汽車磨合要避免超負荷行駛，勿高速行駛，力爭做到慢起動，緩停車。另外磨合時期建議使用優(yōu)質(zhì)汽油。

不能急剎不能急加速,也就是不要暴力開車，正常行駛一點問題都沒有

車停了一夜，，機油 都回到 油底殼了，，熱車 是為了，讓 油 油泵 泵到 需要潤滑的地方，，減少 不必要的 損耗。。。水溫上不來，就 加油，會 傷車。。是在等不及，，剛上路的 時候 ，可以 速度慢一點。不用 急加油門，用 怠速 帶點油門 緩行一兩分鐘 就好了。。

新車需要磨合嗎？新車使用時發(fā)動機和輪胎經(jīng)過磨合后性能更好，輪胎的抓地性能和排水性能也能更好。

不管怎樣，電車也是有齒輪變速箱的，新車買來，這個變速箱磨合還是需要一定里程的，就是新車的時候，平穩(wěn)速度行車，盡量不急加速，又急減速的。具體電車和油車除了動力不同，但各種其他車輛結(jié)構(gòu)，還是基本相同的。所以需要一定里程的磨合!

磨合期初期車的里程一般在500公里以下，這時時速不要太快，要保持在60-70公里，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為最佳。

1. 早上點火后原地熱車一分鐘，讓機油濺起來到工作面，起步后慢慢的行使2公里，待機件潤滑充分后，再正常行駛。2. 就是注意我說的第一點；關鍵是首400公里不要載重，速度不要超過80公里；第二個400公里速度不要超過100公里，之后就無所謂，首保在3000公里或半年內(nèi)去做掉；3. 首保后再去拉高速，沒有做首保不能拉高速，切記!拉的話就是轉(zhuǎn)速保持3000轉(zhuǎn)以上，保持20分鐘即可。如果回答有用，請點擊采納，以便讓我有動力為車友們更好的回答問題。

我快到2500公里了，過了1500后就經(jīng)常踩到3000轉(zhuǎn)

異地提車能在本地上牌嗎？

轉(zhuǎn)速2200換擋怎么辦？

首先什么叫磨合，我們要知道汽車組裝前每個零件都是分開加工的，在加工零件時都存在幾何偏差和毛邊等，所以組裝后有些運轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸產(chǎn)生摩擦，直到零件的毛邊被摩擦掉，變得光滑，以及相配合的零件之間不再存在偏差。

車友你好!大眾車輛磨合期一般為3000公里，500公里內(nèi)是初期磨合，速度控制在80公里以下，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以下為好；1000公里以內(nèi)中期磨合，速度控制在100公里以內(nèi)，轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以下為好；2000公里以內(nèi)后期磨合，速度120公里以內(nèi)，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以下為好；3000公里以上就可以正常行駛了，注意磨合期不要急加油和急剎車，對車輛懸掛有影響。希望對您有所幫助!

能知道1.4T跑120碼轉(zhuǎn)速多少嗎？謝謝

除了首保免費，別的換任何東西都花錢

在磨合期內(nèi)，不要讓發(fā)動機以過高的轉(zhuǎn)速運行，這樣會加劇發(fā)動機的磨損，在磨合期內(nèi)，駕駛風格要溫柔一些。一般的汽車磨合期是3000到5000公里之間，在磨合期結(jié)束后，就要去進行首保。建議車友們不要提前進行首保也不要延后進行首保。提前進行首保和延后首保都是對車不好的。在首保時，一般就是更換機油并且更換機油濾

一、新車磨合期注意事項:初期磨合500公里為初期磨合,此時速度不宜過快,一般為70-80公里以下,轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。二、新車磨合期注意事項:中期磨合500-1000公里為中期磨合,最高速度可適當提高,一般可以達到90-100公里,轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當提提速不但不會影響發(fā)動機,反而可以促進磨合,而且可以看看是否再提速時有否異常。三、新車磨合期注意事項:后期磨合1000-1500公里為后期磨合,速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程,必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。四、新車磨合期注意事項:逐步提速磨合所有車子在低速行駛時,實際負擔比中速行駛要大,因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時,如果一直在80公里時速下跑完磨合期后,陡然增加時速,反而會使新車不適應,因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。五、新車磨合期注意事項:變換速度形式磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛,要有速度變化。六、新車磨合期注意事項:避免急剎、急提速磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。自動檔的車,因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔,所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了?？傊?磨合要勻速開車,30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定磨合期對車可以說是一個后期的“制造”過程,磨好了車,磨合過后車輛有力,零件運行正常,同時機器壽命更長,磨不好則反之。

新車磨合期初期轉(zhuǎn)速控制在2000-2300轉(zhuǎn)，磨合中期控制在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)，磨合后期控制在2500-3500轉(zhuǎn)之間。我們所購買的新車，根據(jù)車型和發(fā)動機功率的不同，汽車轉(zhuǎn)速沒有一個標準值，要根據(jù)汽車的排量來決定汽車轉(zhuǎn)速。汽車的初期磨合階段，轉(zhuǎn)速要控制在2000-2300轉(zhuǎn)，500公里為汽車的初期磨合，

一般要在首保結(jié)束后，因為首保前正是第一箱機油，它也是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期后的車輛可能不在最佳的狀態(tài)。

愛麗舍磨合期磨合期因車而異，一般2000公里至3000公里，沒有固定的，當然，首保前（推薦5000公里首保）是需要拉高速的。1500公里后應該拉高速了，但是，由于是新車還處于磨合期內(nèi)，如果發(fā)動機連續(xù)處于高速運轉(zhuǎn)，容易造成機件磨損。，所以切勿高速行駛，車速不要超過一般在100碼，且在行駛中要注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，一般情況下，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)。首保前應該拉拉高速，也可以拉5檔，讓各個檔位都得到磨合，但建議車速100碼，轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)。如有幫助，請點采納!

1500km屬于小磨合，完畢可以上高速跑跑，3000KM前屬于磨和期，之后可以隨便開了