那是表顯的油耗實(shí)際還高1個(gè)油我表示6.4實(shí)際7.6

沒(méi)問(wèn)題，現(xiàn)在的造車(chē)技術(shù)，不需要磨合期。

油耗沒(méi)有磨合期吧，你問(wèn)的是新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合期吧，基本首保之前不要上100就差不多了吧

確實(shí)，正常情況下本來(lái)就沒(méi)什么關(guān)系。

現(xiàn)在1500公里平均油耗是0.42

你確定是讓自動(dòng)擋的空擋滑行？

同樣的路況。這差距有點(diǎn)大了。

不用

沒(méi)有。

油耗估計(jì)應(yīng)該不是那么的高，不是很耗油

純市區(qū)，14，綜合10。8

這怎么對(duì)比的呀

大哥你是2檔上的吧

其實(shí)過(guò)了磨合期油耗下降是忽悠人的！

胎壓太低了。冷車(chē)2.4，熱車(chē)2.5還差不多。

不開(kāi)絕對(duì)不會(huì)降的，因?yàn)橛秃牡扔趪娪土?里程數(shù)，下面談?wù)劦降自撛趺礃邮∮?..在說(shuō)省油這個(gè)話題前，還是先說(shuō)說(shuō)影響汽車(chē)油耗的幾個(gè)重要因素吧。首先就是重量、車(chē)速，當(dāng)然還有駕駛方式、車(chē)身設(shè)計(jì)、機(jī)械性能、保養(yǎng)狀況等。不過(guò)這其中我們舉手之勞能做到的就是減負(fù)。汽車(chē)工程師們常說(shuō)一句話：把引擎的功率提升5kW，還不如讓車(chē)減肥10公斤?？梢?jiàn)汽車(chē)的重量會(huì)對(duì)一輛車(chē)的行駛性能和燃油磨損起多大的影響。很多車(chē)主都喜歡把愛(ài)車(chē)當(dāng)成自己的家一樣布置，各種玩具、日常用品應(yīng)有盡有，打開(kāi)后備箱更是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?。其?shí)，過(guò)多的負(fù)擔(dān)不僅會(huì)讓汽車(chē)的加速能力下降，還會(huì)白白磨損掉許多能源。所以從今天開(kāi)始，把不常用的東西都放回家吧。養(yǎng)成良好的駕駛心態(tài)走在街上常能碰見(jiàn)一些脾氣火爆的司機(jī)，心急火燎地往前搶了半天，最后還得是排在第一位等紅燈。其實(shí)車(chē)輛在起步加速時(shí)是最費(fèi)油的，而頻繁的大油門(mén)超車(chē)并線更是費(fèi)上加費(fèi)。所以不管您的脾氣有多急，只要沒(méi)急事，您的駕駛方式還是改改吧。每次踩下制動(dòng)踏板，就意味著您剛才加油時(shí)的能耗不能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能了，而會(huì)以剎車(chē)熱能的方式化解掉。所以，為了能讓每滴油都用在前進(jìn)的路面上，學(xué)會(huì)預(yù)見(jiàn)性駕駛十分重要。此外，合理的檔位非常重要，低速高擋絕對(duì)不會(huì)省油。另外非常重要的一點(diǎn)就是車(chē)速，當(dāng)汽車(chē)的行駛速度超過(guò)120公里/h之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的很大一部分動(dòng)力都要用于克服汽車(chē)風(fēng)阻，尤其當(dāng)車(chē)速超過(guò)150公里/h之后，油耗會(huì)比正常行駛狀態(tài)下激增2至3倍。自動(dòng)擋一樣能省油不要認(rèn)為省油只是對(duì)手動(dòng)擋車(chē)而言的，只要學(xué)會(huì)與自己的自動(dòng)變速器相配合，自動(dòng)擋的車(chē)一樣能做到少故障、低油耗。不少開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)的司機(jī)都認(rèn)為，只要掛上D檔一踩油門(mén)就萬(wàn)事大吉了，殊不知自動(dòng)擋的車(chē)也講究駕駛技巧。一般來(lái)說(shuō)，起步時(shí)1擋的齒輪組比較大，所以很快就會(huì)進(jìn)入2檔，但從2檔之后的駕駛過(guò)程就比較有學(xué)問(wèn)了。因?yàn)檫@時(shí)只要你稍稍重踩油門(mén)，行車(chē)電腦就會(huì)默認(rèn)駕駛員需要更大的動(dòng)力，隨即就會(huì)推遲換擋的時(shí)機(jī)；而此時(shí)駕駛員若稍抬油門(mén)，電腦就會(huì)默認(rèn)動(dòng)力足夠，按車(chē)速升高一個(gè)檔位。此外，自動(dòng)變速器的汽車(chē)雖然省去了頻繁換擋的麻煩，但檔把旁的幾個(gè)檔位還是有作用的。比如在長(zhǎng)時(shí)間等紅燈時(shí)，應(yīng)該將檔位換至N（空擋）位置；而在走彎多坡陡的山路時(shí)，應(yīng)該選擇S檔或L擋，因?yàn)檫@樣可以避免變速箱頻繁地?fù)Q擋，既節(jié)約了燃油，又保護(hù)了變速箱。保持良好的車(chē)況經(jīng)常聽(tīng)有些車(chē)主抱怨，車(chē)開(kāi)了兩三年后就不如新車(chē)省油了，噪音也開(kāi)始變大了。拋開(kāi)正常的磨損不說(shuō)，其實(shí)許多情況下都是由于車(chē)主對(duì)汽車(chē)保養(yǎng)不當(dāng)造成的。即使是同一輛車(chē)，使用差異品質(zhì)的機(jī)油和差異牌子的輪胎它們的油耗和性能也會(huì)不盡相同。這樣樓主大概能明白了吧。

這車(chē)我見(jiàn)過(guò)一個(gè)司機(jī)跑到190碼，

氣溫是重要的油耗區(qū)別因素

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

自動(dòng)舒適1500公里，從提車(chē)14降至目前8.3，1200公里后明顯開(kāi)始降下來(lái)