今年的新款保時捷的話，其實在上市以來的話，性價比上可以說還是不錯的一個選擇，當然了，在體驗感方面的話，也得到了很多人的青睞。

比亞迪公布的數據看，秦plus DM-i在7月份銷售了34114輛，目前已累計銷售超69萬輛，而秦plus EV更是同比增長了104.2%。作為比亞迪首款搭載比亞迪超級混動DM-i技術的轎車，目前的銷量成績足以證明其成功的表現(xiàn)。用車成本的上漲是影響人們轉投新能源陣營的原因之一。比亞迪秦plus新能源的性價比很高。在車牌和線路不限的城市，燃油車是第一選擇。因為你買了車之后，要考慮到用幾年的問題。不能保證這些年你不去長途旅行。雖然很多城市有充電樁，但中國土地和資源豐富。我相信如果沒有熟悉的環(huán)境，是很難找到充電樁的。特別是在熱門旅游景點，很難找到停車位，更不用說充電樁了。四處尋找停車位和充電樁的絕望心情，只有經歷過才會明白。秦Pro DM是一款成熟的插電式混合動力車型，值得信賴! 同樣的價格，很難追上秦普。不過，補貼后價格為166800的博瑞GE新能源也是一個值得選擇的車型。如果能充電，成本會更低，而且是新能源車型，不限品牌，不限購買，所以在一些限牌的城市，除了北京，值得購買。突出，但側重點不同，大家可以根據自己的需要選擇。秦PRODM具有功率大、電池容量大的特點。加入BSG電機后，秦ProDM的駕駛體驗更好，換擋更平順。這兩款車都有自己的個性和特點，兩款車的實力相對突出，但側重點不同，大家可以根據自己的需要選擇。秦PRODM具有功率大、電池容量大的特點。加入BSG電機后，秦ProDM的駕駛體驗更好，換擋更平順。加入BSG電機后，增加了串聯(lián)混合動力模式，降低了油耗。80公里純電動行駛是秦Pro DM的亮點。如果對動力和純電動行駛里程有需求，秦Pro DM絕對是很容易使用的。至少現(xiàn)在，插電式混合動力車在技術上很難在同等價格下戰(zhàn)勝byd的性能。如果能充電，成本會更低，而且是新能源車型，不限品牌，不限購買，所以在一些限牌的城市，除了北京，值得購買。

王冠對中國人來說是一種感情。改革開放初期，皇冠已經進入中國市場。當時汽車市場清一色的拉達、伏爾加，桑塔納，上海轎車等轎車品種屈指可數。第一次想起豐田是皇冠進入中國時豐田汽車的廣告語。有車就有路，有路就有豐田車。那時的皇冠方頭兩邊的車燈也是方的，但在那個汽車品種非常缺乏的時候，也給人們帶來了強烈的視覺沖擊，并呈現(xiàn)出很高的回頭率?；使谝赃M口方式進入中國，已經具有很高的觀賞度?；使谑且环N非常耐用的車型?，F(xiàn)在也偶爾能在路上看到皇冠的影子。新冠在天津日汽豐田投入生產，這也是皇冠誕生以來首次在日本本土以外生產。國產皇冠上市以來一直稱霸豪華車市場，成為豪華轎車的標桿，銷量非常火爆。車型頻頻發(fā)力，皇冠外觀和世代交替速度不好，銷量低迷，但皇冠是一款非常值得購買的車型，作為大中型豪華轎車，在中國汽車市場并不多見。是性價比高的車型。豐田皇冠的穩(wěn)定性和耐久性是眾所周知的。舒適，品行優(yōu)良，是追求穩(wěn)定性和舒適性的消費者的好選擇。頭燈長得帥，看起來很好。夜色明亮。長距離跑步的時候很好。室內布置差點隔音效果不好，噪音很大?？臻g還算不錯。是我喜歡的。家庭皇冠的空間真的沒說。乘坐寬松的舒適可以裝東西。動力很好，渦輪發(fā)動機特別快。超車特別容易。加速度很好操作性能很好。手一體變速器很好。加速性能很好。底盤非常穩(wěn)定。彎曲時很穩(wěn)定。放開你的心。油耗有點高特別是在城里開車的時候比較高。現(xiàn)在市內交通堵塞特別嚴重。信號燈越來越多。高速行駛時油耗還不錯。但是不能一直長距離跑步啊。整體舒適度還是不錯的。請舒服地騎。座位也特別柔軟?？照{好。出風速度特別快。不滿意的是，這輛車的內飾有異裝癖，異音，隔音效果特別好。而且內心有異裝癖。隔音效果不好。舊王冠確實很好。材料，質地，構成，高級感，調教，機械素質等各方面都做得很好，原版保持不變。之后的魔法改編其實外觀發(fā)生了很大的變化，其他方面沒有太大的變化。王冠的材料，工作和布局全方位地全面下降。明顯可以經歷，皮革材料，工作，完全不在一個等級。開空調的時候動力還是很強的。比較滿意的是王冠的動力。動力很強渦輪發(fā)動機速度很快。超車也很容易。加速性能很好。而且空間特別好特別是出去玩的時候可以裝東西。

寶駿510是一款實用的家用SUV，價格親民，油耗低，空間大，顏值高。寶駿510是上汽通用五菱生產的一款有著“猛獸”稱號的新車。從這個稱呼就可以知道這款車的顏值一定很高。 —— 車頂配備全景天窗，配上家庭式格柵，流暢的線條。內飾也相當有檔次，座椅厚實柔軟，中控臺簡潔不累贅，還配備了懸浮式液晶屏。同時對于家用來說，空間大，不緊湊，舒適性強。同時，作為一款不算大的SUV，動力充足，油耗低。省油又經濟，百公里油耗只有6L左右。整車指導價在5.48萬-7.68萬之間，值得推薦！

在越野車領域，你可能只會想到奔馳G級、普拉多、牧民，但豐田家族中也有一個上位硬鋼的BBA，可以打敗大多數越野車。說起這個，懂車的老司機應該都知道是哪個車型。是的，是蘭德酷路澤。LC300目前已經發(fā)布了三個版本，基礎版ZX，可能是專門針對中東大市場的VX-R版和GR運動版。不過，豐田表示，新車將于今年晚些時候在美國以外上市，但沒有公布價格。自2007年推出以來，該車已經有14年沒有更新了。近日，外媒曝光了新一代蘭德酷路澤的諜照。據了解，新車將于明年正式上市，但我們仍不敢說是否會引入國內市場銷售。2022款酷路澤外觀2022款酷路澤從外觀來看，厚重的進氣格柵裝飾了大量鍍鉻，兩側大燈變得相當窄，使得整體看起來粗獷硬朗，又不失運動氣息。方方正正、穩(wěn)扎穩(wěn)打的車身造型就像是一個徹頭徹尾的大家伙，尤其是它的大車輪對地面的抓地力非常棒，是為越野而生的，再加上厚重的方尾巴，看起來比路虎攬勝還要霸氣。2022款酷路澤發(fā)動機作為硬核越野車，相信大家最期待的就是它的動力部分了。新車將配備三種動力總成，即4.0L V6發(fā)動機、3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機和一臺3.3T柴油發(fā)動機。變速箱將匹配8AT或10AT變速箱。新的LC300將提供3.5L雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動機和3.3L V6柴油發(fā)動機，而不是V8版本。3.5L汽油發(fā)動機雖然排量小，但能提供415匹的最大馬力和650牛米的最大扭矩，而之前的蘭德酷路澤4600 4.6 V8只有313馬力和460牛米的扭矩。也就是說，如今參數顯示“完全濫用”的3.5L雙渦輪增壓，已經追上了蘭德酷路澤5700。3.3L V6柴油版動力更小，最大功率309匹，但最大扭矩700牛米。同時，與之前的8速手動集成相比，新車匹配了10速變速箱，四輪驅動是標配必備。2022款酷路澤配置在全新的TNGA-F平臺下，新車的重量減輕了約198kg，動力懸掛系統(tǒng)得到了改進并加入了新的電子技術，后減震器變得更加垂直，這使得新車在抓地力和性能方面都有所進化。新車還提供了多地形監(jiān)測系統(tǒng)，讓駕駛員直觀看到前方障礙物，多地形選擇系統(tǒng)可以根據路面和駕駛模式自動調整。

作為雷諾江鈴合資集團旗下首款車型,雷諾江鈴羿可謂身負重任,定位“全球先鋒智電轎跑”的它瞄準的正是主流年輕消費群體,無論是四驅雙電機帶來的5.8s急速破百能力,還是不超過20萬誠意十足的售價,都成為其吸引消費者的關鍵點。這一切看起來很美,那羿的實際表現(xiàn)究竟如何呢?參數再好看,還得實戰(zhàn)見真章,近期我們就得到了深度試駕雷諾江鈴羿的機會。外觀:年輕有活力的時尚小活兒相比傳統(tǒng)燃油車,新能源車的外觀設計更加激進新潮,即便擋住車標與綠牌,也能從設計上輕松辨認出新能源車。而雷諾江鈴羿同時還作為一輛轎跑,這對其外觀設計更是提出了更高的要求。第一次看到雷諾江鈴羿實車,就被它的外觀驚艷到了。車身三圍4675mm*1835mm*1480mm,軸距為 2750mm,設計上傳承了歐洲經典工業(yè)美學,將歐洲人最熱衷的先鋒藝術同人文思內飾:科技感十足,空間還不落下坐進車內,內飾上沒有外觀那么激進,整體配色偏深色質感,屬于比較耐看的類型,不過車內還有多處仿碳纖維裝飾、鍍鉻飾條以及紅色縫線等元素進行點綴,營造出運動的氛圍。配上雙聯(lián)屏設計、類似貫穿式空調出風口設計以及月光全景天幕,豪華感也絲毫不落下風。中控采用了與“科大訊飛”聯(lián)合打造的EZOOM-Pilot 3.0智能系統(tǒng),這套系統(tǒng)有著強大性能出核心算力,能夠搭配24個智能傳感器,實現(xiàn)APA全自動泊車、HWA高速自動駕駛輔助、TJA交通擁堵輔助等功能。同時,羿也具備在部分高速道路,以及城市道路的輔助駕駛功能,能夠讓駕乘者享受到輕松、愉快的智能出行體驗。乘坐空間上,得益于2750mm的軸距,腿部空間較為寬敞,頭部空間則給了不小的驚喜,雖說是溜背造型,但坐在后排并沒有任何壓抑的感覺。動力:絕對殺手锏,不只是傻快重點來了,單看動力參數,羿已經達到了特斯拉model3的水準,要知道m(xù)odel3的指導價要高出羿整整10萬塊。羿采用了永磁同步電機,提供兩種動力版本,兩驅版車型電驅系統(tǒng)最大功率110kW,峰值扭矩為225N·m;而像本次試駕的閃耀豪華GT版這種四驅版車型最大功率可以來到170kW,峰值扭矩達到395N·m,這樣強勁的動力輸出表現(xiàn),為新車帶來了百公里加速時間5.8秒的優(yōu)異成績。實際駕駛中,只需輕踩電門,便能獲得不錯的推背感受,并且動力響應速度極快。加上多種駕駛模式可選,不管是日常平順通勤還是山路激情攻彎都能自由切換。前后獨立懸架也為車輛帶來了更高品質的底盤表現(xiàn),既保證了高速過彎時候對車身的支撐,同時也獲得了不錯的濾震表現(xiàn)?？偨Y:雷諾江鈴羿不僅僅有漂亮的外觀與參數,在硬實力上隱藏了不少驚喜,越級的動力表現(xiàn),扎實的底盤操控以及13.98萬的超低售價,目標直指年輕人。這樣一款有實力,也有性價比的車型,在2022年有成為爆款的潛質。

1、吉利帝豪GL ：售價7.88-11.58萬很多人在質疑，帝豪GL不就是帝豪嗎？其實這想法大錯特錯。帝豪GL作為新款車，相比起帝豪推出的時間較晚，首款上市車型在16年9月才推出。帝豪GL身上標配的日間行車燈，自動頭燈成為展現(xiàn)科技感最直接的體現(xiàn)。另外雖然這款車對最低配并不友善，但是很多配置都是除了低配外均是標配，車內真皮方向盤，皮質座椅，電動天窗均有具備。因此這款帝豪GL能看作升級加大后的帝豪，所以性價比更強些，更值得推薦。2、榮威i5： 售價6.89-11.59萬榮威這個品牌今年來在國內市場發(fā)揮著突出的表現(xiàn)，不過是在SUV，轎車還是新能源領域都有設計，并且推出的車型都具有可比性，成為繼吉利只有又一全能型的自主品牌。推薦的榮威i5主要因為上市不久，所以在配置上應該更能符合消費者的需求。網聯(lián)版車使用10.1寸超尺寸觸控屏，車聯(lián)網，手機互聯(lián)等等具有配備。高配使用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率169馬力，250N·m峰值扭矩超越了帝豪的動力參數。3、比亞迪秦Pro 售價7.98-11.58萬這款車最大的賣點在于充滿運動化的設計，所以較前兩者相比可能更討好年輕消費者。比亞迪最新的家族化設計，大氣的格柵以及銳利的大燈都是一大賣點。另外車內秉承了比亞迪對科技感的追求，12.8寸的觸控式中屏碾壓不是競品車，另外充滿戰(zhàn)斗感的全液晶顯示儀表盤也算是一大亮點。富有時尚特征的比亞迪秦Pro成為十萬級別，年輕消費者購車首選。4、別克凱越?售價8.39-9.99萬作為一個合資品牌，頂配的售價不如十萬，超高的性價比表現(xiàn)使得凱越成為別克最熱銷的車型之一。配置方面對比很多自主品牌并不落后，再加上別克這個品牌在技術的成熟度比自主品牌高，作為入門的別克車凱越是性價比的代表。遺憾的是為了控制售價和配置，犧牲了發(fā)動機的配置。標配使用的是一款1.3L 三缸自吸發(fā)動機，這也是很多人放棄選擇凱越的原因之一。5、本田凌派?售價9.98-14.98萬作為一款換代車，雷凌被譽為“小雅閣”原因就在于采用了與雅閣類似的設計語言，因此外形成為這臺換代車的一大賣點。遺憾的是，十萬左右的價格，只能選擇一臺低配和次低配的凌派，因此失去了在配置上的競爭力?？偟膩碚f，其實以上五款車都各具特。

五菱佳辰 1.5L 手動樂享精英型基礎安全輔助配置：主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ABS防抱死、制動力分配等。基礎舒適性配置：遙控鑰匙、塑料方向盤（手動調節(jié)）、織物座椅（手動調節(jié)）、第二排座椅支持四向調節(jié)、第三排座椅整體放倒、前后中央扶手、2喇叭、鹵素光源、大燈高度可調、外后視鏡電動調節(jié)、手動空調等。選裝配置：后配獨立空調、后座出風口。

豐田海獅9座商務車有以下這些，個人覺得豐田海獅改裝面包車這款性價比最高。1、有豐田海獅VIP商務艙，其做工非常的精細，且此款商務艙還蘊含著眾多高科技內容?？臻g非常的寬敞，再也不用挨挨擠擠的了，出入更是非常方便快捷。其外形看著就像一個圓潤飽滿的大面包一樣，看著不起眼，但內部確實如此的寬敞而舒適。2、豐田海獅改裝面包車，其材料全部是原裝進口，其內控空間非常寬敞，而且內飾也很有檔次、很有質感，其所以的座椅的舒適性也更是沒得話說，這款海獅改裝的面包車簡直是集體出行最好的交通工具了。3、豐田埃爾法，其造型更為圓滑細膩，看著也更顯檔次。從整體上來看，這部車的外觀是非常的俊逸的，雖然是款mpv ,但其超高燕子也贏得不少人的青睞。這款高端MPV，其內飾非常的豪華舒適，就是長時間在路上也不會覺得疲倦。其他如豐田的大海獅、藍牌、卡斯特都屬于九坐車，可以說豐田九座的車型還是很有幾款的，作為寬敞實用型的mpv，其性價比總體來說都還可以的，但個人最看好的還是那款豐田面包改裝版。

逸致是廣汽豐田于2011年6月推出的首款FUV時尚多功能車【2011年6月21日上市六款車型】160E精英版—14.98萬 / 180E精英版—15.98萬 / 180G舒適版—16.98萬180G豪華版—17.98萬 / 180G豪華多功能版—18.98萬 / 200V至尊導航版—23.98萬【2012年逸致全系將新增4款車型】其中新增車型包括180E精英版（手動）—15.28萬 / 180G舒適多功能版—17.98萬 180V至尊版—19.68萬 / 180V至尊多功能版—20.68萬【點評】這款車是基于卡羅拉平臺開發(fā)，但卻以緊湊型MPV亮相的這么一款車，外形時尚做工精細，空間靈活動力一般，除最低配1.6L車型為6擋手動外，逸致全系均搭載了CVT變速箱，比較適合家用，定價偏高，不過新出的四款價格做了調整稍有降幅，也新增了配置，還算提升了下性價比，不過在這個級別的細分市場性價比也還是一般，車賣的也一般，很多地方的4S店都開始以萬元降價促銷，如果喜歡不妨去4S店使勁砍砍價。

江鈴寶典。根據查詢相關數據顯示，江鈴皮卡的江鈴寶典性價比最高，配置過硬而且價格實惠。在國產皮卡市場中，江鈴寶典堪稱一代經典車型。上市二十年，銷量一直遙遙領先。

其實這兩款奔馳車型的性價比都比后者好，因為后者車型是最新的，采用了最新的技術開發(fā)，無論是手感還是性能都比前者好。說起奔馳，相信很多人都很熟悉。奔馳是德國豪華汽車品牌，奔馳也是全球知名汽車品牌。奔馳有很多車型，包括轎車、跑車、SUV、MPV等車型。奔馳SUV也涵蓋了從緊湊型到大型的各個級別：奔馳GLA、奔馳GLC、奔馳GLE，GLS也是我最喜歡的車。總的來說，我覺得買這款車還是值得的，原因如下：毫無疑問，奔馳GLS是頂級豪華品牌SUV車型，所以這款車的設計水平自然是頂級的。奔馳GLS是一款大型SUV，所以這款車的外觀風格以霸氣為主。該車前臉采用大尺寸中網設計，大量鍍鉻裝飾。使前臉造型充滿強烈的視覺沖擊力，奔馳家族式燈組造型點亮后辨識度高。奔馳GLS的尾部造型采用了扁平化的設計風格，尾燈組造型也很有辨識度。兩側的排氣提高了運動感。來到奔馳GLS的側面，你會覺得這款車的側面線條很硬朗，側面造型也很霸氣。因為是大型SUV，奔馳GLS的尺寸很大，整個腰線從車頭一直延伸到車尾，非常修長。奔馳GLS的內飾設計沒有采用奔馳最新的家族式設計風格，而是延續(xù)了上一代奔馳GLS的內飾設計，所以奔馳GLS的內飾甚至不如奔馳E級豪華，但是這款車的內飾在做工和用料上都有著非常高的標準?？偟膩碚f，奔馳GLS的外觀和內飾設計都符合這款車的定位，也達到了豪華品牌的頂級水平。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發(fā)，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什么問題和請求您可以在評論區(qū)留言，我會一一回復。

易車訊 日前，易車從相關渠道獲悉，第十代索納塔的詳細配置，2.0T車型有專屬外觀套件，1.5T車型除動力系統(tǒng)以外，配置方面與2.0T非常接近。北京現(xiàn)代第十代索納塔目前處在預售階段，售價16.38-20.58萬元，新車將在7月內正式上市。第十代索納塔共推出兩款1.5T車型，和三款2.0T車型，從占比上看2.0T車型更多，顯然也是廠家更希望走量的產品。動力方面，1.5T車型搭配7擋雙離合變速箱，2.0T車型則匹配8擋手自一體變速箱，2.0T最大扭矩可達353Nm，動力表現(xiàn)會相當出色。入門版1.5T GL配有LED大燈、帶加熱和電折疊功能的外后視鏡、倒車影像、雙區(qū)自動空調、電動天窗、前方碰撞預警制動、車道跟隨輔助等配置，車內則有12.3英寸中控屏，作為入門車型配置可謂相當有誠意了。1.5T GLS增加了LED日間行車燈、流水轉向燈、主/副駕駛席電調、定速巡航、第三代智能網聯(lián)系統(tǒng)等。2.0T車型增加了1.5T車型沒有的專屬外觀套件，并在智能輔助系統(tǒng)上進行了升級，例SCC智能巡航控制、NSCC基于導航智能巡航控制、盲區(qū)碰撞預警、后方交叉防碰撞輔助等都是2.0T車型才提供的配置。目前，市場上1.5T發(fā)動機已經逐漸成為主流動力配置，索納塔1.5T車型在入門級配置上就比較齊全，和高配車型相比，在外觀套件和智能駕駛輔助方面有些欠缺，但是結合16.38萬元的預售價格，作為一個款B級轎車性價比還是比較出色，預計1.5T車型將非常有競爭力。（配置來源：網上車市）

大眾甲殼蟲這款車的性價比很高，值得入手，接下來我將介紹一下大眾甲殼蟲，它有著甲殼蟲般的造型和利薩造型，充滿了精致清新的特。除了吸引女性的特點外，甲殼蟲還具有很強的身體穩(wěn)定性和出色的操控性。此外，車內設計精致，非常符合這位新鮮女孩的審美需求。它其實是為女性車主量身定做的，可以說甲殼蟲模特以其獨特的個性和時尚魅力，為渴望時尚自由的女性帶來了新的選擇，開辟了新的空間。甲殼蟲在德國被稱為“國家級汽車”，影響了幾代人。1972年2月17日，15007034大眾甲殼蟲離開了生產線，超越了傳奇的福特T型車，成為全球最暢銷的車型，但經典車型仍在拉丁美洲市場生產和銷售。從2003年起，它生產了2150多萬臺。2016年11月國內市場銷售的甲殼蟲2017上市，共推出1.2t/1.4t能量的車型，價格區(qū)間為195800-274600元。進口大眾汽車還于今年1月23日和5月12日分別發(fā)布了兩款限量版車型，就猩紅玫瑰美容版和玉冷甜菜版，價格分別為22.26萬元和22.23萬元，這兩種型號的國家限值均為300。在內部，甲殼蟲2017為消費者提供非常多靚麗的顏色可供選擇，包括白鵝蛋、錦緞藍、紅色魅惑、石南橙、黃色礫石和白金灰，進一步豐富消費者個性化需求，匹配內飾顏色，新車默認配置雙色面料座椅，直樂280 TSI車型配置維也納真皮座椅等，另外根據不同車型，新車還將配備多功能真皮Volante、雙區(qū)空調、全景太陽能車頂和Wondermark音響。

寶馬和奧迪各有千秋吧，寶馬主打操控，奧迪主打科技，兩者都有自己的特色，市場是最好的老師，兩者的市場保有量和銷量都很高，相比較而言，奧迪的優(yōu)惠更大，性價比自然更高。

中國人對大空間的熱愛是全世界車企都知道的，這也催生了很多軸距更長的中國專用車型，而且大部分都獲得了成功。奧迪是中國市場最成功的豪華汽車品牌，旗下的奧迪A4L和奧迪A6L堪稱同級車中的杰出代表。此次，一汽-大眾奧迪也對備受好評的奧迪Q5進行了精準升級。全新奧迪Q5L的亮相是否會在高端中型SUV市場再次掀起波瀾？易于加長軸距全新奧迪Q5L的軸距比海外版Q5長了88mm，這也讓它成為了同級別中車身尺寸最大的SUV，后排空間非常令人滿意。而且車身造型的控制很好，并沒有因為加長軸距而變得不協(xié)調，反而更加大氣。全新的家族設計語言讓全新奧迪Q5L看起來比上一代更有科技感，也年輕了很多。犀利的線條讓它極具運動感。享受頂級技術奧迪的新產品在營造科技感方面從來沒有讓我們失望過，全新奧迪Q5L也不例外。整體布局是我們熟悉的風格，充滿未來感的設計就像置身于未來的駕駛艙。以上是全新奧迪Q5L45TFSI性價比的一些相關信息。希望對有需要的朋友有幫助。

電動汽車有很多選擇之前比較火爆的，五菱宏光推出的mini那個價格很便宜，3萬塊錢左右能拿下續(xù)航里程120公里到170公里，但是配置其實還是稍微有些低。6萬塊錢左右，可以有更多的選擇。寶駿的E100和200都是一個非常不錯的選擇，因為這兩款汽車本身走的都是緊湊型的路線，車子本身的續(xù)航里程也都在300公里左右。配置上是有很多的選擇的，100本身的最高價格基本上7萬塊錢就能拿下，但是像200的話高配版可以到12萬，低配版的話6萬多一點也能拿下，本身的續(xù)航里程能達到300公里到400公里，正常上班通勤的話距離不是特別遠，一周都沒有問題，這價格也可以說是比較有性價比了。零跑的T03本身的價格也是比較有吸引力的，它本身價格高配應該是在7萬塊錢，低配5萬多一點，應該能拿下這個價格是一個很大的突出點。還有一個很大的優(yōu)點，它的續(xù)航里程比較好，像是頂配的五菱宏光迷你EV，它的續(xù)航里程才170公里，頂配就已經是4萬多了呀。這個零跑他的頂配也就是6萬塊錢多一點，續(xù)航里程可以達到400公里，可以說在續(xù)航里程這方面就差了兩倍，不止啊，車子還是4座的，雖然空間緊張了一點，但是該有的功能都有。新能源汽車舍得花五六萬塊錢去買的話，其實已經有很多選擇了，不必拘泥于五菱宏光mini，雖然說那款車子有個很好的開端，就是他開了一個低價電動車的市場大家對此了解比較多，但是它的續(xù)航里程是一個大的問題，100公里多一點的巡航里程，在冬天受到低溫的影響的情況下，基本就是一天一充電。就不如加幾萬塊錢考慮一下上面這幾款續(xù)航里程增加了一倍不止。

個人認為這個價位是值得的。別克君威推出配備2.0L和2.4LECO智能發(fā)動機的4款車型，售價分別為2.4L旗艦版24.59萬，2.4L舒適版19.99萬，2.0L精致版19.99萬，2.0L舒適版17.99萬。別克君威的外觀設計完美融合了雕塑藝術的美感和精密工藝的嚴謹，將動感流暢的設計風格貫穿始終。外形變化并不算大，但卻具有很高的識別度。最為醒目的直瀑式進氣格柵變得更加寬大，并同時采用鎢光電鍍、高亮電鍍及注塑噴黑3種工藝，雕塑感更強。同時一體化車頭趨勢更加分明：LED霧燈整合于前保險杠內且位置更低，車頭看不見縱向的折線，都是橫向延展的直線。卓越的空氣動力學設計打造出國內中高級車中最低的0.27風阻系數，為降低油耗、提升操控穩(wěn)定性和控制車身風噪奠定了扎實基礎。內艙360度環(huán)抱一體式設計，淋漓盡致地展現(xiàn)出科技動感與高檔質感。別克君威30H全混動車型搭載適用專為混合動力調校的全新1.8L直噴發(fā)動機.說到駕乘的舒適性，除了輪胎、懸架的過濾，車身連接件的減震到座椅的設計，還有聽覺上的，也就是靜謐性如何。全新君威的靜音科技并非虛傳，大量隔音泡沫、前車門玻璃增厚、車門隔音橡膠等用來降低、阻隔、吸音的技術都全面使用。在試駕過程中也能深刻體會到這點。君威的懸掛很適合中國道路使用，過急彎時車身傾斜少了很多，在增加駕駛樂趣的同時提高了安全性。雖然，也有人詬病君威的高油耗，但澎湃動力與寧靜順暢完美結合的V6發(fā)動機、卓越的安全保障以及各項豪華科技配備讓君威持續(xù)獲得眾多消費者的青睞。

國內性價比高的房車有依維柯、覽眾房車、上汽大通、江鈴旅居車等等。依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱，公司是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典范。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。2021年4月12日，依維柯宣布與重卡自動駕駛公司智加科技（Plus）簽訂諒解備忘錄。雙方將共同研發(fā)自動駕駛重卡。車橋分公司南京依維柯汽車有限公司車橋分公司，是由南京汽車集團公司和意大利菲亞特集團，共同投資建成的中外合資企業(yè)。企業(yè)現(xiàn)有員工368名，其中，中高級職稱以上的工程技術人員46名。具有完備的產品開發(fā)設計、工藝規(guī)劃能力。

面對豐富的選擇，哪款更適合代步，哪款質量可靠、性價比又高？這里就為大家推薦幾款，希望能在選車時有所幫助。推薦一：宏光MINIEV及馬卡龍，指導價：2.88-4.36萬元，五菱宏光MINIEV是一臺新能源代步車，之所以這里將入是因為這臺車出色的銷量和保值率。6、7月份MINIEV的銷量都打破了3萬臺的大關，這可是很多燃油代步車性可望不可及的成績。＜br＞推薦二:比亞迪e1，指導價：5.99-7.99萬；比亞迪e1的外觀上比較萌比較可愛的設計，車頭簡潔時尚，看起來也親和力十足，對女士來說這種造型比較受歡迎。尺寸上這臺車長寬高分別為3465、1618、1500毫米，車軸距為2340毫米。作為三門四座的兩廂車它的身材適中，用車成本也并不高。