車輛里程到了三萬公里，車主就需要留意做保養(yǎng)工作。按照車輛保養(yǎng)手冊上的保養(yǎng)項目，逐一檢查?？偟膩碚f，三萬公里保養(yǎng)不簡單，保養(yǎng)的功夫很多，只有根據(jù)實際情況進行保養(yǎng)才是真的保養(yǎng)。人云亦云的養(yǎng)護，只會造成不必要的損失。車輛行駛超過3萬公里，需要到4S店或者修理廠進行如下保養(yǎng)：1、更換燃油濾清器、空氣濾清器；2、檢查離合器行程，轉(zhuǎn)向下支臂球頭間隙、固定程度和防塵罩；3、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時做四輪定位；4、檢查節(jié)氣門、怠速閥是否過臟，必要時清洗；5、檢查火花塞狀況，必要時更換，免拆清洗噴油嘴；6、檢查轉(zhuǎn)向助力、制動系統(tǒng)和自動變速器的狀況；7、檢測制動力、變速、轉(zhuǎn)向是否正常；8、全車相關(guān)部位潤滑。建議車輛保養(yǎng)時，人要在現(xiàn)場，能起到監(jiān)督作用。千萬莫被忽悠，汽車4S店恨不得你天天去保養(yǎng)，他們才好掙錢呢，所以他們的話，你相信一半就行。最明確的規(guī)定就是看看自己的愛車保養(yǎng)手冊，里邊有詳細的時間與路程，當(dāng)然就是超過一點時間或者超過一點路程也是絕對沒問題的。

一般4S店建議45000，看你經(jīng)常行駛道路吧，如果經(jīng)常高速或市區(qū)路況好的話，保守建議在45000，趕早不趕晚，萬一出了狀況也是麻煩。

礦物質(zhì)油，K4應(yīng)該加點好的，機濾沒換那就不對了，機油等于白換了著車后新的機油先經(jīng)過機濾，里面還有臟油還有雜質(zhì)，你說呢

行車電腦顯示的機油壽命是按設(shè)定好的程序判斷的，并不準(zhǔn)確。機油壽命可以自己復(fù)位重新設(shè)置成100的，只起到一個提醒的作用。汽車開多少公里保養(yǎng)一次？保養(yǎng)間隔由哪些因素決定？這個問題簡單說由兩個因素決定：使用的機油，機油分礦物質(zhì)機油，半合成機油，全合成機油。如果使用礦物質(zhì)機油，5000公里或者六個月更換。如果使用半合成機油，7500公里更換。如果使用全合成機油，10000公里或者一年更換。但是只看行駛里程有些片面，有個很重要的因素應(yīng)該考慮到，就是使用的環(huán)境，看你的平均車速。舉個例子，如果道路狀況好，平均時速50公里，以5000公里來計算，行駛了100個小時。如果平時主要在市區(qū)開，平均時速25公里，以5000公里來計算，就行駛了200個小時。兩者的差別顯而易見，所以得出的結(jié)論是：如果道路狀況好，行駛順暢，經(jīng)常高速，保養(yǎng)間隔在跑夠公里數(shù)后再進行保養(yǎng)。如果主要在市區(qū)開，走走停停，或經(jīng)常短途行駛，保養(yǎng)間隔可以適當(dāng)提前。特別是在擁堵的城市，汽車長期處于提速和制動狀態(tài)，車速越慢發(fā)動機負荷越大，機油溫度越高，這種情況保養(yǎng)間隔更應(yīng)該提前一些。殼牌全合成機油，建議跑8000至10000公里更換，具體多少公里根據(jù)你的使用環(huán)境決定。如有幫助請采納

15000公里進行3保只更換機油和機濾，質(zhì)保期內(nèi)最好去4S就行保養(yǎng)，保養(yǎng)工時費是135元，如果使用全合成機油再次保養(yǎng)的公里數(shù)是行駛1萬公里，費用是939元

保養(yǎng)還可以，第二次保養(yǎng)我買的買3送一，連這次保養(yǎng)4000多，這樣平均下來1000多一次，空調(diào)空氣濾芯建議從網(wǎng)上買，這樣就省不少，機油機濾從4S店

四萬公里的車，常規(guī)的保養(yǎng)（機油油格）還是要做的，再換空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯，把三濾換掉就差不多了。再給全車做一次全面的檢查，該補充的就補充，該清洗的就清洗，也就OK了。汽車保養(yǎng)最應(yīng)該保養(yǎng)的是換機油和機油濾芯器，汽車保養(yǎng)最要經(jīng)常做的是洗車，汽車保養(yǎng)最要經(jīng)常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。發(fā)動機的養(yǎng)護的五要點：1、使用適當(dāng)?shù)燃壍臋C油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；2、經(jīng)常保養(yǎng)空氣濾清器并定期（每2萬公里）更換；3、定期清洗燃油系統(tǒng)定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；4、定期（3萬公里）保養(yǎng)水箱散熱網(wǎng)；5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

因為從業(yè)關(guān)系我不會透露過多，我只說你沒有深入了解過4S的耗材和研究下機油，以及玩機油做生意是要有成本的，本田原廠機油本身就很小眾，收正品殼子灌加油的成本其實有時候比販賣正品機油還要高，更不要說自己開模造假殼子和防偽，如果京東天貓車婆婆真的是真假摻些賣，光靠法律都能罰死，而且打假人還那么多，聽到的所謂賣機油的消息絕大部分是中國分公司不承認(rèn)海外兄弟公司的串貨油。本田耗材無論是4S還是經(jīng)銷公司，都是通過下面企業(yè)走，本身就是請人代工本田貼牌，已經(jīng)高溢價，看看馬勒和原廠機濾同價位對比，出光新日石和原廠同標(biāo)號價格對比，換句話說對于本田車品出貨量越多越賺錢。至于4S的貓膩，外面翻新的輪轂當(dāng)正品賣，從保險公司買各種拆車配件以舊抵新，保養(yǎng)費用是雖然賺錢但是還是比不上上面哦機油機濾反而因為賺錢太少不想舞弊，頂多底下人把用剩的機油攢起來，私下里賣掉，而且經(jīng)常把正品機油殼賣給造假的回復(fù)那么多不是為了懟你，而是告訴你下天真的認(rèn)為4S都是正品，4S為了賺錢下限很低

其實，怎么說呢，我還是深信日本品牌的東西，信原廠，信日本在中國的合資車出的東西。這個安索我是不會考慮的，再說價格也覺得貴，真沒必要馬云家還是覺得沒什么性價比，還是要出很貴的工時費。。。JD上買綠桶給安排的都是路邊小修理店，真沒什么保障。。X虎上有自營的算比較專業(yè)的店了，在深圳這邊，真還覺得不錯，至少上次我風(fēng)云2去保養(yǎng)，人家重力放油，楞是給我滴了半個小時，但是我想1萬一保養(yǎng)，又覺得X虎上是虛標(biāo)的全合成，又覺得和4S一個樣，我1萬一保養(yǎng)又怕對車有什么損壞，三飛比較嬌貴。。。又想省點錢。。。糾結(jié)啊

別客氣兄弟，最終怎么養(yǎng)車還得看個人的。車是為人服務(wù)的，咱們老百姓開車就是代步，省心，安全。有些事我得說句公道話，誰不想又想省心省錢東西又好活兒又仔細，我活了四張六，這種好事幾乎沒遇到?？傊胧″X就得勞神費心，想省心保證質(zhì)量就得多花點。我自己做進口工業(yè)設(shè)備的，OEM略知一二，都經(jīng)過廠家嚴(yán)格測試，包含著工程師大量的勞動。吊兒郎當(dāng)?shù)臍W洲人都這么嚴(yán)格，更別說品控世界第一的小鬼子了。就您車系最便宜的原廠油，絕對能保發(fā)動機全壽命無大修。當(dāng)然了，愿意用點好的也無妨，但說實在的，沒有質(zhì)的改變。我以前的標(biāo)致還燒包灌過美孚一號，還那鳥樣，車價差十萬呢灌幾百塊錢的機油就能開出B級車的感覺啦？什么動力提升純扯，那V6V8情何以堪？很多人噴4S，說實在的我反倒覺得4S最好，一年就一次兩次，一次幾百塊，活兒干的巨細，里外收拾倍兒干凈。保養(yǎng)車子就是機油三濾，必須保真，否則保養(yǎng)了白保養(yǎng)。您的那本手冊就是唯一的大神，手冊標(biāo)定的做，沒寫的一律不做，誰也忽悠不了您

百度的結(jié)果：封釉保持時間長，一般可以保持6-12個月。而打蠟只能維持1個月最多2個月。不過除非是新車，否則封釉時候必須先對漆面先進行研磨拋光，才能封釉。而打蠟不需要對車漆進行研磨拋光，只需要把車認(rèn)真洗干凈了，就可以打蠟了。現(xiàn)在對漆面保護更強的方法是鍍晶或全車漆面貼膜。鍍晶是晶體聚合物涂抹在車漆上，類似一層薄薄的玻璃膜，使得車子漆面硬度加強，抗劃傷，抗腐蝕能力更好，持久度也最高，鍍晶一般可以保持1-2年。比鍍膜、封釉和打蠟的保護效果和持久度都更高。另外，就是全車貼膜，用一層透明塑料薄膜包裹整個車身漆面。使得漆面幾乎完全與外界隔離，防劃、防腐蝕效果最好，耐久度也最長。不過價格比較貴。

基礎(chǔ)保養(yǎng)，機油機濾空濾工時費，是免費的問清楚這項服務(wù)不跟車，車輛轉(zhuǎn)售出去就放棄了所謂的終身保養(yǎng)；至于機油問題，就是那種長城公司給東南貼牌的灰桶“合成技術(shù)機油”，其實就是好點的礦物油，否則按照行規(guī)，都已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)成為半合成機油了~~~~這個話，不是官方說的，是我熟悉的修車師傅告訴我的，半合成全合成早就標(biāo)明了，不明說就是因為不是.....

故障燈亮需要連接電腦來讀取故障碼，根據(jù)故障碼來進行相應(yīng)的維修，這個你需要到4S或者修理廠去積碳過多會使車輛有不規(guī)則抖動，但一般不會引起故障燈亮的，不要相信那些免拆清洗，效果微乎其微，真正徹底清除積碳只有拆洗。如果怠速抖動厲害的話就去做個燃燒室除碳，是拆下火花塞直接往氣缸內(nèi)噴清洗劑泡沫，這個需要專業(yè)的設(shè)備，并用清洗劑清洗火花塞或者直接換掉

主要看里面的機油，全合成建議不超過一年。普通機油，建議六個月?lián)Q掉，因為普通機油，氧化期就是六個月，過了半年性能會下降。

摩特8100x-cess5W40（京東自營），搭配曼牌W716/1機油濾清器，13000公里一換，妥妥的

那肯定，把送的機油折價補差價唄，好機油，人家肯定不給你按便宜的算。自己少補貼點錢。換點好機油唄，渦輪的用全合成的好。

首富家買灰殼，注意，一定要買首富自營的！第三方的最好別碰。去年雙十一入了兩桶，才170，用好油對改善發(fā)動機性能肯定是有幫助，至于噪音，還是去4s看看，反正看看不要錢。

普通機油5000km/換，全合成機油10000km/換。波箱油、尾牙油1年換，方向機油、剎車油兩年換，冷卻液兩年換。

小保養(yǎng)的項目主要是更換機油機濾，（可選：空調(diào)及空氣濾芯），小保養(yǎng)的費用主要是機油、機濾、空調(diào)濾芯、空氣濾芯、工時費的錢，在4S店差不多是700元左右。

二保常見就是機油，機濾。正常檢查?？梢酝饷姹ｐB(yǎng)，不算脫保。國家交通運輸部新的《機動車維修管理規(guī)定》，其中明確規(guī)定了廠家和4S店不得以不在官方授權(quán)店保養(yǎng)為由拒絕給車輛提供質(zhì)保，即車主可自由選擇修車點。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經(jīng)營者。正規(guī)的修理廠保養(yǎng)就行，但需保留保養(yǎng)憑證，4S店維修時得提供發(fā)票，以及保養(yǎng)項目。還有保養(yǎng)材料名單。