其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺(jué)得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

從圖片來(lái)看，是不影響行車安全的，只要沒(méi)有露出里面的尼龍線都沒(méi)有關(guān)系，如果樓主不放心的話，那么建議不要跑高速了。如滿意請(qǐng)采納

每個(gè)檔位都不要超4000轉(zhuǎn)，時(shí)速不超100那是屁話，不要地板油，不要踩死剎車，如果不想長(zhǎng)時(shí)間腳踩油門(mén)，那就定速巡航設(shè)定幾個(gè)，隔一段時(shí)間換一個(gè)，建議燃油95，跑一段時(shí)間就休息一段時(shí)間，不要直接熄火怠速降溫

你好，車友，很高興為您解答。1.高速穩(wěn)定性只能說(shuō)還行，畢竟翼博是suv，通過(guò)性是他的強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)檐嚤容^高，寬度和轎車一樣的情況下，勸您高速悠著點(diǎn)，超過(guò)140km/小時(shí)會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)發(fā)飄。特別是高速過(guò)彎的時(shí)候。但操控性很好，低速過(guò)彎，有一定攻彎樂(lè)趣。2.噪音控制也是中規(guī)中矩，如果您嫌吵，您可以去改裝店增加隔音設(shè)施。3.我的1.5L自風(fēng)，最高開(kāi)到過(guò)155km/小時(shí)。理論180km/小時(shí)，沒(méi)問(wèn)題。4.我的車油耗，三分之一城市擁堵路段，三分之二城市繞城，平均油耗表顯7.0L/100公里，實(shí)際應(yīng)該要多加0.5L到1L左右。不能說(shuō)多省油，但還算不錯(cuò)。

鋁材強(qiáng)度低，故而用料多，實(shí)際質(zhì)量不一定比鋼輪小。不要說(shuō)質(zhì)量，鋼輪全是優(yōu)質(zhì)的？人家高速路破碎事故就是零！

建議樓主去本地的輪胎店讓師傅幫你檢查一下，胎壓多少，如果低的很，那就說(shuō)明有個(gè)輪胎扎釘了！補(bǔ)一下，20元。就好了！

從抖動(dòng)故障情況來(lái)看，是車輪的問(wèn)題。先檢查一下四個(gè)輪子的胎壓，兩只前輪和兩只后輪的胎壓是否一致。如果胎壓沒(méi)問(wèn)題，那導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)故障的原因，應(yīng)該是動(dòng)力平衡的問(wèn)題了，需要做四輪定位。汽車四個(gè)輪子應(yīng)該與地面垂直，如果發(fā)生內(nèi)傾或外張，行駛起來(lái)車子就會(huì)抖動(dòng)，如果狀況嚴(yán)重，不要說(shuō)跑高速，就是一般路面都會(huì)不平衡。四輪定位越精準(zhǔn)，車子跑得越穩(wěn)。有的車在一般路面可以，上高速時(shí)就出現(xiàn)狀況了，或者時(shí)速100公里都沒(méi)問(wèn)題，再高就有問(wèn)題了，這就要看四輪定位的精準(zhǔn)度。有的車友覺(jué)得車子老化了，拉高速會(huì)抖是動(dòng)力不足的問(wèn)題，其實(shí)動(dòng)力不足只會(huì)使車子拉不起速度來(lái)。如果四輪定位做了車子方向盤(pán)抖動(dòng)故障還沒(méi)解決，那就在行駛系各個(gè)環(huán)節(jié)找問(wèn)題，總能解決的。

道理也大概了解問(wèn)題是具體的數(shù)據(jù)的時(shí)候，多少速度算中速多少速度用電更合適多少速度用油更合適的問(wèn)題。本田70%用電的話，是不是除非上高速否則都是用電，起步低速當(dāng)然是用電好，那么40,50.60的時(shí)候也用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電驅(qū)動(dòng)是否比發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高？

如果您是定速巡航狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間行駛的高速是不會(huì)對(duì)車有太大傷害的，定速巡航狀態(tài)下車輛的轉(zhuǎn)速不會(huì)太高，所以不會(huì)對(duì)車造成太大的影響。不過(guò)如果新車長(zhǎng)時(shí)間跑高速的話還是建議你可以的話還是要注意以下幾點(diǎn)新車上高速要注意不能急加速、不能超速、不能超載、不能長(zhǎng)時(shí)間在低速擋上行駛。不能急加速，由于磨合期還沒(méi)到，各部間隙還沒(méi)有達(dá)到最佳狀態(tài)，急加速會(huì)造成潤(rùn)滑不良加速磨損；不能超速和超載，按照4S店給出的磨合負(fù)荷，最高時(shí)速不能超過(guò)100公里，最大負(fù)載不要超過(guò)3個(gè)人，這樣有利于磨合；各個(gè)檔位都要磨合一下，雖然低檔位時(shí)間要少一些，但也要經(jīng)過(guò)幾十公里的磨合，但時(shí)間不要太長(zhǎng)，因?yàn)榈蜋n位無(wú)論是高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)都會(huì)產(chǎn)生影響。如果滿意請(qǐng)采納

不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一，帶個(gè)老駕駛員比較好，我上個(gè)月回老家上牌就回家的時(shí)候出上海進(jìn)江蘇地界的時(shí)候查了一次，估計(jì)是新車沒(méi)上牌的原因吧，回來(lái)就沒(méi)人查了

D檔使用：手自一體的D檔位，中規(guī)中矩的，換檔順暢，無(wú)話可說(shuō)。S檔使用：起步時(shí)用s檔不合適！對(duì)速度提升是適得其反，原因在于7檔前進(jìn)的車，1、2檔齒在1、2檔停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)速度是上不去的，而在車身沒(méi)有大負(fù)重的情況下，反而浪費(fèi)了速度提升。但是一旦到了3檔以后，s檔的威力就瞬間體現(xiàn)出來(lái)了，因?yàn)檗D(zhuǎn)速上升飛快，帶來(lái)的首先就是速度飛快提升，而且轉(zhuǎn)速達(dá)到高扭矩區(qū)間后，后勁綿長(zhǎng)，駕駛樂(lè)趣凸顯！要提醒一點(diǎn)，高速不要用s檔，因?yàn)橛肋h(yuǎn)到不了7檔，一旦s檔過(guò)了90公里了，發(fā)動(dòng)機(jī)由于轉(zhuǎn)速太高，聲音不怎么動(dòng)聽(tīng)，同時(shí)也費(fèi)油。夏天開(kāi)空調(diào)行駛，請(qǐng)你用s檔。高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的高動(dòng)力，是能更好的提供空調(diào)運(yùn)行的，而且也讓愛(ài)車動(dòng)力損失減少的最小，而且省油（保守點(diǎn)說(shuō)，總之是不增加油耗，普通D檔開(kāi)空調(diào)后提速不快，加深油門(mén)反而更加耗油。

樓主好：1.新的機(jī)械設(shè)備，尤其新車都有磨合問(wèn)題；所謂磨合，不僅是指發(fā)動(dòng)機(jī)各傳動(dòng)副及缸內(nèi)平滑光潔，而是指人、車磨合和發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)、變速器、行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三者之間整個(gè)傳動(dòng)系的整體磨合，使之更協(xié)調(diào)、更輕盈、更配合；2.新車出廠前冷磨合程度有限；發(fā)動(dòng)機(jī)各傳動(dòng)副及缸內(nèi)間隙偏緊、正常油膜沒(méi)有形成，缸內(nèi)活塞油環(huán)、氣環(huán)與缸壁正處在初始化磨合階段；因此，新車磨合期內(nèi)應(yīng)控制車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不易過(guò)高；3.新車磨合期內(nèi)溫柔駕駛，輕剎慢油、線性加減速，車速不超100km/h，轉(zhuǎn)速不超3000rpm；避免急停驟起、大腳轟油、滿載長(zhǎng)時(shí)間高速行車、激烈駕駛等高強(qiáng)度操控；4.新車磨合期內(nèi)跑高速可以；除注意以上情況外，請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)：1）臨行前加滿燃油（高速加油站燃油品質(zhì)不高）并對(duì)車子做常規(guī)檢查；如胎壓及車輪螺栓，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)，各種燈光及玻璃水情況等；2）上高速后集中精力駕駛；保持較大車距，盡量走行車道（減少并道、超車次數(shù)），遠(yuǎn)離重載大型車輛，讓車不讓路；3）做好預(yù)判；遇復(fù)雜路況盡早減速慢行，防止無(wú)厘頭胡整；4）行車幾小時(shí)或幾百公里，適當(dāng)在服務(wù)區(qū)停車休息（避免疲勞駕駛），同時(shí)給動(dòng)、變系統(tǒng)降溫冷卻；5.新車磨合期內(nèi)，安全是鐵律（尤其高速長(zhǎng)途行車；其它都不重要），切記?。ㄏＭ軒偷侥悖┳ｍ槪?/div>

剎車抖動(dòng)，可能涉及的原因比較多。而最常見(jiàn)的原因，就是剎車片和剎車盤(pán)有問(wèn)題?？赡苁莿x車盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重。而剎車盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問(wèn)題。如果剎車泵有問(wèn)題，修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒(méi)問(wèn)題，直接更換剎車盤(pán)。也有可能是剎車片或剎車盤(pán)變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車盤(pán)

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門(mén)后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

按照你的描述。變速箱已經(jīng)降檔了。轉(zhuǎn)速忽然送1500到2400，說(shuō)明已經(jīng)從6擋降到5擋。為什么車速起不來(lái)？需要根據(jù)當(dāng)時(shí)的坡度大小，車子載重量考慮。雖然降到5擋，但油門(mén)踩的不夠深。電腦可能不認(rèn)為你要獲取更多動(dòng)力。在5擋動(dòng)力輸出的范圍內(nèi)（與5擋的齒比設(shè)定有關(guān)），2400轉(zhuǎn)可能只是剛好滿足把車子保持在90公里每小時(shí)的狀態(tài)下，同是有一個(gè)很小的加速力度。平路上為什么沒(méi)事？因?yàn)槠铰凡恍枰母嗟膭?dòng)力去克服上坡?lián)p失的動(dòng)力。所以發(fā)動(dòng)機(jī)可以維持一個(gè)較低的轉(zhuǎn)速勻速行駛。加速時(shí)檔位和轉(zhuǎn)速的變化也比較自然。那么你在上坡的時(shí)候想要加速。需要做的就是快速深踩油門(mén)。甚至直接踩到底。電腦就知道你需要更多的動(dòng)力。它會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)車速等一系列由各種傳感器獲取到的數(shù)據(jù)做出反應(yīng)。變速箱或許直接連續(xù)降兩檔。轉(zhuǎn)速也許直飚4000甚至更高。這時(shí)你的車速自然就上來(lái)了。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺(jué)得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開(kāi)車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過(guò)程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過(guò)程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長(zhǎng)時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

新車可以跑高速，車速不要超過(guò)100km/h。不過(guò)還是要稍微注意一下，畢竟車子是需要一定的磨合的，并且前1000公里還是比較關(guān)鍵。