帶這個(gè)配置和不帶的在駕駛中可能體會(huì)的不太明顯，屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)在起步檢測(cè)到打滑的過(guò)程中會(huì)去作用。車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)一般在車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎過(guò)程中起作用。

您好:這種情況一般有兩個(gè)原因.第一.當(dāng)你開(kāi)空調(diào)時(shí).發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是不是低于800轉(zhuǎn)了.如果低了800轉(zhuǎn)了.建議清洗節(jié)氣門(mén)就可以了.第二.如果清洗節(jié)氣門(mén)還有這種故障.建議檢修發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱機(jī)腳膠.因該是它們出問(wèn)題了.祝您用車(chē)愉快!

只要貼紙不要太夸張的拉花問(wèn)題不大，面積不超過(guò)30%車(chē)身交警一般是不會(huì)攔的。

1：冷啟動(dòng)首先從冷啟動(dòng)開(kāi)始，冷啟動(dòng)車(chē)身抖動(dòng)其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車(chē)的動(dòng)力不足。點(diǎn)火能量偏低，啟動(dòng)時(shí)，尤其在燃油和潤(rùn)滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來(lái)滿(mǎn)足動(dòng)力。長(zhǎng)此已久，火花塞的極點(diǎn)間隙逐漸變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，燃油霧化不好，從而導(dǎo)致車(chē)身發(fā)生抖動(dòng)。另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。2：避震系統(tǒng)車(chē)身抖動(dòng)還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過(guò)濾掉發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的抖動(dòng)，如果避震出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)直接傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，打開(kāi)車(chē)內(nèi)電器系統(tǒng)時(shí)也很容易引起抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因開(kāi)啟電器而增加負(fù)荷，造成怠速下降，而為彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)將轉(zhuǎn)速提高部分。所以，當(dāng)打開(kāi)電器系統(tǒng)，特別是空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)常常出現(xiàn)抖動(dòng)。這種抖動(dòng)則很可能是避震老化造成，需要及時(shí)更換。3：輪胎對(duì)于輪胎，汽車(chē)更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤(pán)就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時(shí)，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時(shí)，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形會(huì)導(dǎo)致行車(chē)時(shí)的抖動(dòng)、輪圈的配重不均勻也會(huì)造成行車(chē)時(shí)的抖動(dòng)，而輪圈的角度不正確同樣會(huì)造成行車(chē)時(shí)的抖動(dòng)。4：節(jié)氣門(mén)對(duì)于汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因可能就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟和噴油嘴積炭過(guò)多。車(chē)子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門(mén)因?yàn)檫^(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動(dòng)機(jī)卡滯，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在此過(guò)程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，甚至有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)不能一次啟動(dòng)的現(xiàn)象。因此，當(dāng)車(chē)身發(fā)生抖動(dòng)情況時(shí)，首先要檢查節(jié)氣門(mén)和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，應(yīng)及時(shí)用噴油嘴清洗劑、節(jié)氣門(mén)清洗劑等進(jìn)行清洗。5：油壓不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)積炭清理過(guò)、節(jié)氣門(mén)清洗過(guò)、油墊也換過(guò)如果這些都過(guò)完還是發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常后進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不當(dāng)都會(huì)造成車(chē)身抖動(dòng)。6：高速抖動(dòng)高速行駛抖動(dòng)可能由于前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大；胎氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)變形以及螺絲栓數(shù)量不等，還有就是傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)；傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)不平衡，發(fā)生變形，而且避震失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，造成車(chē)架變形.

你好，像這種情況具體要看發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有抖動(dòng)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)也在抖動(dòng)需要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)到底是缺缸還是怠速過(guò)低，如果怠速過(guò)低可以清洗節(jié)氣門(mén)，如果是缺缸的話(huà)，需要檢查點(diǎn)火供油以及氣缸壓力。

tsc(牽引力控制系統(tǒng))在suv車(chē)型中使用得更為普遍，最直觀的功能是能在上坡或下坡失控的情況下，合理分配扭矩輸出，控制車(chē)速;esp(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))作用于緊急轉(zhuǎn)向、路面濕滑時(shí)的車(chē)身姿態(tài)控制。至于你提到的高速變線，在非極限狀態(tài)下，還是懸掛起到的作用更多。顯然配有四輪獨(dú)立懸掛的車(chē)型會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。

汽車(chē)高速行駛車(chē)身發(fā)抖的原因有前后懸架、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等機(jī)構(gòu)松動(dòng);前輪定位、軸距失準(zhǔn);半軸間隙過(guò)大。首先，輪胎平衡失準(zhǔn)會(huì)使車(chē)輪連滾動(dòng)邊跳動(dòng)行駛，這是造成全車(chē)抖動(dòng)的主要原因。

質(zhì)量都算是好的，如果按照比較的話(huà)國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩骈L(zhǎng)安車(chē)質(zhì)量會(huì)好點(diǎn)，可以自己去了解看，空間都是不錯(cuò)的，如果不行可以選擇置換。

你好。大概需要2000塊錢(qián)

碰撞會(huì)有明顯感覺(jué)的再看看別人怎么說(shuō)的。

嗯，這是個(gè)nvh問(wèn)題，簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)。你能感受到的抖動(dòng)是一種共振現(xiàn)象，這種抖動(dòng)的頻率比較低，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比較接近這種頻率你就感覺(jué)到了抖動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的時(shí)候，頻率比較高，遠(yuǎn)離車(chē)身的震動(dòng)頻率，不容易引起共振，你就不容易感覺(jué)到抖動(dòng)。同時(shí)，這也和懸置的設(shè)計(jì)有關(guān)，懸置的設(shè)計(jì)不能同時(shí)兼顧高速和低速時(shí)的減震性能，有時(shí)候只好犧牲一點(diǎn)對(duì)低頻震動(dòng)的減震性能。

應(yīng)該是abs介入了。在緊急制動(dòng)或者是濕滑路段踩剎車(chē)的時(shí)候，基本abs系統(tǒng)都會(huì)介入的。這時(shí)，會(huì)發(fā)出咯噔咯噔響聲，而且剎車(chē)踏板有種回彈的感覺(jué)。有的車(chē)型，儀表盤(pán)會(huì)亮abs燈提示的。這個(gè)是正常的。

建議到4s店檢查一下，在保修期內(nèi)可免費(fèi)維修，希望可以幫到你， 別克4s維修技師為你解答

1、無(wú)論任何車(chē)都應(yīng)該貼膜，確實(shí)有效果；2、效果好壞要視膜的質(zhì)量而定；3、米多可選名牌，要實(shí)惠可選擇二三線廠家生產(chǎn)的，圖便宜就要雜牌也能用；4、我推薦而三線廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品；5、任何品牌都有假冒偽劣，除了選品牌，更重要的是會(huì)鑒別；6、拿來(lái)膜后在水泥地上蹭不掉色（或少掉色）為佳；在大瓦數(shù)的燈下烤（可同時(shí)兩種對(duì)比）手感不熱的好；一般顏色淺的價(jià)格要高；貼膜時(shí)要求無(wú)氣泡、無(wú)破損；看完樣品后防止調(diào)換；貼膜后要保質(zhì)卡。7、從實(shí)惠、實(shí)用的角度可以不貼前窗的膜。 貼膜氣泡：1、找貼膜的商家、廠家，這屬于質(zhì)量問(wèn)題；能修復(fù)則修復(fù)或者退回一部分錢(qián)；或者重新再貼；2、如果是自己貼的，在氣泡扎個(gè)小空、排出空氣、用熱吹風(fēng)趕一下、壓實(shí)即可。

你好，這款車(chē)采用的皮卡底盤(pán)而打造，采用的是非承載式車(chē)身。玩越野也是沒(méi)有任何問(wèn)題。

先撕一點(diǎn)背紙，粘在車(chē)上！剩下的邊剝邊貼?。ㄒ话愣加霉伟澹。](méi)有刮板 你可以找把尺，邊貼邊壓！

自然坐好，當(dāng)車(chē)左轉(zhuǎn)順正，看車(chē)前蓋，車(chē)蓋左邊比車(chē)蓋右邊稍高一點(diǎn)點(diǎn)，這也是在那一瞬間的，死看就沒(méi)用了，這是我學(xué)時(shí)教練教的，但是這個(gè)不太好看，很多都感覺(jué)不出來(lái)。

相比普通的鋼鐵，鋁合金強(qiáng)度大重量輕。所以成本會(huì)高點(diǎn)再看看別人怎么說(shuō)的。

您好汽車(chē)車(chē)身貼膜的講究，還是真的是不少呢，品牌也比較的多一些，這樣的話(huà)，就需要進(jìn)行選擇了，澳洲的牌子我不太了解，如果有龍膜和量子的話(huà)，推薦這兩個(gè)，還有貼膜是五分靠質(zhì)量五分靠手藝，最終效果上是很依賴(lài)施工者的水平的。

如果在行車(chē)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)車(chē)身有輕微的抖動(dòng)或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車(chē)主盡快去做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡，如果車(chē)輛不跑偏做一下輪胎動(dòng)平衡即可。外一種狀況則較為嚴(yán)重，可能是因?yàn)殇撊ψ冃嗡?，這就需要車(chē)主去專(zhuān)業(yè)的維修店檢查。這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長(zhǎng)的車(chē)輛身上。一般汽車(chē)更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤(pán)就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。車(chē)身抖動(dòng)對(duì)行車(chē)舒適感和操控判斷都會(huì)有所影響。第三種情況是因?yàn)閭鲃?dòng)軸變形不平衡引起，一般這種情況出現(xiàn)在底盤(pán)碰撞過(guò)的車(chē)比較多。