22-23 現(xiàn)在就這個(gè)行情 GS賣不動(dòng) 這個(gè)價(jià)錢二線豪車入門了 GS很尷尬啊 蠻糾結(jié)的

我的330二豪1月11日提車，1月23日開回老家，里程表當(dāng)時(shí)才有270公里，回家路上開了1380公里，速度120，轉(zhuǎn)速在2000，沒問題的

做動(dòng)平衡吧，我剛做過，抖動(dòng)消失，做4個(gè)輪子

剎車盤問題，可以去試車索賠，B8前幾批剎車盤有問題，現(xiàn)在索賠的都是布雷博代工的。

是不是不小心將檔桿撥到M擋了？就是手動(dòng)加減檔模式，我以前跑高速時(shí)，被小孩的腳踢過幾次檔位。D擋往左一撥就是M擋，這時(shí)候如果不手動(dòng)降檔的話，車速會(huì)上不去的，只會(huì)聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的嚎叫。

不管他，我以前新車抖，現(xiàn)在8萬公里又不抖了，但剎車又抖了

現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，已經(jīng)比十幾年前成熟了太多了。正常行駛的話，基本不要磨合，只要不是極端暴力駕駛。出廠前質(zhì)檢測(cè)試你的新車早就被蹂躪過了。出廠發(fā)動(dòng)機(jī)先上測(cè)試臺(tái)才能安裝，1000到6000轉(zhuǎn)持續(xù)5分鐘過測(cè)試后才能裝配上車。你城市和高速路開不出極限的。放心開吧，油足夠直接800公里也沒問題。

夠用啊 沒必要改吧

200邁沒有問題，開就行了。

樓主冷車一腳油門4000轉(zhuǎn)，準(zhǔn)備三年換車嗎？

我的19款 120轉(zhuǎn)速不到2000

還沒到呢

4s換的？我在網(wǎng)上看的？一千多

電動(dòng)車刻意追求續(xù)航能力，估計(jì)隔音和同級(jí)別油車不能比。

不是怕車壞，是怕人不安全。車壞最多再買一輛，人壞了就不好了，畢竟還沒娶媳婦

其實(shí)這個(gè)問題我查過論壇，不只是別克，上次那個(gè)奔馳女事件也是，大眾 通用 的牌子都比較常見，現(xiàn)在日系 韓細(xì)也有點(diǎn)，不多，感覺機(jī)械故障和電子故障都有，主要懷疑 自動(dòng)啟停和渦輪增壓還有電子設(shè)備死機(jī)有關(guān)

后悔買了 發(fā)泄一下

長(zhǎng)途，包括在高原，都是五百公里再生，一公里不多一公里不少。城市用車不好說，380到480之間都遇到過。感覺冬天比夏天短些，我其實(shí)還喜歡車輛自己監(jiān)測(cè)到車況合適時(shí)就自己?jiǎn)?dòng)再生，因?yàn)槊看芜@樣主動(dòng)再生，都是在高速或是發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)載的工況下自己?jiǎn)?dòng)，這樣再生時(shí)間還相對(duì)短。反而按五百公里里程啟動(dòng)再生，有時(shí)還是冷車狀態(tài)或者城市工況下，也只能被迫再生，很是不爽。當(dāng)然，這也是我一家之言，大家相互探討。

現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)應(yīng)該很不錯(cuò)了，新車不需要特別的磨合，速度不超過100就沒問題的。

二手的你要看看人家是不是跑過運(yùn)營(yíng)，車的性質(zhì)什么的，到時(shí)沒的保，至于高速，這車的最大優(yōu)勢(shì)就是能跑遠(yuǎn)路，特別是高速路程，又能在有充電的情況下走市區(qū)路程，都是相當(dāng)省電的，這兩頭是甜點(diǎn)，不能充電老是走市區(qū)擁堵路段是這車噩夢(mèng)，你沒這種用車情況應(yīng)該可以擁有。