我一直沒管它，前段時(shí)間換了前輪剎車盤片，神奇的是這種卡滯幾乎沒有了。我問了他們，說是電子助力很多有這通病，也不光起亞一家，基本每個(gè)品牌都有這問題的車。很懷念原來的液壓助力，雖然低速沉，但是手感真是沒得說?，F(xiàn)在的電子助力，輕飄飄，有操控的車也很虛，開了途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一個(gè)味兒的，方向盤上手就感覺很飄，沒有一點(diǎn)原來老帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那種手感了。

智跑方向機(jī)設(shè)計(jì)缺陷問題解決不了的，我2010款的去了幾次4S檢查都說正常，新車到現(xiàn)在差不多7年了這個(gè)問題此終沒法解決

去做一下前輪的動(dòng)平衡和定位就可以了。以前我的也有這樣，開高速吃方向，我的是左方向，高速轉(zhuǎn)彎打一定的小角度，必須要手動(dòng)的回一下方向才能動(dòng)，感覺被吸住一樣。右邊沒有問題。

我描述下樓主的現(xiàn)象，60-90之間最明顯，就是你跑著跑著就感覺方向盤偏了，然后就想微修正一下，但是這時(shí)候方向盤的線性沒了，就是你打盤子的反方向就像有快磁鐵吸住一樣，然后你本能的就加大轉(zhuǎn)向力度，這一使勁，方向盤猛地就過來了，然后你就又得往反方向打一點(diǎn)兒，開著很累。我試過了，也不跑偏，你大撒把，跑直路的時(shí)候也不偏，就是跑起來感覺會(huì)偏一丟丟兒，一修正，卡頓出來了...我查了下，有說方向機(jī)的問題，有說平面軸承的潤滑問題，還有的說是方向盤跟座椅角度調(diào)節(jié)問題...我的也這樣，不過沒管他，應(yīng)該不是方向機(jī)，如果方向機(jī)出了毛病，第一件事應(yīng)該是異響，我的沒有異響。

你感覺錯(cuò)了，高速上你怎么可能感覺到方向盤卡頓，因?yàn)楦咚偕戏较虮P都是微調(diào)。。。我個(gè)人認(rèn)為你是方向回的太快導(dǎo)致整車鈍了一下（不知道怎么形容）