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我要提問
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車身

  • 牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)重要嗎

    • 4 回答
    • 2019-06-20
    • zhejiangtao
    帶這個(gè)配置和不帶的在駕駛中可能體會(huì)的不太明顯,屬于主動(dòng)安全系統(tǒng),牽引力控制系統(tǒng)在起步檢測到打滑的過程中會(huì)去作用。車身穩(wěn)定系統(tǒng)一般在車輛的轉(zhuǎn)彎過程中起作用。
  • 開空調(diào)車身抖動(dòng)什么原因

    • 2 回答
    • 2019-06-20
    • 養(yǎng)樂多112233
    您好:這種情況一般有兩個(gè)原因.第一.當(dāng)你開空調(diào)時(shí).發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是不是低于800轉(zhuǎn)了.如果低了800轉(zhuǎn)了.建議清洗節(jié)氣門就可以了.第二.如果清洗節(jié)氣門還有這種故障.建議檢修發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱機(jī)腳膠.因該是它們出問題了.祝您用車愉快!
  • 車身貼紙交警會(huì)不會(huì)攔

    • 4 回答
    • 2019-06-20
    • 筱月爾
    只要貼紙不要太夸張的拉花問題不大,面積不超過30%車身交警一般是不會(huì)攔的。
  • 車身抖動(dòng)原因是什么 車輛抖動(dòng)四原因解

    • 2 回答
    • 2019-06-20
    • 藍(lán)玫瑰
    1:冷啟動(dòng)首先從冷啟動(dòng)開始,冷啟動(dòng)車身抖動(dòng)其主要原因是燃料燃燒不充分,造成汽車的動(dòng)力不足。點(diǎn)火能量偏低,啟動(dòng)時(shí),尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下,需要多轟油來滿足動(dòng)力。長此已久,火花塞的極點(diǎn)間隙逐漸變大,導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降,燃油霧化不好,從而導(dǎo)致車身發(fā)生抖動(dòng)。另外,點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。2:避震系統(tǒng)車身抖動(dòng)還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過濾掉發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的抖動(dòng),如果避震出現(xiàn)問題,這些震動(dòng)就會(huì)直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi),影響駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下,打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時(shí)也很容易引起抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因開啟電器而增加負(fù)荷,造成怠速下降,而為彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)將轉(zhuǎn)速提高部分。所以,當(dāng)打開電器系統(tǒng),特別是空調(diào),發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)常常出現(xiàn)抖動(dòng)。這種抖動(dòng)則很可能是避震老化造成,需要及時(shí)更換。3:輪胎對于輪胎,汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時(shí),需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊,平均兩側(cè)輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好,受到一定的外力時(shí),都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形會(huì)導(dǎo)致行車時(shí)的抖動(dòng)、輪圈的配重不均勻也會(huì)造成行車時(shí)的抖動(dòng),而輪圈的角度不正確同樣會(huì)造成行車時(shí)的抖動(dòng)。4:節(jié)氣門對于汽車抖動(dòng)最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數(shù)后,節(jié)氣門因?yàn)檫^臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動(dòng)機(jī)卡滯,造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高,而發(fā)動(dòng)機(jī)在此過程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng),特別是在啟動(dòng)車輛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些,甚至有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)不能一次啟動(dòng)的現(xiàn)象。因此,當(dāng)車身發(fā)生抖動(dòng)情況時(shí),首先要檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多,應(yīng)及時(shí)用噴油嘴清洗劑、節(jié)氣門清洗劑等進(jìn)行清洗。5:油壓不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)積炭清理過、節(jié)氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng),建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常后進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不當(dāng)都會(huì)造成車身抖動(dòng)。6:高速抖動(dòng)高速行駛抖動(dòng)可能由于前輪定位角失準(zhǔn),前束過大;胎氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)變形以及螺絲栓數(shù)量不等,還有就是傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng);傳動(dòng)軸彎曲,動(dòng)不平衡,發(fā)生變形,而且避震失效,前鋼板彈簧鋼度不一致,造成車架變形.
  • 鈴木雨燕停車后不熄火,車身抖動(dòng)嚴(yán)重是什么原因

    • 6 回答
    • 2019-06-20
    • zsrwww2
    你好,像這種情況具體要看發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有抖動(dòng),如果發(fā)動(dòng)機(jī)也在抖動(dòng)需要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)到底是缺缸還是怠速過低,如果怠速過低可以清洗節(jié)氣門,如果是缺缸的話,需要檢查點(diǎn)火供油以及氣缸壓力。
  • 牽引力控制和車身穩(wěn)定控制重要嗎

    • 2 回答
    • 2019-06-20
    • mmpppp
    tsc(牽引力控制系統(tǒng))在suv車型中使用得更為普遍,最直觀的功能是能在上坡或下坡失控的情況下,合理分配扭矩輸出,控制車速;esp(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))作用于緊急轉(zhuǎn)向、路面濕滑時(shí)的車身姿態(tài)控制。至于你提到的高速變線,在非極限狀態(tài)下,還是懸掛起到的作用更多。顯然配有四輪獨(dú)立懸掛的車型會(huì)相對穩(wěn)定。
  • 汽車高速行駛車身發(fā)抖是什么原因

    • 3 回答
    • 2019-06-20
    • mightywings
    汽車高速行駛車身發(fā)抖的原因有前后懸架、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等機(jī)構(gòu)松動(dòng);前輪定位、軸距失準(zhǔn);半軸間隙過大。首先,輪胎平衡失準(zhǔn)會(huì)使車輪連滾動(dòng)邊跳動(dòng)行駛,這是造成全車抖動(dòng)的主要原因。
  • 想買吉利帝豪gl不知道這車質(zhì)量怎么樣怕開不到幾年就報(bào)廢了,這個(gè)價(jià)位和車身大小有更好的推薦嗎

    • 3 回答
    • 2019-06-19
    • xionggu
    質(zhì)量都算是好的,如果按照比較的話國產(chǎn)車?yán)锩骈L安車質(zhì)量會(huì)好點(diǎn),可以自己去了解看,空間都是不錯(cuò)的,如果不行可以選擇置換。
  • 車身貼膜一般的大概多少錢?

    • 2 回答
    • 2019-06-19
    • qwe1357901
    你好。大概需要2000塊錢
  • 汽車側(cè)面與物體刮擦 或碰撞車身會(huì)有明顯感覺嗎 時(shí)速40

    • 2 回答
    • 2019-06-19
    • 流光銀
    碰撞會(huì)有明顯感覺的再看看別人怎么說的。
  • 為什么汽車在怠速時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)?

    • 5 回答
    • 2019-06-19
    • jourya3
    嗯,這是個(gè)nvh問題,簡單說說。你能感受到的抖動(dòng)是一種共振現(xiàn)象,這種抖動(dòng)的頻率比較低,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比較接近這種頻率你就感覺到了抖動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的時(shí)候,頻率比較高,遠(yuǎn)離車身的震動(dòng)頻率,不容易引起共振,你就不容易感覺到抖動(dòng)。同時(shí),這也和懸置的設(shè)計(jì)有關(guān),懸置的設(shè)計(jì)不能同時(shí)兼顧高速和低速時(shí)的減震性能,有時(shí)候只好犧牲一點(diǎn)對低頻震動(dòng)的減震性能。
  • 汽車低速行駛時(shí)右前輪咯噔響,車身晃動(dòng)

    • 2 回答
    • 2019-06-19
    • waynechan
    應(yīng)該是abs介入了。在緊急制動(dòng)或者是濕滑路段踩剎車的時(shí)候,基本abs系統(tǒng)都會(huì)介入的。這時(shí),會(huì)發(fā)出咯噔咯噔響聲,而且剎車踏板有種回彈的感覺。有的車型,儀表盤會(huì)亮abs燈提示的。這個(gè)是正常的。
  • 昂科威故障燈亮,一直不熄。而且噪音大,車身抖動(dòng)大。是什么問題

    • 2 回答
    • 2019-06-19
    • 人老車舊
    建議到4s店檢查一下,在保修期內(nèi)可免費(fèi)維修,希望可以幫到你, 別克4s維修技師為你解答
  • 新車車身貼膜有必要嗎

    • 2 回答
    • 2019-06-19
    • fenglinlanniao
    1、無論任何車都應(yīng)該貼膜,確實(shí)有效果;2、效果好壞要視膜的質(zhì)量而定;3、米多可選名牌,要實(shí)惠可選擇二三線廠家生產(chǎn)的,圖便宜就要雜牌也能用;4、我推薦而三線廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品;5、任何品牌都有假冒偽劣,除了選品牌,更重要的是會(huì)鑒別;6、拿來膜后在水泥地上蹭不掉色(或少掉色)為佳;在大瓦數(shù)的燈下烤(可同時(shí)兩種對比)手感不熱的好;一般顏色淺的價(jià)格要高;貼膜時(shí)要求無氣泡、無破損;看完樣品后防止調(diào)換;貼膜后要保質(zhì)卡。7、從實(shí)惠、實(shí)用的角度可以不貼前窗的膜。 貼膜氣泡:1、找貼膜的商家、廠家,這屬于質(zhì)量問題;能修復(fù)則修復(fù)或者退回一部分錢;或者重新再貼;2、如果是自己貼的,在氣泡扎個(gè)小空、排出空氣、用熱吹風(fēng)趕一下、壓實(shí)即可。
  • 剛上市的途達(dá),聽說是專業(yè)越野的非承載式車身,這個(gè)和普通的承載式車身相比有啥區(qū)別呢?

    • 1 回答
    • 2019-06-19
    • xmye
    你好,這款車采用的皮卡底盤而打造,采用的是非承載式車身。玩越野也是沒有任何問題。
  • 車身貼怎么貼

    • 5 回答
    • 2019-06-19
    • sdgdfhk
    先撕一點(diǎn)背紙,粘在車上!剩下的邊剝邊貼?。ㄒ话愣加霉伟澹。]有刮板 你可以找把尺,邊貼邊壓!
  • 有沒有什么特別的技巧看車身正不正

    • 1 回答
    • 2019-06-19
    • 起死我呀
    自然坐好,當(dāng)車左轉(zhuǎn)順正,看車前蓋,車蓋左邊比車蓋右邊稍高一點(diǎn)點(diǎn),這也是在那一瞬間的,死看就沒用了,這是我學(xué)時(shí)教練教的,但是這個(gè)不太好看,很多都感覺不出來。
  • 車企都在說鋁合金車身,真的有那么神嗎

    • 3 回答
    • 2019-06-19
    • 傲驪改
    相比普通的鋼鐵,鋁合金強(qiáng)度大重量輕。所以成本會(huì)高點(diǎn)再看看別人怎么說的。
  • 汽車車身貼膜怎么樣這行

    • 2 回答
    • 2019-06-19
    • ayaoe
    您好汽車車身貼膜的講究,還是真的是不少呢,品牌也比較的多一些,這樣的話,就需要進(jìn)行選擇了,澳洲的牌子我不太了解,如果有龍膜和量子的話,推薦這兩個(gè),還有貼膜是五分靠質(zhì)量五分靠手藝,最終效果上是很依賴施工者的水平的。
  • 車輛行駛中發(fā)現(xiàn)車身左低右高是什么原因

    • 2 回答
    • 2019-06-19
    • sjflzz
    如果在行車過程中,發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動(dòng)或偏移,一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車主盡快去做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡,如果車輛不跑偏做一下輪胎動(dòng)平衡即可。外一種狀況則較為嚴(yán)重,可能是因?yàn)殇撊ψ冃嗡?,這就需要車主去專業(yè)的維修店檢查。這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。車身抖動(dòng)對行車舒適感和操控判斷都會(huì)有所影響。第三種情況是因?yàn)閭鲃?dòng)軸變形不平衡引起,一般這種情況出現(xiàn)在底盤碰撞過的車比較多。