另外:從非理性情緒(不支持)角度來看,只要你愿意路面上95%的車沒法欺負(fù)你,會少一些車別到你。從安全角度來看,4驅(qū)不用來越野的。主要是雨雪濕滑路面會穩(wěn)很多,別以為一年碰不了幾天,很有可能這幾天非常關(guān)鍵,當(dāng)雨天在高速,雪天上坡體會更深。從舒適配置來看,個運缺這幾個有點遺憾:無鑰匙進(jìn)入、可視倒車?yán)走_(dá)、后排杯架、前排椅背網(wǎng)篼等少數(shù)幾樣方便性配置,另外全系沒有電動尾門,我加裝了很好用。液晶儀表盤不能說沒用,性價比不高,還不是要模擬轉(zhuǎn)速表和速度表。顯示導(dǎo)航有用,不用轉(zhuǎn)移視線瞄中控大屏,不過對有經(jīng)驗的司機(jī)來說問題不大,和并線輔助一樣,習(xí)慣多看后視鏡的老司機(jī)不會太在意。導(dǎo)航用carplay或carlife絕對好用,或者直接手機(jī)導(dǎo)航也可,只是a4l中控臺駕駛倉真找不到一個好架手機(jī)的地方。
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