一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來(lái)測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤(pán)各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛(ài)車，延長(zhǎng)輪胎及底盤(pán)相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需做四輪定位 1、汽車年檢前 2、新車行使達(dá)三千公里時(shí) 3、每半年或車輛行駛達(dá)一萬(wàn)公里時(shí) 4、更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后 5、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件時(shí) 6、直行時(shí)方向盤(pán)不正 7、直行時(shí)需緊握方向盤(pán) 8、直行時(shí)車輛拉向單邊 9、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤(pán)太重或無(wú)法自動(dòng)回正 10、行使時(shí)感覺(jué)車身?yè)u擺不定或有飄浮感 11、輪胎不正常磨損 12、事故車維修后三、怎么選 首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統(tǒng)的演進(jìn)，連桿越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，相對(duì)的對(duì)四輪定位角度的要求也就越來(lái)越高。選擇一家擁有先進(jìn)四輪定位儀的服務(wù)店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進(jìn)性能，也許在你選擇時(shí)可做些參考： 1、無(wú)桿式測(cè)量機(jī)頭(傳感器)：無(wú)桿式傳感器是以航天工業(yè)的電子傾斜儀之原理，作為測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)，目的在降低傳統(tǒng)的長(zhǎng)桿型測(cè)量機(jī)頭因?yàn)樾枰笥彝渡渌斐傻牟槐愫驼`差。無(wú)桿式測(cè)量機(jī)頭為四輪獨(dú)立測(cè)量，所以無(wú)需擔(dān)心左右投射的問(wèn)題，使測(cè)量數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。 2、無(wú)線傳輸電子式輪距測(cè)量尺：當(dāng)今車輛輪胎改裝風(fēng)氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數(shù)值并未跟著改變。電子式輪距測(cè)量尺，可在車輛改裝后進(jìn)行輪距測(cè)量，并藉由無(wú)線傳輸?shù)接?jì)算系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更改，以提供最正確的測(cè)量值。 3、多角度同時(shí)顯示畫(huà)面：可以以圖形、數(shù)據(jù)、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測(cè)量及調(diào)校結(jié)果，方便技師進(jìn)行車輛調(diào)校。 4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤(pán)修護(hù)技師提供一套準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)，以作為調(diào)校車輛底盤(pán)的基本數(shù)據(jù)，其關(guān)鍵在于傳感器所提供的數(shù)值是否正確。而一些廠商或店家重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，只是完成測(cè)量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。試想，如果測(cè)量的數(shù)據(jù)都不準(zhǔn)確，傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進(jìn)有什么用？所以，對(duì)四輪定位儀來(lái)說(shuō)，測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性才是最主要的。 另外，四輪定位儀器并非用來(lái)調(diào)整、改變定位角度，他只是用來(lái)量測(cè)定位角度供技師參考，技師以儀器所量測(cè)出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設(shè)計(jì)容許范圍則則進(jìn)行調(diào)整或更換部份機(jī)件，以求回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。所以當(dāng)你在選擇四輪定位店家時(shí)，必須記得定位儀器的優(yōu)劣固然重要，但調(diào)整定位角度的“人”更是重要，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的儀器才是最佳的選擇。

根據(jù)車輛的行駛速度來(lái)說(shuō)，車輛的。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該保持在3000轉(zhuǎn)左右。再看看別人怎么說(shuō)的。

車輛在高速公路網(wǎng)內(nèi)的行車時(shí)間超過(guò)24小時(shí)，同一條高速公路上行車時(shí)間超過(guò)12小時(shí)，按照最低時(shí)速60KM/H計(jì)算超出一小時(shí)40元。有服務(wù)區(qū)的小票就沒(méi)事。或者維修記錄單

一、支付寶辦理打開(kāi)支付寶APP，點(diǎn)擊 ETC辦卡 ，即可選擇辦理記賬卡或儲(chǔ)值卡。此外，還需提交收件信息、身份證正反面照片、行車證照片以及車頭清晰照，證件信息審核通過(guò)后，繳納藍(lán)牙OBU費(fèi)即可（在ETC系統(tǒng)中，OBU放在車上，路邊架設(shè)路測(cè)單元，相互之間通過(guò)微波進(jìn)行通訊）?？芍С稚祥T(mén)安裝。二、微信預(yù)約辦理打開(kāi)微信，我——錢(qián)包——城市服務(wù)——找到車輛服務(wù)，ETC——銀行預(yù)約辦理——如果沒(méi)有找到合適的銀行，點(diǎn)搜索——篩選距離離你最近的銀行，點(diǎn)預(yù)約——根據(jù)提示上傳個(gè)人資料——預(yù)約成功，等待提醒辦理。三、銀行有活動(dòng)，免費(fèi)辦理現(xiàn)在的銀行很多都是愿意自掏腰包來(lái)給我們免費(fèi)辦的，因?yàn)樗壱粡埿庞每ǖ模思矣袠I(yè)務(wù)指標(biāo)的，反正都是信用卡上扣的，人家就很有積極性來(lái)做這個(gè)事情。除了這個(gè)辦理的錢(qián)銀行幫我們省掉之外，有了etc之后大多數(shù)地方的通行費(fèi)都有9折到9.8折的優(yōu)惠。

可以到高速交警--12122；也可以打保險(xiǎn)公司（能免費(fèi)施救一次）。當(dāng)然也可以打4S店的電話。在高速上壞了車可以打122道路救援。122報(bào)警服務(wù)臺(tái)是公安交通管理機(jī)關(guān)為受理群眾交通事故報(bào)警電話，指揮調(diào)度警員處理各種報(bào)警、求助、同時(shí)受理群眾對(duì)交通管理和交通民警執(zhí)法問(wèn)題的舉報(bào)、投訴、查詢等而設(shè)的部門(mén)。該部門(mén)是公安交通管理機(jī)關(guān)指揮中心的主要組成部分。實(shí)行24小時(shí)值班。群眾只要用電話撥打“122”即可免費(fèi)接通122臺(tái)電話。高速公路拖車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般各個(gè)省市有自己的標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下為以下兩種： 1.以一類車為例,拖車服務(wù)的基價(jià)為400元/次,該基價(jià)含10公里以內(nèi)的空駛費(fèi)和拖行費(fèi),超出10公里空駛費(fèi)按每公里5元收取,，超過(guò)30噸的重量部分,按基本費(fèi)率的50%(西銅高速公路為80%)計(jì)收。 超限車輛。超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)的重量部分,按基本費(fèi)率的3倍計(jì)收。 2.高速公路救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按車型進(jìn)行收費(fèi)，如拖車費(fèi)用，小型車起步價(jià)為10公里380元，超過(guò)10公里公里數(shù)從實(shí)施拖車開(kāi)始計(jì)算，每增加1公里加收18元。中型車和大型車的拖車起步費(fèi)用則達(dá)到450元/次、560元/次。對(duì)拖車距離也有明確規(guī)范，指定為事故車為起拖點(diǎn)至公安交通管理部門(mén)指定地點(diǎn)，故障車為就近高速公路出口或服務(wù)區(qū)，拖至目的地，被拖方要求繼續(xù)拖行，費(fèi)用由雙方協(xié)商。

需要先查詢下所在地有無(wú)開(kāi)通網(wǎng)上交通違章處理平臺(tái)，以及當(dāng)?shù)厥绽U罰金的指定銀行有無(wú)開(kāi)通網(wǎng)上罰金收取功能。如未開(kāi)通，則不可以。若開(kāi)通，步驟如下：打開(kāi)所在地官方交警網(wǎng)，找到違法處理欄進(jìn)去后輸入車牌號(hào)短信驗(yàn)證后進(jìn)入違章記錄核對(duì)違章記錄是否屬實(shí)，如無(wú)誤按照流程即可進(jìn)行處理處理完后會(huì)有張?zhí)幜P決定書(shū)顯示，記好處罰決定書(shū)編號(hào)。一般交通違章處理會(huì)由指定的銀行收繳罰金，登錄指定的銀行的手機(jī)銀行，找到生活繳費(fèi)欄，找到所在市欄，找到交警罰沒(méi)一欄，進(jìn)去之后輸入之前網(wǎng)上處理的處罰決定書(shū)編號(hào)，繳完費(fèi)即完成。

超速在20%至50%之間，罰款。200元，記6分

處于實(shí)習(xí)期的駕駛證，也可以上高速，但是需要有一個(gè)三年以上開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)的老手陪同的。過(guò)了實(shí)習(xí)期的，就可以獨(dú)自開(kāi)車上高速。2、根據(jù)機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定第六十五條 駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。第七十九條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏模晒矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二十元以上二百元以下罰款：（一）機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)搜a(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后，繼續(xù)使用原機(jī)動(dòng)車駕駛證的；（二）在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車不符合第六十五條規(guī)定的

平時(shí)不用最好取下來(lái)，防止盜刷。2016年12月，在網(wǎng)絡(luò)上流傳一段視頻，一人手持便攜式POS機(jī)，在一輛裝有ETC的車前擋風(fēng)玻璃處一貼——付款100元成功。操作者展示了上述流程結(jié)束后產(chǎn)生的簽購(gòu)單，底部顯示“交易金額未超300元，免密免簽”。這是真的嗎？銀聯(lián)專家表示：視頻案例中不法分子利用了銀聯(lián)卡小額免密的功能，在特定場(chǎng)景下實(shí)施不法行為。這種行為涉嫌刑事犯罪，視頻中POS機(jī)具的使用也違反了《銀行卡收單業(yè)務(wù)管理辦法》中的相關(guān)規(guī)定，或?qū)⒚媾R行政及刑事處罰。持有加載金融功能ETC卡的持卡人，注意保管好自己的銀行卡片。對(duì)于這類長(zhǎng)期離身的卡片，持卡人可以給發(fā)卡機(jī)構(gòu)打電話，關(guān)閉ETC以外的功能。擴(kuò)展資料：ETC目前的缺點(diǎn)：隨著電子支付的便捷，已經(jīng)有不少地區(qū)開(kāi)始試行自主的智能化移動(dòng)繳費(fèi)，只需要下個(gè)軟件，綁定相關(guān)信息，在試運(yùn)行的路段就可以電子識(shí)別，自動(dòng)繳費(fèi)，比ETC還方便，還不用擔(dān)心被盜刷的風(fēng)險(xiǎn)。而且在后期充值上也很方便，因?yàn)橛泻芏嗳擞袝r(shí)候會(huì)忘記在etc的那張卡了充錢(qián)，有時(shí)候下高速里面沒(méi)錢(qián)很久尷尬了。電子發(fā)票報(bào)銷不了。畢竟對(duì)于很多公事出差的人來(lái)說(shuō)，有些費(fèi)用公司是報(bào)銷的，大部分公司現(xiàn)在還是不能接受電子發(fā)票，只有傳統(tǒng)的紙質(zhì)發(fā)票才可以報(bào)銷交通費(fèi)。尤其一些跑業(yè)務(wù)的，一般開(kāi)的都是自己的車，加油過(guò)路費(fèi)都是后期報(bào)，現(xiàn)在電子發(fā)票不報(bào)，不就損失了不少錢(qián)。所以雖然很多人經(jīng)常跑高速，還是不辦ETC。參考資料來(lái)源：百度百科-ETC

看你的經(jīng)濟(jì)條件和開(kāi)車多少?zèng)Q定吧首先，對(duì)車子來(lái)說(shuō)92和95沒(méi)有太大區(qū)別，因?yàn)樗膲嚎s機(jī)剛好在臨界點(diǎn)上，92可以，95也可以。接著，我前期加的95，動(dòng)力感覺(jué)反饋快一些，紅燈起步感覺(jué)很好。傳說(shuō)，95對(duì)壓縮機(jī)好一些，這個(gè)個(gè)人沒(méi)有求證過(guò)。我每年開(kāi)車不過(guò)1萬(wàn)公里，算下來(lái)，燒95不會(huì)多多少錢(qián)，所以前期燒的95，確保在磨合期對(duì)車子的呵護(hù)，現(xiàn)在燒的93（我們這里管你們的92叫93,95叫97）。以前燒97，百公里油耗7.0左右，現(xiàn)在93百公里油耗7.8。所以車開(kāi)得多就燒93吧，畢竟經(jīng)濟(jì)些。

八座藍(lán)牌車不免費(fèi)。2019年的春節(jié)、清明節(jié)、五一節(jié)、國(guó)慶節(jié)四個(gè)節(jié)假日，七座以下(含七座)小客車上高速共有20天可以免過(guò)路費(fèi)。高速免費(fèi)日期如下：春節(jié)：2月4日(除夕)零時(shí)開(kāi)始，至2月10日(正月初六)24時(shí)結(jié)束，共7天；清明節(jié)：4月5日零時(shí)開(kāi)始，至4月7日24時(shí)結(jié)束，共3天；五一節(jié)：4月29日零時(shí)開(kāi)始，至5月1日24時(shí)結(jié)束，共3天；國(guó)慶節(jié)：10月1日零時(shí)開(kāi)始，至10月7日24時(shí)結(jié)束，共7天。

新車臨時(shí)號(hào)牌上高速，該怎么取卡就怎么取卡，高速公路入口自動(dòng)發(fā)卡機(jī)不看是不是臨時(shí)號(hào)牌

高速公路管理辦法和道路交通安全法都有對(duì)摩托車上高速的規(guī)定：不能帶人，靠右行駛，必須戴頭盔，限速60-80。所以法律上是可以上的，但是目前國(guó)內(nèi)大部分地方政府規(guī)定高速不讓上，有的地區(qū)可以上。

一、機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 　1、機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成?！?、無(wú)論車是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費(fèi)了資源?？梢曰貞浺幌拢洪_(kāi)這樣的車，尤其時(shí)低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，覺(jué)得方向比較沉，發(fā)動(dòng)機(jī)也比較費(fèi)力氣。又由于液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統(tǒng)。3、還有，機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉(zhuǎn)向助力，系統(tǒng)總要處于工作狀態(tài)，能耗較高，這也是耗資源的一個(gè)原因所在。　4、一般經(jīng)濟(jì)型轎車使用機(jī)械液壓助力系統(tǒng)的比較多。二、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)　1主要構(gòu)件：儲(chǔ)油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向傳感器等，其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)?！?工作原理：電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)，而是采用一個(gè)電動(dòng)泵，它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號(hào)計(jì)算出的最理想狀態(tài)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，在低速大轉(zhuǎn)向時(shí)，電子控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時(shí)，液壓控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以較低的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，在不至于影響高速打轉(zhuǎn)向的需要同時(shí)，節(jié)省一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。三、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)　　1英文全稱是Electronic Power Steering，簡(jiǎn)稱EPS，它利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。EPS的構(gòu)成，不同的車盡管結(jié)構(gòu)部件不一樣，但大體是雷同。一般是由轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向)傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、以及畜電池電源所構(gòu)成?！　?主要工作原理：汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向)傳感器會(huì)“感覺(jué)”到轉(zhuǎn)向盤(pán)的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，這些信號(hào)會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元，電控單元會(huì)根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號(hào)，向電動(dòng)機(jī)控制器發(fā)出動(dòng)作指令，從而電動(dòng)機(jī)就會(huì)根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，從而產(chǎn)生了助力轉(zhuǎn)向。如果不轉(zhuǎn)向，則本套系統(tǒng)就不工作，處于standby(休眠)狀態(tài)等待調(diào)用。　　由于電動(dòng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的工作特性，你會(huì)感覺(jué)到開(kāi)這樣的車，方向感更好，高速時(shí)更穩(wěn)，俗話說(shuō)方向不發(fā)飄。又由于它不轉(zhuǎn)向時(shí)不工作，所以，也多少程度上節(jié)省了能源。一般高檔轎車使用這樣的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的比較多。

豐田 4Runner (ForeRunner) 奔跑者 Curb Weight 空車重量 美國(guó)型號(hào) SR5 1996公斤 美國(guó)型號(hào) Trail 2155公斤 美國(guó)型號(hào) Limited 2053公斤 美國(guó)型號(hào) TRD Pro 2155公斤 加拿大型號(hào) SR5-V6 2111公斤

高速公路上沒(méi)有理由，臨時(shí)停車開(kāi)不開(kāi)雙閃都要扣12分！

普通車輛高速公路超速罰款扣分如下：1、超速處罰超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以內(nèi)，暫不處罰。2、超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)20%的，處以200元罰款，記3分。3、超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的，處以200元罰款，記6分。4、超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的，處以2000元罰款，記12分。中型以上客貨車、營(yíng)運(yùn)車輛、校車、危化品車等特殊車輛參照其特殊規(guī)定。

20萬(wàn)買(mǎi)個(gè)屁！你只能買(mǎi)華晨寶馬1系中最辣雞的118，三個(gè)配置，裸車一個(gè)16萬(wàn)一個(gè)18萬(wàn)一個(gè)20萬(wàn)！落地20萬(wàn)你最多只能買(mǎi)個(gè)18萬(wàn)的！18萬(wàn)落地21萬(wàn)。1.5T也就算了，畢竟緊湊型車車小，結(jié)果還是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)＋前驅(qū)！奔馳，最便宜的北京奔馳都要30萬(wàn)！何況梅賽德斯和amg？奔馳，你能買(mǎi)什么，就是奔馳smart！對(duì)，就是那個(gè)三門(mén)雙座的微型車，只要十幾萬(wàn)！雖然標(biāo)不是奔馳標(biāo)，但是也是奔馳啊！就是滿足不了你裝逼的快感。凱迪拉克atsl最便宜22.6萬(wàn)，落地要25萬(wàn)左右，這輛車也不是給你裝逼用的，這輛車純粹是玩的，后驅(qū)大馬力，而且雖然便宜，但后續(xù)費(fèi)用不低，結(jié)果你就想花20萬(wàn)！那油耗怎么辦？你養(yǎng)得起嗎？你買(mǎi)車差5萬(wàn)不是問(wèn)題，貸款也好借錢(qián)也罷，問(wèn)題是養(yǎng)得起嗎？布雷博剎車，壞了怎么辦？雙層玻璃，壞了怎么辦？防爆胎，每開(kāi)多少公里得換的，油耗13-14升，你連那么便宜的車價(jià)都拿不出來(lái)，后續(xù)能養(yǎng)得起？一汽大眾奧迪，還可以買(mǎi)個(gè)a3，35型號(hào)都是20萬(wàn)以內(nèi)的裸車，最低配16萬(wàn)。你20萬(wàn)，只能買(mǎi)寶馬1系118，買(mǎi)這輛車的基本被看不起的，三缸寶馬，一看就知道是買(mǎi)不起豪車打腫臉充胖子的。20萬(wàn)你就不會(huì)老老實(shí)實(shí)，德系寶沃大眾，日系豐田本田馬自達(dá)日產(chǎn)斯巴魯鈴木，美系別克雪佛蘭福特，捷克系斯柯達(dá)，法系雪鐵龍標(biāo)志雷諾，韓系現(xiàn)代起亞，或者國(guó)產(chǎn)車嗎？而且20萬(wàn)就算選b級(jí)車你也選不好，20萬(wàn)比如雅閣凱美瑞馬6等你只能買(mǎi)2.0L，高排量的2.4L、2.5L還買(mǎi)不起。大眾帕薩特、速騰連1.8T都買(mǎi)不起，何況2.0T？基本只能1.4T！cc更貴。君威君越蒙迪歐只能買(mǎi)1.5T。法系性價(jià)比一直很低。斯巴魯賊貴！你要買(mǎi)高排量的，只能雪佛蘭邁銳寶xl有一輛17萬(wàn)左右的2.5L，或者國(guó)產(chǎn)、韓系。現(xiàn)代索納塔九2.0T 19萬(wàn)，已經(jīng)很便宜了，但落地不止20萬(wàn)！當(dāng)然，如果你不介意低排量那沒(méi)問(wèn)題，如果是我，中型車配的是小排量，我肯定不干！20萬(wàn)要么買(mǎi)國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)配置都很高，要么邁銳寶xl有一輛，要么低排量b級(jí)車，要么a級(jí)車。如果suv，也很尷尬，比如大眾途觀，你想買(mǎi)1.4T的，或者crv，無(wú)中生油？油涌無(wú)謀？

感謝以上各位的及時(shí)回復(fù),當(dāng)時(shí)我急著趕路,找了個(gè)休息區(qū)檢查了下,反應(yīng)稱天氣炎熱導(dǎo)致胎壓升高,隨后放氣調(diào)整胎壓~隨后報(bào)警解除,之后長(zhǎng)途到安徽滁州辦事,次日上午回上海,路上一切正常~慶幸!!~~可昨天用車時(shí)胎壓又報(bào)警了...不知是否之前放氣,之后溫度短期下降，導(dǎo)致胎壓不足?再請(qǐng)教下~~

超速50%以下，一次罰款200元，扣3分。超速50%以上，一次罰款1000元，扣幾分不知道。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員違章記分辦法》第八條規(guī)定，超速20%以上，50%以下的，記3分，（其罰款是按照道路交通安全法常規(guī)違章罰款定的，一般在200－500元），不過(guò)大多數(shù)罰款為200元。