拉缸也不知道哪里傳出來(lái)的，拉缸的意思是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力性喪失。

看胎紋，胎紋如果磨損嚴(yán)重，那還是換了吧，如果胎紋不錯(cuò)，那就沒(méi)必要，夏天天氣熱，自己多注意下輪胎，特別跑高速之前?？纯磧蓷l后輪，磨損的和前輪區(qū)別大嗎。如果要換后輪到前輪，最好對(duì)角線換，就是左前換右后，右前換左后。新胎一定是前輪，然后就是磨損最小的，最好不要和新胎差太多，如果其他三條豆磨的差不多了，那還是買(mǎi)條新的放前輪吧。我的也4300了，輪胎問(wèn)題不大，有點(diǎn)磨損，但是和新的差不多。具體你看著吧，總之，前輪一定要好的。

太低了打到2.5或更高點(diǎn)不超過(guò)2.8不會(huì)影響舒適度正面花紋剛剛?cè)拷佑|地面就好千萬(wàn)不要相信夏季調(diào)低的說(shuō)法!

胎噪比較嚴(yán)重，胎壓不能打高了，我提車(chē)出門(mén)4s打3.0的胎壓，高速水泥路面開(kāi)100，那噪音我簡(jiǎn)直就想直接掉頭回4s退貨了

新車(chē)是可以跑高速的，不過(guò)車(chē)速不能太高，最好不要超過(guò)100公里。另外，連續(xù)跑的時(shí)間也不宜太長(zhǎng)，時(shí)間不超過(guò)兩個(gè)小時(shí)就好。

先加一根負(fù)極搭鐵吧，，別的先別換，，我以前看別人換節(jié)溫器我也換了一樣沒(méi)用。換了一根粗點(diǎn)的搭鐵線就好了，。

汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話(huà)，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話(huà)就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。 擴(kuò)展資料：車(chē)輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車(chē)起步時(shí)注意讓車(chē)殆速一分半鐘、讓車(chē)有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車(chē)會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車(chē)時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車(chē)車(chē)身上離地面非常近的部件了，在行車(chē)中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤(pán)，避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車(chē)“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車(chē)所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話(huà)油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車(chē)的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

我一直沒(méi)管它，前段時(shí)間換了前輪剎車(chē)盤(pán)片，神奇的是這種卡滯幾乎沒(méi)有了。我問(wèn)了他們，說(shuō)是電子助力很多有這通病，也不光起亞一家，基本每個(gè)品牌都有這問(wèn)題的車(chē)。很懷念原來(lái)的液壓助力，雖然低速沉，但是手感真是沒(méi)得說(shuō)?，F(xiàn)在的電子助力，輕飄飄，有操控的車(chē)也很虛，開(kāi)了途觀L，一個(gè)味兒的，方向盤(pán)上手就感覺(jué)很飄，沒(méi)有一點(diǎn)原來(lái)老帕薩特那種手感了。

惠深沿海高速？這段路我跑過(guò)，過(guò)春節(jié)期間去惠州雙月灣就跑的這條路，景色是不錯(cuò)的。那時(shí)候應(yīng)該是兩年前，我的H5也是剛到手頭一年的春節(jié)，跑了不到1萬(wàn)公里左右。具體感覺(jué)嘛，沒(méi)你說(shuō)的那么夸張。我的習(xí)慣是平路就6檔100~120公里，低于100公里的速度就退到5檔了，如果感覺(jué)還沒(méi)勁，那就再退到4檔，這時(shí)候給油提轉(zhuǎn)速是肯定能上得去的。從惠州回深圳的那一段，我都沒(méi)有特別感覺(jué)費(fèi)勁的就過(guò)來(lái)了。

跟你說(shuō)了也沒(méi)用，真要遇到突發(fā)事件都是駕駛習(xí)慣，或者說(shuō)第一條件反射，瞬間就結(jié)束了，不會(huì)給你留出思考的時(shí)間的。所以，開(kāi)車(chē)一定要養(yǎng)成好習(xí)慣

查詢(xún)或者處理車(chē)輛違章的方法有很多種，其中一種最方便快捷最準(zhǔn)確的就是可去交管12123APP上查詢(xún)一下，交管12123APP上可以處理交通違法的行為方便快捷，可以處理本人名下或者非本人名下已經(jīng)備案的機(jī)動(dòng)車(chē)非現(xiàn)場(chǎng)違法行為，可以處理警告或200元以下，記6分（含）以下處罰的非現(xiàn)場(chǎng)違法行為，并且會(huì)有圖像和時(shí)間地點(diǎn)顯示非本人名下的車(chē)輛的必須在備案之后才可以處理相關(guān)的交通違章。如果當(dāng)采用第三方渠道處理時(shí)要考慮到有延遲性，可以等幾天之后再進(jìn)行查詢(xún)

沒(méi)拉過(guò)，現(xiàn)在的車(chē)跟以前的技術(shù)有了很大提高，各個(gè)零件的精度也高的多，以前的車(chē)?yán)咚?，確實(shí)有用，現(xiàn)在的車(chē)用不著，平時(shí)咋開(kāi)就咋開(kāi)，連使用說(shuō)明書(shū)上都沒(méi)說(shuō)拉高速這事。，實(shí)在心里別扭了你就上一圈，反正鄭州到處都是快速路和高速，

很有可能，看看空濾連接崗頭的位置，或者渦輪連接崗頭的一段是否密封不嚴(yán)，導(dǎo)致缸內(nèi)空氣無(wú)法搞笑燃燒。可以自己涂泡沫水試

車(chē)在高速行駛中出現(xiàn)胎壓報(bào)警，要立刻停車(chē)檢查全部輪胎，發(fā)現(xiàn)輪胎有減壓現(xiàn)象，慢速把車(chē)開(kāi)到安全地帶，或高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行處理。如發(fā)現(xiàn)繼續(xù)高速行駛，如前胎會(huì)嚴(yán)重跑偏引起肇大事，后果不可設(shè)想。

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車(chē)型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車(chē)門(mén)后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

1500公里后跑了一趟單路程750公里，24小時(shí)后回到家變3000公里，因?yàn)槁烦踢h(yuǎn)所以車(chē)速控制得不是很好有時(shí)候開(kāi)到140，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本沒(méi)超過(guò)3000大多時(shí)候都是2500轉(zhuǎn)左右，我想車(chē)子應(yīng)該沒(méi)那么嬌氣吧！

汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話(huà)，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話(huà)就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。 擴(kuò)展資料：車(chē)輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車(chē)起步時(shí)注意讓車(chē)殆速一分半鐘、讓車(chē)有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車(chē)會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車(chē)時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車(chē)車(chē)身上離地面非常近的部件了，在行車(chē)中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤(pán)，避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車(chē)“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車(chē)所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話(huà)油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車(chē)的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。