眾泰T800的空間可以用“包容萬(wàn)物”來(lái)形容。2850mm的超長(zhǎng)軸距為T800的大空間奠定了基礎(chǔ)。整車尺寸為4910×1933×1735/1755(含行李架)（mm），通過(guò)精心設(shè)計(jì)，車輛行李艙容積可以達(dá)到850L～2035L

眾泰T600的車身尺寸比較主流，車身的長(zhǎng)寬高為4631/1893/1694mm，軸距為2807mm，在尺寸方面達(dá)到了中級(jí)SUV的標(biāo)準(zhǔn)，身邊有朋友購(gòu)買了，看著確實(shí)不錯(cuò)，很大氣。

爛掉的地方除銹，刮膩?zhàn)樱系灼?，面漆?/div>

發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，直接影響汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等。 　　因此，當(dāng)車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)時(shí)，要判別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下：　　1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。　　2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器?！　?、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，分別斷開(kāi)每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開(kāi)每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說(shuō)明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開(kāi)某一個(gè)噴油嘴時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無(wú)變化，則需要測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴?！　‘?dāng)然還需要進(jìn)行PGM－FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂，連接不良等故障。　　4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在 ON位置時(shí)，在燃油加注口可以聽(tīng)到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在 ON時(shí)，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等?！　?、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是否漏氣等等?！　≡斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，在實(shí)際工作中還要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問(wèn)題的方法

1、esp一般指車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，車輛上儀表盤上的esp故障指示燈一直亮著，那么就有可能是車輛的esp出現(xiàn)故障。當(dāng)我們?cè)谛旭傔^(guò)程中發(fā)現(xiàn)ESP燈亮起，我們需要減緩行車速度，避免過(guò)度的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎，盡快找到附近的4S店檢查原因。2、如果自檢后ABS警報(bào)燈持續(xù)點(diǎn)亮，說(shuō)明電控單元檢測(cè)到有不利于防抱死制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行的故障（例如當(dāng)車速超過(guò)20 km/h時(shí)，車輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)不正常），或EBV（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）已經(jīng)關(guān)閉。在這種情況下如果繼續(xù)行駛，由于制動(dòng)系統(tǒng)的功能已經(jīng)受到影響，電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)不再調(diào)節(jié)后輪的制動(dòng)力，制動(dòng)時(shí)后輪可能提前抱死或出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，因而有發(fā)生事故的危險(xiǎn)，應(yīng)該進(jìn)行檢修。對(duì)于裝備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的汽車，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位時(shí)，儀表盤上的ABS警報(bào)燈點(diǎn)亮 3 s 6 s，這是ABS的自檢過(guò)程，屬于正?，F(xiàn)象。自檢過(guò)程一結(jié)束，如果ABS正常，該警報(bào)燈就會(huì)熄滅。擴(kuò)展資料ESP包括電子剎車分配力系統(tǒng)（EBD）、防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）、循跡控制系統(tǒng)（TCS）、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）這幾項(xiàng)功能。1、EBD調(diào)節(jié)制動(dòng)力分配，以防止車輛后輪先抱死，一般情況下只有模塊硬件出現(xiàn)故障時(shí)才會(huì)失效。2、ABS防止車輪抱死，通過(guò)計(jì)算出車輛滑移率，控制在峰值附著系數(shù)附近，這屬于被動(dòng)安全控制。3、TCS牽引力控制系統(tǒng)，作用工況通常為低附路面車輛地步時(shí)，深度油門，驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)，TCS發(fā)出請(qǐng)求發(fā)動(dòng)機(jī)降扭同時(shí)輕微施加制動(dòng)，使得車輛平順起步，目前標(biāo)定車輛，可以達(dá)到在冰雪路面上全油門平順起步。4、VDC車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主要通過(guò)對(duì)單個(gè)車輪主動(dòng)增壓以糾正車輪的不足轉(zhuǎn)向和過(guò)度轉(zhuǎn)向。TCS和VDC屬于主動(dòng)增壓，即不用施加制動(dòng)踏板力即可以對(duì)制動(dòng)管路施加壓力。參考資料來(lái)源：百度百科-esp參考資料來(lái)源：百度百科-汽車儀表盤

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題了，再看看傳動(dòng)部分有沒(méi)有問(wèn)題

這個(gè)車整體性能都很好的，是才發(fā)布的吧。舒適度也是不錯(cuò)的。主要是流線型的時(shí)尚設(shè)計(jì)與超大空間的二者兼得轎車般的駕駛感與多功能性二者兼得變換自如的車內(nèi)空間（V字滑軌座椅V-Slide Captain Seats，靈動(dòng)座椅magic seats）5座版本和4 α座版本東風(fēng)本田首次搭載CVT，實(shí)現(xiàn)更低油耗對(duì)舒適質(zhì)感的極致追求

首先外觀，還是那樣，吸引眼球，特別，因?yàn)槲覀冞@里據(jù)我所知沒(méi)多少臺(tái)；其次里面空間很大，也很好用，坐7個(gè)人一齊去玩也比較舒服；操縱方面，視野很好，基本沒(méi)什么視野的盲點(diǎn)，滿載的情況下，操控也沒(méi)什么太明顯的變化，滿載是提速也不困難；這車檔位清晰，只是離合稍微高點(diǎn)，但習(xí)慣了就好，主要是剛起步的時(shí)候；爬坡也不是很費(fèi)力；空調(diào)方面，因?yàn)槲覜](méi)怎么坐后面，基本都是我開(kāi)，我一般只把空調(diào)開(kāi)到2檔或者開(kāi)1檔就已經(jīng)感覺(jué)OK了（外面溫度28度左右），3檔和4檔基本沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)；這車在過(guò)一些比較崎嶇的路面時(shí)，通過(guò)性不賴；這車在瀝青路行駛的時(shí)候，時(shí)速過(guò)60的話，噪音比較大（希望鋪過(guò)地膠的同志們交流一下鋪了地膠后是不是靜點(diǎn)，本人還在猶豫鋪與不鋪之間）；由于這車的底盤和懸掛系統(tǒng)的問(wèn)題，這車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不宜太高速。這車的優(yōu)缺點(diǎn)基本就這些，還有更加細(xì)微的還沒(méi)體會(huì)到，以后體會(huì)到了再和大家分享，怎么說(shuō)呢，車只是代步工具，而且每臺(tái)車肯定有它的優(yōu)缺點(diǎn)，要開(kāi)多了慢慢體會(huì)才能充分掌握和體會(huì)，抓住車的優(yōu)點(diǎn)避開(kāi)它的缺點(diǎn)才能更好發(fā)揮這車的性能，再者就是馬路如虎口，安全行車，行車時(shí)系好安全帶，別超速行駛和亂闖紅燈，酒后就別開(kāi)車了等等，生命無(wú)take tow 啊，希望大家在駕駛NV200的時(shí)候中找到個(gè)中樂(lè)趣?？纯凑搲椭懒耍疾皇窃谟懻撥?，來(lái)這里談?wù)危@能有什么進(jìn)步？我也想買純國(guó)產(chǎn)的車，而且要合自己用的，問(wèn)題是有么？你要我買宏光？有多少人買到？你要我買瑞風(fēng)？瑞風(fēng)有1.6的么？你要我買GL8，我有那錢買么？去看看宏光論壇就知道現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車（五菱也不能稱是國(guó)產(chǎn)車了）處于一個(gè)什么狀況。你說(shuō)支持國(guó)產(chǎn)，問(wèn)題是我在國(guó)產(chǎn)車找不到一臺(tái)合我用而且質(zhì)量還可以的車，國(guó)產(chǎn)車是便宜，問(wèn)題是省下的錢我不知道什么時(shí)候也要搭上去，TMD你以為我的錢路邊撿的。買電視我是買國(guó)產(chǎn)的，畢竟花的錢不多，再怎么說(shuō)用個(gè)幾年是沒(méi)問(wèn)題的，但買車能像買電視那樣挑么，你也不會(huì)啦。你以為車買回來(lái)，有錢加油就可以了，車的保養(yǎng)成本，停車費(fèi)，路費(fèi)，年票等等就不用考慮了？TMD我買臺(tái)NV200我自己用，我有問(wèn)你借么？我買車不像你們那樣冠冕堂皇的在那里說(shuō)什么愛(ài)國(guó)，買臺(tái)日產(chǎn)車就不愛(ài)國(guó)了？什么謬論。醒醒吧，如果你說(shuō)買洋貨就不愛(ài)國(guó)，那間接你就是在否定鄧小平伯伯的改革開(kāi)放，如果沒(méi)有改革開(kāi)放，中國(guó)會(huì)有現(xiàn)在？國(guó)產(chǎn)車的老總技術(shù)員，真心實(shí)意的生產(chǎn)好車出來(lái)，別指望那些憤青和輿論來(lái)幫助人們改變他們的消費(fèi)意向，要靠自己。就那宏光來(lái)說(shuō)，加價(jià)銷售，企業(yè)的誠(chéng)信哪去了？NV200的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6L的,最大功率為83kW（112馬力）/5200rpm的，最大扭矩為150Nm/4400rpm。雖然是新車，但日產(chǎn)的技術(shù)還是比較成熟的。 微面是0.8的都可以拉很多貨物這個(gè)1.6沒(méi)問(wèn)題

冷啟動(dòng)汽車抖動(dòng)是汽油車的常見(jiàn)毛病，汽車?yán)鋯?dòng)或者是怠速的時(shí)候抖動(dòng)是因?yàn)槠嚨娜紵缓?，提供的?dòng)力不夠，所以汽車就會(huì)抖動(dòng)。如上所述最大的可能是節(jié)氣門過(guò)臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過(guò)多。冷車情況下積碳會(huì)吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會(huì)產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，啟動(dòng)困難的癥狀。需要注意的是，在清洗節(jié)氣門時(shí)，光洗節(jié)氣門是不行的，節(jié)氣門怠速閥一定要拆開(kāi)清洗，怠速閥軸承要加油潤(rùn)滑才行。另外，火花塞由于長(zhǎng)期使用和老化等原因，極點(diǎn)的間隙容易變寬變大，從而導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，汽油霧化效果不足等，汽車也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。現(xiàn)在有很多汽車都是三缸、四缸汽車，每個(gè)缸內(nèi)都有一個(gè)火花塞，這些火花塞也會(huì)出現(xiàn)間隙變大等現(xiàn)象，使各個(gè)缸體的功率出現(xiàn)差異，引起汽車抖動(dòng)。

你好，倒庫(kù)看車正不正，可以通過(guò)車身和車庫(kù)的那條線平行不平行可以判斷。只要車身和兩邊的線平行，就說(shuō)明車停正了。

新日兩輪電動(dòng)車編碼在車身什么位置？新日兩輪電動(dòng)車編碼在腳踏板上面有個(gè)長(zhǎng)方形的小蓋子，把小蓋子打開(kāi)就可以看見(jiàn)了。

進(jìn)入車道后直接方向盤自動(dòng)回位我一直這么整沒(méi)怎么管它。

關(guān)閉esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)的方法：摁鈕標(biāo)有“ESP”字樣，摁下后會(huì)有指示燈亮起，表明ESP已經(jīng)關(guān)閉。開(kāi)esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)的方法：摁鈕標(biāo)有“ESP”字樣，摁下后會(huì)有指示燈亮起，表明ESP已經(jīng)開(kāi)啟。ESP系統(tǒng)是指：（1）要防止車輛在加速或制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)我們不期望的縱向和橫行滑移。（2）是一個(gè)主動(dòng)安全系統(tǒng)，處理各種異常情況，只要ESP識(shí)別出你的操作與車輛實(shí)際運(yùn)動(dòng)不一致，它就會(huì)選擇車輪或者發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)干預(yù)穩(wěn)定車輛。但是ESP提供的主動(dòng)安全性有，誤冒險(xiǎn)駕駛。（3）ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP可以監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，并自動(dòng)向一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng)力，以保持車子在正常的車道上運(yùn)行，甚至在某些情況下可以進(jìn)行每秒150次的制動(dòng)。

科目二曲線行駛教練教的是看小圓鏡，先打一圈，當(dāng)車身和黃線距離變大加90度，怎么看車身和黃線距離變大？答：您可以試一試以下這一方案在進(jìn)入曲線行駛科目前調(diào)整位置，之后看前擋風(fēng)玻璃左下角與左邊黃線相吻合，在掛一檔緩慢行駛即可?。ㄈ鐖D所圈的點(diǎn)去對(duì)齊路邊黃線）希望以上回答能幫助到您！

1.節(jié)氣門過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。 2.火花塞故障會(huì)導(dǎo)致車輛怠速抖動(dòng)。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)缸不工作也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，還會(huì)出現(xiàn)車輛低速加速時(shí)車輛抖動(dòng)。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)支架和變速箱支架內(nèi)部的橡膠件老化開(kāi)了導(dǎo)致車輛怠速抖動(dòng)。

老實(shí)說(shuō)吧，每個(gè)人因?yàn)樯砀叩茸陨硪蛩囟疾煌?，所以學(xué)車的時(shí)候的對(duì)點(diǎn)位置也不同，你最好是把你練的最好的那次并記住當(dāng)時(shí)的點(diǎn)，然后日后就靠點(diǎn)學(xué)車而無(wú)需懷疑……

在你進(jìn)庫(kù)時(shí)，機(jī)動(dòng)車兩邊要留有適當(dāng)?shù)目臻g，方向正直后，停車。倒車出庫(kù)就十分容易了。

鍍晶的技術(shù)是在汽車表面形成一層多種強(qiáng)大保護(hù)晶體和紫外線過(guò)濾層，可以提高漆面亮度和硬度，防止劃痕，防紫外線、酸雨、鹽、瀝青、飛漆、昆蟲斑、黃砂、鳥(niǎo)糞等有害物質(zhì)，對(duì)車表的侵害猶如給車漆穿上一件高科技“防護(hù)外衣”，完全隔絕了灰塵、油污、霉菌、水分子等微粒子，對(duì)車漆本身的任何侵蝕具有抗紫外線、抗氧化、抗摩擦、不褪色、增加漆面硬度的作用。使漆面長(zhǎng)期保持其原有光亮艷麗的色澤，用后能迅速形成光滑透亮且持久堅(jiān)硬的保護(hù)層。隱形車衣，具備自動(dòng)修復(fù)功能，材質(zhì) 聚氨酯 雙層TPU。是一種高性能膜，輕薄通透,具有超強(qiáng)韌性。能有效的防止刮蹭，小石子、沙粒的擊打。 還能完美附著在車漆表面，使車漆與空氣隔絕。有效的防酸雨，防氧化、抵抗劃傷，持久保護(hù)車的漆面。維護(hù)便捷，減少對(duì)車身打蠟費(fèi)用！ 產(chǎn)品環(huán)保，不會(huì)對(duì)人體及自然產(chǎn)生任何毒副作用和污染 漆面保護(hù)膜無(wú)色透明，貼在車漆上面，能有效的增亮車漆，而且能持久保持光亮度。 漆面保護(hù)膜在撕下之后，不傷原廠車漆，不留膠,恢復(fù)車漆的本來(lái)面目。這方面車藝尚很專業(yè)、相比之下，車衣有自動(dòng)修復(fù)功能保護(hù)車漆的效果更好。

具體的尺寸是在官網(wǎng)上面有標(biāo)記的