在低速行駛的時(shí)候正常，高速時(shí)水溫高的原因：1、這是很嚴(yán)重的問題！2、第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)水溫高就采取措施，不能用冷水沖。應(yīng)該在安全的地方停車后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后停止運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫降下來以后（30分鐘以后，一定防止打開水箱蓋高溫冷卻液的噴出），檢查冷卻液是否缺失，如果不缺，那就是冷卻系統(tǒng)及電子扇有故障，此時(shí)還不要緊，請(qǐng)以60邁的速度行駛并密切注意水溫，等待下一個(gè)服務(wù)區(qū)或出口去修理廠解決！3、機(jī)油少了，自然潤滑不足，嗒嗒響聲就出現(xiàn)了，直接補(bǔ)添機(jī)油即可4、最后到修理廠進(jìn)行實(shí)際評(píng)估，看看是否有安全隱患，請(qǐng)及時(shí)解決！

首先什么叫磨合，我們要知道汽車組裝前每個(gè)零件都是分開加工的，在加工零件時(shí)都存在幾何偏差和毛邊等，所以組裝后有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸產(chǎn)生摩擦，直到零件的毛邊被摩擦掉，變得光滑，以及相配合的零件之間不再存在偏差。

具體情況具體對(duì)待。因?yàn)榕R時(shí)車牌有分類，所以能不能上高速，得要看是什么類型的臨時(shí)車牌。所以大家是需要看清楚車牌的顏色。如果是"天藍(lán)底紋黑字黑框線"的臨時(shí)行駛車號(hào)牌僅限于本市范圍內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車。"棕黃底紋黑字黑框線"的臨時(shí)行駛車號(hào)牌供機(jī)動(dòng)車跨市行駛使。如果是藍(lán)色的臨時(shí)牌，上高速是可以的，但只能在市內(nèi)高速行駛喔。臨時(shí)車牌可以上高速，但不是所有的臨時(shí)車牌都能出市出省，出行時(shí)一定要問清楚4S店銷售，不然12分可能就沒了。

你這什么類型的車都沒有說，無法判斷，不同類型的車之間，差距還是蠻大的

個(gè)人辦理所需資料：1、車輛所有人身份證（含臨時(shí)）、軍官證、護(hù)照、臺(tái)胞證、港澳通行證、武警警察身份證等有效證件原件及復(fù)印件2、經(jīng)辦人有效身份證件原件及復(fù)印件3、車輛行駛證原件及復(fù)印件（行車證必須與懸掛車牌一致）4、駕駛車輛到客服網(wǎng)點(diǎn)5、辦理在車輛所有人名下6、車輛所有人銀行卡卡號(hào)ETC的辦理途徑主要有兩種，每個(gè)地區(qū)辦理方法大同小異，一種是到當(dāng)?shù)谽TC網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行辦理，另一種是到銀行辦理。兩種途徑都是一站式服務(wù)，安裝好電子標(biāo)簽和辦理好一張實(shí)名卡，都是專車專用。其中卡片種類主要分為儲(chǔ)值卡和記賬卡。擴(kuò)展資料中原通儲(chǔ)值卡采用實(shí)名制，用戶需在卡內(nèi)預(yù)存通行費(fèi)，其車輛在通過高速公路收費(fèi)站時(shí)系統(tǒng)直接從卡內(nèi)扣除當(dāng)次通行費(fèi)。中原通儲(chǔ)值卡不能透支使用，余額不足時(shí)應(yīng)以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)。中原通記賬卡采用實(shí)名制，與用戶的銀行賬戶綁定，用戶在高速公路通行后系統(tǒng)根據(jù)用戶實(shí)際通行記錄，從用戶綁定的銀行賬戶中扣除對(duì)應(yīng)通行費(fèi)。通過銀行辦理的話，銀行會(huì)有條件的給出一定優(yōu)惠政策，需要滿足一定的存款條件或者購買理財(cái)產(chǎn)品條件，會(huì)免費(fèi)贈(zèng)送ETC車載電子標(biāo)簽一臺(tái)，如果有大額存款，后續(xù)通行費(fèi)也會(huì)有相應(yīng)的折扣。以上兩種途徑辦理ETC，都無需太多費(fèi)用，只是辦理的時(shí)候需要將車輛開過去，花費(fèi)一些時(shí)間，這在之后的高速收費(fèi)站通行上面都會(huì)節(jié)省出來的，辦理完后每次上高速就方便的多了。參考資料來源：鳳凰網(wǎng)--高速ETC到底有沒有必要辦理？

單位的車……拿著行駛證，單位介紹信，辦理人身份證，到當(dāng)?shù)氐母咚俟饭芾硖庌k理。好像還要提供一個(gè)單位賬號(hào)，以供核實(shí)以及付費(fèi)。

對(duì)于經(jīng)常上路的司機(jī)們來說，即便是再小心謹(jǐn)慎也免不了會(huì)吃罰單，罰單大小都有，很多都是我們摸不到頭腦的，一般來說人們吃罰單無非就是壓實(shí)線、闖紅燈、逆行、占應(yīng)急車道、超速、肇事逃逸等，但是聽說有人因?yàn)樗X而吃了罰單的。一，小車基本上沒有被認(rèn)為時(shí)間長(zhǎng)了要罰款的情況。一般人出行，晚間一般都住服務(wù)區(qū)，還有很多人使用床車，日出而作，日息而停，經(jīng)常在高速服務(wù)區(qū)過夜。們?cè)诔请H間，省道上跑，進(jìn)城不方便，就要上高速去休息。如果跑超長(zhǎng)途，則肯定在服務(wù)區(qū)過夜。二，大車時(shí)間長(zhǎng)也是不存在其他問題的，睡覺、修車都很正常。比如，大多數(shù)城市有大車進(jìn)城時(shí)間限制，這時(shí)候，大車就需要在距離城市比較近的一個(gè)高速服務(wù)區(qū)，停下車來等待，司機(jī)也可以好好休息。高速方面主要對(duì)付的是非法逃費(fèi)，惡意逃費(fèi)。大型車輛舞弊現(xiàn)象還是比較常見，比如過駁，有些大車，是要過磅稱重的。這里面就會(huì)出現(xiàn)偷逃收費(fèi)問題。正常情況下您只需要提供正常的證據(jù)說明情況就行。現(xiàn)在的服務(wù)區(qū)在服務(wù)方面做得很好，衛(wèi)生間、24小時(shí)熱水，男女洗浴，休息室、維修，路救，甚至是手機(jī)充電都是應(yīng)有盡有的。有的更是保安24小時(shí)有崗，有的服務(wù)區(qū)還設(shè)了警務(wù)室、交警室，從而防止了不法分子在停車的地區(qū)作亂。都是為了方便大家。我國交通法為了合理使用道路資源，對(duì)高速公路行駛的車輛規(guī)定了最低時(shí)速每小時(shí)60公里。特別是客運(yùn)車輛還有強(qiáng)制規(guī)定。所以長(zhǎng)時(shí)間行駛的車輛進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息是法律允許的，也是要求和鼓勵(lì)的。同時(shí)，法律意義上強(qiáng)調(diào)“誰主張，誰舉證”，如果大家說的某貨車司機(jī)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間休息，被收費(fèi)人員認(rèn)為超時(shí)，那么也需要收費(fèi)站調(diào)取相關(guān)監(jiān)控，證明該貨車確實(shí)屬于超時(shí)行車，如果收費(fèi)人員無法證明，那么罰款也沒有依據(jù)，因?yàn)樵诜?wù)區(qū)修息是不存在限時(shí)的。祝愿您出行平安家庭幸福。

轉(zhuǎn)速越高加速性能越快。 如果想體驗(yàn)最快的速度，就在最高轉(zhuǎn)速下(斷油前)在換擋。 摩托跑高速要加緊油箱，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要反方向打車把，這樣就可以朝彎道方向側(cè)傾，順利轉(zhuǎn)彎了。可以試試，直線行駛，然后故意往右邊轉(zhuǎn)車把，會(huì)發(fā)現(xiàn)不是轉(zhuǎn)向右邊，而是往左邊傾斜，同時(shí)還往左邊轉(zhuǎn)。 這也是為什么很多交通事故中，本來往右邊能躲過去，偏偏還往右邊轉(zhuǎn)車把，結(jié)果開始往左邊轉(zhuǎn)?！　∮绕涫窃诟咚傩旭偟臅r(shí)候更要用這種方法，會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)轉(zhuǎn)彎很輕松就能過。

不可以，備胎上面標(biāo)注了最高時(shí)速，一般在60左右如果是全尺寸的備胎時(shí)可以跑高速的全尺寸的意思就是備胎和車胎是一樣的規(guī)格型號(hào)

拿到駕照第一次上高速什么樣的體驗(yàn)？網(wǎng)友：全程心驚膽戰(zhàn)慌得一匹高速還好，比市區(qū)鄉(xiāng)下好開的多，各走各的路。12年剛下證，一個(gè)人去鄉(xiāng)下，走錯(cuò)路了要過一個(gè)大嶺，土路，正好夠錯(cuò)開兩臺(tái)車，一面大山一面懸崖，老司機(jī)都得小心翼翼的，上嶺時(shí)候下來一個(gè)箱貨，給我嚇得一動(dòng)不敢動(dòng)，他過去了才敢走，全程20多開了一個(gè)半小時(shí)拿證一年多買車，四個(gè)月后過年回家上高速，老公不會(huì)開車，一千一百公里，全程自己開，第二年回婆家，來回四千五百公里，還是一個(gè)人開，認(rèn)識(shí)的人都一個(gè)大寫的服第一次開高速，狂風(fēng)暴雨啊，雨刮刮最快都看不清，路上還時(shí)不時(shí)的來輛很長(zhǎng)很長(zhǎng)的掛車。離服務(wù)區(qū)還有幾十公里，又不敢停緊急車道，感覺就像蒙著眼睛在開車樣的。來來去去跑了幾百公里的高速后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在在市區(qū)隨便開個(gè)五六十碼（沒上過高速的時(shí)候都開三四十碼）都沒點(diǎn)問題?？捡{照一年后提車，市區(qū)練手2個(gè)月（含高架），2個(gè)月后上高速?？偨Y(jié)下來:高速最好開，高價(jià)次之，市區(qū)最考驗(yàn)水平！而且開高速幾次全部是狂風(fēng)暴雨的路況，覺得也比市區(qū)的走走停停，電瓶車忽然竄出，行人突然闖紅燈要輕松的多。高速主要就是保持好車距（200米左右）和速度100-120，變道提前打轉(zhuǎn)向燈，不具備超車變道的一定不能盲目操作，出高速路口提前2公里準(zhǔn)備靠右，2小時(shí)一定要進(jìn)服務(wù)區(qū)休息我第一次上高架 是我拿照的第三天吧 被我老公逼著上去的 我記得當(dāng)時(shí)腦子有那么幾秒鐘是空白的 因?yàn)榇罂ㄜ囋谂赃吅魢[而過 有一種離死神擦肩而過的感覺 現(xiàn)在想想沒出車禍真是萬幸 拿照半個(gè)月被我老公逼著從南京一路來回上海 現(xiàn)在上高速高架已經(jīng)沒問題了 心態(tài)很輕松 想想第一次那個(gè)緊張害怕我第一次上高速是過完年初五，有同事結(jié)婚我們?nèi)?，開的還是老板的捷豹，80多萬，去給同事接親用，前100多公里給我緊張死了，副駕駛的同事看我太緊張，然后到服務(wù)區(qū)休息了一下，抽了三只煙，然后再開就好了，第一次上高速距離買車僅一個(gè)月，中秋節(jié)凌晨三點(diǎn)大暴雨驅(qū)車去常州丈人家過節(jié)，順便顯擺一下，全程80公里，都不知道玻璃除霜，啥也看不見，就看著高速反光材料，和導(dǎo)航，下去了，那一天兩個(gè)違章，拿了駕照一年吧 市區(qū)內(nèi)少開，高速?zèng)]上過。一次跟老板去江西要跑11個(gè)小時(shí)…那晚上老板犯困讓我開…剩下全程7小時(shí)都是我在開車…臥槽那感覺！困的時(shí)候掐大腿猛抽煙放大音量！總結(jié)：害怕！

那走的不是低速車道，是應(yīng)急車道吧，非緊急情況是不能駛?cè)霊?yīng)急車道的

當(dāng)你的車水溫高過了紅線后怎么辦了？很多車主遇到這種情況就很著急，你知道怎么做才能應(yīng)對(duì)這種問題嗎？如果在高速上遇到這個(gè)問題，就應(yīng)該靠邊停車，然后 熄火，人下車到隔離帶外面，然后等溫度降到紅線下面以后再熄火，等溫度降下來以后再加點(diǎn)水，盡快找到修車的地方，這樣才能真正的解決問題，注意自身的安全?！　‖F(xiàn)在很多的車子都是電子風(fēng)扇的，85度以上風(fēng)扇才會(huì)啟動(dòng)，如果水溫表在紅線的時(shí)候，風(fēng)扇還是不轉(zhuǎn)動(dòng)，說明風(fēng)扇的保險(xiǎn)是燒壞了，說明溫控的開關(guān)是壞的，遇到這種情況，最好不要忙著熄火，打開引擎蓋用冷水在風(fēng)扇的前面潑水，這樣溫度能降的更快，這個(gè)時(shí)候千萬不要把水箱打開，要不然會(huì)噴出來的，有可能燙傷你的手。等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下去后，用毛巾把水箱蓋子打開，要慢慢的，這樣過程發(fā)動(dòng)機(jī)不要熄火，然后加防凍液，加白開水也可以，如果到冬天了就一定要加防凍液了。遇到這種故障不要緊張，先把 車停到安全的地方，打開雙閃，放上裝置，然后把車開到應(yīng)急車道，千萬不要減速或者急剎，還要在后面放上三角警示立牌。大家發(fā)現(xiàn)自己的水溫表溫度太高，可以檢查下是不是灰塵太多了，散熱器太臟了，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

我國的公路等級(jí)的劃分是從兩個(gè)方面來進(jìn)行的，一個(gè)是行政等級(jí)，一個(gè)是技術(shù)等級(jí)。從行政等級(jí)來講，分國道，省道，縣道，鄉(xiāng)道和專用道路。從技術(shù)等級(jí)來講，分高速公路，一級(jí)公路，二級(jí)公路，三級(jí)公路和四級(jí)公路。國道是從它的經(jīng)濟(jì)，政治重要性出發(fā)，它連接了省與省之間大城市。但如果從安全的角度，應(yīng)是高速公路最安全。它是技術(shù)方面考慮最全面的公路，無論是它的寬度，坡度，轉(zhuǎn)彎半徑都優(yōu)于其它等級(jí)的公路，而且它的安全設(shè)施齊全，標(biāo)志標(biāo)線清楚，實(shí)行全封閉，車輛分道行駛等。因此，你上高速公路是最佳的選擇。當(dāng)然，高速公路并不是沒有任何危險(xiǎn)，你得注意控制車速，保持與前面車輛的距離，防止追尾。行駛一段路程后，適當(dāng)休息。祝你幸運(yùn)！Good luck!

沈海高速車禍 一死四傷沈海高速三十里堡服務(wù)區(qū)附近，發(fā)生追尾事故，一輛轎車追尾貨車，現(xiàn)場(chǎng)慘烈，事故造成轎車內(nèi)人員一死四傷。提醒，安全駕駛，遵守交規(guī)！游戲可以重來，生命只有一次！

會(huì)傷車。1、用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)候收油門速度降的很快,普通模式收油門還往前滑很遠(yuǎn)2、運(yùn)動(dòng)模式相?于低速擋加大油?行駛，會(huì)耗油3、激烈駕駛肯定是傷發(fā)動(dòng)機(jī)的，但你偶爾切換一下，轉(zhuǎn)數(shù)注意控制在3000轉(zhuǎn)一下是沒什么影響的。不過磨合期還是建議平順駕駛，運(yùn)動(dòng)模式下你一腳油門下去轉(zhuǎn)數(shù)不是那么好控制的。汽車運(yùn)動(dòng)模式是自動(dòng)檔汽車的一種行駛模式，也是我們常見的S檔，S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（S即sport)。S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。一般來說,普通自動(dòng)擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，而S擋可將換擋時(shí)機(jī)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最好的時(shí)候，如果是帶換擋撥片的車輛，更是會(huì)一路殺到轉(zhuǎn)速紅區(qū)。

在高速路口取卡都是自助取卡，開到收費(fèi)站停下來，按下取卡鍵，就有卡出來了。拿著卡就可以走了。下高速的話卡給收費(fèi)員，然后交錢。1. 收費(fèi)站是指為收取車輛通行費(fèi)而建設(shè)的交通設(shè)施，通常包括收費(fèi)門(包括收費(fèi)島、收費(fèi)亭、收費(fèi)車道、遮蓬、收費(fèi)機(jī)械)、收費(fèi)廣場(chǎng)和收費(fèi)所。2. ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式ETC( Electronic Toll Collection )不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。

摩托車上高速的法律地位依據(jù)道路交通安全法二輪摩托車（以下簡(jiǎn)稱摩托車）是可以上高速公路的，起碼國家法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章都是明確準(zhǔn)許上高速公路的，只是多數(shù)省、自治區(qū)、市的地方性法規(guī)禁止摩托車上高速公路行駛，于是便引發(fā)了國家法律與地方性法規(guī)的法律沖突現(xiàn)象。一、國家法律法規(guī)對(duì)對(duì)此的規(guī)定《中華人民共和國道路交通安全法》第67條列舉式和概括式并用的方式，并未禁止摩托車上高速公路。該條指出：“行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70千米的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路?！薄吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第78第2款明確摩托車可以上高速公路的。第2款指出：“在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小時(shí)100公里，摩托車不得超過每小時(shí)80公里?！钡?3條指出：“在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時(shí)不得載人。”《高速公路交通管理辦法》是由公安部以公安部令第20號(hào)發(fā)布，自1995年3月1日起施行的。該辦法第8條指出：“貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車除駕駛室和車廂經(jīng)核準(zhǔn)設(shè)有的固定座位外，其他任何部位不準(zhǔn)載人。二輪摩托車在高速公路上行駛時(shí)不準(zhǔn)載人。”第11條又指出：“機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于五十公里。最高時(shí)速，小型客車不得高于一百一十公里；大型客車、貨運(yùn)汽車和摩托車不得高于九十公里。但遇有限速交通標(biāo)志或者限速路面標(biāo)記所示時(shí)速與上述規(guī)定不一致時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守標(biāo)志或者標(biāo)記的規(guī)定?！弊詈?，該辦法對(duì)摩托車在高速公路上行駛的具體位置作了明確的規(guī)定，即“摩托車在最右側(cè)車道上行駛”（第43條第3款）。 下位法違反上位法應(yīng)當(dāng)認(rèn)定無效　依照《中華人民共和國立法法》第63條的規(guī)定：“省、自治區(qū)、直轄市的人民代表大會(huì)及其常務(wù)委員會(huì)根據(jù)本行政區(qū)域的具體情況和實(shí)際需要，在不同憲法、法律、行政法規(guī)相抵觸的前提下，可以制定地方性法規(guī)?！薄　〉?4條第2款指出：“在國家制定的法律或者行政法規(guī)生效后，地方性法規(guī)同法律或者行政法規(guī)相抵觸的規(guī)定無效，制定機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以修改或者廢止。”　　第79條指出：“法律的效力高于行政法規(guī)、地方性法規(guī)、規(guī)章。行政法規(guī)的效力高于地方性法規(guī)、規(guī)章?！薄　〉?7條第2款指出：“（法律、行政法規(guī)、地方性法規(guī)、自治條例和單行條例、規(guī)章有下列情形之一的，由有關(guān)機(jī)關(guān)依照本法第八十八條規(guī)定的權(quán)限予以改變或者撤銷）下位法違反上位法規(guī)定的?！薄　。ㄋ模?duì)違反上位法的地方性法規(guī)的考量　　我國是個(gè)法治的國家，國家機(jī)關(guān)、單位（部門）、個(gè)人的行為，必須遵循國家的法律、行政法規(guī)，一切違法行為都必須予以制止與糾正。

不收費(fèi)，高速免費(fèi)是按照出收費(fèi)站的時(shí)間計(jì)算的，只要在1號(hào)0點(diǎn)至7號(hào)24點(diǎn)之間離開收費(fèi)站，就是免費(fèi)。