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我要提問(wèn)

探岳新車(chē)沒(méi)過(guò)磨合期可以跑高速嗎

睿翼小新1121 2019-09-17 10:17:33

探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒(méi)過(guò)磨合期能跑高速嗎 沒(méi)過(guò)首保有速度限制嗎

15個(gè)回答
  • 蜜蜂BOY 2019-09-17 13:24:47
    我的330二豪1月11日提車(chē)，1月23日開(kāi)回老家，里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）表當(dāng)時(shí)才有270公里，回家路上開(kāi)了1380公里，速度120，轉(zhuǎn)速在2000，沒(méi)問(wèn)題的
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  • 王鐵山 2019-09-17 13:21:27
    看說(shuō)明書(shū)啊，只要正常開(kāi)就沒(méi)問(wèn)題，不要像開(kāi)賽車(chē)那樣就沒(méi)問(wèn)題。
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  • call01 2019-09-17 13:15:37
    這么多人回答，沒(méi)有一個(gè)按說(shuō)明書(shū)的。說(shuō)明書(shū)里面說(shuō)的很清楚：前1000km，不要超過(guò)最高轉(zhuǎn)速的2/3（PS：除非地板油，一般到不了）；1000km-1500km，可將車(chē)速逐步提高到最高車(chē)速（PS：前提是遵守交通規(guī)則和注意行車(chē)安全）
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  • kikoca 2019-09-17 12:51:17
    我300多公里的時(shí)候就跑過(guò)200，那有那么嬌氣
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  • lnyzh 2019-09-17 12:27:42
    高速上該急加速還是要急加速的!不然被人家追了得不償失
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  • 2.4精英 2019-09-17 12:16:17
    這個(gè)我覺(jué)得沒(méi)過(guò)首保也是可以上高速的了，只要過(guò)了兩千公里隨便跑了啊。
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  • abcd6510 2019-09-17 12:10:44
    車(chē)的磨合里程一般為1000公里--3000公里左右，磨合期轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，車(chē)速不要超過(guò)120碼，盡量避免急加速、急剎車(chē)就好。
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  • 上牌驗(yàn)車(chē)13641869986 2019-09-17 11:43:01
    可以跑的。在高速上，您只要速度不超過(guò)120，轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000沒(méi)問(wèn)題，放心跑吧!
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  • asd1357901 2019-09-17 11:21:52
    一般說(shuō)法是3000公里內(nèi)屬于磨合期，磨合期內(nèi)不要拉高轉(zhuǎn)速、急加速、急剎車(chē)、車(chē)速控制在120公里以下就可以了。
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  • Ηēavēп 2019-09-17 11:05:20
    可以跑高速，新車(chē)注意轉(zhuǎn)速別超3000，速度不超110就可以了，不急加油急剎車(chē)，盡量勻速行駛，首保后就無(wú)所謂了
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  • 炫麗1.5 2019-09-17 10:59:38
    新車(chē)可以跑高速的，沒(méi)有問(wèn)題，新車(chē)3000km內(nèi)屬于磨合期，高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在3000鉆以內(nèi)就可以了。車(chē)速盡量控制在90到110之間，切換行駛，不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛。
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  • zha584909148 2019-09-17 10:57:25
    新車(chē)期間車(chē)主要溫柔駕車(chē)，如輕踩油門(mén)和輕踩剎車(chē)避免急剎或猛踩油門(mén)，速度120以下轉(zhuǎn)速3000以下
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  • 0uygdcsjk 2019-09-17 10:43:16
    可以跑的放心好了，自動(dòng)擋車(chē)型跑120發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不過(guò)兩千左右，正常行駛就夠了
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  • 很火！很煩燥 2019-09-17 10:30:57
    可以，要不然那些異地購(gòu)車(chē)的怎么回家？有幾個(gè)是板車(chē)拖回去的？沒(méi)那么嬌氣
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  • xuyuliang_sz 2019-09-17 10:28:41
    沒(méi)什么問(wèn)題啊，普遍說(shuō)法是前三千公里磨合期，速度不超一百二轉(zhuǎn)速不超四千轉(zhuǎn)就可以了，個(gè)人建議買(mǎi)回家該怎么開(kāi)就怎么開(kāi)
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