減速車道減速，經(jīng)匝道進入一般公路。駛離高速公路時，要開啟右轉向燈。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十九條：機動車從匝道駛入高速公路，應當開啟左轉向燈，在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛入車道。機動車駛離高速公路時，應當開啟右轉向燈，駛入減速車道，降低車速后駛離。轉向燈是在機動車輛轉向時開啟以提示前后左右車輛及行人注意的重要指示燈，汽車上的轉向燈分為左轉向燈和右轉向燈。

1.6噸的自吸發(fā)動機對于1.3噸的速騰來說確實有點弱，尤其是在滿載和空調的情況下。全速跑還可以，加速略差。速度到了一定程度，巡航?jīng)]什么區(qū)別，但是要加速超車，就需要掌握好速度和距離。

大概是因為節(jié)溫器壞了，影響發(fā)動機的防凍液循環(huán)要小很多。如果你想解決這個問題，就買一個新的恒溫器。汽車發(fā)動機依靠防凍液不斷循環(huán)散熱。如果防凍液循環(huán)不正常，會影響發(fā)動機散熱。發(fā)動機內防凍液有兩個循環(huán)通道，一個是大循環(huán)，一個是小循環(huán)。發(fā)動機剛啟動時，防凍液會有一點循環(huán)，此時防凍液不會從散熱器水箱散熱，有利于發(fā)動機快速升溫。啟動發(fā)動機一會兒，防凍液就會大循環(huán)。此時防凍液通過散熱器水箱散熱，可以維持發(fā)動機在正常的溫度范圍內。節(jié)溫器是調節(jié)大循環(huán)或小循環(huán)防凍液的部件。如果節(jié)溫器壞了，繼續(xù)循環(huán)對防凍液影響不大，防凍液不會一直通過散熱器水箱，從而影響防凍液的溫升。防凍液需要定期更換。平時用車一定要定期更換防凍液，防凍液一定要購買正品品牌。更換防凍液時，一定要去專賣店，請專家更換。更換防凍液時，不僅要排出膨脹水箱中的防凍液，還要排出水箱和水管中的防凍液。