首先看廠家標(biāo)注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節(jié)性因素：a.冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.夏季：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負(fù)荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負(fù)荷時按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環(huán)境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.顛幅較大路面適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2bar左右。b.舊胎：適當(dāng)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低胎壓，如果磨損嚴(yán)重的按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。用時調(diào)整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。

在大重慶，你這一腳油門算是白踩了，60碼的速度你跑不出500米就得踩剎車，然后你再3500轉(zhuǎn)起步，再跑500米。然后油耗15

混動版的宋MAX由一臺1.5T發(fā)動機(jī)和比亞迪自主研發(fā)的電動機(jī)組成， 其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為105kW，電機(jī)峰值功率為110kW，綜合工況下油耗為1.4L/100km，油耗可以說是非常逆天了，另外，在純電模式下它的續(xù)航里程可達(dá)到80Km。

你們怎么開的都這么省，我的手悅加了300元汽油跑了325公里，下午下班起步顯示續(xù)航132公里才跑了8公里，顯示沒油了，適合原因。

建議你手機(jī)下載個小熊油耗軟件，里面有萬千車主的真實(shí)油耗 你可以對比，汽車油耗計算工具，他能夠幫助你精確計算單次油耗、平均油耗，統(tǒng)計單月油費(fèi)、平均油費(fèi)，計算出你的愛車每個月的固定消耗，幫助你省油省錢節(jié)能減排！這樣你就有數(shù)了。

不正常，第一次加油測得油耗很不準(zhǔn)，偏高的多，因?yàn)樾萝嚂r油箱基本是干的，加的油還有好多沒燒掉，要測從第二次加油后再算吧

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€零部件都比較緊，各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

CT6油耗不大，28T的油耗和我之前2.4的本田比還略低，動力差100匹了，就是磨合時也是油耗不高，而且我起步油門都很大，目前綜合10~11升

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油耗這東西是動態(tài)的，隨著不同的行駛均速變化，如果能在經(jīng)濟(jì)時速下行駛也可以很低，在城區(qū)擁堵道路行駛哪個車都會比較高。夏天有開空調(diào)油耗也會高一點(diǎn)，個人駕駛習(xí)慣也會影響油耗。另外，即使是同樣一箱油，相同的行駛均速也會有不同的油耗表現(xiàn)。樓主12個多的油耗還要看行駛均速是多少。

1塊錢1公里的話，那就是13的油耗了，太高了吧。建議你可以下載一下官方的交管12123手機(jī)APP做一下違章的查詢和處理，一個行駛證只能綁定2個駕駛證

油耗這個東西看個人駕駛習(xí)慣了駕駛的過程中大腳轟油門或是頻繁的踩剎車，會使車的油耗增多，而按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋，日積月累以后就能節(jié)省不少的燃油。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動作。

油耗與司機(jī)開車習(xí)慣與行駛路況有關(guān)！我堅持了1年在本論壇登記每次油量使用，目前5.6萬公里平均油耗11升，高速1/3，國道2/3我弟弟車子是漢蘭達(dá)7座豪華4驅(qū)版，油耗也差不多

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€零部件都比較緊，各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

根據(jù)小熊油耗數(shù)百位車主的油耗眾測結(jié)果,杰德的油耗如下,供參考1.5CVT無級變速1.5T156馬力L4L15BF平均油耗：8.34油耗范圍：7.18~9.49車友數(shù)：1521.85擋自動1.8L141馬力L4R18Z6平均油耗：8.51油耗范圍：7.31~9.70車友數(shù)：18671.8CVT無級變速1.8L141馬力L4R18Z6平均油耗：8.21油耗范圍：7.09~9.33車友數(shù)：506實(shí)際油耗會和個人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián),以上均值上下浮動10%都正常

不是這樣，手自一體的手動擋并不比D檔更省油。1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機(jī)。2、保持最佳車速最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60-80公里，中排量車是80-100公里。3、控制換檔轉(zhuǎn)速換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。4、不變道、不超車在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，危險系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。

檢查下機(jī)油是不是太多了，一般中線左右最好了！如果機(jī)油多了油耗就會高哦，另外新?lián)Q的機(jī)油需要一定時間磨合適應(yīng)的，一般幾百公里左右會好點(diǎn)，1000公里后達(dá)到比較火的狀態(tài)了首保主要由以下幾個方面值得注意：1.汽車首保更換機(jī)油、機(jī)油濾芯，因?yàn)橄纫ㄟ^換機(jī)油把發(fā)動機(jī)內(nèi)的雜質(zhì)放掉。清洗空氣濾芯、空調(diào)濾芯，全車檢查、檢測，有些國產(chǎn)車還需要更換齒輪油，首保一般是免費(fèi)的。2.通常的保養(yǎng)建議包含兩個內(nèi)容：其一是時間的間隔(半年)；其二是里程的間隔(5000公里)，在使用中應(yīng)該以先到的為準(zhǔn)。3.按規(guī)定新車第一次保養(yǎng)最好兩千公里左右，接下來應(yīng)該五千公里保養(yǎng)一次，如果一年之內(nèi)跑不到五千公里，我建議您最好做一次換季保養(yǎng)，因?yàn)楹枚鄼C(jī)油不是四季通用的，機(jī)油的粘度上有區(qū)別，如果使用不當(dāng)會使車子的發(fā)動機(jī)受到磨損。4.不過現(xiàn)代汽車的性能和質(zhì)量已經(jīng)大幅度提高，使用壽命大大延長，一些主要總成在良好的維護(hù)條件下，已經(jīng)可以做到終生不需要大修。例如：捷達(dá)轎車的發(fā)動機(jī)大修里程超過了50萬公里，對于家庭用車來說，可用上20多年，直到汽車報廢；奔馳的貨車用柴油機(jī)OM404保證大修期為80到100萬公里，即使是營運(yùn)車也足可享用終生。

瞬時油耗的顯示變化就是跟你當(dāng)即的油門深度以及路況相關(guān)的，如果是平均油耗的話才能顯示你的油耗水平。供參考

嗯，也準(zhǔn)備去4S店看看，現(xiàn)在想看看有沒遇到同樣問題的車，因?yàn)檫@車行車電腦版進(jìn)水燒的太多了，不知道你們更換后是怎么樣的

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